TOYOTA YARIS 2020 Manuale de Empleo (in Spanish)
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En caso de problemas
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Gire la parte del gato con la
mano hasta que la muesca del
gato esté en contacto con el punto
de colocación del mismo.
Las guías de los puntos de sujeción del
gato están situadas bajo el estribo.
Indican las posiciones de los puntos de
sujeción del gato.
Levante el vehículo hasta que el
neumático quede un poco por
encima del nivel del suelo.
Retire todas las tuercas de la
rueda así como el neumático.
Al dejar el neumático en el suelo,
colóquelo de forma que el dibujo de la
rueda quede hacia arriba para no rayar
la superficie de la rueda.
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ADVERTENCIA
■Sustitución de un neumático pinchado
● Respete las siguientes precauciones.
En caso contrario, se pueden producir lesiones graves:
• No trate de quitar el tapacubos tirando de él con la mano. Tenga el debido
cuidado en la manipulación del tapacubos para no lastimarse por accidente.
• No toque las ruedas ni la zona junto a los frenos justo después de conducir el
vehículo.
Después de conducir el vehículo, las ruedas y la zona de los frenos presentan
temperaturas extremadamente elevadas. Si toca estas zonas con las manos,
los pies u otras partes del cuerpo mientras cambia un neumático, podría sufrir
quemaduras.
● En caso de no respetar estas precauciones, es posible que las tuercas de la rueda
se aflojen y que el neumático acabe cayendo, con el consiguiente riesgo de
lesiones graves o incluso mortales.
• Apriete las tuercas de las ruedas con una llave de torsión hasta 103 N·m
(10,5 kgf·m, 76 lbf·pie) lo antes posible tras haber cambiado las ruedas.
• Al montar un neumático, utilice únicamente tuercas diseñadas específicamente
para la rueda en cuestión.
• Si detecta grietas o deformaciones en los pernos, la rosca de las tuercas o los
orificios de los pernos de la rueda, solicite una revisión del vehículo en un
proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o
cualquier taller fiable.
• Al instalar las tuercas de la rueda, asegúrese de instalarlas con el extremo
biselado hacia dentro. ( P. 526)
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En caso de problemas
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Retire cualquier resto de suciedad
u objetos extraños de la superficie
de contacto de la rueda.
En caso de que haya alguna materia
extraña en la superficie de contacto de
la rueda, es posible que las tuercas de
la rueda se aflojen mientras el vehículo
está en movimiento, de modo que el
neumático podría salirse.
Coloque el neumático y apriete ligeramente cada una de las tuercas de la
rueda con la mano, aplicando aproximadamente la misma presión en
todas ellas.
Al sustituir una llanta de acero por
una llanta de acero (incluyendo un
neumático de repuesto compacto),
apriete las tuercas hasta que la
parte cónica entre en contacto con
el asiento de la llanta.
Al sustituir una rueda de aluminio
por un neumático de repuesto
compacto, apriete las tuercas
hasta que la parte cónica entre en
contacto con el asiento de la llanta.
Al sustituir una llanta de aluminio
por una llanta de aluminio, apriete
las tuercas hasta que las
arandelas entren en contacto con
la llanta.
Montaje del neumático de repuesto
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Parte cónica
Asiento de la llanta
Parte cónica
Asiento de la llanta
Disco de la rueda
Lavador
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Haga descender el vehículo.
Apriete hasta el tope cada una de
las tuercas de la rueda dos o tres
veces en el orden que se muestra
en la ilustración.
Par de apriete:
103 N·m (10,5 kgf·m, 76 lbf·pie)
No emplee otras herramientas ni
métodos para hacer palanca que no
sean sus propias manos, tales como
martillos, tuberías o los pies.
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En caso de problemas
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Vehículos con llantas de acero (excepto vehículos con sistema de
advertencia de la presión de los neumáticos o con un neumático de
repuesto compacto)
Vuelva a instalar el tapacubos de
la rueda.
Alinee la ranura del tapacubos de la
rueda con el vástago de la válvula tal
como muestra la ilustración.
Vehículos con ruedas de aluminio
Retire la pieza central del
tapacubos empujando desde el
lado opuesto.
No pierda esta pieza.
Recoja el neumático pinchado, el gato y todas las herramientas.
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■Neumático de repuesto de tamaño estándar (si está instalado)
● En vehículos con sistema de aviso de la presión de los neumáticos: El neumático de
repuesto de tamaño estándar se identifica mediante una etiqueta en la que figura el
mensaje “TEMPORARY USE ONLY” (solo uso temporal).
Utilice el neumático de repuesto de tamaño estándar de forma provisional y
únicamente en caso de emergencia.
● Asegúrese de comprobar la presión de inflado del neumático de repuesto de tamaño
estándar. ( P. 6 6 1 )
■ El neumático de repuesto compacto (si está instalado)
● El neumático de repuesto compacto se identifica mediante la etiqueta
“TEMPORARY USE ONLY” que aparece en el flanco del neumático.
Utilice el neumático de repuesto compacto de forma provisional y únicamente en
caso de emergencia.
● Asegúrese de comprobar la presión de inflado del neumático de repuesto compacto.
( P. 661)
■ Al utilizar el neumático de repuesto (incluido el neumático de repuesto
compacto) (vehículos con sistema de aviso de la presión de los neumáticos)
Dado que el neumático de repuesto no dispone de válvula ni transmisor de aviso de la
presión del neumático, el sistema de aviso de la presión de los neumáticos no indicará
una presión de inflado baja del neumático de repuesto. Asimismo, si sustituye un
neumático pinchado por el neumático de repuesto después de que se haya encendido
la luz de aviso de la presión de los neumáticos, la luz permanecerá encendida.
■ Cuando se disponga de neumático de repuesto compacto (si está instalado)
Al conducir con el neumático de repuesto compacto, el vehículo puede descender y
presentar una altura menor en comparación con los neumáticos normales.
■ Si se le pincha un neumático delantero en una carretera cubierta de nieve o hielo
(vehículos con neumático de repuesto compacto)
Instale el neumático de repuesto compacto en una de las ruedas traseras del
vehículo. Lleve a cabo los siguientes procedimientos y coloque cadenas en los
neumáticos delanteros:
Sustituya un neumático trasero por el neumático de repuesto compacto.
Sustituya el neumático delantero pinchado por el neumático sustituido de la parte
trasera del vehículo.
Coloque las cadenas en los neumáticos delanteros.
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ADVERTENCIA
■Al utilizar el neumático de repuesto de tamaño estándar (si está disponible)
● En vehículos con sistema de aviso de la presión de los neumáticos: Sustituya el
neumático de repuesto de tamaño estándar por un neumático estándar lo antes
posible.
● Evite las aceleraciones bruscas, los giros bruscos, los frenazos repentinos y los
cambios de marcha que provoquen un frenado del motor repentino.
■ Al utilizar el neumático de repuesto compacto (si está instalado)
● Recuerde que el neumático de repuesto compacto suministrado está diseñado
específicamente para utilizarlo en su vehículo. No utilice el neumático de repuesto
compacto en otro vehículo.
● No utilice más de un neumático de repuesto compacto de forma simultánea.
● Sustituya el neumático de repuesto compacto por un neumático estándar lo antes
posible.
● Evite las aceleraciones bruscas, los giros bruscos, los frenazos repentinos y los
cambios de marcha que provoquen un frenado del motor repentino.
■ Al guardar el neumático de repuesto (si está disponible)
Tenga cuidado de no pillarse los dedos ni otras partes del cuerpo entre el neumático
de repuesto y la carrocería del vehículo.
■ Después de usar las herramientas y el gato
Antes de conducir, asegúrese de que todas las herramientas y el gato están
correctamente colocados en su ubicación de almacenamiento para reducir el riesgo
de lesiones personales en caso de colisión o frenada repentina.
■ Cuando se instala el neumático de repuesto compacto (si está disponible)
Es posible que no se detecte correctamente la velocidad del vehículo y que los
siguientes sistemas no funcionen de forma correcta:
■ Límite de velocidad al utilizar el neumático de repuesto compacto (si está
disponible)
No circule a una velocidad superior a 80 km/h (50 mph) cuando el neumático de
repuesto compacto esté instalado en el vehículo.
El neumático de repuesto compacto no está diseñado para conducir a gran
velocidad. La no observación de esta precaución puede provocar un accidente, con
el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.
• ABS y asistencia a la frenada
•VSC*
•TRC*
•EPS
• Luz de carretera automática*
*: Si está instalado
• PCS (sistema de seguridad de
precolisión)*
• LDA (aviso de salida de carril)*
• Control de crucero*
• Sistema de navegación*
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En caso de problemas
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AV I S O
■No conduzca el vehículo con un neumático pinchado
No siga conduciendo con un neumático pinchado.
Aun en distancias cortas, la conducción con un neumático pinchado puede producir
daños irreparables en el neumático y la rueda.
■ Tenga cuidado al circular sobre baches con el neumático de repuesto
compacto instalado en el vehículo (si está instalado)
Al conducir con el neumático de repuesto compacto, el vehículo desciende y
presenta una altura menor en comparación con los neumáticos normales. Tenga
cuidado al circular por carreteras con superficies irregulares.
■ Conducción con cadenas y con el neumático de repuesto compacto (si está
instalado)
No coloque cadenas en el neumático de repuesto compacto.
Las cadenas podrían dañar la carrocería del vehículo y afectar negativamente al
rendimiento de la conducción.
■ Al sustituir los neumáticos (vehículos con sistema de aviso de la presión de
los neumáticos)
Para desmontar o montar ruedas, neumáticos o válvulas y transmisores de aviso de
la presión de los neumáticos, póngase en contacto con un proveedor Toyota
autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable, puesto
que las válvulas y transmisores de aviso de la presión de los neumáticos podrían
resultar dañados si no se manipulan correctamente.
■ Para evitar daños en las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de
los neumáticos (si están instalados)
Cuando se repara un neumático con pasta sellante líquida, es posible que la válvula
y el transmisor de aviso de la presión del neumático no funcionen correctamente. Si
se utiliza una pasta sellante líquida, contacte con un concesionario Toyota
autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller de reparación
fiable lo antes posible. Asegúrese de cambiar la válvula y el transmisor de aviso de
la presión del neumático cuando sustituya el neumático. ( P. 510)
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Si el motor no arranca
Las posibles causas son:
● Es posible que no haya suficiente combustible en el depósito del vehículo.
Añada combustible al vehículo.
● Es posible que el motor esté ahogado.
Intente volver a ponerlo en marcha siguiendo los procedimientos de
arranque adecuados. ( P. 242, 245)
● Es posible que el sistema inmovilizador del motor no funcione bien.
( P. 85)
Las posibles causas son:
● Es posible que la batería esté descargada. (P. 635)
● Las conexiones de los terminales de la batería podrían estar sueltas o
corroídas.
El sistema de arranque del motor puede tener un funcionamiento incorrecto
debido a un problema eléctrico como un circuito abierto o un fusible fundido.
Sin embargo, dispone de una medida prov isional para arrancar el motor.
( P. 631)
Si el motor no arranca aunque se hayan seguido los procedimientos de
arranque adecuados ( P. 242, 245), tenga en cuenta los siguientes
puntos:
El motor no arranca aunque el motor de arranque funcione
correctamente.
El motor de arranque gira lentamente, las luces interiores y los faros no
iluminan lo suficiente o la bocina no suena o lo hace a un volumen
bajo.
El motor de arranque no gira (vehículos con sistema de llave
inteligente).