transmission TOYOTA YARIS 2019 Notices Demploi (in French)

6448-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Si le véhicule est bloqué
Arrêtez le moteur. Serrez le frein de stationnement et mettez le sélecteur
de vitesses sur P (transmission Multidrive) ou sur N (boîte de vitesses
manuelle).
Dégagez les roues avant de la boue, de la neige ou du sable accumulé.
Placez sous les roues avant des branches d’arbre, des pierres ou tout
autre matériau pouvant améliorer la motricité.
Redémarrez le moteur.
Mettez le sélecteur de vitesses sur D ou R (transmission Multidrive) ou sur
1 ou R (boîte de vitesses manuelle) et desserrez le frein de stationnement.
Puis, très prudemment, appuyez sur la pédale d’accélérateur.
■ Lorsque véhicule est difficile à dégager
■ Crochets de secours
Procédez comme suit si votre véhicule est embourbé, ensablé ou
enneigé au point que les roues patinent:
Appuyez sur pour désactiver le système
TRC.
Lorsque votre véhicule est bloqué et ne peut
pas se dégager, les crochets de secours
permettent à un autre véhicule de vous prêter
main forte pour vous dégager.
Votre véhicule n’est pas conçu pour remorquer
un autre véhicule.
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6458-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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En cas de problème
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous tentez de dégager votre véhicule bloqué
Si vous choisissez de dégager votre véhicule par une succession de marches avant
et arrière, assurez-vous de disposer des dégagements nécessaires afin d’éviter de
renverser une personne ou d’entrer en collision avec un autre véhicule ou un
obstacle quelconque. Le véhicule risque par ailleurs de bondir d’un seul coup vers
l’avant ou l’arrière en se dégageant. Faites preuve de la plus grande prudence.
■ Lorsque vous manœuvrez le sélecteur de vitesses
Veillez à ne pas changer de position le sélecteur de vitesses tout en gardant le pied
sur la pédale d’accélérateur.
Le véhicule pourrait accélérer violemment sans que vous vous y attendiez, au risque
de provoquer un accident grave, voire mortel.
NOTE
■ Pour éviter tout dommage à la transmission et au véhicule en général
● Évitez de faire patiner les roues avant et d’appuyer sur la pédale d’accélérateur
plus que nécessaire.
● Si le véhicule reste bloqué malgré vos efforts, il est possible qu’il doive être tracté
par un autre véhicule.

6499-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques du véhicule*1: Véhicules à vide
*2: Véhicules équipés pour les routes sommaires (à garde au sol normale)
*3: Véhicules équipés pour les routes sommaires (à garde au sol surélevée)
*4: Pneus 175/65R14, 175/70R14 ou 175/65R15 (5J)
*5: Pneus 175/65R15 (5 1/2J) ou 185/60R15 (véhicules non équipés pour les routes
sommaires)
*6: Pneus 185/60R15 (véhicules équipés pour les routes sommaires)
*7: Jantes de 16 pouces (type B)
*8: Jantes de 16 pouces (type A)
*9: 175/65R15 (5 1/2J) or 185/60R15 tires
*10: Pour modèles 2 places
*11: Pour modèles 5 places
*12: Pour modèles 2 places et véhicules équipés d’une boîte de vitesse manuelle à 6
rapports
*13: Pour modèles 5 places ou véhicules à transmission Multidrive
Capacité de
traction
avec frein
Moteur 1KR-FE
730 kg (1609 lb.)
Moteur 2NR-FKE
835 kg (1841 lb.)
Moteur 1ND-TV
760 kg (1675 lb.)
sans frein
Moteur 1KR-FE
510 kg (1124 lb.)*10
520 kg (1146 lb.)*11
Moteur 2NR-FKE
540 kg (1190 lb.)*12
550 kg (1212 lb.)*13
Moteur 1ND-TV
550 kg (1212 lb.)
Poids maximum admissible pour le
crochet/barre d’attelage 19 kg (41 lb.)

6619-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques du véhicule
Viscosité de l’huile (indice 5W-30 pris en exemple pour l’explication qui
suit):
• La valeur 5W de l’indice 5W-30 indique l’aptitude de l’huile à faciliter le
démarrage à froid. Les huiles dont l’i ndice de viscosité (chiffre figurant
devant la lettre W) est inférieur facilitent encore davantage les
démarrages par temps froid.
• La valeur 30 de l’indice 5W-30 indique la viscosité de l’huile à chaud.
Une huile dont l’indice de viscosité est plus élevé (la valeur est plus
grande) est mieux adaptée si le véhicule est utilisé aux vitesses
soutenues ou soumis aux fortes charges (conditions d’utilisation
extrêmes).
■Moteur à essence
■Moteur diesel
Circuit de refroidissement
Contenance
(Référence)
Moteur
1KR-FE4,7 L (5,0 qt., 4,1 Imp.qt.)
Moteur
2NR-FKE
Transmission Multidrive
5,7 L (6,0 qt., 5,0 Imp.qt.)
Boîte de vitesses manuelle
5,5 L (5,8 qt., 4,8 Imp.qt.)
Type de liquide de
refroidissement
Entre les deux suivants, utilisez l’un ou l’autre:
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de
refroidissement Toyota super longue durée»
• Un équivalent de grande qualité, à base
d’éthylène glycol, ne contenant pas de silicate,
d’amine, de nitrite ou de borate, et pourvu de
propriétés d’acide organique hybride pour une
longue tenue dans le temps
Ne pas utiliser d’eau pure seule.
Contenance
(Référence)4,9 L (5,2 qt., 4,3 Imp.qt.)
Type de liquide de
refroidissement
Entre les deux suivants, utilisez l’un ou l’autre:
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de
refroidissement Toyota super longue durée»
• Un équivalent de grande qualité, à base
d’éthylène glycol, ne contenant pas de silicate,
d’amine, de nitrite ou de borate, et pourvu de
propriétés d’acide organique hybride pour une
longue tenue dans le temps
Ne pas utiliser d’eau pure seule.

6629-1. Caractéristiques techniques
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*: La contenance en huile indiquée est une valeur de référence. Si un remplacement
est nécessaire, prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur
agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
Système d’allumage (moteur à essence uniquement)
Bougie d’allumage
MarqueDENSO FC16HR-Q8
Jeu entre électrodes0.8 mm (0,031 in.)
NOTE
■ Bougies à électrode en iridium
Utilisez uniquement des bougies à électrode en iridium. Ne pas régler le jeu aux
électrodes des bougies d’allumage.
Circuit électrique
Batterie
Tension ouverte* à 20 C
(68 F):
12,3 V ou plus
Si la tension relevée est inférieure à la valeur
prescrite, chargez la batterie.
(*: La tension est vérifiée 20 minutes après l’arrêt du
moteur et l’extinction de tous les éclairages.)
Intensités de charge 5 A maxi.
Transmission Multidrive
Contenance en huile*7,5 L (7,9 qt., 6,6 Imp.qt.)
Type de liquide“Toyota Genuine CVT Fluid FE”
«Liquide CVT Toyota d’origine type FE»
NOTE
■ Type d’huile pour transmission Multidrive
L’utilisation de toute autre huile de transmission Multidrive que l’huile “Toyota
Genuine CVT Fluid TE” «Liquide CVT Toyota d’origine type TE» risque de causer
une dégradation de la qualité des passages de rapports, puis un blocage de votre
transmission (accompagné de vibrations) et pour terminer, des dommages
importants à la transmission de votre véhicule.

6639-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques du véhicule
Boîte de vitesses manuelle
Capacité en huile pour
transmissions (Référence)
Moteur 1KR-FE
1,7 L (1,8 qt., 1,5 Imp.qt.)
Moteurs 2NR-FKE et 1ND-TV
2,4 L (2,5 qt., 2,1 Imp. qt.)
Type d’huile pour
transmissions
“Toyota Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-
4 75W” «Huile TOYOTA d’origine pour boîte de
vitesses manuelle LV GL-4 75W» ou équivalent
NOTE
■ Huile de boîte de vitesses manuelle
• Veuillez être conscient du fait qu’en fonction des caractéristiques particulières de
l’huile utilisée ou des conditions d’utilisation, le risque existe que le bruit au ralenti,
les sensations éprouvées à la sélection des rapports et/ou la consommation de
carburant soient différents ou dégradés et, dans le pire de cas, qu’elles
endommagent la transmission du véhicule.
Toyota préconise l’utilisation de l’huile “TOYOTA Genuine Manual Transmission
Gear Oil LV GL-4 75W”«Huile TOYOTA d’origine pour boîte de vitesses manuelle
LV GL-4 75W» pour que les performances obtenues soient optimales.
• Au départ d’usine, votre véhicule est livré avec de l’huile “TOYOTA Genuine
Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W”«Huile TOYOTA d’origine pour boîte
de vitesses manuelle LV GL-4 75W».
Utilisez l’huile préconisée par Toyota “TOYOTA Genuine Manual Transmission
Gear Oil LV GL-4 75W” «Huile TOYOTA d’origine pour boîte de vitesses manuelle
LV GL-4 75W» ou bien une huile de qualité équivalente répondant aux
caractéristiques ci-dessus.
Veuillez prendre contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé
Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable pour plus de détails.
Embrayage
Garde de la pédale5 — 15 mm (0,2 — 0,6 in.)
Type de liquideSAE J1704 ou FMVSS No. 116 DOT 4

6739-2. Personnalisation
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Caractéristiques techniques du véhicule
Fonctions personnalisables
Pour personnaliser les fonctions du véhicule, veillez à le stationner en lieu
sûr, avec le sélecteur de vitesses sur P (transmission Multidrive) ou N (boîte
de vitesses manuelle) et le frein de stationnement serré.
Plusieurs réglages peuvent être modifiés. Voir la liste des paramètres modifiables
pour plus de détails.
■Modification par utilisation de l’écr an multifonctionnel (véhicules à
affichage couleur)
Appuyez sur ou du sélecteur d’instrumentation et sélectionnez
à l’écran multifonctionnel.
Appuyez sur ou du sélecteur d’instrumentation et appuyez sur
.
Appuyez sur ou du sélecteur d’instrumentation et sélectionnez
l’option de votre choix, puis appuyez sur .
■Modification sur l’écran du système multimédia ou de navigation
(véhicules équipés d’un système multimédia ou de navigation)
Appuyez sur .
Sélectionnez “Véhicule” à l’écran “Paramètres”.
Sélectionnez l’option de votre choix.
Plusieurs paramètres sont modifiables. Voir la liste des paramètres
modifiables pour plus de détails.
Votre véhicule offre de nombreuses fonctions électroniques, dont
certaines sont personnalisables selon vos préférences personnelles.
Vous pouvez modifier le paramétrage de ces fonctions via l’écran
multifonctionnel, l’écran du systèm e multimédia/de navigation, ou en
confiant l’opération à un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé
Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
Le paramétrage de certaines foncti ons est automatiquement modifié par
suite de la personnalisation d’autres fonctions. Prenez contact avec un
concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable pour plus de détails.
Personnalisation des fonctions du véhicule
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1
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6759-2. Personnalisation
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Caractéristiques techniques du véhicule
■Compteurs, instruments et écran multifonctionnel (P. 113, 116)
*1: Véhicules à affichage couleur uniquement.
*2: La programmation d’usine varie selon les pays.
*3: Allemand, français, espagnol, italien, portugais, hollandais, suédois, norvégien,
danois, russe, finnois, grec, polonais, ukrainien, turc, hongrois, tchèque, slovaque,
roumain
*4: Véhicules équipés d’une transmission Multidrive
*5: Véhicules équipés d’un système Stop & Start
FonctionProgrammation
d’usine
Programmation
personnalisée
Langue*1Anglais*3OOO
Unités*1, 2km (km/L)
km
(L/100 km) OOO
miles (MPG)OOO
°C °F O — O
Témoin indicateur
d’écoconduite*4Marche Arrêt O — O
Informations de parcours*1Temps écouléVitesse
moyenneO—O
Affichage
contextuel*1
Appels entrantsMarcheArrêtO—O
Durée*5MarcheArrêtO—O
État*5MarcheArrêtO—O
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683Que faire si... (Dépannage)
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●Véhicules équipés d’une transmission Multidrive:
Le sélecteur de vitesses est-il sur P? ( P. 243)
●Véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle:
Avez-vous tourné la clé tout en appuyant franchement sur la pédale d’embrayage?
( P. 243)
●La batterie est-elle déchargée? (P. 631)
●Véhicules équipés d’une transmission Multidrive:
Avez-vous appuyé sur le contacteur de démarrage tout en appuyant franchement
sur la pédale de frein? ( P. 2 4 6 )
●Véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle:
Avez-vous appuyé sur le contacteur de démarrage tout en appuyant franchement
sur la pédale d’embrayage? ( P. 246)
●Véhicules équipés d’une transmission Multidrive:
Le sélecteur de vitesses est-il sur P? ( P. 246)
●L’endroit où se trouve la clé électronique lui permet-elle d’être détectée à l’intérieur
du véhicule? ( P. 166)
●Le volant de direction est-il bloqué? (P. 252)
●La pile de la clé électronique est-elle en fin de vie ou usée?
Dans ce cas, il existe une manipulation permettant provisoirement de démarrer le
moteur. ( P. 628)
●La batterie est-elle déchargée? (P. 631)
Si vous suspectez un problème
Le moteur ne démarre pas (véhicules dépourvus de système
d’accès et de démarrage “mains libres”)
Le moteur ne démarre pas (véhicules équipés d’un système
d’accès et de démarrage “mains libres”)

684Que faire si... (Dépannage)
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●Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”:
Le contacteur de démarrage est-il sur “ON”?
Si vous n’arrivez pas à débloquer le sélecteur de vitesses alors que vous appuyez
sur la pédale de frein avec le contacteur de démarrage sur “ON”. ( P. 260)
●Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”:
Le contacteur de démarrage est-il en mode DÉMARRAGE?
Si vous n’arrivez pas à débloquer le sélecteur de vitesses alors que vous appuyez
sur la pédale de frein avec le contacteur de démarrage en mode DÉMARRAGE.
( P. 260)
●Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”:
Il est bloqué pour empêcher le vol du véhicule si la clé est retirée du contacteur de
démarrage. ( P. 244)
●Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”:
Il est bloqué automatiquement en mesure de prévention contre le vol du véhicule.
( P. 252)
●Le bouton de verrouillage des lève-vitres est-il en position enfoncée?
Les vitres électriques (sauf celle du côté conducteur) sont inopérantes si le bouton
de verrouillage des lève-vitres est en position enfoncée. ( P. 214)
●La fonction de coupure automatique du contact intervient si le véhicule est laissé
pendant un certain temps avec le contacteur de démarrage en mode
ACCESSOIRES ou DÉMARRAGE (le moteur n’est pas en marche).
( P. 251)
Le sélecteur de vitesses reste bloqué sur P même si vous appuyez
sur la pédale de frein (véhic ules équipés d’une transmission
Multidrive)
Vous n’arrivez pas à tourner le volant de direction après l’arrêt du
moteur
Les vitres ne s’ouvrent ou ne se ferment pas lorsque vous appuyez
sur les boutons des lève-vitres électriques
Le contacteur de démarrage se met automatiquement sur arrêt
(véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains
libres”)