TOYOTA VERSO 2015 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

371
4-3. Tee-se-itse-huolto
4
Huolto ja hoito
OM64574FI
VAROITUS
■
Työskennellessäsi sähköisen jäähdytystuulettimen tai jäähdyttimen
säleikön läheisyydessä
● Älyavainjärjestelmällä varustetut autot: Varmistu, että käynnistyspainikkeesta
on valittu OFF-toimintatila.
Jos käynnistyspainike on IGNITION ON -tilassa, saattaa jäähdytystuuletin
automaattisesti käynnistyä, jos ilmastointilaite on kytkettynä päälle ja/tai
jäähdytysnesteen lämpötila on korkea. ( →S. 386)
● Vain dieselmoottori: Jos lämpötila moottoritilassa on noussut korkeaksi,
sähkötoiminen jäähytystuuletin saattaa käynnistyä moottorin sammuttami-
sen jälkeenkin.
■ Suojalasit
Käytä suojalaseja estääksesi lentävien tai putoavien osien, nesteiden jne.
joutumasta silmiisi.
HUOMAA
■Jos poistat ilmansuodattimen
Ajaminen ilmansuodatin poistettuna saattaa aiheuttaa liiallista moottorin
kulumista ilman epäpuhtauksien takia.
■ Jos jarrunesteen taso on liian alhainen tai liian korkea
On normaalia, että jarrunesteen pinta säiliössä laskee hieman jarrupalojen
kuluessa tai jos nesteen pinta on korkealla painevaraajassa.
Mikäli säiliöön on jatkuvasti lisättävä nestettä, saattaa järjestelmässä olla
vakava ongelma.
OM64574FI.book Page 371 Frid ay, February 27, 2015 9:38 PM

372
4-3. Tee-se-itse-huolto
OM64574FI
Konepelti
Avaa konepellin lukitus auton sisäpuolelta.
Vedä kojetaulun alaosassa
olevasta kahvasta ulospäin.
Konepelti nousee tällöin hieman.
Vedä konepellin tuulihaka ylös
ja sen jälkeen nosta konepelti.
Konepelti tuetaan tangolla
asettamalla se konepellin ala-
pinnassa olevaan reikään.
Kun siirrät tukitankoa tartu
kiinni tangon suojuksesta.
VA I H E1
VA I H E2
VA I H E3
OM64574FI.book Page 372 Friday, February 27, 2015 9:38 PM

373
4-3. Tee-se-itse-huolto
4
Huolto ja hoito
OM64574FI
VAROITUS
■
Tarkastukset ennen ajoa
Tarkista, että konepelti on kunnolla suljettu ja lukittu.
Jos konepelti ei ole kunnolla lukittuna auton ollessa liikkeessä, se saattaa
aiheuttaa onnettomuuden, josta voi olla seurauksena vakava loukkaantuminen
tai jopa kuolema.
■ Kun siirrät tukitankoa
Korkea lämpötila moottoritilassa kuumentaa tukitangon erittäin kuumaksi.
Kun siirrät tukitankoa, ota kiinni tangon suojuksesta välttyäksesi palovammoilta.
■ Tuettuasi konepellin tukitangolla
Varmistu, että tukitanko kannattelee konepeltiä turvallisesti siten, ettei se
pääse putoamaan pääsi tai kehosi päälle.
HUOMAA
■Kun suljet konepellin
Aseta tanko takaisin kiinnikkeeseensä ennen kuin suljet konepellin. Konepellin
sulkeminen ilman, että tanko laitetaan paikalleen, voi aiheuttaa konepellin
taipumisen.
OM64574FI.book Page 373 Frid ay, February 27, 2015 9:38 PM

374
4-3. Tee-se-itse-huolto
OM64574FI
Nostopisteet hallinosturille
Kun nostat autosi nosturilla, aseta nosturi oikein nostopisteisiin.
Väärin asetettu nosturi saattaa vahingoittaa autoasi tai aiheuttaa
henkilövahinkoja.
Edessä
Ta k a n a
OM64574FI.book Page 374 Friday, February 27, 2015 9:38 PM

375
4-3. Tee-se-itse-huolto
4
Huolto ja hoito
OM64574FI
VAROITUS
■
Kun nostat autosi
Autoa nostettaessa on huomioitava seuraavat seikat kuoleman tai vakavien
henkilövahinkojen välttämiseksi.
● Kun käytät hallinosturia, noudata nosturin valmistajan käyttöohjeita.
● Älä käytä auton varusteisiin kuuluvaa nosturia.
● Älä pane mitään kehonosaa auton alle tai mene auton alle, kun se on vain
nosturin varassa.
● Käytä aina hallinosturia ja/tai kiinteitä tukia tasaisella ja vakaalla alustalla.
● Älä käynnistä moottoria auton ollessa hallinosturin varassa.
● Pysäytä auto tasaiselle ja tukevalle alustalle. Kytke seisontajarru ja aseta
vaihteenvalitsin P-asentoon (Multidrive) tai R-asentoon (käsivalintainen
vaihteisto).
● Varmista, että hallinosturi on oikein asetettu nostopisteisiin.
Jos hallinosturi ei ole kunnolla asetettu nostopisteisiin, hallinosturi vahin-
goittaa autoa ja auto saattaa pudota nosturilta.
● Autossa ei saa olla ketään noston aikana.
● Älä laita autoa nostaessasi hallinosturin alle tai nostopisteen ja nosturin
väliin mitään esineitä.
●Nosta autosi käyttäen kuvan kaltaista
hallinosturia.
OM64574FI.book Page 375 Frid ay, February 27, 2015 9:38 PM

376
4-3. Tee-se-itse-huolto
OM64574FI
Moottoritila
Bensiinimoottori
Pesunestesäiliö (→S. 391)
Moottorin jäähdytysnestesäiliö (→ S. 384)
Moottoriöljyn mittatikku (→ S. 379)
Moottoriöljyn täyttöaukon
korkki ( →S. 381)Sulakerasia ( →S. 413)
Akku ( →S. 387)
Sähkötoiminen jäähdytystuu-
letin
Lauhdutin ( →S. 386)
Jäähdytin ( →S. 386)
OM64574FI.book Page 376 Frid ay, February 27, 2015 9:38 PM

377
4-3. Tee-se-itse-huolto
4
Huolto ja hoito
OM64574FI
Dieselmoottori
Pesunestesäiliö (→
S. 391)
Moottorin jäähdytysnestesäiliö (→ S. 384)
Moottoriöljyn täyttöaukon
korkki ( →S. 381)
Moottoriöljyn mittatikku (→ S. 379)Polttoaineensuodatin
(→ S. 392)
Sulakerasia ( →S. 413)
Akku ( →S. 387)
Lauhdutin ( →S. 386)
Sähkötoimiset jäähdytystuu-
lettimet
Välijäähdytin ( →S. 386)
Jäähdytin ( →S. 386)
OM64574FI.book Page 377 Frid ay, February 27, 2015 9:38 PM

378
4-3. Tee-se-itse-huolto
OM64574FI
Moottoritilan suojus
■ Moottoritilan suojuksen irrottaminen
■ Kiinnikkeen kiinnittäminen
Paina keskiosa ylös
Työnnä sisään
Paina
HUOMAA
■Kiinnitettyäsi moottoritilan suojuksen
Varmistu, että suojus on kunnolla kiinnitetty alkuperäiselle paikalleen.
OM64574FI.book Page 378 Frid ay, February 27, 2015 9:38 PM

379
4-3. Tee-se-itse-huolto
4
Huolto ja hoito
OM64574FI
Moottoriöljy
Tarkasta moottoriöljyn määrä mittat ikulla, kun moottori on käyttöläm-
pöinen ja sammutettu.
■ Moottoriöljyn tarkastus
Pysäköi auto tasaiselle alus talle. Lämmitettyäsi moottorin ja
sammutettuasi sen odota vähintään 5 minuuttia että öljy ehtii
laskeutua alas moottorin öljypohjaan.
Pidä räsy alla ja vedä mittatikku ulos.
Bensiinimoottori
Dieselmoottori
Puhdista mittatikku räsyllä.
VA I H E1
VA I H E2
VA I H E3
OM64574FI.book Page 379 Frid ay, February 27, 2015 9:38 PM

380
4-3. Tee-se-itse-huolto
OM64574FI
Työnnä mittatikku pohjaan asti.
Pidä räsy alla ja vedä mittatikku ulos. Tarkista öljyn määrä mit-
tatikusta.
Bensiinimoottori
Alhainen
Normaali
Liian täysi
Mittatikun muoto voi poiketa riip-
puen auton tyypistä ja moottorista.
Dieselmoottori Alhainen
Normaali
Liian täysi
Mittatikun muoto voi poiketa riip-
puen auton tyypistä ja moottorista.
Puhdista mittatikku ja työnnä se takaisin pohjaan asti.
VA I H E4
VA I H E5
VA I H E6
OM64574FI.book Page 380 Frid ay, February 27, 2015 9:38 PM