TOYOTA SUPRA 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

199
3
3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Når et barnesete brukes på passa-
sjersetet foran, kan front- og side-
kollisjonsputene på passasjersiden
foran deaktiveres med nøkkelbryte-
ren for kollisjonsputer for forsete-
passasjer:
Front- og sidekollisjonsputene for
passasjersetet foran kan deaktive-
res og reaktiveres med den inte-
grerte nøkkelen fra fjernkontrollen.
Nøkkelbryter for kollisjonsputer for pas-
sasjersete foran er plassert på utsiden
av dashbordet.
1
Sett inn nøkkele n og trykk den
inn.
2 Mens nøkkelen er trykket inn,
vrir du den til OFF-stilling så
langt den går. Når du når stopp-
stillingen, tar du ut nøkkelen.
3 Pass på at nøkkelbryteren er i
OFF-stilling slik at kollisjonspu-
tene blir deaktivert.
Kollisjonsputene for passasjersetet
foran er deaktivert. Kollisjonspute-
ne for fører er fortsatt aktive.
Hvis et barnesete ikke lenger er
montert i passasjersetet foran, akti-
veres kollisjonsputene for forsete-
passasjeren igjen slik at de utløses
som tiltenkt ved en eventuell ulyk-
ke.
Kollisjonsputestatusen vises på in-
dikatorlampen i takfôringen, se side
201.
Ikke for Australia / New
Zealand: Nøkkelbryter for
kollisjonsputer for
forsetepassasjer
Prinsipp
Generelt
Oversikt
Deaktivere kollisjonsputene
for passasjersetet foran
OM99X77NO.book Page 199 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

2003-1. KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
1 Sett inn nøkkelen og trykk den
inn.
2 Mens nøkkelen er trykket inn,
vrir du den til ON -stilling så langt
den går. Når du når stoppstillin-
gen, tar du ut nøkkelen.
3 Pass på at nøkkelbryteren er i
ON-stilling slik at kollisjonspute-
ne blir aktivert.
Kollisjonsputene for passasjersetet
foran er aktivert igjen og kan utlø-
ses på riktig måte ved behov.
Indikatorlampen for passasjersete
foran i takfôringen viser driftsstatu-
sen til kollisjonsputene for passa-
sjersete foran.
Når kjøreklar tilstand slås på, lyser
lampen kort og viser deretter om
kollisjonsputene er aktivert eller de-
aktivert.
*: utstyrsavhengig
Det aktive fotgjengerbeskyttelses-
systemet hever panseret hvis fron-
ten av bilen kolliderer med en
fotgjenger. Følere under støtfange-
ren brukes til registrering.
Når fotgjengerbe skyttelsessyste-
met utløses, skaper det en defor-
meringssone under panseret for det
påfølgende sammenstøtet.
Aktivere kollisjonsputene for
passasjersetet foran
Indikatorlampe for
kollisjonsputene for
passasjersete foran
DisplayFunksjon
Hvis kollisjonsputen for
passasjersete foran er
aktivert, lyser indikator-
lampen i en kort periode og slukker.
Når kollisjonsputene for
passasjersete foran er de- aktivert, fortsetter indika- torlampen å lyse.
Aktiv fotgjengerbeskyttelse*
Prinsipp
Generelt
OM99X77NO.book Page 200 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

201
3
3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Det aktive fotgjengerbeskyttelses-
systemet utløses bare i hastigheter
mellom ca. 30 km/t og 55 km/t.
Av sikkerhetsgrunner kan systemet
også i sjeldne tilfeller utløses der
sammenstøt med en fotgjenger
ikke kan utelukkes fullstendig, for
eksempel i følgende situasjoner:

