TOYOTA SUPRA 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

189
3
3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
For Korea
1 Knekollisjonspute
2 Frontkollisjonspute, fører
3 Frontkollisjonspute, forsetepassasjer
4 Gardinkollisjonspute
5 Sidekollisjonspute
Frontkollisjonsputer beskytter føre-
ren og forsetepassasjeren ved en
eventuell frontko llisjon der beskyt-
telsen fra sikkerhetsbeltene alene
ikke er tilstrekkelig.
I en sidekollisjon beskytter sidekolli-
sjonsputene kroppen mot siden i
bryst-, bekken- og hodeområdet. Knekollisjonsputen beskytter beina
ved en eventuell
frontkollisjon.
Gardinkollisjonsputen støtter hodet
ved en eventuell sidekollisjon.
Frontkollisjonsputer
SidekollisjonsputeKnekollisjonspute
Gardinkollisjonspute
OM99X77NO.book Page 189 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

1903-1. KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Kollisjonsputene aktiveres ikke i
alle kollisjoner, for eksempel ved
mindre ulykker.
 Hold avstand fra kollisjonspute-
ne.
 Hold alltid rattet i rattkransen.
Plasser hendene på klokken 3
og 9 for å minimere risikoen for
skader på hendene eller armene
når kollisjonsputen utløses.
 Juster setet og rattet slik at føre-
ren kan strekke seg diagonalt
over rattet. Velg innstillinger slik
at førerens skuldre forblir i kon-
takt med ryggstøtten og over-
kroppen forblir så langt unna
rattet som mulig når føreren
strekker seg over rattet.
 Sørg for at forsetepassasjeren
sitter riktig, dvs. med føttene eller
beina i fotrommet, og ikke på
dashbordet. 
Sørg for at passasjerene i bilen
holder hodet unna sidekollisjons-
puten.
 Ikke plasser andre personer,
kjæledyr eller gjenstander mel-
lom kollisjonsputene og passa-
sjerene.
 Hold dashbordet og frontruten på
passasjersiden utildekket, ikke
fest for eksempel klebefilm eller
lignende og ikke fest braketter
for navigasjonsenheter eller mo-
biltelefoner.
 Ikke lim fast kollisjonsputedeks-
lene, og ikke dekk dem til eller
endre dem på noen måte.
 Ikke bruk frontkollisjonsputedek-
selet på passasjersiden som
oppbevaring.
 Ikke sett på setetr ekk, fest puter
eller andre gjenstander på forse-
tene med mindre de er laget spe-
sielt for bruk på seter med
integrerte sidekollisjonsputer.
 Ikke heng klesplagg, for eksem-
pel frakker eller jakker, over sete-
ryggene.
 Ikke endre individuelle kompo-
nenter eller ledninger for syste-
met på noen måte. Dette gjelder
også for deksler på rattet, dash-
bordet og setene.
 Ikke demonter kollisjonsputesys-
temet.
Selv om alt dette følges, kan ikke,
avhengig av omstendighetene
rundt en ulykke, visse skader som
et resultat av kontakt med kolli-
sjonsputen utelukkes helt.
Beskyttende effekt
Generelt
Merknader om å oppnå optimal ef-
fekt fra kollisjonsputene
ADVARSEL
Hvis setestillingen er feil eller utløs-
ningsområdet til kollisjonsputen er be-
grenset, kan ikke
kollisjonsputesystemet gi den tiltenkte
beskyttelsen eller kan forårsake ek-
stra skader når de utløses. Det er fare
for alvorlige personskader. Følg dette
for å oppnå optimal beskyttende ef-
fekt.
OM99X77NO.book Page 190 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

191
3
3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Støyen som kommer fra en kolli-
sjonspute som utløses, kan føre til
midlertidig hørselstap hos passa-
sjerer som er følsomme for støy.
Få systemet kontrollert.
Kraften som fører til at kollisjonspu-
tene for fører og forsetepassasjer
utløses avhenger av stillingen til fø-
rersetet og passasjersetet foran.
For at denne funksjonen skal være
nøyaktig hele tiden, skal forsetene
kalibreres så snart en tilsvarende
melding vises i kontrolldisplayet.
En tilsvarende melding vises i kon-
trolldisplayet.
1 Trykk på bryteren, og flytt setet
fremover til det stopper.
2 Trykk bryteren fremover igjen.
Setet flytter seg litt lenger frem-
over.
3 Juster tilbake til ønsket setestil-
ling.
Driftsklarhet for
kollisjonsputesystemet
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL
Individuelle komponenter i kollisjons-
putesystemet kan bli varme etter ut-
løsning. Det er fare for skader. Ikke
berør individuelle komponenter.
ADVARSEL
Arbeid som utføres feil kan føre til feil,
funksjonsfeil eller tilfeldig utløsning av
kollisjonsputesystemet. Hvis det er en
funksjonsfeil, er det ikke sikkert at kol-
lisjonsputesystemet utløses som be-
regnet i en ulykke, til tross for at
ulykken er alvorlig nok. Det er fare for
alvorlige personskader. Få kollisjons-
putesystemet testet , reparert eller
fjernet og kassert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autori-
sert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
Display i instrumentpanelet
Når kjøreklar tilstand slås på,
lyser varsellampen i instru-
mentpanelet kort for å vise at
hele kollisjo nsputesystemet
og beltestrammerne er klare
til drift.
Funksjonsfeil
 Varsellampen lyser ikke
etter at kjøreklar tilstand er
slått på.
 Varsellampen lyser perma-
nent.
Kraft for kollisjonsputer for
fører og forsetepassasjer
Kalibrere forsetene
ADVARSEL
Det er fare for klemskader når setene
flyttes. Det er fare for personskader
og skader på eiendom. Sørg for at be-
vegelsesområdet til setet er klart før
du gjør noen justeringer.
OM99X77NO.book Page 191 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

1923-1. KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Kalibreringen er fu llført når meldin-
gen i kontrolldisplayet forsvinner.
Hvis meldingen fortsatt vises, gjen-
tar du kalibreringen.
Hvis meldingen fremdeles ikke for-
svinner etter gjentatt kalibrering,
må du få systemet kontrollert så
snart som mulig.
Kollisjonsputene er ikke beregnet
for å brukes i stedet for sikkerhets-
beltene.
SRS-frontkollisjo nsputene og SRS-
knekollisjonsputene er beregnet for
å supplere sikkerhetsbeltene, ikke
for å brukes i stedet for dem, for å
øke effektiviteten som en beskyttel-
sesinnretning for passasjerer.
SRS er en forkortelse for ekstra sik-
ringssystem (Suppleme ntal Restraint
System)
Ved en eventuell kollisjon holder
sikkerhetsbeltene passasjerene i
setene sine, men hvis sammenstø-
tet ved kollisjonen er spesielt kraf-
tig, er det en fare for at hodet og
brystet til en passasjer kommer i
kontakt med rattet, dashbordet og
frontruten. I dette tilfellet utløses
SRS-frontkollisjo nsputene og SRS-
knekollisjonsputene (blåses opp)
umiddelbart og skaper en luftpute
for bidra til redusere sammenstøtet
for passasjerene, og sikre at de
ikke kommer i kontakt med rattet
osv. med hodet, brystet og knærne. SRS-frontkollisjonsputene og SRS-
knekollisjonsputene utløses bare
hvis det blir registrert et sammen-
støt over en bestemt terskelverdi. I
en kollisjon, selv om sammenstøtet
er kraftig nok til å deformere karos-
seriet, er det ikke sikkert at SRS-
kollisjonsputene utløses hvis sam-
menstøtet blir tilstr
ekkelig spredt av
krasjstrukturene i karosseriet. Hvis
kraften til kollisjonen ikke gjør at
kollisjonsputene ut løses, vil sikker-
hetsbeltene beskytte passasjerene.
Når en kollisjonspute utløses, siden
den vil blåse seg opp nesten umid-
delbart, kan den treffe en passasjer
og forårsake skade, eller den høye
lyden fra tenning eller utløsning kan
forårsake midlertidig delvis hørsel-
stap. Og siden en kollisjonspute og
deler i nærheten vil bli svært varme
etter at kollisjonsputen utløses, kan
berøring av disse forårsake brann-
skader. Derfor er ikke utløsning av
kollisjonsputene helt uten risiko.
Derfor, for å redusere denne risiko-
en, er kollisjonspute ne designet for
å kun utløses når det er nødvendig
med ekstra reduksjon av sammen-
støtet som passasjerene utsettes
for i en kollisjon.
SRS-frontkollisjonspute /
SRS-knekollisjonspute
ADVARSEL
Bruk sikkerhetsbelte
t på riktig måte
og ha riktig kjørestilling.
OM99X77NO.book Page 192 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

193
3
3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Bilen er involvert
i en frontkollisjon
som overstiger et terskelnivå som
tilsvarer å kollidere med en betong-
vegg som ikke flytter seg eller blir
deformert
ADVARSEL
Hvis du sitter med hodet for nær rattet
når SRS-frontkollisjonsputen utløses,
kan kroppen utsettes for et svært kraf-
tig sammenstøt. Sitt i førersetet med
riktig kjørestilling og hold egnet av-
stand til rattet.
Ikke plasser passa sjersetet for nær
dashbordet eller legg føttene på das-
hbordet. Det kan føre til alvorlig skade
hvis SRS-kollisjonsputen utløses. Sitt
i passasjersetet med riktig sittestilling
og hold egnet avstand til dashbordet.
ADVARSEL
Unngå å feste gjenstander eller lene
gjenstander mot områder i nærheten
av SRS-kollisjonsputene.
Ikke monter eller fest noe, for eksem-
pel klistremerker, ti l områder som ratt-
dekselet eller i nærheten av SRS-
knekollisjonsputene. Fest heller ikke
tilbehør, slik som lu ftfriskere, til dash-
bordet på passasjersiden eller plasser
noe på gulvet foran setet. Hvis gjen-
stander festes til eller plasseres i
disse områdene, kan det forhindre at
kollisjonsputen utløses eller den kan
bli prosjektiler når kollisjonsputen ut-
løses.
SRS-frontkollisjonsputene og
SRS-knekollisjonsputene utløses
når
OM99X77NO.book Page 193 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

1943-1. KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Et sammenstøt som overstiger et
terskelnivå påføres bilen i en vinkel
på 30 grader eller mindre mot ven-
stre eller høyre hjørne foran på
bilen (A)
Et sammenstøt som overstiger et
terskelnivå, treffer undersiden av
bilen
Bilen kolliderer med et fortau Bilen faller ned i et dypt hull eller en
grøft
Bilen hopper og lander hardt
Bilen er involvert
i en frontkollisjon
med en parkert bil med omtrent
samme masse
SRS-frontkollisjonsputene og
SRS-knekollisjonsputene kan ut-
løses når
Terskelnivået for når SRS-frontkol-
lisjonsputene og SRS-knekolli-
sjonsputene utløses, øker
betydelig når
OM99X77NO.book Page 194 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

195
3
3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Bilen er involvert i en underkjøring-
skollisjon med en lastebil
Bilen kolliderer med en strømstolpe
eller et tre
Bilen kolliderer med en gjenstand
som lett blir deformert eller flytter
seg, for eksempel autovern Bilen er involvert i en påkjørsel bak-
fra
Bilen er involvert
i en sidekollisjon
Bilen er involvert i en velteulykke
OM99X77NO.book Page 195 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

1963-1. KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Bilen utsettes for et kraftig front-
sammenstøt mens den sklir
Bilen utsettes for et kraftig front-
sammenstøt i en sidekollisjon
 En etterfølgende kollisjon skjer
etter at SRS-frontkollisjonspute-
ne eller SRS-knekollisjonspute-
ne har blitt utløst
 Bilen utsettes for et lite frontsam-
menstøt i en kollisjon
 Varsellampen for SRS-kollisjons-
puten lyser Kollisjonsputene er ikke beregnet
for å brukes i stedet for sikkerhets-
beltene.
SRS-sidekollisjons
putene og SRS-
gardinkollisjonspute ne er designet
for å utløses og beskytte overkrop-
pen og hodet til passasjerer når
bilen utsettes for et kraftig sammen-
støt mot siden,
Ved en eventuell sidekollisjon utlø-
ses SRS-frontkollis jonsputen og
SRS-gardinkollisjonsputen (blåses
opp), og skaper umiddelbart en luft-
pute for bidra til redusere sammen-
støtet for passasjerene og forhindre
at de kommer i kontakt med side-
vinduet, døren osv. med hodet og
overkroppen. Når en kollisjonspute
utløses, siden den vil blåse seg opp
nesten umiddelbart, kan den treffe
en passasjer og forårsake skade,
eller den høye lyden fra tenning
eller utløsning kan forårsake mid-
lertidig delvis hørselstap. Og siden
en kollisjonspute og deler i nærhe-
ten vil bli svært varme etter at kolli-
sjonsputen utløses, kan berøring av
disse forårsake brannskader. Der-
for er ikke utløsning av kollisjonspu-
tene helt uten risiko. Derfor, for å
redusere denne risikoen, er kolli-
sjonsputene designet for å kun ut-
løses når det er nødvendig med
ekstra reduksjon av sammenstøtet
som passasjerene utsettes for i en
kollisjon.
SRS-frontkollisjonsputene og
SRS-knekollisjonsputene utløses
ikke nårSRS-sidekollisjonspute /
SRS-gardinkollisjonspute
OM99X77NO.book Page 196 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

197
3
3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Hvis kraften til kollisjonen ikke gjør
at kollisjonsputene
utløses, vil sik-
kerhetsbeltene beskytte passa-
sjerene.
Bilen er involvert i en alvorlig side-
kollisjon
Bilen utsettes for et kraftig sam-
menstøt mot bunnen av bilen, for
eksempel når du kjører over et stort
objekt i veien
ADVARSEL
Ikke sett på setetrekk som ikke er be-
regnet for bruk med denne bilen, fest
en pute eller annet tilbehør til noen av
forsetene eller heng noe på noen av
forseteryggene. I kke plasser gjen-
stander rundt sidene til noen av forse-
tene. Se side 189 for
monteringsposisjonen til SRS-side-
kollisjonsputene.
ADVARSEL
Ikke len deg mot døren eller sidevin-
duet.
Monter heller ikke en koppholder eller
annet tilbehør i nærheten av SRS-si-
dekollisjonsputene.
Hvis noe er festet til eller ligger i utløs-
ningsområdet til en SRS-sidekolli-
sjonspute, kan det hindre at den
utløses eller gjenstander kan bli pro-
sjektiler når kollisjonsputen utløses,
noe som kan føre til skader. Og hvis
en passasjerer lener seg mot dette
området, kan kollisjonsputen treffe og
skade hodet eller armen til passasje-
ren når den utløses.
Bruk de eksisterende koppholderne i
bilen. Ikke plasser noen annet enn
beholdere i egnet størrelse i kopphol-
derne. Unngå å sette varme drikker
eller glassbeholdere i koppholderne.
Det kan føre til brannskader eller
andre skader ved en eventuell kolli-
sjon eller kraftig nedbremsing.
SRS-sidekollisjonsputene og
SRS-gardinkollisjonsputene utlø-
ses når
SRS-sidekollisjonsputene og
SRS-gardinkollisjonsputene kan
utløses når
OM99X77NO.book Page 197 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

1983-1. KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
En felg, et dekk eller opphenget til
bilen utsettes for et kraftig sammen-
støt
Bilen er involvert i en sidekollisjon i
et annet område enn kupeen
(motorrommet, bagasjerommet
osv.) Bilen er involvert
i en sidekollisjon
fra forskjøvet vinkel
 En etterfølgende kollisjon skjer
etter at SRS-sidekollisjonspute-
ne eller SRS-gardinkollisjonspu-
tene har blitt utløst
 Bilen utsettes for et lite sidesam-
menstøt i en kollisjon
 Varsellampen for SRS-kollisjons-
puten lyser
 Mesteparten av kraften fra et
sammenstøt kun treffer en dør
Terskelnivået for når SRS-sidekol-
lisjonsputene og SRS-gardinkolli-
sjonsputene utløses, øker
betydelig når
SRS-sidekollisjonsputene og
SRS-gardinkollisjonsputene utlø-
ses ikke når
OM99X77NO.book Page 198 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM