servis TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2023 Návod na použití (in Czech)

91
2 2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
●Když je stisknut spínač odmlžování
čelního skla. (S.434)
●Když systém rozhodne, že je potřeba
nastartovat benzínový motor.
*1: Benzínový motor může být také v čin-
nosti za jiných než výše uvedených
okolností, v závislosti na podmínkách.
*2: Když jedete v režimu AUTO EV/HV.
Benzínový motor může nastartovat
i v režimu EV, v závislosti na stavu
hybridního (trakčního) akumulátoru.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Motor nastartován
pro ochranu systému. Jízda s EV
není k dispozici."
EV jízda může být zrušena, aby se
ochránil hybridní systém atd.
V tom případě jeďte s benzínovým mo-
torem, dokud se EV jízda automaticky
neobnoví.
■Podmínky, při kterých se benzíno-
vý motor nemusí vypnout
Benzínový motor se startuje a vypíná au-
tomaticky. Nemusí se však automaticky
vypnout za následujících podmínek
*:
●Při zahřívání benzínového motoru
●Při nabíjení hybridního (trakčního)
akumulátoru
●Když je teplota hybridního (trakčního)
akumulátoru nízká nebo vysoká
●Když je stisknut spínač odmlžování
čelního skla. (S.434)
*: V závislosti na okolnostech se benzí-
nový motor nemusí automaticky vy-
pnout v jiných situacích, než jsou výše
uvedené.
■Zvuky a vibrace specifické pro
Plug-in Hybridní Elektrické Vozidlo
Nemusí být slyšet žádný zvuk motoru
nebo vibrace, ačkoliv je vozidlo schopno
se pohybovat, když svítí indikátor
"READY". Když parkujete, z bezpeč-
nostních důvodů zabrzděte parkovací
brzdu a ujistěte se, že jste přesunuli řa-
dicí páku do P.Mohou se objevit následující zvuky nebo
vibrace, když je hybridní systém v čin-
nosti, a není to porucha.
●Zvuky elektrického motoru mohou být
slyšet z motorového prostoru.
●Zvuky mohou být slyšet z hybridního
(trakčního) akumulátoru, když hybrid-
ní systém startuje nebo se vypíná.
●Když se hybridní systém startuje nebo
vypíná, z hybridního (trakčního) aku-
mulátoru, pod zadními sedadly nebo
pod podlahou se ozývají zvuky čin-
nosti relé, např. cvakání nebo slabé
klapání.
●Z hybridního systému mohou být sly-
šet zvuky, když jsou otevřeny zadní
dveře.
●Z převodovky mohou být slyšet zvuky,
když je startován nebo vypínán benzí-
nový motor, když jedete nízkou rych-
lostí, nebo při volnoběhu.
●Zvuky benzínového motoru mohou
být slyšet při prudkém zrychlení.
●Mohou být slyšet zvuky z důvodu re-
generativního brzdění, když je se-
šlápnut brzdový pedál nebo je
uvolněn plynový pedál.
●Můžete pocítit vibrace, když benzíno-
vý motor startuje nebo se vypíná.
●Můžete slyšet zvuky chladicího venti-
látoru vycházející z otvoru přívodu
vzduchu pod zadními sedadly.
(S.99)
●Z blízkosti hybridního (trakčního) aku-
mulátoru mohou být slyšet zvuky
v souladu s činností systému klimati-
zace nebo chlazení akumulátoru.
(S.130)
■Údržba, opravy, recyklace a likvi-
dace
Pro informace týkající se údržby, oprav,
recyklace a likvidace kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis. Nelikvidujte vozidlo sami.

