TOYOTA SUPRA 2021 Manuale de Empleo (in Spanish)

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1 1-1. INDICACIONES
INDICACIONES
Supra Owner's Manual_S (from Nov. '20 Prod.)sobre las campañas técnicas.
• Procesamiento de las reclamacio-
nes de garantía.
Dependiendo de la situación, podrían
recopilarse los siguientes datos perso-
nales.
■Datos de contacto
Nombre, dirección, número de teléfono,
dirección de correo electrónico.
■Datos personales
• Información personal que los clien-
tes proporcionan, por ejemplo la
fecha de nacimiento, estudios,
miembros del hogar o profesión.
• Datos que determinan la identidad,
como por ejemplo el carnet de con-
ducir.
■Datos del contrato
• Número de cliente, número de con-
trato, servicios reservados en línea.
• Información de pago guardada, por
ejemplo el número de la tarjeta de
crédito.
■Calificación crediticia
• Información sobre transacciones.
• Información sobre fraude o delitos.
■Intereses
Información que el cliente facilita en
relación a sus intereses, como por
ejemplo preferencias de producto, afi-
ciones y otras preferencias personales.
■Uso de páginas web y comunica-
ción
• Información sobre cómo se usan las
páginas web y si se abren o reen-
vían mensajes.• Información de la cuenta sobre los
servicios en línea, portales del
cliente y portales de clientes poten-
ciales.
■Datos sobre transacciones e inte-
racciones
Información sobre compras de produc-
tos y servicios, interacciones con el
servicio de atención al cliente y la parti-
cipación en estudios de mercado.
■Uso de las aplicaciones y servi-
cios del fabricante del vehículo
Información sobre el uso de aplicacio-
nes en dispositivos móviles y servicios
en línea.
■Información sobre las funciones y
la configuración del vehículo
Información sobre las funciones y la
configuración para el vehículo, por
ejemplo al utilizar servicios en línea.
■Datos de sensores relacionados
con el vehículo y datos de uso
Datos que se generan o se procesan
en el vehículo.
• Sistemas de asistencia al conductor:
tratamiento de los datos de los sen-
sores que se utilizan para evaluar el
entorno del vehículo o el comporta-
miento del conductor.
• Ajustes personales: ajustes guarda-
dos en el perfil del vehículo, por
ejemplo la configuración del asiento.
• Multimedia, navegación, como por
ejemplo destinos.
Es posible que los datos personales se
recopilen en las situaciones siguientes:
• Cuando el cliente tiene contacto
directo con el fabricante del vehí-
culo, por ejemplo a través de la
Recopilación de datos
Clase de datos que se recopilan
¿Cuándo se recopilan datos?
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121-1. INDICACIONES
Supra Owner's Manual_S (from Nov. '20 Prod.)página web.
• Cuando se solicita información
sobre productos y servicios o en
caso de compras directas, por ejem-
plo en páginas web o a través de
aplicaciones.
• Cuando se realizan compras direc-
tas, por ejemplo a través de la
página web.
• Cuando se adquieren servicios
directamente, por ejemplo servicios
en línea.
• Cuando se responde al cliente sobre
actividades de marketing directo, por
ejemplo cuando se proporcionan
datos personales.
• Cuando se usan vehículos, produc-
tos, servicios y ofertas digitales, por
ejemplo de páginas web, aplicacio-
nes.
• Cuando se transfieren datos perso-
nales a través de un concesionario
con servicio posventa de Toyota, un
taller autorizado de Toyota o un taller
de confianza, siempre y cuando se
cumplan los requisitos de protección
de datos.
• Cuando se proporcionan datos per-
sonales a través de proveedores
con dirección certificada, siempre y
cuando se cumplan los requisitos de
protección de datos.
• Cuando se extraen los datos del
vehículo, incluido el número de iden-
tificación de vehículo, durante activi-
dades de reparación y servicio.
En el vehículo hay montados dispositi-
vos de control electrónicos. Las unida-des de control electrónicas procesan
los datos que reciben de los sensores
del vehículo, que se generan por sí
mismos o se intercambian entre sí, por
ejemplo. Para que el vehículo funcione
de forma segura o para que ofrezca
asistencia durante la conducción, se
necesitan un número elevado de unida-
des de control, por ejemplo para los
sistemas de asistencia al conductor.
Existen también dispositivos de control
que gestionan las funciones de confort
o información y entretenimiento.
Los datos guardados en el vehículo
pueden borrarse en cualquier
momento. La transmisión de estos
datos a terceros solo se realiza si se
desea a modo personal en el marco del
uso de los servicios en línea. La trans-
misión depende de los ajustes selec-
cionados al utilizar los servicios.
Los sistemas de asistencia al conduc-
tor, como por ejemplo el control de cru-
cero con radar dinámico o el asistente
de mejora de la atención, procesan los
datos de los sensores, los cuales se
utilizan para evaluar el entorno del
vehículo o el comportamiento del con-
ductor.
Esto incluye, p. ej.:
• Informes de estado relacionados
con el vehículo y sus diferentes
componentes, p. ej., la velocidad de
las ruedas, la velocidad tangencial
de las ruedas, la desaceleración, la
aceleración transversal o si los cin-
turones de seguridad están abrocha-
dos.
• Condiciones ambientales, p. ej., la
temperatura o las señales del sen-
sor de lluvia.
Datos en el vehículo
Generalidades
Datos de los sensores
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1 1-1. INDICACIONES
INDICACIONES
Supra Owner's Manual_S (from Nov. '20 Prod.)Los datos se procesan dentro del vehí-
culo y normalmente son temporales.
Solo se guardan tanto tiempo como
dure el periodo de funcionamiento, en
caso necesario, con el fin de realizar
los servicios acordados con el cliente.
Los componentes electrónicos como,
p. ej., los dispositivos de control y las
llaves del vehículo, contienen compo-
nentes para almacenar información téc-
nica. La información acerca del estado
del vehículo, el uso y desgaste de los
componentes, los requisitos de mante-
nimiento, los eventos o errores pueden
almacenarse de forma temporal o per-
manente.
Esta información documenta, en gene-
ral, el estado de un componente, de un
módulo, de un sistema o del entorno
del vehículo, incluyendo:
• Estados de funcionamiento de los
componentes del sistema, p. ej.,
niveles de llenado, presión de
inflado de los neumáticos, estado de
la batería.
• Averías y fallos de componentes
importantes del sistema como, p. ej.,
luces y frenos.
• Respuestas del vehículo ante situa-
ciones de marcha especiales, p. ej.,
la activación de un airbag o la acti-
vación de los sistemas de regulación
de la estabilidad de marcha.
• Información sobre incidencias que
perjudican al vehículo.
Estos datos son necesarios para con-
seguir las funciones de los equipos de
mando. Además, sirven para detectar y
solucionar averías, así como para opti-
mizar las funciones del vehículo.La mayor parte de estos datos son tem-
porales y se procesan solo dentro del
propio vehículo. Solo una pequeña
parte de los datos se almacena en cir-
cunstancias específicas en memorias
de fallos o sucesos.
Las funciones de confort, como por
ejemplo los ajustes de asiento, climati-
zación o iluminación, hacen que cada
viaje sea aún más agradable. Los ajus-
tes personales para estas funciones
pueden guardarse en un perfil dentro
del propio vehículo y pueden recupe-
rarse mediante una solicitud, p. ej., si
otro conductor ha cambiado los ajus-
tes. Dependiendo del equipamiento,
estos perfiles pueden guardarse en los
sistemas de datos de seguridad del
fabricante del vehículo. Cuando el con-
ductor cambie de vehículo, estos perfi-
les guardados pueden simplemente
aplicarse a un vehículo diferente.
Los ajustes del vehículo que están
guardados en el perfil del vehículo pue-
den modificarse o borrarse en cualquier
momento.
Los datos también se pueden importar
al sistema de comunicación y entreteni-
miento del vehículo, como por ejemplo
desde un smartphone o un reproductor
MP3. Los datos importados pueden
procesarse dentro del vehículo, como,
p. ej., para que se reproduzca la
música favorita del usuario.
Dependiendo del equipamiento del
vehículo, estos datos incluyen:
• Datos multimedia, como música,
Componentes electrónicosAjustes personales
Multimedia y navegación
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141-1. INDICACIONES
Supra Owner's Manual_S (from Nov. '20 Prod.)películas o fotografías para ser
reproducidas en un sistema multi-
media integrado.
• Datos de la agenda de direcciones
para ser utilizados en combinación
con un dispositivo de manos libres
integrado o un sistema de navega-
ción integrado.
• Destinos: dependiendo del equipa-
miento, puede que el guiado al des-
tino se inicie automáticamente con
la ayuda de los destinos que el sis-
tema de navegación ha registrado.
• Datos acerca del uso de servicios de
Internet.
Estos datos pueden almacenarse local-
mente en el vehículo o en un disposi-
tivo que se haya vinculado al vehículo,
p. ej., un smartphone, una memoria
USB o un reproductor de MP3.
Cuando se requieren trabajos de man-
tenimiento, como por ejemplo repara-
ciones, operaciones de mantenimiento,
trabajos bajo garantía y medidas de
garantía de calidad, esta información
técnica se puede extraer del vehículo,
junto con el número de identificación
del vehículo.
Los componentes electrónicos del
vehículo pueden contener archivos de
almacenamiento de datos que guardan
información técnica referente al estado
del vehículo, a los eventos y errores.
Los datos necesarios para las medidas
de mantenimiento se procesan de forma local y se borran automática-
mente una vez se finaliza el trabajo. Un
concesionario con servicio posventa de
Toyota, un taller autorizado de Toyota o
un taller de confianza puede extraer la
información. Como parte de las solicitu-
des de mantenimiento y reparación, los
datos se extraen a través del enchufe
para diagnóstico OBD utilizando unos
sistemas de diagnóstico especiales, y
se envían al fabricante del vehículo. El
cliente tiene derecho a negarse tanto a
que se extraigan los datos como a que
se envíen.
El fabricante del vehículo guarda la
documentación referente a cada vehí-
culo para asegurar que se ofrece el
mejor servicio posible. En virtud de los
requisitos legales, esta documentación
puede ponerse a disposición de terce-
ros autorizados, como por ejemplo
talleres especializados.
Los operarios independientes solo pue-
den utilizar estos datos con el fin de lle-
var a cabo dicha solicitud de
mantenimiento o reparación. Esto evita
que se duplique el trabajo en el vehí-
culo de forma innecesaria, por ejemplo.
Los datos registran las condiciones téc-
nicas del vehículo y ayudan en la locali-
zación de fallos, el cumplimiento de las
obligaciones de garantía y la mejora de
la calidad.
Para asegurar la calidad del producto y
el desarrollo de productos nuevos, pue-
den extraerse los datos sobre el uso de
Datos sobre servicios
Generalidades
Datos guardados
Optimización de los procesos de
servicio
Asegurar la calidad del producto
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1 1-1. INDICACIONES
INDICACIONES
Supra Owner's Manual_S (from Nov. '20 Prod.)componentes y sistemas individuales,
como por ejemplo luces, frenos, eleva-
lunas eléctricos o pantallas. Estos
datos ayudan al fabricante del vehículo
a optimizar el diseño de los componen-
tes y sistemas. El análisis de los datos
sirve también de base para campañas
técnicas y retiradas legales.
Además, el fabricante tiene el deber de
controlar el producto derivado del dere-
cho de responsabilidad sobre el mismo.
Para cumplir con estos deberes, el
fabricante del vehículo necesita los
datos técnicos del mismo.
Los datos del vehículo también pueden
utilizarse para verificar las reclamacio-
nes de garantía del cliente. Si se hace
una reclamación de garantía o de defe-
rencia comercial, los datos extraídos se
envían al fabricante del vehículo para
resolver las reclamaciones lo más
pronto posible.
Las memorias de fallos y eventos del
vehículo se pueden restablecer durante
los trabajos de reparación o servicio
técnico por parte de un concesionario
con servicio posventa de Toyota, un
taller autorizado de Toyota o un taller
de confianza.
Es posible evitar mediante una solicitud
el envío de los datos que se envían al
fabricante del vehículo con el fin de
asegurar la calidad del producto u opti-
mizar los procesos de servicio.Según la legislación vigente, el fabri-
cante del vehículo está obligado a
poner a disposición de las autoridades
los datos almacenados. Los datos se
proporcionan en la medida en que se
requiera y dependiendo del caso, por
ejemplo, para el esclarecimiento de
una infracción penal.
La legislación vigente también autoriza
a los organismos gubernamentales a
que extraigan ellos mismos los datos
del vehículo, en casos específicos.
Esto podría incluir la extracción de
datos del dispositivo de control del
airbag, por ejemplo, con el fin de acla-
rar las circunstancias en que se produjo
un accidente.
Dependiendo del equipamiento, pue-
den conectarse al vehículo dispositivos
móviles como smartphones, y pueden
usarse para controlar funciones del
vehículo, como, p. ej., Toyota Supra
Connect. Por ejemplo, se pueden mos-
trar imágenes y reproducir sonido del
dispositivo móvil a través del sistema
multimedia en el vehículo.
Se transmite determinada información
al dispositivo móvil al mismo tiempo.
Dependiendo del tipo de integración,
forman parte de esta, p. ej., los datos
de posicionamiento y otra información
general del vehículo. Esto permite utili-
zar, de manera óptima las aplicaciones
seleccionadas, p. ej., la navegación o
la reproducción de música. La manera
en la que se procesan los datos a partir
de ahí la determina el proveedor de la
Reclamaciones de garantía o
deferencia comercial
Control sobre los datos
Requisitos legales para la
divulgación de datos
Dispositivos móviles
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161-1. INDICACIONES
Supra Owner's Manual_S (from Nov. '20 Prod.)aplicación utilizada en cuestión.
Si el vehículo cuenta con una conexión
de red inalámbrica, esta permite el
intercambio de datos entre el vehículo
y otros sistemas, como por ejemplo
Toyota Supra Connect.
En el caso de los servicios en línea que
proporciona el fabricante del vehículo,
las funciones correspondientes se des-
criben en un punto adecuado, como
por ejemplo, en el manual de instruc-
ciones, en la página web del fabricante.
Ahí también se ofrece la información
relevante para la protección de datos.
Es posible que para ofrecer los servi-
cios en línea haya que utilizar datos
personales. El intercambio de datos se
lleva a cabo a través de una conexión
segura, p. ej., con los sistemas de
datos previstos para ello del fabricante
del vehículo.
Cualquier acto de recopilación, trata-
miento y uso de datos personales que
no sea necesario para ofrecer los servi-
cios, siempre requiere un permiso
legal, un acuerdo contractual o consen-
timiento por parte del usuario.
Toyota Supra Connect conecta el vehí-
culo con numerosos servicios digitales.
Cuando está en uso, solo se envían en
línea los datos guardados en el vehí-culo que se requieren para realizar el
servicio acordado, como por ejemplo
información sobre la ubicación y la
identificación del vehículo. Esto se
basa en un acuerdo contractual con el
usuario.
En casos específicos, el envío de datos
se activa como resultado de eventos
predeterminados, como por ejemplo
una llamada de emergencia automá-
tica. La conexión de red inalámbrica es
posible a través de una unidad emisora
y receptora propia del vehículo o a tra-
vés de un dispositivo móvil aportado
personalmente, p. ej., un smartphone.
El envío de datos puede desactivarse
mediante una solicitud.
Mediante una conexión de red inalám-
brica se pueden utilizar funciones en
línea. Además, también cuentan los
servicios en línea y las aplicaciones
facilitadas por el fabricante del vehículo
o por otros proveedores.
Si se utilizan servicios en línea de otros
proveedores, estos servicios están
sujetos a la responsabilidad y a las
condiciones de protección de datos y
de utilización de los respectivos pro-
veedores. El fabricante del vehículo no
tiene influencia sobre los datos inter-
cambiados.
La información sobre cómo se recopi-
lan y utilizan los datos personales en
relación con servicios de terceros, el
alcance de los datos y su objetivo
puede obtenerse del proveedor corres-
pondiente.
Servicios
Generalidades
Servicios del fabricante de vehícu-
los
Toyota Supra Connect
Servicios de otros proveedores
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1 1-1. INDICACIONES
INDICACIONES
Supra Owner's Manual_S (from Nov. '20 Prod.)Cada usuario decide personalmente si
quiere aceptar un contrato a cambio de
un servicio como Toyota Supra Con-
nect. La información sobre el alcance y
el contenido del tratamiento de datos
se proporciona por escrito antes de que
se adquiera el servicio, y forma parte
del procedimiento de entrega del vehí-
culo.
El usuario tiene la opción de desactivar
los servicios en cualquier momento y,
por tanto, detener el tratamiento de
datos necesarios para los servicios.
También es posible activar o desactivar
la conexión de datos por completo.
Quedan excluidas las funciones y servi-
cios prescritos legalmente como, p. ej.,
los sistemas de llamada de emergen-
cia.
CarData ofrece transparencia sobre el
manejo de los datos del vehículo
cuando se utiliza Toyota Supra Con-
nect. CarData permite al usuario con-
trolar si los datos del vehículo que se
procesan para el uso de Toyota Supra
Connect se envían a terceros. Los
usuarios pueden decidir para cada ser-
vicio específico si permiten o no el
acceso a los datos a terceros, como
por ejemplo a empresas de seguros.
Se puede pedir también en cualquier
momento un archivo de CarData. El
archivo proporciona información sobre
los datos que se han enviado y guar-
dado para el uso de Toyota Supra Con-
nect. Los proveedores externos solo
pueden acceder a CarData a través de servidores del fabricante del vehículo.
No se permite el acceso directo al vehí-
culo ni a los datos.
Puede encontrarse más información
sobre CarData en el portal de clientes
Toyota Supra Connect.
El sistema de llamada de emergencia
prescrito legalmente eCall permite lla-
madas de emergencia manuales o
automáticas, p. ej., en caso de acci-
dente.
El centro público de coordinación de
emergencias recibe las llamadas de
emergencia.
Para obtener información sobre el sis-
tema de llamadas de emergencia inte-
grado en el vehículo y basado en el
número 112 (eCall), su funcionamiento
y sus funciones, consultar el capítulo
sobre llamadas de emergencia.
El servicio eCall, basado en la llamada
de emergencia 112, es un servicio
público de interés general y está dispo-
nible de manera gratuita.
En caso de accidente grave y como
función estándar, el sistema de llamada
de emergencia legal eCall integrado se
activa por defecto de forma automática
mediante los sensores integrados.
También se activa automáticamente si
el vehículo está equipado con un inteli-
gente sistema de llamada de emergen-
cia que no funciona en caso de
accidente grave.
Decisión personal
Transparencia sobre los datos del
vehículo
Sistema de llamada de emer-
gencia legal
Configuración conceptual
Generalidades
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181-1. INDICACIONES
Supra Owner's Manual_S (from Nov. '20 Prod.)En caso necesario, el sistema de lla-
mada de emergencia legal eCall tam-
bién puede activarse manualmente.
Si se produce un fallo crítico del sis-
tema que deja fuera de servicio al sis-
tema de llamada de emergencia legal
eCall, los ocupantes reciben un aviso.
Para obtener más información:
• Llamada de emergencia, ver página
359.
• Fallo en el funcionamiento, ver
página 360.
El tratamiento de datos personales a
través del sistema de llamada de emer-
gencia legal eCall cumple con la
siguiente normativa:
• Protección de datos de carácter per-
sonal: Regulación 2016/679/UE del
Parlamento y del Consejo Europeo.
• Protección de datos de carácter per-
sonal: Directiva 2002/58/CE del Par-
lamento y del Consejo Europeo.
El tratamiento de datos personales se
limita a la transmisión de las llamadas
de emergencia de eCall al número
único europeo de emergencia 112.
El sistema de llamada de emergencia
legal eCall se basa en telefonía móvil,
mediante la tarjeta SIM instalada en el
vehículo. La tarjeta SIM no se encuen-
tra permanentemente conectada a la
red de telefonía móvil, se conecta
exclusivamente durante el tiempo de la
llamada de emergencia.El sistema de llamada de emergencia
legal eCall solamente puede recopilar y
procesar los datos siguientes:
• El número de identificación del vehí-
culo para identificar rápidamente el
vehículo, p. ej., modelo.
• El tipo de vehículo, p. ej., turismo.
• El tipo de propulsión del vehículo, p.
ej., gasolina o diésel, para analizar
los riesgos implicados en la recupe-
ración, p. ej., el peligro de incendio
debido al combustible.
• La posición del vehículo en el
momento del accidente, los tres últi-
mos emplazamientos del vehículo y
la dirección de marcha, p. ej., para
permitir una localización más rápida
del vehículo en tramos más comple-
jos del trayecto.
• El archivo de registro de la activa-
ción automática del sistema y su
sello de tiempo.
• Información de control para que el
personal de emergencias pueda
saber, p. ej., si la llamada de emer-
gencia se ha activado de forma
automática o manual.
• Una marca de tiempo para determi-
nar el momento del accidente, con el
fin de optimizar la planificación ope-
rativa del personal de emergencias.
• La dirección de marcha para, p. ej.,
determinar la información sobre el
lado de la calzada en autopistas.
Los organismos oficiales del Estado en
cuyo territorio se efectúe la llamada de
emergencia del sistema eCall determi-
nan qué centros de coordinación de
emergencias reciben y procesan los
datos de la llamada de emergencia
legal.
Información sobre el tratamiento
de datos
Tarjeta SIM
Tipos de datos y sus destinatarios
Supra_OM_Spanish_OM99X80S.book 18 ページ ２０２０年８月２６日　水曜日　午後１時３１分

19
1 1-1. INDICACIONES
INDICACIONES
Supra Owner's Manual_S (from Nov. '20 Prod.)El sistema de llamada de emergencia
legal eCall garantiza que los datos con-
tenidos en la memoria del sistema no
sean accesibles fuera del sistema
antes de que se active una llamada de
emergencia.
Los datos recogidos para el sistema de
llamada de emergencia legal eCall solo
se memorizan en el vehículo y se
envían al centro de coordinación de
emergencias cuando se activa una lla-
mada de emergencia.
El sistema de llamada de emergencia
legal eCall garantiza que no se pueda
rastrear y que no se realice un segui-
miento permanente en condiciones
normales de funcionamiento.
El sistema de llamada de emergencia
legal eCall garantiza que los datos
almacenados en la memoria interna del
sistema se borren de forma automática
y continua.
Los datos de ubicación del vehículo se
sobrescriben continuamente en la
memoria interna del sistema, de
manera que solo estén siempre dispo-
nibles las tres últimas ubicaciones del
vehículo necesarias para el funciona-
miento normal del sistema.
El registro de los datos de la actividad
del sistema de llamada de emergencia
legal eCall se conserva durante el
tiempo necesario para cumplir con el
propósito de la llamada de emergencia
de eCall y, en ningún caso, durante
más de 13 horas después de la hora en
que se ha activado una llamada de
emergencia de eCall.La persona afectada por el tratamiento
de datos, p. ej., el propietario del vehí-
culo, tiene el derecho de acceso a los
datos y, en caso necesario, puede soli-
citar la rectificación, supresión o blo-
queo de los datos que le conciernen y
cuyo tratamiento no se ajuste a las dis-
posiciones legales. Cada vez que se
rectifican, eliminan o bloquean los
datos de conformidad con estas dispo-
siciones, se debe informar a los terce-
ros a los que se proporcionan los
datos, siempre y cuando sea razona-
blemente posible.
La persona a la que se refieren los
datos personales tiene el derecho a
protestar frente a la autoridad de pro-
tección de datos competente si consi-
dera que el tratamiento de sus datos de
carácter personal ha vulnerado sus
derechos.
Para asuntos relacionados con la trami-
tación de los derechos de acceso,
ponerse en contacto con un concesio-
nario de servicio posventa de Toyota,
un taller autorizado de Toyota o un
taller de confianza.
El sistema de llamada de emergencia
automática permite realizar llamadas
de emergencia manuales o automáti-
cas, p. ej., en caso de accidente.
Las llamadas de emergencia son reci-
bidas por la central de llamadas de
emergencia asignada por el fabricante
Estructura del tratamiento de
datosDerechos de las personas afecta-
das por el tratamiento de datos
Sistema de llamada de emer-
gencia automática
Configuración conceptual
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201-1. INDICACIONES
Supra Owner's Manual_S (from Nov. '20 Prod.)del vehículo.
El sistema de llamada de emergencia
automática se encuentra disponible en
el vehículo de forma adicional al sis-
tema de llamada de emergencia legal
eCall y se encuentra activo depen-
diendo de la situación.
El propietario del vehículo puede utili-
zar opcionalmente el sistema de lla-
mada de emergencia automática o el
sistema de llamada de emergencia
legal eCall.
Para obtener más información:
Llamada de emergencia, ver página
359.
El tratamiento de datos personales a
través del sistema de llamada de emer-
gencia automática cumple con la
siguiente normativa:
• Protección de datos de carácter per-
sonal: Directiva 95/46/CE del Parla-
mento y del Consejo Europeo.
• Protección de datos de carácter per-
sonal: Directiva 2002/58/CE del Par-
lamento y del Consejo Europeo.
La base jurídica para la activación y el
funcionamiento del sistema de llamada
de emergencia inteligente es haber
cerrado el contrato Toyota Supra Con-
nect para esta función, así como las
correspondientes leyes, disposiciones
y directivas del Parlamento Europeo y
del Consejo Europeo.
Las correspondientes disposiciones y
normas regulan la protección de las
personas físicas en relación al procesa-
miento de datos personales.
El tratamiento de datos personales
mediante el sistema de llamada de
emergencia automática cumple con las directivas europeas sobre la protección
de datos personales.
El sistema de llamada de emergencia
automática procesa los datos persona-
les solo con el consentimiento del pro-
pietario del vehículo.
El sistema de llamada de emergencia
automática y otros servicios de valor
añadido solo pueden procesar datos
personales sobre la base del consenti-
miento expreso de la persona a la que
se refieren dichos datos, p. ej., el pro-
pietario del vehículo.
El sistema de llamada de emergencia
automática se basa en telefonía móvil,
mediante la tarjeta SIM instalada en el
vehículo. La tarjeta SIM se encuentra
registrada constantemente en la red de
telefonía móvil para permitir un estable-
cimiento rápido de la comunicación. En
caso de emergencia, los datos se
envían al fabricante del vehículo.
El fabricante del vehículo también
usará los datos transmitidos en una lla-
mada de emergencia para mejorar la
calidad del producto y el servicio.
Solo el proveedor de la red de telefonía
móvil puede determinar la posición del
vehículo basándose en las celdas de
telefonía móvil. El operador de red no
puede establecer un vínculo entre el
número de identificación del vehículo y
el número de teléfono de la tarjeta SIM
instalada. Solo el fabricante del vehí-
Base jurídica
Tarjeta SIM
Mejora de la calidad
Determinación de la posición
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