Kollisjon med gjenstander som
humper eller sperrer.
 Kollisjon med dyr.
 Steinsprut.
 Hvis bilen kjører inn i en snø-
fonn.
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL
Systemet kan utløses utilsiktet hvis
det er kontakt med individuelle kom-
ponenter i hengslene og panserlåse-
ne. Det er fare fo
r personskader og
skader på eiendom. Ikke berør indivi-
duelle komponenter for hengslene og
panserlåsene.
ADVARSEL
Endringer i fotgj engerbeskyttelses-
systemet kan føre ti l feil, funksjonsfeil
eller utilsiktet utløsning av fotgjenger-
beskyttelsessystemet. Det er fare for
alvorlige personskader. Du må ikke
endre fotgjengerbeskyttelsessyste-
met, de enkeltstående komponentene
eller tilhørende ledninger. Ikke de-
monter systemet.
ADVARSEL
Arbeid som utføres feil kan føre til feil,
funksjonsfeil eller tilfeldig utløsning av
systemet. Hvis det er en funksjonsfeil,
er det ikke sikkert at systemet utløses
som beregnet i en ulykke, til tross for
at ulykken er alvorlig nok. Det er fare
for alvorlige personskader. Få syste-
met testet, reparert eller fjernet og
kassert av en auto risert Toyota-for-
handler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verk-
sted.
ADVARSEL
Hvis systemet har blitt utløst eller er
skadet, vil funksjonene bli begrenset,
eller vil ikke fungere i det hele tatt. Det
er fare for alvorlige personskader.
Hvis systemet har blitt utløst eller er
skadet, må du få det kontrollert og
skiftet hos en autorisert Toyota-for-
handler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verk-
sted.
OBS
Hvis du åpner panseret når fotgjen-
gerbeskyttelsessystem et har blitt ut-
løst, kan panseret eller
fotgjengerbeskyttelsen bli skadet. Det
er fare for materi elle skader. Ikke
åpne panseret etter at bilmeldingen
vises. Få systemet kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et verk-
sted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Systembegrensninger
OM99X77NO.book Page 201 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

2023-1. KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Kjør umiddelbart i moderat hastig-
het til en autorisert Toyota-forhand-
ler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted for å
få systemet kontrollert og reparert.
Toyota Supra Safety gjør det mulig
å betjene førerassisteringssyste-
mene sentralt.
Avhengig av utstyret, består Toyota
Supra Safety av ett eller flere syste-
mer som kan bidra til å unngå risi-
koen for en kollisjon.
 Pre-Collision-syste m, se side
204.
 Pre-Collision-syste m (for fotgjen-
gere og sykler), se side 209
 Lane departure warning, se side
213.
 Blindsonedetektor, se side 217.Funksjonsfeil
En bilmelding vises.
Systemet har blitt utløst eller
har feil.
Toyota Supra Safety
Prinsipp
Generelt
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL
Systemet fritar deg ikke fra det per-
sonlige ansvaret for å vurdere siktfor-
holdene og trafikksitu
asjonen på riktig
måte. Det er fare for ulykker. Tilpass
kjørestilen til trafikkforholdene. Følg
med på trafikksituasjonen og grip ak-
tivt inn hvis situasjonen krever det.
ADVARSEL
Visninger og varsler fritar deg ikke fra
ditt personlige ansvar. Systembe-
grensninger kan innebære at varsler
eller systemreaksjone r ikke gis eller
kommer for sent, fe ilaktig eller uten
grunn. Det er fare for ulykker. Tilpass
kjørestilen til trafikkforholdene. Følg
med på trafikksituasjonen og grip ak-
tivt inn hvis situasjonen krever det.
ADVARSEL
På grunn av systembegrensninger er
det ikke sikkert at individuelle funksjo-
ner fungerer skikkelig ved tauestart/
tauing når Toyota Supra Safety-syste-
mer er aktivert. Det er fare for ulykker.
Slå av alle Toyota Supra Safety-sys-
temer før tauestart/tauing.
Oversikt
Knapp i bilen
OM99X77NO.book Page 202 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

203
3
3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Noen Toyota Supra Safety-syste-
mer aktiveres autom
atisk på starten
av hver kjøretur. Noen Toyota
Supra Safety-systemer aktiveres i
henhold til siste innstilling.
Menyen for Toyota Supra Safety-
systemene vises.
Hvis alle Toyota Supra Safety-sys-
temene var slått av, slås nå alle
systemene på. ”Tilpass innstillinger”: Avhengig av
utstyret kan Toyota Supra Safety-
systemene konfigureres individu-
elt. De individuelle innstillingene ak-
tiveres og lagres for den
førerprofilen som brukes for øye-
blikket. Alle inns
tillingene i menyen
aktiveres når en innstilling endres i
menyen.
”ALLE PÅ”: Alle Toyota Supra Safe-
ty-systemer er slått på. Grunnleg-
gende innstillinger er aktivert for
underfunksjonene, for eksempel
innstillingen for varseltid.
”Tilpass”: Toyota Supra Safety-sys-
temene er slått på i henhold til de
individuelle innstillingene. Noen
Toyota Supra Safe ty-systemer kan
ikke slås av individuelt.
Alle Toyota Supr a Safety-systemer
slås av.
Systemet kan bidra til å unngå ulyk-
ker. Hvis en ulykke ikke kan unn-
gås, bidrar systemet til å redusere
kollisjonshastigheten.
Toyota Supra Safety
Slå på/av
KnappStatus
Indikatoren lyser grønt:
Alle Toyota Supra Safety- systemer er slått på.
Indikatoren lyser oransje:
Noen Toyota Supra Safe- ty-systemer er slått av,
eller er ikke tilgjengelige for øyeblikket.
Indikatoren lyse r ikke: Alle
Toyota Supra Safety-sys- temer er slått av.
Trykk på knappen:
Trykk på knappen gjentatte
ganger. Innstillingen bytter
mellom følgende:
Trykk og hold inne knappen:
Pre-Collision-system
Prinsipp
OM99X77NO.book Page 203 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

2043-1. KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Systemet varsler om den mulige ri-
sikoen for kollisjon og bremser au-
tomatisk, etter behov.
Systemet kontrolleres ved hjelp av
følgende følere, avhengig av utsty-
ret:
 Kameraet i områ det til det inn-
vendige speilet.
 Radarføler i støtfangeren foran.
Pre-Collision-systemet er funk-
sjonsdyktig selv om cruisekontroll
er deaktivert.
Når du med vilje beveger deg nær-
mere en bil, aktiveres varsel- og
bremsefunksjonen til systemet se-
nere for å unngå unødige system-
reaksjoner.
Fra hastigheter på ca. 5 km/t gir
systemet et totrinns varsel om muli-
ge risikoer for kollisjon med biler.
Tiden for disse varslene kan variere
avhengig av den nåværende kjøre-
situasjonen. Generelt
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL
Systemet fritar deg
ikke fra det per-
sonlige ansvaret for å vurdere siktfor-
holdene og trafikksituasjonen på riktig
måte. Det er fare for ulykker. Tilpass
kjørestilen til trafikkforholdene. Følg
med på trafikksituasjonen og grip ak-
tivt inn hvis situasjonen krever det.
ADVARSEL
Visninger og varsler fritar deg ikke fra
ditt personlige ansvar. Systembe-
grensninger kan innebære at varsler
eller systemreaksjone r ikke gis eller
kommer for sent, fe ilaktig eller uten
grunn. Det er fare for ulykker. Tilpass
kjørestilen til trafikkforholdene. Følg
med på trafikksituasjonen og grip ak-
tivt inn hvis situasjonen krever det.
ADVARSEL
På grunn av systembegrensninger er
det ikke sikkert at individuelle funksjo-
ner fungerer skikkelig ved tauestart/
tauing når Toyota Supra Safety-syste-
mer er aktivert. Det er fare for ulykker.
Slå av alle Toyota Supra Safety-sys-
temer før tauestart/tauing.
Oversikt
Knapp i bilen
Toyota Supra Safety
OM99X77NO.book Page 204 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

205
3
3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Systemet aktiveres automatisk på
starten av hver kjøretur.
Menyen for Toyota Supra Safety-
systemene vises.
Hvis alle Toyota Supra Safety-sys-
temene var slått av, slås nå alle
systemene på.
”Tilpass innstillinge
r”: Avhengig av
utstyret kan Toyota Supra Safety-
systemene konfigureres individu-
elt. De individuelle innstillingene ak-
tiveres og lagres for den
førerprofilen som brukes for øye-
blikket. Alle innstillingene i menyen
aktiveres når en in nstilling endres i
menyen.
Innstillingen bytter mellom følgen-
de:
”ALLE PÅ”: Alle Toyota Supra Safe-
ty-systemer er sl ått på. Grunnleg-
gende innstillinger aktiveres for
underfunksjonene.
”Tilpass”: Toyota Supra Safety-sys-
temene er slått på i henhold til de
individuelle innstillingene. Noen Toyota Supra Safety-syste-
mer kan ikke slås av individuelt.
Alle Toyota Supr
a Safety-systemer
slås av.
Via Toyota Supra Command:
1 ”Mitt kjøretøy”
2 ”Kjøretøyinnstillinger”
3 ”Toyota Supra Safety”
4 ”Frontkollisjonsvarsel”
5 Velg ønsket innstilling:
 ”Tidlig”
 ”Middels”
 ”Sent”: Kun viktige varsler vises.
Den valgte tiden lagres for den fø-
rerprofilen som brukes for øyeblik-
ket.
Slå på/av
Slå på automatisk
Slå på/av manuelt
Trykk på knappen.
Trykk på knappen gjentatte
ganger.
Trykk og hold inne knappen.
KnappStatus
Indikatoren lyser grønt:
Alle Toyota Supra Safety- systemer er slått på.
Indikatoren lyser oransje:
Noen Toyota Supra Safe- ty-systemer er slått av,
eller er ikke tilgjengelige for øyeblikket.
Indikatoren lyse r ikke: Alle
Toyota Supra Safety-sys- temer er slått av.
Stille inn varseltiden
OM99X77NO.book Page 205 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

2063-1. KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Hvis det er risiko for kollisjon med
en registrert bil, vises et varselsym-
bol i instrumentpanelet og, om ak-
tuelt, i frontrutedisplayet.
Det gis et tidlig varsel hvis det for
eksempel er en overhengende fare
for kollisjon eller avstanden til bilen
foran er for kort.
Føreren må gripe inn personlig hvis
det er et tidlig varsel.
Et sterkt varsel gis når bilen nær-
mer seg et annet objekt i høy differ-
ensialhastighet og det er en
umiddelbar risiko for kollisjon.
Føreren må gripe inn personlig hvis
det er et sterkt varsel. Avhengig av
kjøresituasjonen og bilens utstyr,
kan det sterke varselet støttes av et
kort støt med bremsene. Hvis varseltidsinnstillingen er
”Sent”, skjer ikke dette støtet.
Om nødvendig kan systemet også
bidra ved å bremse bilen automa-
tisk hvis det er en risiko for kolli-
sjon.
Et sterkt varsel kan utløses selv om
det ikke er gitt et tidlig varsel først.
Varselet ber føreren om å gripe ak-
tivt inn. Når bremsen betjenes
under et varsel, brukes maksimal
nødvendig bremsekraft. Bremse-
assistanse krever at bremsepeda-
len trykkes raskt og langt nok inn
på forhånd.
Systemet kan også bidra ved å
bremse bilen automatisk hvis det er
en risiko for kollisjon.
I lave hastigheter kan bilen bremse
til den stanser.
Bybremsefunksjon
: Bremsefunk-
sjon utføres opptil 85 km/t.
Med radarføler: Bremsefunksjon ut-
føres opptil 250 km/t.
Ved hastigheter over ca. 210 km/t
skjer bremsefunksjonen som et kort
støt. Det er ikke noe automatisk
nedbremsing.
En bremsefunksjon kan avbrytes
ved enten å trykke inn gasspedalen
eller aktivt dreie på rattet.
Varsel med bremsefunksjon
Display
SymbolTiltak
Symbolet lyser rødt: Tidlig varsel.
Brems og øk avstanden.
Symbolet blinker rødt og
et lydsignal høres: Sterkt varsel.
Brems og utfør om nød-
vendig en unnamanøver.
Tidlig varsel
Sterkt varsel med bremsefunksjon
Bremsefunksjon
OM99X77NO.book Page 206 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

