TOYOTA RAV4 PRIME 2021 Manuel du propriétaire (in French)

5297-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
■Procédure de changement
de l’unité
1 Garez le véhicule dans un
endroit sécuritaire et désacti-
vez le contacteur d’alimenta-
tion.
Il est impossible de changer l’unité
lorsque le véhicule est en mouve-
ment.
2Placez le contacteur d’ali-
mentation sur ON.
3 Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou sur le volant, puis
sélectionnez .
4 Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou , sélectionnez “Param.
véhicule”, puis maintenez
enfoncé . 5
Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou , sélectionnez “TPWS”,
puis appuyez sur .
6 Appuyez sur ou pour
sélectionner “Réglage unité”.
7 Appuyez sur ou pour
sélectionner l’unité souhai-
tée, puis appuyez sur .
■Vérification de routine de la
pression de gonflage des pneus
Le système témoin de basse pres-
sion des pneus ne remplace pas
une vérification de routine de la
pression de gonflage des pneus.
Assurez-vous d’inclure la vérifica-
tion de la pression de gonflage des
pneus dans votre routine quoti-
dienne de vérification du véhicule.
■Pression de gonflage des
pneus
●Après avoir placé le contacteur
d’alimentation sur ON, il pourrait
s’écouler quelques minutes avant
que la pression de gonflage des
pneus ne s’affiche. Après le
réglage de la pression de gon-
flage, il pourrait également s’écou-
ler quelques minutes avant que la
pression de gonflage des pneus
ne s’affiche.
●La pression de gonflage des
pneus change en fonction de la
température.
Les valeurs affichées peuvent
également être différentes de
celles mesurées à l’aide d’un
manomètre pour pneus.
■Circonstances dans lesquelles
le système témoin de basse
pression des pneus pourrait ne
pas fonctionner correctement
●Dans les cas suivants, le système
témoin de basse pression des

5307-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
pneus pourrait ne pas fonctionner
correctement.
• Si des roues autres que celles
d’origine Toyota sont utilisées.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui n’est pas d’origine.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui n’est pas de la dimen-
sion prescrite.
• Des chaînes antidérapantes, etc. sont installées sur les pneus.
• Un pneu à mobilité continue
accepté est installé sur le véhi-
cule.
• Si l’on applique un produit teintant
pour glace qui nuit aux signaux
des ondes radio.
• S’il y a beaucoup de neige ou de
glace sur le véhicule, particulière-
ment autour des roues ou des
passages de roue.
• Si la pression de gonflage des pneus est beaucoup plus élevée
que le niveau recommandé.
• Si une roue qui n’est pas dotée d’un capteur de pression de pneu
ni d’émetteur est utilisée.
• Si le code d’identification des cap- teurs de pression de pneu et des
émetteurs n’est pas enregistré
dans l’ordinateur du système
témoin de basse pression des
pneus.
●Le rendement du système pourrait
être amoindri dans les situations
suivantes.
• À proximité d’une station émet- trice de télévision, d’une centrale
électrique, d’une station-service,
d’une station de radio, d’un écran
géant, d’un aéroport ou d’une
autre installation générant de
puissantes ondes radio ou des
parasites électriques
• Lorsqu’on transporte une radio portative, un téléphone cellulaire,
un téléphone sans fil ou un autre
dispositif de communication sans
fil
Si les données sur la position des
pneus n’étaient pas correctement
affichées en raison des ondes
radio, l’affichage pourrait être cor-
rigé en conduisant et par un chan- gement de condition de ces
ondes.
●Lorsque le véhicule est garé, le
temps nécessaire pour démarrer
ou terminer l’avertissement pour-
rait être plus long.
●Lorsque la pression de gonflage
d’un pneu décroît rapidement, par
exemple en cas d’éclatement du
pneu, il se peut que l’avertisse-
ment ne soit pas émis.
■Efficacité de l’avertissement du
système témoin de basse pres-
sion des pneus
L’avertissement du système témoin
de basse pression des pneus chan-
gera en fonction des conditions
observées lors de l’initialisation. Par
conséquent, le système peut
émettre un avertissement même si
la pression des pneus n’atteint pas
un seuil minimal critique, ou si elle
est supérieure à celle qui a été
réglée lors de l’initialisation du sys-
tème.

5317-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
■Homologation du système témoin de basse pression des pneus
Pour les véhicules commercialisés aux États-Unis et à Hawaï
Pour les véhicules commercialisés au Canada
Lorsque vous remplacez les
pneus ou les roues, assurez-
vous également d’installer les capteurs de pression de pneu et
les émetteurs.
Lorsque vous installez de nou-
veaux capteurs de pression et
de nouveaux émetteurs, leurs
codes d’identification doivent
être enregistrés dans l’ordina-
Installation des capteurs
de pression de pneu et
des émetteurs

5327-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
teur du système témoin de
basse pression des pneus et ce
système doit être initialisé.
( P.535)
■Lors du remplacement des
pneus et des roues
Si le code d’identification du capteur
de pression de pneu et de l’émet-
teur n’est pas enregistré, le système
témoin de basse pression des
pneus ne fonctionnera pas correcte-
ment. Au bout d’environ 20 minutes
de conduite, la lampe témoin de
pression des pneus clignotera pen-
dant 1 minute, puis restera allumée
pour signaler une défaillance du
système.
■Le système témoin de
basse pression des pneus
doit être initialisé dans les
cas suivants :
 Lors de la permutation des
pneus.
 Lorsque vous changez les
pneus.
 Après avoir enregistré les
codes d’identification.
( P.535)
 Lorsque vous passez d’un jeu
de roues enregistré à un
autre.
Lorsque le système témoin de
basse pression des pneus est
initialisé, la pression de gon-
flage des pneus actuelle sert de
référence.
■Comment initialiser le sys-
tème témoin de basse pres-
sion des pneus
1 Garez le véhicule dans un
endroit sécuritaire et laissez
le système hybride arrêté
pendant 20 minutes ou plus.
Il est impossible de procéder à l’ini-
tialisation lorsque le véhicule est en
mouvement.
2Réglez la pression de gon-
flage des pneus au niveau
prescrit pour les pneus à
froid. ( P.624)
Assurez-vous de bien régler la
NOTE
■Réparation ou remplacement
des pneus, des roues, des
capteurs de pression de
pneu, des émetteurs et des
capuchons de valves de pneu
●Lorsque vous retirez ou instal-
lez les roues, les pneus ou les
capteurs de pression et les
émetteurs, contactez votre
concessionnaire Toyota, car les
capteurs de pression et les
émetteurs pourraient être
endommagés s’ils n’étaient pas
manipulés correctement.
●Assurez-vous d’installer les
capuchons de valves de pneu.
Si vous n’installiez pas les
capuchons de valves de pneu,
de l’eau pourrait pénétrer dans
les capteurs de pression des
pneus et ceux-ci pourraient res-
ter collés.
●Lorsque vous remplacez les
capuchons de valves de pneu,
n’utilisez que les capuchons
indiqués.
Sinon, ceux-ci pourraient se
coincer.
Initialisation du système
témoin de basse pression
des pneus

5337-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
pression de gonflage des pneus au
niveau prescrit pour les pneus à
froid. Le système témoin de basse
pression des pneus fonctionnera
selon ce niveau de pression.
3Faites démarrer le système
hybride.
4 Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou sur le volant, puis
sélectionnez .
5 Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou , sélectionnez “Param.
véhicule”, puis maintenez
enfoncé .
6 Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou , sélectionnez “TPWS”,
puis appuyez sur .
7 Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou , puis sélectionnez
“Réglage pression”. Ensuite,
maintenez enfoncé.
“Régler la pression accepté” s’affi-
chera sur l’écran multifonction et la
lampe témoin de pression des
pneus clignotera 3 fois. Lorsque le message disparaît, l’ini-
tialisation est terminée.
Un message s’affiche sur l’écran
multifonction. “--” sera également
affiché comme pression de gon-
flage de chaque pneu sur l’écran
multifonction pendant que le sys-
tème témoin de basse pression des
pneus évalue la position.
8
Roulez sur une route droite
(avec le moins de virages
possible) à une vitesse
d’environ 25 mph (40 km/h)
ou plus pendant environ 10 à
30 minutes.
Une fois l’initialisation terminée, la
pression de gonflage de chaque
pneu sera affichée sur l’écran multi-
fonction.
Même si le véhicule ne roule pas à
environ 25 mph (40 km/h) ou plus,
l’initialisation peut être effectuée en
roulant pendant un long moment.
Cependant, si l’initialisation n’est
pas terminée après avoir roulé pen-
dant 1 heure ou plus, garez le véhi-
cule dans un endroit sécuritaire
pendant environ 20 minutes, puis
reprenez la route.
■Lors de l’initialisation
●L’initialisation est effectuée pen-
dant que le véhicule roule à une
vitesse d’environ 25 mph
(40 km/h) ou plus.
●Assurez-vous de procéder à l’ini-
tialisation du système après avoir
réglé la pression de gonflage des
pneus. Assurez-vous également
que les pneus sont froids avant de
procéder à l’initialisation du sys-
tème ou au réglage de la pression
de gonflage des pneus.
●Vous pouvez vous-même initiali-
ser le système témoin de basse
pression des pneus, mais en fonc-
tion des conditions et de l’environ-
nement de conduite, l’initialisation
peut prendre un certain temps.

5347-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Opération d’initialisation
●Si vous avez accidentellement
placé le contacteur d’alimentation
sur OFF pendant l’initialisation, il
n’est pas nécessaire de redémar-
rer l’initialisation; l’initialisation
redémarrera automatiquement la
prochaine fois que vous placerez
le contacteur d’alimentation sur
ON.
●Si vous effectuez accidentelle-
ment une initialisation alors qu’elle
n’était pas nécessaire, réglez la
pression de gonflage des pneus
au niveau spécifié quand les
pneus sont froids, puis procédez à
une nouvelle initialisation.
●Lorsque la position de chaque
pneu n’a pas encore été détermi-
née et que la pression de gon-
flage des pneus n’est pas encore
affichée sur l’écran multifonction,
la lampe témoin de pression des
pneus s’allume si la pression d’un
pneu chute.
■Si le système témoin de basse
pression des pneus n’est pas
initialisé correctement
●Dans les situations suivantes, l’ini-
tialisation peut prendre plus de
temps que d’habitude à se termi-
ner ou elle peut échouer. Norma-
lement, l’initialisation se termine
en moins de 30 minutes environ.
• Vous ne roulez pas à environ 25 mph (40 km/h) ou plus
• Vous roulez sur des routes non pavées
• Vous roulez près d’autres véhi-
cules et le système ne parvient
pas à reconnaître les capteurs de
pression et les émetteurs de votre
véhicule.
• Si vous roulez dans une circula-
tion dense ou à un endroit où
d’autres véhicules sont près du
vôtre, le système peut mettre un
certain temps à reconnaître les
capteurs de pression et les émet-
teurs de votre véhicule.
●Si l’initialisation n’est pas terminée après avoir roulé pendant 1 heure
ou plus, garez le véhicule dans un
endroit sécuritaire pendant envi-
ron 20 minutes, puis reprenez la
route.
●Si vous passez en marche arrière
pendant la procédure d’initialisa-
tion, les données enregistrées
avant le changement de vitesse
sont réinitialisées. Par consé-
quent, effectuez de nouveau la
procédure depuis le début.
●Dans les circonstances sui-
vantes, la procédure d’initialisa-
tion n’aura pas lieu ou elle
échouera, et le système ne fonc-
tionnera pas correctement. Effec-
tuez de nouveau l’initialisation.
• Si, lorsque vous commencez la
procédure d’initialisation, la lampe
témoin de pression des pneus ne
clignote pas 3 fois.
• Si, lorsque vous avez roulé pen- dant environ 20 minutes après
l’initialisation, la lampe témoin de
pression des pneus clignote pen-
dant environ 1 minute puis reste
allumée.
Si l’initialisation ne peut pas être ter-
minée après avoir effectué la procé-
dure ci-dessus, contactez votre
concessionnaire Toyota.
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous initialisez le
système témoin de basse
pression des pneus
N’initialisez pas la pression de
gonflage des pneus sans avoir
d’abord réglé la pression de gon-
flage des pneus au niveau pres-
crit. Sinon, la lampe témoin de
pression des pneus risque de ne
pas s’allumer même si la pression
de gonflage des pneus est faible
ou de s’allumer quand la pression
de gonflage des pneus est nor-
male.

5357-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
Tous les capteurs de pression
de pneu et les émetteurs sont
dotés d’un code d’identification
unique. Lorsque vous rempla-
cez le capteur de pression et
l’émetteur d’un pneu, vous
devez enregistrer le code
d’identification.
Lors de l’enregistrement des
codes d’identification, procédez
comme suit.
1Garez le véhicule dans un
endroit sécuritaire, attendez
environ 20 minutes, puis
faites démarrer le système
hybride.
2 Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou sur le volant, puis
sélectionnez .
3 Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou , sélectionnez “Param.
véhicule”, puis maintenez
enfoncé . 4
Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou , sélectionnez “TPWS”,
puis appuyez sur .
5 Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou , puis sélectionnez
“Identif chque roue&pos”.
Ensuite, maintenez
enfoncé jusqu’à ce que la
lampe témoin de pression
des pneus commence à cli-
gnoter lentement 3 fois.
Le mode de changement des roues
est activé et l’enregistrement com-
mence.
Un message s’affichera alors sur
l’écran multifonction.
Pendant l’enregistrement, la lampe
témoin de pression des pneus cli-
gnotera pendant environ 1 minute,
puis elle restera allumée, et “--”
s’affichera pour indiquer la pression
de gonflage de chaque pneu sur
l’écran multifonction.
6Roulez sur une route droite
(avec le moins de virages
possible) à une vitesse
d’environ 25 mph (40 km/h)
ou plus pendant environ 10 à
30 minutes.
Enregistrement de codes
d’identification

5367-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
Une fois l’enregistrement terminé,
la lampe témoin de pression des
pneus s’éteindra et la pression de
gonflage de chaque pneu sera affi-
chée sur l’écran multifonction.
Même si le véhicule ne roule pas à
environ 25 mph (40 km/h) ou plus,
l’enregistrement peut être effectué
en roulant pendant un long
moment. Cependant, si l’enregis-
trement n’est pas terminé après
avoir roulé pendant 1 heure ou
plus, effectuez de nouveau la pro-
cédure depuis le début.
7Initialisez le système témoin
de basse pression des
pneus. ( P.532)
■Lors de l’enregistrement des
codes d’identification
●L’enregistrement des codes
d’identification est effectué pen-
dant que le véhicule roule à une
vitesse d’environ 25 mph
(40 km/h) ou plus.
●Avant de procéder à l’enregistre-
ment des codes d’identification,
assurez-vous qu’il n’y a aucune
roue dotée de capteurs de pres-
sion et d’émetteurs à proximité du
véhicule.
●Assurez-vous d’initialiser le sys-
tème témoin de basse pression
des pneus après avoir enregistré
les codes d’identification. Si le
système est initialisé avant d’avoir
enregistré les codes d’identifica-
tion, les valeurs initialisées ne
seront pas valides.
●Vous pouvez vous-même enregis-
trer les codes d’identification, mais
en fonction des conditions et de
l’environnement de conduite,
l’enregistrement peut prendre un
certain temps.
●Étant donné que les pneus seront
chauds une fois l’enregistrement
terminé, assurez-vous de les lais-
ser refroidir avant d’effectuer l’ini-
tialisation.
■Annulation de l’enregistrement
des codes d’identification
●Pour annuler l’enregistrement des
codes d’identification après l’avoir
lancé, sélectionnez “Identif chque
roue&pos” sur l’écran multifonc-
tion, puis maintenez de nouveau
enfoncé.
●Si l’enregistrement des codes
d’identification a été annulé, la
lampe témoin de pression des
pneus clignote pendant environ
1 minute lorsque le contacteur
d’alimentation est placé sur ON,
puis elle reste allumée. Le sys-
tème témoin de basse pression
des pneus sera fonctionnel une
fois la lampe témoin de pression
des pneus éteinte.
●Si la lampe témoin ne s’éteint pas,
même après plusieurs minutes, il
se peut que l’enregistrement des
codes d’identification n’ait pas été
annulé correctement. Pour annu-
ler l’enregistrement, recommen-
cez la procédure d’enregistrement
des codes d’identification, puis
désactivez le contacteur d’alimen-
tation avant de prendre le volant.
■Si les codes d’identification ne
sont pas enregistrés correcte-
ment
●Dans les situations suivantes,
l’enregistrement des codes d’iden-
tification peut prendre plus de
temps que d’habitude à se termi-
ner ou elle peut échouer. Norma-
lement, l’enregistrement se
termine en moins de 30 minutes
environ.
Si l’enregistrement des codes
d’identification n’est pas terminé
après avoir roulé pendant environ
30 minutes, continuez à rouler
pendant un petit moment.
• Vous n’avez pas laissé le véhicule garé pendant environ 20 minutes
ou plus avant de rouler
• Vous ne roulez pas à environ 25 mph (40 km/h) ou plus
• Vous roulez sur des routes non

5377-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
pavées
• Vous roulez près d’autres véhi- cules et le système ne parvient
pas à reconnaître les capteurs de
pression et les émetteurs de votre
véhicule
• Une roue dotée de capteurs de pression et d’émetteurs se trouve
dans le véhicule ou à proximité de
celui-ci
Si l’enregistrement n’est pas ter-
miné après avoir roulé pendant
1 heure ou plus, effectuez de nou-
veau la procédure d’enregistrement
des codes d’identification depuis le
début.
●Si vous passez en marche arrière
pendant la procédure d’enregis-
trement, les données enregistrées
avant le changement de vitesse
sont réinitialisées. Par consé-
quent, effectuez de nouveau la
procédure d’enregistrement
depuis le début.
●Dans les circonstances sui-
vantes, la procédure d’enregistre-
ment des codes d’identification
n’aura pas lieu ou elle échouera,
et le système ne fonctionnera pas
correctement. Recommencez la
procédure d’enregistrement des
codes d’identification.
• Si, lorsque vous commencez la
procédure d’enregistrement des
codes d’identification, la lampe
témoin de pression des pneus ne
clignote pas lentement 3 fois.
• Si, lorsque vous avez roulé pen- dant environ 20 minutes après
l’enregistrement des codes d’iden-
tification, la lampe témoin de pres-
sion des pneus clignote pendant
environ 1 minute puis reste allu-
mée.
●Si l’enregistrement des codes
d’identification ne peut pas être
terminé après avoir effectué la
procédure ci-dessus, contactez
votre concessionnaire Toyota.
Votre véhicule est doté d’un sys-
tème témoin de basse pression
des pneus qui permet d’enregis-
trer des codes d’identification
pour un second jeu de roues,
par exemple un jeu d’hiver.
L’enregistrement de ce second
jeu de roues peut être effectué
par vous-même ou par votre
concessionnaire Toyota.
Après l’enregistrement d’un
second jeu de roues, l’un de ces
jeux de roues peut être sélec-
tionné pour être utilisé avec le
système témoin de basse pres-
sion des pneus.
■Conditions d’utilisation de
la fonction
 Cette fonction n’effectuera le
changement de jeu de roues
que si un second jeu de roues
a été enregistré. Si un second
jeu de roues n’a été enregis-
tré, aucune modification ne
sera effectuée lors de la
sélection de cette fonction
dans le menu.
 Seul un changement complet
entre les deux jeux de roues
enregistrés est possible, il
n’est pas possible de mélan-
ger les roues des différents
jeux.
Sélection des roues

5387-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Procédure de passage d’un
jeu de roues à l’autre
1 Faites installer le jeu de
roues souhaité sur le véhi-
cule.
2 Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou sur le volant, puis
sélectionnez .
3 Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou , sélectionnez “Param.
véhicule”, puis maintenez
enfoncé .
4 Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou , sélectionnez “TPWS”,
puis appuyez sur .
5 Appuyez sur le contacteur de
commande du compteur
ou , puis sélectionnez
“Identif chque roue&pos”.
Ensuite, maintenez
enfoncé jusqu’à ce que la
lampe témoin de pression
des pneus commence à cli-
gnoter lentement 3 fois. Ensuite, la lampe témoin de
pression des pneus s’allume
après avoir clignoté pendant
1 minute.
Après 2 minutes, l’enregistre-
ment d’un second jeu de roues
est effectué. La lampe témoin
de pression des pneus s’étein-
dra et “--” s’affichera pour indi-
quer la pression de gonflage de
chaque pneu sur l’écran multi-
fonction.
6
Initialisez le système témoin
de basse pression des
pneus. ( P.532)
Si les paramètres de pression de
gonflage des pneus pour les pneus
installés changent, une initialisation
est requise, mais si les paramètres
de pression de gonflage des pneus
sont identiques, aucune initialisa-
tion n’est requise.
7 Roulez sur une route droite
(avec le moins de virages
possible) à une vitesse
d’environ 25 mph (40 km/h)
ou plus pendant environ 10 à
30 minutes.
L’enregistrement d’un second jeu
de roues sera terminé lorsque la
lampe témoin de pression des
pneus s’éteindra et que la pression
de gonflage de chaque pneu sera
affichée sur l’écran multifonction.