93
2
2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
Když jedete s vy pnutým benzíno-
vým motorem, bude přehráván
zvuk, který se mění podle rychlosti
jízdy, a by upozornil osoby v blíz-
kosti na blížící se vozidlo. Zvuk se
vypne, když rychlost vozidla překro-
čí přibližně 25 km/h.
■Systém akustického varování vozi-
dla
V následujících pří padech může být sys-
tém akustického varov ání vozidla obtíž-
ně slyšitelný pro osoby v okolí.
●Ve velmi hlučných oblastech
●Při větru nebo dešti
Protože systém akust ického varování
vozidla je instalován v přední části vozi- dla, může být také obtížnější slyšet zvuk
ze zadní strany voz idla než z přední
strany.
■Když se na multiinformačním dis- pleji zobrazí "Porucha systému
Acoustic Vehicle Alerting. Navštiv-
te svého prodejce."
Systém akustického varování vozidla
může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned
prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Tento systém funguje na základě
jízdní situace a dopravních informa-
cí, aby se zvýšil a úspora paliva.
Podrobnosti o Predik ci efektivní jíz-
dy, viz "Příručka pro uživatele multi-
mediálního systému".
■Podpora prediktivního zpoma-
lení
 Když se vozidlo přiblíží k podpůr-
ným bodům prediktivního zpoma-
lení zaregistrovaným v navigačním
systému, vypne se referenční
provozní rozsah ( ) funkce Po-
kyny ECO akcelerace ( S.205)
na multiinformačním displeji, aby
byl řidič vyzván k omezení nad-
měrného zrychlování.
Se 7palcovým displejem:
S 12,3palcovým displejem:
Systém akustického varo-
vání vozidla
Predikce efektivní jízdy (je-li
ve výbavě)
A

95
2
2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
Tento obrázek slouží jako příklad pro vysvětlení a může se lišit od skutečnosti.
Výstražný štítek
Vysokonapěťové kabely (oranžové)
Řídicí jednotka pohonu
DC/DC převodník
Zadní elektrický (trakční) motor
AC nabíjecí zásuvka
Servisní zásuvka
Palubní nabíječka trakčního akumulátoru
Hybridní (trakční) akumulátor
Přední elektrický (trakční) motor
Kompresor klimatizace
Rozvodná skříňka
Součásti systému
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L

97
2
2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
VÝSTRAHA
■Pokyny pro vysoké napětí
Vozidlo je vybaveno vysokonapěťový-
mi systémy stejno směrného a střída- vého proudu i 12V systémem.
Stejnosměrné i střídavé vysoké napětí
je velmi nebezpečné a může způsobit vážná popálení a elektrický šok, což
může způsobit smrtelné nebo vážné
zranění.
●Nikdy se nedotýkejte, nerozebírejte, neodstraňujte nebo nevyměňujte vy-
sokonapěťové součásti, kabely nebo
jejich konektory.
●Hybridní systém bude po nastartová-
ní horký, protože systém používá vy-
soké napětí. Dávejte pozor jak na vysoké napětí, tak na vysokou teplo-
tu a vždy se řiďte p okyny na výstraž-
ných štítcích p řipevněných na vozidle.
●Nikdy nezkoušejte o tevírat otvor pro
servisní zásuvku u místěný v zavaza- dlovém prostoru. S ervisní zásuvka
se používá pouze při opravě vozidla
a je vystavena vysokému napětí.
■Výstrahy při nehodě na silnici
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili nebezpečí usmrcení nebo váž- ného zranění:
●Zajeďte s vozidlem mimo silnici, za-
brzděte parkovací brzdu, přesuňte řadicí páku do P a vypněte hybridní
systém.
●Nedotýkejte se vysokonapěťových součástí, kabelů a konektorů.
●Pokud jsou uvnitř nebo mimo vozidlo odkryté nějaké kabe ly, může dojít
k zasažení elektrickým proudem.
Nikdy se nedotýkejt e odkrytých elek- trických drátů.
●Nedotýkejte se aku mulátoru, pokud
z něj uniká nebo na něm ulpívá ka- palina.
Pokud elektrolyt (organický elektrolyt
na bázi uhlíku) z hybridního (trakční- ho) akumulátoru přijde do kontaktu
s očima nebo kůží, mohl by způsobit
oslepnutí nebo poškození kůže. V nepravděpodobném případě, že
dojde ke kontaktu elektrolytu s oči-
ma nebo kůží, opláchněte ho velkým množstvím vody a ihned vyhledejte
pomoc lékaře.
●Pokud z hybridního (trakčního) aku- mulátoru uniká elektrolyt, nepřibližuj-
te se k vozidlu.
I v nepravděpodobném případě, že dojde k poškození hybridního (trakč-
ního) akumulátoru, vnitřní konstrukce
akumulátoru brání většímu množství elektrolytu, aby unikl ven. Jakýkoliv
elektrolyt, který unikl ven, se však
odpaří. Tyto výpary jsou dráždivé vůči kůži a očím a mohly by v přípa-
dě vdechnutí způsobit akutní otravu.
●Do blízkosti elektrolytu nenoste hoří- cí nebo velmi hork é předměty. Elek-
trolyt by mohl vzplanout a způsobit
požár.
●Pokud v Plug-in Hybridním Elektric-
kém Vozidle nastane požár, opusťte
vozidlo co nejdříve. Nikdy nepouží- vejte hasicí přístroj , který není určen
pro hašení elektri ckých zařízení. Po-
užití i malého množství vody může
být nebezpečné.
●Pokud je nutné vaše vozidlo odtáh-
nout, proveďte t o se zdviženými
předními koly. Pokud jsou kola při- pojená k elektrickému (trakčnímu)
motoru na vozovce p ři tažení, elek-
tromotor může pokračovat ve vytvá- ření elektri ckého proudu. To může
způsobit požár. ( S.534)

982-1. Plug-in hybridní systém
VÝSTRAHA
●Opatrně zkontrolujte povrch pod vo-
zidlem. Pokud zjistíte únik kapaliny
n a z e m , m ů ž e b ý t p oškozen palivový systém. Co nejdříve opusťte vozidlo.
■Hybridní (trakční) akumulátor
●Vaše vozidlo obsahuje uzavřený lithium-iontový akumulátor.
●Nikdy znovu neprodávejte, nepředá-
vejte ani neupravujte hybridní aku-
mulátor. Aby se předešlo nehodám, hybridní akumulátory, které byly vy-
jmuty z likvidovaného vozidla, jsou
shromažďovány u kteréhokoliv auto- rizovaného prodejc e nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu. Nelikvidujte akumulátor sami. Dokud není akumulátor řádně
předán, může nastat následující, což
může mít za následek smrtelné nebo vážné zranění:
• Hybridní akumuláto r může být nele-
gálně zlikvidován nebo uložen na skládku, což je nebezpečné životní-
mu prostředí, a nebo se někdo může
dotknout vysokonapěťové části s ná- sledkem elektrického šoku.
• Hybridní akumulátor je určen pro po-
užití výhradně ve vašem Plug-in Hybridním Elektrickém Vozidle. Po-
kud je hybridní akumulátor použit
mimo vaše vozidlo nebo jakkoliv upravován, může dojít k nehodám,
jako jsou elektrický šok, vznik tepla,
vznik kouře, výbuch a únik elektro- lytu.
Když znovu prodáváte nebo předá-
váte své vozidlo, je možnost nehody mimořádně vysoká, p rotože osoba,
která vozidlo přeb írá, si nemusí být
vědoma těchto nebezpečí.
●Pokud je vaše vozidlo likvidováno bez toho, že byl vyj mut hybridní aku-
mulátor, hrozí p ři dotyku vysokona-
pěťových částí, kabelů a jejich konektorů nebezpečí silného elek-
trického šoku. V případě, že vaše
vozidlo musí být z likvidováno, hyb- ridní akumulátor musí být zlikvido-
ván kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem, nebo kvalifikovaným servisem.
Pokud není hybridní akumulátor zlik- vidován správně, může způsobit
elektrický šok s ná sledky smrti nebo
vážného zranění.
■Výstraha během jízdy
Pokud vozidlo běhe m jízdy dostane
v oblasti pod podlahou silný úder nebo náraz, zastavte vozidlo v bezpečné ob-
lasti a prohlédněte spodek vozidla. Po-
kud objevíte po škození hybridního (trakčního) akumulátoru nebo únik ka-
palin, může to vés t k požáru atd.
Nedotýkejte se vozidla a ihned kontak- tujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
■Úpravy
Neupravujte vozidlo tak, abyste snížili
jeho výšku.
Když je vozidlo sníženo, hybridní
(trakční) akumuláto r v oblasti pod pod-
lahou snadněji přij de do kontaktu se zemí. Pokud je hybri dní (trakční) aku-
mulátor poškozen, může dojít k požáru
vozidla s následkem smrti nebo vážné- ho zranění.

1002-1. Plug-in hybridní systém
Systém nouzového vypnutí vypne
vysokonapěťový proud a zastaví
palivové čerpadlo , aby minimalizo-
val nebezpečí úrazu elektrickým
proudem a úniku paliva, pokud je
detekována určitá úroveň nárazu
pomocí senzoru nárazu.
Pokud je systém nouzového vypnu-
tí aktivován, vaše vozidlo nelze
znovu nastartovat. Pro opětovné
nastartování hybridního systému
kontaktujte kteréh okoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Když dojde k poruše hybridního
systému nebo je provedeno ne-
správné ovládání, automaticky se
zobrazí hlášení.
Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí výstražné hlášení, pře-
čtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Když se rozsvítí výstražná kontrol-
ka, zobrazí výstražné hlášení, nebo
je odpojen 12V akumulátor
Hybridní systém nemus í jít nastartovat.
V tom případě zkus te systém nastarto-
vat znovu. Pokud se indikátor "READY" nerozsvítí, kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
UPOZORNĚNÍ
●Nepřevážejte velké množství vody,
např. lahve ochlazovače vody, ve
vozidle. Pokud se voda rozlije do DC/DC převodníku, převodník se
může poškodit. Nechte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizova- ným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
●Ve větracím otvo ru přívodu vzdu-
chu je vestavěn filtr. Když filtr zůstá-
vá znatelně znečistěný i po vyčistění větracího otvoru, je dopo-
ručeno vyčistění nebo výměna fil-
tru. Když čistíte filtr, viz S.510.
●Když se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Je požadována údrž- ba chladících součástí DC/DC
převodníku. Viz uživ. příručka.",
větrací otvor přívodu vzduchu a filtr mohou být ucpané. Informace
o tom, jak vyčistit v ětrací otvor pří-
vodu vzduchu - viz S.510.
Systém nouzového vypnutí
Výstražné hlášení hybridní-
ho systému

109
2
2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
■Indikátor nabíjení v nabíjecím portu
Když dojde k poruše systému během
nabíjení nebo během používání dálkově
ovládaného systému kli matizace, indiká- tor nabíjení bude rychle blikat po určitou
dobu a pak zhasne.
Pokud k tomu dojde, když jsou otevřeny dveře při vypnutém spínači POWER, na
multiinformačním displeji zobrazí hláše-
ní. Když se zobrazí hlášení, řiďte se in- strukcemi zobrazenými na obrazovce.
*: Pokud je AC nabíje cí kabel ve výbavě.
AC nabíjecí kabel*
Zde jsou vysvětleny funkce,
správné ovládací postupy atd.
týkající se AC nabíjecího ka-
belu.
VÝSTRAHA
■Když používáte AC nabíjecí kabel
a CCID (Přerušovací zařízení na-
bíjecího obvodu)
Dodržujte následující pokyny.
Jinak to může zapř íčinit neočekáva-
nou nehodu, mající za následek smr- telná nebo vážná zranění.
●Nepokoušejte se rozebírat nebo
opravovat AC nabíjecí kabel, nabí- jecí konektor, zástrčku nebo CCID
(Přerušovací zařízení nabíjecího
obvodu). Pokud nastane nějaký problém s AC
nabíjecím kabe lem nebo CCID
(Přerušovací zařízení nabíjecího obvodu), ihned zastavte nabíjení
a kontaktujte kter éhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nevystavujte AC n abíjecí kabel, na- bíjecí konektor, zástrčku nebo
CCID (Přerušovací z ařízení nabíje-
cího obvodu) silnému tlaku nebo nárazu.
●Nevyvíjejte na AC nabíjecí kabel nadměrnou sílu jeho násilným sklá-
dáním, kroucení m, taháním nebo
smýkáním.
●Nepoškoďte AC nabíjecí kabel ost-
rými předměty.
●Neohýbejte nabíjecí konektor nebo
zástrčku a nezasunujte do nich ne- patřičné předměty.
●Nedávejte nabíjecí konektor a zá-strčku do vody.

1162-2. Nabíjení
StavIndikátor
napájeníVýstražný indi-
kátor chybyPříčina/Nápravné opatření
Chyba systému
nabíjení
NesvítíNesvítí nebo
svítíJe detekován únik elektřiny
a nabíjení je zrušeno, nebo je
porucha v AC nabíjecím ka-
belu.
Konzultujte to s kterýmko-
liv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
SvítíBliká
Porucha funkce
detekce teploty
zástrčkyBlikáBliká
V části detekce teploty zástrčky
se vyskytla porucha.
Konzultujte to s kterýmko-
liv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
Detekce zvýšení
teploty zástrčkyBlikáNesvítí
Je detekováno zvýšení teploty
zástrčky z důvodu nesprávné-
ho kontaktu mezi zásuvkou
a zástrčkou.
Zkontrolujte, zda je zástrč-
ka bezpečně připojena do
zásuvky.
Upozornění na ži-
votnost AC nabí-
jecího kabeluSvítíBliká
Počet nabíjení použitím tohoto
AC nabíjecího kabelu se blíží
ke konci jeho použitelné život-
nosti.
Konzultujte to s kterýmko-
liv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
Životnost AC na-
bíjecího kabeluSvítíSvítí
Počet nabíjení použitím tohoto
AC nabíjecího kabelu překroči-
la jeho použitelný počet nabí-
jení.
Konzultujte to s kterýmko-
liv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.

119
2
2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
Z bezpečnostních důvodů kontro-
lujte AC nabíjecí kabel pravidelně.
Kontrola a údržba AC nabí-
jecího kabelu
VÝSTRAHA
■Pravidelná kontrola
Pravidelně kontrolujte následující
body.
Jinak to může zapříčinit neočekáva-
nou nehodu, mající za následek smr-
telná nebo vážná zranění.
●AC nabíjecí kabel, zástrčka, nabíje-
cí konektor, CCID (Přerušovací za-
řízení nabíjecíh o obvodu) atd. nejsou poškozeny.
●Zásuvka není poškozena.
●Zástrčku je mož né bezpečně zasu-
nout do zásuvky.
●Zástrčka se během používání ex-
trémně nezahřívá.
●Hrot zástrčky není zdeformován.
●Zástrčka není znečistěná prachem
atd.
Vytáhněte zástr čku ze zásuvky před její prohlídkou. Pokud při prohlídce
naleznete jakoukoliv abnormalitu na
AC nabíjecím kabelu, ihned ho pře- staňte používat a konzultujte to s kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterým- koliv spolehlivým servisem.
■Údržba AC nabíjecího kabelu
Když je AC nabíjecí kabel znečištěn,
odstraňte nejdříve ne čistoty hrubým
vyždímaným hadrem a pak ho otřete suchým hadrem.
Nikdy ho však neumývejte vodou. Po-
kud je AC nabíjecí kabel umyt vodou, může dojít během nabíjení k požáru
nebo úrazu elektrickým proudem
s následky smrtelného nebo vážného zranění.
■Když AC nabíjecí kabel delší dobu nepoužíváte
Vytáhněte zástr čku ze zásuvky. Na
zástrčce nebo v zásuvce by se mohl nahromadit prach, což může mít za
následek přehřívání , které by mohlo
vést k požáru.
Uložte kabel na místě, kde není vlhko.

1242-2. Nabíjení
4 Posuňte nouzovou uvolňovací páčku
ve směru zobrazeném na obrázku.*
Víko nabíjecího portu se odemkne a je
možné ho otevřít.*: Dejte pozor, abyste páčku posunuli ve směru zobrazeném na obrázku. Pou-
žití síly jinými sm ěry může nouzovou
uvolňovací páčku poškodit.
5 Stiskněte střed zadního okraje víka
nabíjecího portu, ab yste ho otevřeli. ( S.108)
Tento způsob odemknutí je provizorní
postup pouze pro případ nouze. Pokud problém trvá, nechte vozidlo prohléd-
nout kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Zamknutí nabíjecího konektoru
Nabíjecí konektor bude automatic-
ky uzamknut, když ho zasunete do
AC nabíjecí zásuvky.
■Odemknutí nabíjecího konek-
toru
Nabíjecí konektor se odemkne,
když jsou dveře odemknuty použi-
tím systému Smart Entry & Start
nebo bezdrátovým dálkovým ovlá-
dáním.
Nabíjecí konektor se při připojení
zamkne a při odemknutí dveří se
odemkne. V důsledku toho se stav
uzamknutí a odemkn utí nabíjecího
konektoru nemusí shodovat se sta-
vem uzamknutí nebo odemknutí
dveří.
Pokud je nabíjecí konektor zam-
knutý, když jsou dveře odemknuty,
může být odemknut použitím násle-
dujících činností.
 Když použijete systém Smart
Entry & Start, dveře po jednom
zamknutí znovu odemkněte.
( S.239)
 Když použijete bezdrátové dál-
kové ovládání, proveďte ode-
mknutí stisknutím odemykacího
tlačítka. ( S.239)
■Funkce zámku nabíjecího konektoru
Funkce zámku nabíjecího konektoru ne-
zaručuje, že AC nabíjecí kabel nebude
odcizen, a není bezpodmínečně účinný ve všech situacích.
Zamknutí a odemknutí nabí-
jecího konektoru