207
3
3-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Registreringen av objekter kan
være begrenset. Ta
hensyn til rek-
keviddebegrensninger og funk-
sjonsbegrensninger.
I hastigheter over ca. 250 km/t de-
aktiveres systemet midlertidig. Så
fort hastigheten faller under denne
verdien igjen, reagerer systemet
igjen i henhold til innstillingene.
Registreringsevnen til systemet er
begrenset. Det er kun objekter som registreres
av systemet som tas med i bereg-
ningen.
Derfor kan det hende at systemet
ikke reagerer eller bare har en for-
sinket reaksjon.
Det er mulig at blant annet følgende
ikke blir registrert:

Saktegående bil når du nærmer
deg i høy hastighet.
 Biler som plutselig kjører inn
foran deg eller bremser kraftig.
 Biler med et uvanlig utseende.
 Kjøretøy med to hjul foran deg.
Systemet kan ha begrenset funk-
sjonalitet i blant annet følgende si-
tuasjoner:
 I skarpe svinger.
 Når stabilitetskontr ollsystemer er
begrenset eller deaktivert, for ek-
sempel VSC OFF.
 Opptil 10 sekunder etter at moto-
ren har blitt startet med start/
stopp-knappen.
Hvis gjenstander, for eksempel klis-
tremerker eller overføringsbilder,
festes i området ru ndt laserstrålen,
vil laserfølerne he ller ikke fungere
som de skal, og de kan svikte.
Systembegrensninger
Sikkerhetsmerknad
ADVARSEL
Det er ikke sikkert systemet reagerer i
det hele tatt, eller det kan reagere for
sent, feilaktig eller uten grunn på
grunn av systembegrensninger. Det
er fare for ulykker eller skader på ei-
endom.
Følg informasjonen om systembe-
grensningene og grip aktivt inn om
nødvendig.
Øvre fartsgrense
Registreringsområde
Funksjonsbegrensninger
OM99X77NO.book Page 207 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

2083-1. KONTROLLENHETER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Jo høyere følsomheten til varselinn-
stillingene er, for eksempel varselti-
den, jo flere varsler vises. Som et
resultat av dette, kan det være et
økt antall for tidlige eller uberettige-
de varsler og responser.
Systemet kan bidra til å unngå ulyk-
ker med fotgjengere og syklister.
Hvis en ulykke ikke kan unngås, bi-
drar systemet til å redusere kolli-
sjonshastigheten.
Systemet varsler om den mulige ri-
sikoen for kollisjon i urbane hastig-
hetsområder og bremser
automatisk, etter behov.
Ved hastigheter over ca. 5 km/t
varsler systemet om den mulige ri-
sikoen for en ko llisjon med fotgjen-
gere eller syklister.
Fotgjengere og syklister tas med i
beregningen hvis de befinner seg i
registreringsområdet til systemet.
Systemet kontrolleres ved hjelp av
følgende følere, avhengig av utsty-
ret:
 Kameraet i områ det til det inn-
vendige speilet. 
Radarføler i støtfangeren foran.
Registreringssonen foran bilen be-
står av to deler:
 Sentral sone, pil 1, rett foran bi-
len.
 Utvidet sone, piler 2, til høyre og
venstre for det sentrale området.
Det er en risiko for kollisjoner hvis
det er personer i den sentrale so-
nen. Det gis bare et varsel om per-
soner i den utvidede sonen hvis de
beveger seg mot den sentrale so-
nen.
Følsomhet for varslene
Pre-Collision-system (for
fotgjengere og sykler)
Prinsipp
Generelt
Registreringsområde
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL
Systemet fritar deg ikke fra det per-
sonlige ansvaret for å vurdere siktfor-
holdene og trafikksitu
asjonen på riktig
måte. Det er fare for ulykker. Tilpass
kjørestilen til trafikkforholdene. Følg
med på trafikksituasjonen og grip ak-
tivt inn hvis situasjonen krever det.
OM99X77NO.book Page 208 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM