tow bar TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

4Podczas monta˝u wymienione
czynnoÊci nale˝y wykonaç w od-
wrotnej kolejnoÊci.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie487
7
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
baterii
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Nie po∏ykaç baterii. Mo˝e to spowo-
dowaç oparzenia chemiczne.
W elektronicznym kluczyku zosta∏a
zamontowana p∏aska bateria. Po-
∏kni´ta bateria mo˝e spowodowaç
powa˝ne oparzenia wewn´trzne
w czasie jedynie 2 godzin i dopro-
wadziç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Przechowywaç nowe i zu˝yte baterie
z dala od dzieci.
Je˝eli solidne zamkni´cie pokrywy
baterii jest niemo˝liwe, zaprzestaç
u˝ytkowania elektronicznego klu-
czyka i przechowywaç go w miejscu
niedost´pnym dla dzieci, a nast´p-
nie jak najszybciej skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warszta-
tem.
W przypadku podejrzenia, ˝e mog∏o
dojÊç do po∏kni´cia baterii lub ich
umieszczenia w dowolnym otworze
cia∏a, niezw∏ocznie uzyskaç pomoc
lekarskà.
Aby zapobiec eksplozji baterii
lub wyciekowi ∏atwopalnej cie-
czy lub gazu
Wymieniaç bateri´ na bateri´ tego
samego typu. Istnieje ryzyko wybu-
chu, je˝eli bateria zostanie zastà-
piona baterià niew∏aÊciwego typu.
Nie u˝ywaç i nie przechowywaç
w otoczeniu o skrajnie wysokiej
temperaturze lub skrajnie niskim ci-
Ênieniu wynikajàcym z bardzo du˝ej
wysokoÊci ani nie wnosiç do takiego
otoczenia.
Nie podejmowaç prób spalenia,
zgniecenia lub przeci´cia zu˝ytej
baterii.
Certyfikat dotyczàcy baterii lito-
wej
OSTRZE˚ENIE
W PRZYPADKU ZASTOSOWANIA
NIEW¸AÂCIWEGO TYPU BATERII
ISTNIEJE RYZYKO JEJ EKSPLOZJI.
ZU˚YTEJ BATERII NALE˚Y POZBYå
SI¢ ZGODNIE Z ZALECENIAMI.
UWAGA
Podczas wymiany baterii
Nale˝y u˝ywaç Êrubokr´ta z p∏askà
koƒcówkà o odpowiednim rozmiarze.
U˝ycie zbyt du˝ej si∏y mo˝e odkszta∏-
ciç lub uszkodziç pokryw´.
Prawid∏owa wymiana baterii
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa podczas
wymiany baterii nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dotykaç baterii wilgotnymi d∏oƒmi.
Wilgoç mo˝e spowodowaç korozj´.
Nie dotykaç ani nie poruszaç ˝ad-
nych elementów wewnàtrz nadajnika
bezprzewodowego zdalnego stero-
wania.
Nie wyginaç styków elektrycznych
gniazda baterii.
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:59 PM Page 487

1Gdy opony samochodu dostatecznie
ostygnà, sprawdziç i doprowadziç do
prawid∏owej war toÊci ciÊnienie
w ka˝dym kole.
2Je˝eli lampka ostrzegawcza nie zga-
Ênie po kilku minutach, sprawdziç,
czy ciÊnienie w ka˝dym z kó∏ jest
prawid∏owe i przeprowadziç kalibra-
cj´ uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu. (
S. 468)
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´
z przyczyn naturalnych
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e zaÊwieciç si´ z przyczyn
naturalnych, takich jak normalne ucho-
dzenie powietrza z opony czy zmiany
ciÊnienia w ogumieniu na skutek zmian
temperatury. W takim przypadku dopro-
wadzenie ciÊnienia w ogumieniu do
prawid∏owej war toÊci spowoduje zga-
Êni´cie lampki ostrzegawczej (po kilku
minutach).
W przypadku za∏o˝enia dojazdo-
wego ko∏a zapasowego
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest wypo-
sa˝one w zawór z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku
za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego
w miejsce pe∏nowymiarowego ko∏a
z przebità oponà lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu nie zgaÊnie. Wy-
mieniç dojazdowe ko∏o zapasowe na pe∏-
nowymiarowe ko∏o z naprawionà oponà
i wyregulowaç ciÊnienie w ogumieniu.
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu zgaÊnie po kilku minutach.
Sytuacje, w których uk∏ad monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
S. 466Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych517
8
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza lub rozlegnie sygna∏
ostrzegawczy, gdy na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym wyÊwietlany
jest komunikat ostrzegawczy*
Sprawdziç i post´powaç zgodnie
z instrukcjami wyÊwietlanymi na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia
mo˝e doprowadziç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
*: Lampki ostrzegawcze zaÊwiecajà
si´ na czerwono lub ˝ó∏to, a sygna∏
ostrzegawczy rozlega si´ raz lub
rozlega si´ w sposób ciàg∏y.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza elektrycznego wspoma-
gania uk∏adu kierowniczego
„EPS”
Gdy lampka Êwieci si´ w kolorze ˝ó∏-
tym, wspomaganie uk∏adu kierowni-
czego jest ograniczone. Gdy lampka
Êwieci si´ w kolorze czerwonym,
wspomaganie uk∏adu kierowniczego
nie dzia∏a i obracanie kierownicy
mo˝e byç bardzo trudne.
Je˝eli kierownica stawia wi´kszy opór
ni˝ zwykle, nale˝y mocno jà chwyciç
i do jej obracania u˝ywaç wi´kszej si∏y
ni˝ normalnie.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu
Nale˝y zastosowaç si´ do poni˝szych
zaleceƒ. Nieprzestrzeganie ich grozi
utratà panowania nad samochodem,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Jak najszybciej zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu. Niezw∏ocz-
nie doprowadziç ciÊnienie w ogumie-
niu do prawid∏owej war toÊci.
Je˝eli mimo doprowadzenia ciÊnie-
nia do w∏aÊciwej war toÊci lampka
ostrzegawcza ciÊnienia w ogumie-
niu zaÊwieci si´ ponownie, prawdo-
podobnie nastàpi∏o przebicie opony.
Sprawdziç stan opon. Je˝eli opona
nie utrzymuje ciÊnienia, nale˝y
zmieniç ko∏o na zapasowe i zleciç
napraw´ przebitej opony najbli˝szej
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Unikaç raptownych ruchów kierowni-
cà i gwa∏townego hamowania. Pogor-
szenie si´ stanu opon stwarza ryzyko
utraty panowania nad samochodem.
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogu-
mieniu w wyniku jego rozerwa-
nia lub utraty szczelnoÊci
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e byç sygnalizowany z pewnym
opóênieniem.
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:59 PM Page 517

mochodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do
naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowo-
dowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do obr´czy
ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç
trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady
Êrodka uszczelniajàcego nale˝y jak
najszybciej wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu naprawcze-
go do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia
w ogumieniu.
1PodnieÊç pod∏og´ baga˝nika.
(
S. 426)
2Wyjàç awaryjny zestaw napraw-
czy do ogumienia.
1Wyjàç awaryjny zestaw napraw-
czy do ogumienia z torby.
Naklejk´ do∏àczonà do butelki nakleiç
w odpowiednim miejscu. (Patrz krok 10.)
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych525
8
OSTRZE˚ENIE
Nie wolno jeêdziç bez powietrza
w kole
Nie wolno kontynuowaç jazdy bez po-
wietrza w kole. Kontynuowanie jazdy
bez powietrza w kole nawet na krótkim
dystansie mo˝e spowodowaç nieodwra-
calne uszkodzenie opony i obr´czy ko∏a.
Jazda bez powietrza mo˝e spowodo-
waç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony. W takiej
sytuacji opona mo˝e zostaç rozerwa-
na podczas u˝ywania awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia.
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku.
W przeciwnym razie mo˝e on spowo-
dowaç zranienia podczas gwa∏towne-
go hamowania, nag∏ego skr´tu lub
wypadku.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia zosta∏ zaprojektowany
tylko do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych sa-
mochodów, poniewa˝ mo˝e to do-
prowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wyjmowanie awaryjnego
zestawu naprawczego do
ogumienia
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów. Je˝eli opona nie zo-
stanie ca∏kowicie naprawiona, mo˝e
to doprowadziç do wypadku, w wyni-
ku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Êrodka uszczelniajàcego
Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàce-
go jest niebezpieczne dla zdrowia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego
spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego,
nale˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody
i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dosta-
nie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y
go zmyç du˝à iloÊcià wody i je˝eli
zachodzi taka koniecznoÊç, zg∏osiç
si´ do lekarza.
Awaryjna naprawa
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:59 PM Page 525

13Aby wtrysnàç Êrodek uszczelnia-
jàcy i napompowaç opon´, nale˝y
w∏àczyç spr´˝ark´.
14Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci
ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrodka
uszczelniajàcego pokazywane
ciÊnienie gwa∏townie wzroÊnie
mi´dzy 300 kPa (3,0 kG/cm
2
lub bara; 44 psi) a 400 kPa (4,0
kG/cm2lub bara; 58 psi), a na-
st´pnie stopniowo si´ obni˝y.Manometr wska˝e aktualne ci-
Ênienie po up∏ywie oko∏o 1–5
minut od w∏àczenia spr´˝arki.
Wy∏àczyç spr´˝ark´ i sprawdziç ciÊnie-
nie. Nale˝y uwa˝aç, aby nie napompo-
waç opony zbyt mocno. Procedur´
pompowania i sprawdzania nale˝y
powtarzaç do momentu osiàgni´cia
prawid∏owej war toÊci ciÊnienia.
Opona powinna osiàgnàç prawid∏owà
war toÊç ciÊnienia w ciàgu oko∏o 5 do 20
minut (w zale˝noÊci od temperatury ze-
wn´trznej). Je˝eli po 25 minutach pracy
spr´˝arki ciÊnienie w ogumieniu nie
osiàgnie zalecanej war toÊci, uszkodze-
nie opony jest zbyt powa˝ne, aby mo˝na
by∏o je tymczasowo uszczelniç. Nale˝y
wy∏àczyç spr´˝ark´ i skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
W przypadku przekroczenia zalecanej
war toÊci ciÊnienia wypuÊciç nadmiar
powietrza z opony. (
S. 530, 564)
15Gdy spr´˝arka jest wy∏àczona,
nale˝y od∏àczyç rurk´ wtryskujà-
cà od zaworu i wyjàç wtyczk´
z gniazda elektrycznego.
Po od∏àczeniu rurki wtryskujàcej nie-
wielka iloÊç Êrodka uszczelniajàcego
mo˝e wyciec.
16Przykr´ciç os∏on´ zaworu po-
wietrza naprawionego ko∏a.
17Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamocowa-
na, Êrodek uszczelniajàcy mo˝e wyciec
i zanieczyÊciç samochód.
B
A
5288-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:59 PM Page 528

18Gdy butelka po∏àczona jest ze
spr´˝arkà, nale˝y jà tymczaso-
wo umieÊciç w baga˝niku.
19Aby równomiernie rozprowadziç
Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej
bezpiecznie przejechaç oko∏o
5 km z pr´dkoÊcià mniejszà ni˝
oko∏o 80 km/h.
20Po jeêdzie zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu, na
twardym,p∏askim pod∏o˝u
i pod∏àczyç awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia.
Przed pod∏àczeniem awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia zdjàç
os∏on´ z rurki wtryskujàcej.
21W∏àczyç spr´˝ark´ na kilka se-
kund, a nast´pnie jà wy∏àczyç.
Odczytaç ciÊnienie w kole na
manometrze.Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
jest mniejsze ni˝ 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi):
Uszkodzenie jest zbyt du˝e i nie
mo˝e byç naprawione. Nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
z innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
wynosi co najmniej 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi),
lecz jest ni˝sze od zalecanej
war toÊci: PrzejÊç do kroku 22.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
odpowiada zalecanej war toÊci
(
S. 564): PrzejÊç do kroku 23.
22W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç
opon´ powietrzem a˝ do uzy-
skania zalecanej war toÊci ci-
Ênienia. Nast´pnie przejechaç
oko∏o 5 km i przejÊç do kroku 20.
23Przymocowaç os∏on´ do koƒców-
ki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamocowa-
na, Êrodek uszczelniajàcy mo˝e wyciec
i zanieczyÊciç samochód.
C
B
A
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych529
8
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:59 PM Page 529

Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych531
8
OSTRZE˚ENIE
Podczas naprawy przebitej
opony
Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, na twardym, p∏askim
pod∏o˝u.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego. Bez-
poÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a mo˝e spowodowaç
oparzenia.
Dok∏adnie pod∏àczyç rurk´ wtryskujà-
cà do zaworu opony bez zdejmowa-
nia ko∏a. Nieprawid∏owe pod∏àczenie
rurki wtryskujàcej do zaworu opony
grozi rozszczelnieniem po∏àczenia
i rozpryÊni´ciem Êrodka uszczelniajà-
cego.
W razie zsuni´cia si´ rurki wtrysku-
jàcej z zaworu opony mo˝e ona
w gwa∏towny sposób zmieniaç swo-
je po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego
ciÊnienia.
Podczas od∏àczania rurki wtryskujà-
cej od zaworu opony, po zakoƒcze-
niu nape∏niania opony, mo˝e dojÊç
do rozpryÊni´cia Êrodka uszczelnia-
jàcego lub wypuszczenia pewnej
iloÊci powietrza z opony.
Podczas naprawy opony nale˝y
post´powaç zgodnie z opisanym
sposobem post´powania. W prze-
ciwnym razie mo˝e dojÊç do rozpry-
Êni´cia Êrodka uszczelniajàcego.
Podczas nape∏niania opony powie-
trzem nale˝y staç w bezpiecznej
odleg∏oÊci, poniewa˝ istnieje ryzyko
jej rozerwania. W razie zauwa˝enia
p´kni´ç lub deformacji opony na-
tychmiast przerwaç proces naprawy,
wy∏àczajàc spr´˝ark´.
Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi
przegrzaniem zestawu naprawcze-
go. Nie w∏àczaç spr´˝arki na d∏u˝ej
ni˝ 40 minut.
W trakcie pracy awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia mo˝e si´
silnie rozgrzewaç. Z tego wzgl´du
podczas pracy urzàdzenia i po jej
przerwaniu nale˝y zachowaç odpo-
wiednià ostro˝noÊç. Nie nale˝y doty-
kaç metalowych elementów w okolicy
po∏àczenia butelki ze spr´˝arkà. B´-
dà one bardzo goràce.
Nie umieszczaç naklejki z ograni-
czeniem pr´dkoÊci w miejscu innym
ni˝ wskazane. Umieszczenie naklej-
ki, np. na wk∏adce kierownicy, mo˝e
byç przyczynà nieprawid∏owego
dzia∏ania poduszki powietrznej.
Jazda majàca na celu rozprowa-
dzenie Êrodka uszczelniajàcego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty panowania nad samo-
chodem i wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà
pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç podczas skr´cania i na
zakr´tach.
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:59 PM Page 531

5328-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
UWAGA
Podczas awaryjnej naprawy
Naprawa opony za pomocà awaryj-
nego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji,
gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak
gwóêdê lub Êruba. Napraw´ nale˝y
wykonywaç bez wyjmowania przed-
miotu z opony. Usuni´cie go mo˝e
powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝-
liwiç napraw´.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nie jest wodoodporny.
Nie nale˝y go nara˝aç na kontakt
z wodà, np. podczas naprawy doko-
nywanej w deszczu.
Nie nale˝y umieszczaç zestawu
naprawczego do ogumienia bezpo-
Êrednio na pylistym pod∏o˝u, np. na
piaszczystym poboczu. Zassanie
py∏u do wn´trza urzàdzenia grozi
jego uszkodzeniem.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nale˝y u˝ywaç w po-
zycji pionowej. W innej pozycji jego
prawid∏owa praca nie jest mo˝liwa.
Ârodki ostro˝noÊci podczas
obs∏ugi awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
Do zasilania spr´˝arki mo˝e s∏u˝yç
wy∏àcznie samochodowe gniazdo
pràdu sta∏ego o napi´ciu 12 V. Nie
pod∏àczaç awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia do jakie-
gokolwiek innego êród∏a zasilania.
Benzyna mo˝e spowodowaç trwa∏e
uszkodzenia zestawu. Nie dopusz-
czaç do kontaktu awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia
z benzynà.
Zabezpieczyç awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia przed za-
brudzeniem lub wilgocià.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku, chroniàc go przed
dost´pem dzieci.
Nie rozmontowywaç awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia
ani nie dokonywaç jego modyfikacji.
Nie nara˝aç jego elementów, takich
jak manometr, na uderzenia. Grozi
to ich uszkodzeniem.
Aby uniknàç uszkodzenia
zaworów z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia
opony p∏ynnego Êrodka uszczelniajà-
cego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym
dzia∏aniem zaworu z czujnikiem ciÊnie-
nia i przekaênikiem sygna∏u. W przy-
padku u˝ycia Êrodka uszczelniajàcego
nale˝y jak najszybciej skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem. Po u˝yciu Êrodka uszczel-
niajàcego nale˝y podczas wymiany
opony pami´taç o wymianie zaworu
z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem
sygna∏u. (
S. 465)
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli samochód nie porusza si´
prosto bàdê gdy poprzez kierownic´
odczuwalne jest Êciàganie w kierun-
ku poprzecznym, nale˝y przerwaç
jazd´ i sprawdziç nast´pujàce ele-
menty:
• Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´-
cie si´ opony z obr´czy.
• CiÊnienie w ogumieniu. Je˝eli ci-
Ênienie w ogumieniu jest mniejsze
ni˝ 130 kPa (1,3 kG/cm
2lub bara;
19 psi), opona mo˝e byç powa˝nie
uszkodzona.
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:59 PM Page 532

4Zmontowaç drà˝ek przed∏u˝ajàcy
i klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏a, tak jak pokazano na ilustracji.
5PodnieÊç samochód na tyle, aby
ko∏o unios∏o si´ nieco nad pod∏o˝e.
6Odkr´ciç wszystkie nakr´tki mo-
cujàce i zdjàç ko∏o.
K∏adàc ko∏o na ziemi, nale˝y po∏o˝yç je
stronà zewn´trznà do góry, aby nie do-
sz∏o do zarysowania powierzchni obr´-
czy ko∏a.
1Usunàç zanieczyszczenia
i wszelkie obce materia∏y z przy-
legajàcych do siebie powierzchni
ko∏a i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych po-
wierzchni przylegania ko∏a i piasty mo˝e
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych537
8
OSTRZE˚ENIE
Zmiana ko∏a
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub in-
nà cz´Êcià cia∏a podczas zmiany
ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wy-
niku poluzowania nakr´tek i odpad-
ni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç
poni˝szych zaleceƒ:
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszyb-
ciej za pomocà klucza dynamome-
trycznego dokr´ciç nakr´tki ko∏a
momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub de-
formacji ko∏ków gwintowanych, na-
kr´tek lub otworów w obr´czy ko∏a
nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
• Przykr´cajàc nakr´tki ko∏a, nale˝y
upewniç si´, ˝e za∏o˝one sà one
powierzchnià sto˝kowà skierowanà
w stron´ ko∏a.
Wersje z elektrycznie sterowanymi
drzwiami baga˝nika: W przypadku
np. wymiany ko∏a nale˝y upewniç
si´, ˝e elektryczne sterowanie drzwi
baga˝nika jest wy∏àczone (
S. 219).
Zaniechanie tego grozi przytrza-
Êni´ciem d∏oni lub palców w razie
przypadkowego dotkni´cia przyci-
sku zamykania drzwi baga˝nika.
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:59 PM Page 537

akumulatora trakcyjnego jest bar-
dzo niska (poni˝ej oko∏o -30°C).
(
S. 274)
Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator 12-wol-
towy. (
S. 546)
Poluzowane lub skorodowane
zaciski przewodów akumulatora
12-woltowego. (
S. 462)
Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator 12-wol-
towy. (
S. 546)
Od∏àczony jeden lub oba zaciski
przewodów akumulatora 12-wol-
towego. (
S. 462)
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usu-
ni´ta lub procedura naprawy nie jest
znana, nale˝y zwróciç si´ do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsztatu.Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a
prawid∏owo, lecz hybrydowy uk∏ad
nap´dowy nie daje si´ w zwyk∏y
sposób uruchomiç, mo˝na doraênie
spróbowaç wykonaç opisane poni-
˝ej czynnoÊci.
Poni˝szà procedur´ nale˝y stosowaç
tylko w sytuacji awaryjnej.
1Pociàgnàç prze∏àcznik hamulca
postojowego i sprawdziç, czy
zosta∏ uruchomiony. (
S. 282)
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna hamulca
postojowego.
2Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P.
3Przycisk rozruchu prze∏àczyç
w stan ACC.
4Przytrzymaç wciÊni´ty przez oko-
∏o 15 sekund przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie naciskajàc na pe-
da∏ hamulca zasadniczego.
Mimo ˝e wykonanie powy˝szych
czynnoÊci mo˝e doprowadziç do
uruchomienia hybrydowego uk∏adu
nap´dowego, w uk∏adzie rozrucho-
wym mo˝e wyst´powaç usterka.
Nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
5428-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy lampki oÊwietlenia
wn´trza i Êwiat∏a g∏ówne
sà przyciemnione, nie dzia∏a
bàdê jest Êciszony sygna∏
dêwi´kowy
Nie Êwiecà si´ lampki
oÊwietlenia wn´trza i Êwiat∏a
g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏
dêwi´kowy
Procedura awaryjnego
rozruchu
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:59 PM Page 542

Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany:
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy i zleciç sprawdzenie samo-
chodu najbli˝szej autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany:
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy
i zleciç sprawdzenie samochodu naj-
bli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Je˝eli komunikat nie jest wyÊwietlany:
Temperatura hybrydowego uk∏adu na-
p´dowego spad∏a i mo˝na normalnie
jechaç samochodem.
Je˝eli jednak komunikat regularnie
ponownie si´ pojawia, nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu najbli˝szej
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
5548-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Podczas czynnoÊci kontrolnych
w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesie-
niem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydoby-
wa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. Tem-
peratura w komorze silnikowej mo˝e
byç bardzo wysoka.
Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego upewniç si´, ˝e lampka
kontrolna stanu gotowoÊci „READY”
nie Êwieci si´.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowyjest
uruchomiony, mo˝e nastàpiç samo-
czynne uruchomienie silnika spalino-
wego, a wentylator ch∏odnicy mo˝e
nagle zaczàç dzia∏aç, nawet je˝eli
silnik spalinowy jest wy∏àczony. Nie
wolno dotykaç ani zbli˝aç si´ do
ruchomych elementów, takich jak
wentylator, poniewa˝ istnieje ryzyko
zaczepienia palców, fragmentów
odzie˝y (zw∏aszcza krawata, apaszki
lub szalika), co mo˝e prowadziç do
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç zakr´tki zbiornika
wyrównawczego w uk∏adzie ch∏o-
dzenia silnika, gdy hybrydowy uk∏ad
nap´dowy i ch∏odnica sà goràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy
p∏yn i para mogà spowodowaç po-
parzenia.
UWAGA
Podczas dolewania p∏ynu do
uk∏adu ch∏odzenia silnika lub
sterownika mocy
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y do-
lewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygni´cie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. Gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy jest goràcy, zbyt
szybkie dolanie p∏ynu grozi jego
uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszcze-
nia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi ma-
teria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek do-
datków do p∏ynu ch∏odzàcego.
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:59 PM Page 554