TOYOTA YARIS 2017 Manual de utilização (in Portuguese)

2594-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
AV I S O
■Para evitar acionar o limitador de velocidade por engano
Desligue o interruptor do limitador de velocidade quando este não estiver a
ser utilizado.
■Situações inadequadas à utilização do limitador de velocidade
Não utilize o limitador de velocidade em qualquer uma das seguintes situa-
ções.
Se o fizer poderá incorrer na perda de controlo do veículo e causar um aci-
dente grave ou fatal.
●Em estradas escorregadias, cobertas por chuva, neve ou gelo
●Em encostas íngremes
●Quando o veículo estiver a rebocar um atrelado

2604-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Sistema "Stop & Star t"∗
XVeículos com caixa de velocidades Multidrive
Enquanto conduz em D ou M, pressione totalmente o pedal do
travão e pare o veículo.
O motor para e o indicador do
sistema "Stop & Start" acende.
Quando a alavanca de velocidades
estiver em N ou P o motor continua
desligado sem pressionar o pedal
do travão.
XVeículos com caixa de velocidades manual
Com o pedal da embraiagem totalmente pressionado, pare o
veículo.
Depois, coloque a alavanca de velocidades em N.
Liberte o pedal da embraiagem.
O motor para e o indicador do
sistema "Stop & Start" acende.
∗: Se equipado
O sistema "Stop & Start" para e volta a iniciar o funcionamento
do motor de acordo com o funcionamento do pedal do travão e
da alavanca de velocidades (caixa de velocidades Multidrive) ou
do pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual), para
parar e iniciar o veículo.
Parar o motor
1
2
1
2

2614-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
XVeículos com caixa de velocidades Multidrive
Liberte o pedal do travão. Quando a alavanca de velocidades estiver
em N ou P, pressione o pedal do travão e coloque a alavanca de velo-
cidades em D ou M.
O motor volta a entrar em funcionamento. O indicador do sistema "Stop &
Start" apaga-se.
XVeículos com caixa de velocidades manual
Certifique-se que a alavanca de velocidades está em N e pressione o
pedal da embraiagem.
O motor volta a entrar em funcionamento. O indicador do sistema "Stop &
Start" apaga-se. (Neste caso, ao libertar o pedal da embraiagem não pro-
voca uma nova paragem do motor.)
Para desativar o sistema "Stop &
Start", pressione o interruptor de
cancelamento do sistema "Stop &
Start".
O indicador de cancelamento do
sistema "Stop & Start" acende.
O motor não será desligado a
cada paragem quando o pedal do
travão (veículos com caixa de
velocidades Multidrive) ou o pedal
da embraiagem (veículos com
caixa de velocidades manual) é
pressionado para parar o motor
(→P. 260).
Para reativar o sistema "Stop &
Start" pressione novamente o inter-
ruptor.
Reiniciar o funcionamento do motor
Desativar o sistema "Stop & Start"

2624-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
■Se o interruptor de cancelamento do sistema "Stop & Start" for
pressionado enquanto o veículo está parado
●Quando o motor é parado pelo sistema "Stop & Start", ao pressi-
onar o interruptor de cancelamento do sistema "Stop & Start" rei-
nicia o motor.
Da próxima vez que o veículo for parado (depois do sistema
"Stop & Start" ter sido desligado), o motor não será parado.
●Com o sistema "Stop & Start" desativado se pressionar o inter-
ruptor de cancelamento reativa o sistema mas não faz parar o
motor.
Da próxima vez que o veículo for parado (depois do sistema
"Stop & Start" ter sido ligado), o motor será parado.
■Condições de funcionamento
●O sistema "Stop & Start" está operacional quando todas as condições
abaixo indicadas se verificam:
• O motor está devidamente aquecido.
• A bateria tem carga suficiente.
• A porta do condutor está fechada.
• O cinto de segurança do condutor está colocado.
• O capot está fechado
• O pedal do acelerador não está a ser pressionado.
• Veículos com caixa de velocidades Multidrive: O pedal do travão está fir-
memente aplicado.
• Veículos com caixa de velocidades Multidrive: A alavanca de velocida-
des não está em R.
• Veículos com caixa de velocidades manual: O pedal da embraiagem não
está a ser pressionado.
• Veículos com caixa de velocidades manual: A alavanca de velocidades
está em N.
●Nas circunstâncias seguintes o motor pode não ser parado pelo sistema
"Stop & Start". Isto não significa que haja uma avaria no sistema "Stop &
Sta rt".
• A temperatura do líquido de refrigeração do motor ou do fluido da caixa
de velocidades está demasiado baixa ou demasiado elevada.
• A temperatura exterior está extremamente baixa.
• O sistema de ar condicionado é utilizado quando a temperatura exterior
é elevada ou baixa.
• O sistema de ar condicionado é utilizado quando a temperatura no inte-
rior do veículo é extremamente elevada como após o estacionamento do
veículo ao sol.
• Veículos com sistema de ar condicionado automático: O desembaciador
do para-brisas está a ser utilizado.
• A bateria não está suficientemente carregada ou está a ser submetida a
uma recarga periódica.

2634-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
• Devido ao trânsito ou a outras circunstâncias, o veículo para repetida-
mente, resultando num período de tempo excessivamente elevado em
que o motor é parado pelo sistema "Stop & Start".
• O cinto de segurança do condutor não está colocado.
• A porta do condutor está aberta.
• O capot está aberto.
• O veículo é parado numa encosta íngreme.
• O vácuo no servofreio é baixo.
• Está a ser usada uma grande quantidade de eletricidade.
• Em altitudes elevadas.
Quando as condições acima melhoram, o sistema Stop & Start para o motor
e volta a colocá-lo em funcionamento, a partir da próxima vez que o veículo
for parado.
●Nas seguintes situações o motor pode arrancar mesmo que o pedal do tra-
vão não seja libertado (veículos com caixa de velocidades Multidrive) ou
sem que o pedal da embraiagem seja pressionado (veículos com caixa de
velocidades manual).
• O pedal do travão é bombeado ou pressionado com muita força.
• O sistema de ar condicionado está a ser usado ou está ligado.
• Veículos com sistema de ar condicionado automático: O desembaciador
do para-brisas está ligado.
• A bateria não tem carga suficiente.
• O veículo começa a deslizar num declive.
• Veículos com caixa de velocidades Multidrive: O capot está aberto com a
alavanca de velocidades em N ou P.
• Veículos com caixa de velocidades Multidrive: A alavanca de velocida-
des está noutra posição que não a N ou P.
• O pedal do acelerador está pressionado.
• Está a ser usada uma grande quantidade de eletricidade.
• A porta do condutor está aberta.
• O cinto de segurança do condutor não está colocado.
●Nas seguintes situações pode demorar mais tempo do que o normal a ati-
var o sistema "Stop & Start".
• A bateria está descarregada.
• Após os terminais da bateria terem sido desconectados e voltados a
conectar, após substituição da bateria, etc.
• A temperatura do líquido de refrigeração do motor é baixa.
■Reativação automática do sistema "Stop & Start"
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Mesmo que o sistema "Stop & Start" tenha sido desativado, através do inter-
ruptor de cancelamento, este será automaticamente ativado assim que o
interruptor do motor seja colocado na posição "LOCK" e depois na posição
"START".
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Mesmo que o sistema "Stop & Start" tenha sido desativado, através do inter-
ruptor de cancelamento, este será automaticamente ativado assim que o inter-
ruptor do motor seja desligado e o motor seja colocado em funcionamento.

2644-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Característica de proteção do sistema "Stop & Start"
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Quando o sistema áudio está a emitir um som excessivamente alto, este sis-
tema pode ser automaticamente interrompido de forma a manter energia
para o funcionamento do sistema "Stop & Start".
Se isto ocorrer, ao colocar o interruptor do motor na posição "LOCK" e, de
seguida, em "ACC" ou "ON", volta a acionar o sistema áudio.
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Quando o sistema áudio está a emitir um som excessivamente alto, este sis-
tema pode ser automaticamente interrompido de forma a manter energia
para o funcionamento do sistema "Stop & Start".
Se isto ocorrer, ao desligar o interruptor do motor e, de seguida, o colocar no
modo "ACCESSORY" ou IGNITION ON, volta a acionar o sistema áudio.
■Capot
Se o capot for aberto enquanto o motor está parado pelo sistema "Stop &
Start", o motor não poderá ser reiniciado pelo sistema "Stop & Start" ou pela
função automática de arranque do motor. Volte a colocar o motor em funcio-
namento com o interruptor do motor. (→P. 184, 187)
Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Se o capot for aberto
enquanto o motor está parado pelo sistema "Stop & Start" e a alavanca de
velocidades está em N ou P, o motor entra novamente em funcionamento.
■Quando utilizar o sistema "Stop & Start"
Utilize o sistema "Stop & Start" quando parar temporariamente o veículo nos
sinais vermelhos, cruzamentos, etc. Quando parar o veículo durante um perí-
odo de tempo longo, desligue o motor completamente.
■Sinal sonoro de aviso do sistema "Stop & Start"
Se o motor parar por ação do sistema "Stop & Start" e ocorrer uma das
seguintes situações, soará um sinal sonoro de aviso e o indicador do sistema
"Stop & Start" piscará (veículos com caixa de velocidades Multidrive), ou
soará um sinal sonoro de aviso (veículos com caixa de velocidades manual).
Isto indica que o motor foi parado apenas pelo sistema "Stop & Start" e que
não foi desligado completamente.
XVeículos com caixa de velocidades Multidrive
A porta do condutor foi aberta com a alavanca de velocidades em D ou M.
XVeículos com caixa de velocidades manual
A alavanca de velocidades foi colocada noutra posição que não a N sem
que o pedal da embraiagem tenha sido pressionado.

2654-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
■Se o indicador de cancelamento do sistema Stop & Start continuar a pis-
car
O sistema "Stop & Start" pode ter uma avaria. Contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional
igualmente qualificado e equipado.
■Se o para-brisas começar a embaciar enquanto o motor estiver parado
por ação do sistema "Stop & Start"
XVeículos com sistema de ar condicionado automático
Ligue o desembaciador do para-brisas. (O motor entra em funcionamento
devido à função automática de arranque do motor.) (→P. 325)
XVeículos com sistema de ar condicionado manual
Veículos com caixa de velocidades Multidrive:
Volte a colocar o motor em funcionamento libertando o pedal do travão
(quando a alavanca de velocidades estiver em D ou M) ou pressione o
pedal do travão e coloque a alavanca de velocidades em D ou M (quando a
alavanca de velocidades estiver em N ou P) (→P. 261), ou pressionando o
interruptor de cancelamento do sistema "Stop & Start" e, de seguida, colo-
que o botão de seleção da saída de ar na posição . (→P. 316)
Veículos com caixa de velocidades manual:
Volte a colocar o motor em funcionamento pressionando o pedal da
embraiagem (→P. 261), ou pressionando o interruptor de cancelamento do
sistema "Stop & Start" e, de seguida, coloque o botão de seleção da saída
de ar na posição . (→P. 316)
Se o para-brisas embaciar com muita frequência, pressione o interruptor
de cancelamento do sistema "Stop & Start" para desativar o sistema.
■Mostrador com o tempo de funcionamento do sistema "Stop & Start" e
tempo total de funcionamento do sistema "Stop & Start"
→P. 9 4
■Substituição da bateria
A bateria instalada é específica para o sistema "Stop & Start". Só deve ser
substituída por uma bateria de tipo e classificação idêntica.
Para mais detalhes contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.

2664-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AV I S O
■Quando o sistema "Stop & Start" está em funcionamento
●Mantenha a alavanca de velocidades na posição N (caixa de velocidades
manual) e aplique o pedal do travão ou o travão de estacionamento para
uma maior segurança enquanto o motor está parado por ação do sistema
"Stop & Start" (enquanto o indicador do sistema "Stop & Start" está ligado).
Podem ocorrer acidentes inesperados devido à função automática de
arranque do motor.
●Não deixe o veículo enquanto o motor estiver parado por ação do sistema
"Stop & Start" (enquanto o indicador do sistema "Stop & Start" está ligado).
Podem ocorrer acidentes inesperados devido à função automática de
arranque do motor.
●Assegure-se que o motor não é parado pelo sistema "Stop & Start"
enquanto o veículo estiver numa área pouco ventilada. O motor pode ser
reiniciado devido à função automática de arranque do motor, levando a
que os gases de escape se concentrem e entrem no veículo, podendo
resultar em morte ou em graves problemas para a saúde.
ATENÇÃO
■Para garantir o correto funcionamento do sistema
Se qualquer uma das seguintes situações ocorrer, o sistema "Stop & Start"
pode não estar a funcionar corretamente. Leve o veículo para verificação a
um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a
outro profissional igualmente qualificado e equipado.
●Embora o cinto de segurança do condutor esteja apertado, a luz de aviso
do cinto de segurança do condutor e do passageiro da frente pisca.
●Mesmo quando o cinto de segurança do condutor não está apertado, a luz
de aviso do cinto de segurança do condutor e do passageiro da frente
continua apagada.
●Mesmo quando a porta do condutor está fechada, a luz de aviso de porta
aberta acende, ou a luz interior acende quando o interruptor da luz interior
está na posição "door".
●Mesmo quando a porta do condutor está aberta, a luz de aviso de porta
aberta não acende, ou a luz interior não acende quando o interruptor da
luz interior está na posição "door".

2674-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Sistemas de apoio à condução
◆ABS (Sistema Antibloqueio dos Travões)
Ajuda a prevenir o bloqueio das rodas quando os travões são apli-
cados de repente, ou se os travões são aplicados ao conduzir
numa estrada escorregadia
◆Assistência à travagem
Proporciona um aumento na força de travagem após o pedal do
travão ter sido pressionado, quando o sistema deteta uma situação
de paragem urgente
◆VSC (Controlo da Estabilidade do Veículo) (se equipado)
Ajuda o condutor a controlar derrapagens em desvios súbitos ou
curvas em superfícies escorregadias
◆TRC (Controlo de Tração) (se equipado)
Ajuda a manter a força motriz e a evitar que as rodas patinem
quando arrancar ou acelerar o veículo em estradas escorregadias
◆EPS (Direção Assistida Elétrica)
Utiliza um motor elétrico para reduzir a quantidade de esforço
necessário para rodar o volante da direção.
◆PCS (Sistema de Segurança Pré-Colisão) (se equipado)
→P. 229
◆Sinal de travagem de emergência
Quando os travões são aplicados de repente, as luzes de perigo
piscam automaticamente para alertar o veículo que circula atrás.
Para reforçar a condução segura e o desempenho, os seguintes
sistemas funcionam automaticamente em resposta a várias situ-
ações de condução. No entanto, tenha em atenção que estes
sistemas são complementares e não deve confiar demasiada-
mente neles durante o funcionamento do veículo.

2684-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
A luz do indicador de derrapagem
pisca durante o funcionamento
dos sistemas TRC/VSC.
Se o veículo ficar preso em neve ou lama fresca, o sistema TRC pode
reduzir a potência do motor para as rodas. Pressionar o interruptor
VSC OFF, para desligar o sistema, pode tornar mais fácil balançar o
veículo a fim de libertá-lo.
Para desligar o sistema TRC,
pressione e liberte rapidamente
o interruptor VSC OFF.
A luz do indicador "TRC OFF"
acende.
Pressione novamente o inter-
ruptor para voltar a ligar o sis-
tema.
Quando os sistemas TRC/VSC estão em funcionamento
Desativação do sistema TRC