akkumulátor TOYOTA YARIS 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)

1
6 5
4
3
2
7
8
OM52N30HU
Felszerelések
képes ismertetőjeÁbra szerinti keresés
Biztonság
és védelemFeltétlenül olvassa el
(Fő témakörök: Gyermekülés, lopásgátló rendszer)
Gépjárműállapot
információk és
visszajelzőkVezetéssel kapcsolatos információk leolvasása
(Fő témakörök: Mérőműszerek, többfunkciós információs kijelző)
Mielőtt elindulAjtók és ablakok nyitása és zárása, vezetés előtti beállítás
(Fő témakörök: Kulcsok, ajtók, ülések, elektromos ablakok)
VezetésVezetéshez szü kséges műveletek és tanácsok
(Fő témakörök: Hibrid rendszer indítása, tankolás)
Belső felszereltségBelső felszerelések használata
(Fő témakörök: Légkondicionáló, tárolóhelyek)
Karbantartás
és ápolásGépjármű ápolása és ka rbantartási műveletek
(Fő témakörök: Gépjármű belseje és külseje, izzók)
Ha baj
történikMi a teendő hibás működés esetén és szükséghelyzetben
(Fő témakörök: 12 V-os akkumulátor lemerülése, defektes
gumiabroncs)
Gépjármű műszaki
adataiGépjármű műszaki jellemzői, személyre szabható funkciók
(Fő témakörök: Üzemanyag, olaj, gumiabroncsnyomás)
TárgymutatóHibajelenség szerinti keresés
Betűrend szerinti keresés

4TARTALOMJEGYZÉK
Parkolássegítő fékezés funkció (hátsó átmenő
gépjárműveknél) ............... 284
Vezetési üzemmód választókapcsoló .............. 286
GPF- (üzemanyag-
részecskeszűrő) rendszer
... 287
Vezetéssegítő rendszerek ........................ 288
4-6. Vezetési tanácsok Vezetési tanácsok hibrid gépjárművekhez ............... 293
Téli vezetési tanácsok ........ 295
5-1. Légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
Automata légkondicionáló rendszer............................ 300
Kormánykerékfűtés/ ülésfűtés ........................... 306
5-2. A belső világítás használata A belső világítás lámpáinak felsorolása ........................ 308
5-3. Tárolóhelyek használata Tárolóhelyek felsorolása ..... 310
Csomagtér felszereltsége ... 312
5-4. Egyéb belső felszereltség Egyéb belső felszereltség ... 3166-1. Karbantartás és ápolás
Gépjármű külsejének tisztítása és megóvása .................... 324
Utastér tisztítása és megóvása .................... 327
6-2. Karbantartás Karbantartási követelmények.................. 330
6-3. Karbantartás saját kivitelezésben
Óvintézkedések saját kivitelezésben végzett
karbantartási munkáknál .. 331
Motorháztető ....................... 333
Gépjárműemelő elhelyezése....................... 335
Motortér .............................. 336
12 V-os akkumulátor ........... 341
Gumiabroncsok................... 344
Gumiabroncsnyomás .......... 356
Keréktárcsák ....................... 357
Légkondicionáló berendezés szűrője .............................. 359
Hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
szellőzőnyílásainak és
szűrőinek tisztítása ........... 362
Távirányító/elektronikus kulcs eleme ................................ 365
Biztosítékok ellenőrzése és cseréje ......................... 369
Izzók ................................... 372
5Belső felszereltség
6Karbantartás és ápolás

5TARTALOMJEGYZÉK
1
6 5
4
3
2
8
7
7-1. Alapvető információkVészvillogók ........................ 382
Ha gépjárművét vészhelyzetben meg kell állítania ............... 382
Ha a gépjármű víz alá merült, vagy az úton levő vízszint
emelkedik ......................... 384
7-2. Teendők szükséghelyzetben Ha gépjárművét vontatni kell .................................... 385
Ha úgy gondolja, hogy valami nincsen rendben ............... 389
Ha világítani kezd valamelyik figyelmeztető lámpa,
vagy figyelmeztető
hangjelzést hall ................. 390
Ha a kijelzőn figyelmeztető üzenet jelenik meg............ 401
Defekt esetén (szükséghelyzeti defektjavító készlettel felszerelt
gépjárművek) .................... 405
Ha defektet kap (pótkerékkel felszerelt gépjárművek) .... 416
Ha a hibrid rendszer nem indul .......................... 425
Ha elveszíti a kulcsait ......... 426
Ha az elektronikus kulcs nem működik megfelelően
(intelligens nyitási és
indítórendszerrel felszerelt
gépjárművek) .................... 427
Ha a 12 V-os akkumulátor lemerült ............................. 429Ha túlmelegszik
a gépjármű........................ 434
Ha elakad a gépjármű......... 438
8-1. Műszaki adatok Karbantartási adatok (üzemanyag-,
olajszint stb.)..................... 442
Üzemanyaggal kapcsolatos információk ....................... 452
8-2. Személyre szabás Személyre szabható funkciók ............................ 453
8-3. Inicializálás Inicializálandó tételek.......... 463
8-4. Tanúsítványok Tanúsítványok ..................... 464
Mi a teendő, ha... (Hibaelhárítás)
..................596 Betűrendes tárgymutató .....600
7Ha baj történik
8Gépjármű műszaki adatai
Tárgymutató

69
1
1-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
Biztonság és védelem
tet, és riasztja a
szükséges vész-
helyzeti szolgálatokat.
Az „SOS” gomb me gnyomása előtt
nyissa fel a fedelet.
Ha véletlenül nyomta meg az „SOS”
gombot, mondja meg a kezelőnek,
hogy nincs vészhelyzetben.
*: Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy nem tud hívásokat indítani.
( 70. o.)
Ha az indítógomb ON módban van,
a piros visszajelző lámpa 10 má-
sodpercre felgyullad, majd a zöld
visszajelző lámpa 2 másodpercre,
jelezve, hogy a rendszer működik.
A visszajelző lámpák a következő-
ket jelzik:
Ha a zöld visszajelző lámpa fel-
gyullad és továbbra is világít, a
rendszer működik.
 Ha a zöld visszajelző lámpa má-
sodpercenként kétszer villog, a
rendszer automatikus vagy kézi
vezérlésű vészhívást bonyolít le.
 A piros visszajelző lámpa felvilla-
nása – kivéve közvetlenül az in-
dítógomb ON módba kapcsolása után – a rendszer hibáját vagy az
akkumulátor lemerülését jelez-
heti.
 Ha a piros visszajelző lámpa kb.
30 másodpercen keresztül villog
egy vészhívás közben, a vonal
szétkapcsolt, vagy gyenge a mo-
bilhálózat jele.
A tartalék akkumulátor élettartama ma-
ximum 3 év.
Visszajelző lámpák
VIGYÁZAT!
nHa nem tud vészhívást indítani
lAz alábbi esetekben elképzelhető,
hogy nem tud vészhívást indítani.
Ilyen esetben lépjen kapcsolatba a
vészhelyzeti szolgálattal (112 rend-
szer stb.) egyéb módon, például a
közelben lévő nyilvános telefonon
keresztül.
• Ha gyenge a vétel vagy foglalt a vo- nal, nehézkes lehet az eCall irá-
nyítóközponthoz való csatlakozás,
még ha a gépjármű a mobiltelefon
vételi körzetében van is. Ilyen ese-
tekben előfordulhat, hogy annak el-
lenére, hogy a rendszer megpróbál
csatlakozni az eCall
irányítóközponthoz, ez nem lehet-
séges, és nem tud vészhívást indí-
tani.
• Ha a jármű a mobilt elefon vételi te-
rületén kívül található, nem lehet
vészhívást indítani.
• Ha bármely szükséges felszerelés (például az „SOS” gomb panel, vis-
szajelző lámpák, mikrofon, hang-
szóró, ajtóvezérlő egység, antenna
vagy a felszerelé shez csatlakozó
bármely vezeték) rendellenesen
működik, sérült vagy törött, vészhí-
vás nem indítható.

781-4. Hibrid rendszer
1-4.Hibrid rendszer
nA rendszer elemei
Az illusztráció csak példa, és a tényleges alkatrésztől eltérhet.
Benzinmotor
Elektromos motor (hajtómotor)
nMegálláskor/elinduláskor
A benzinmotor a gépjármű megállá-
sakor leáll
*. Elinduláskor az elektro-
mos motor (hajtómotor) hajtja a
gépjárművet. Kis sebességnél vagy
enyhe lejtőn lefelé haladva a ben- zinmotor leáll
*, és az elektromos
motor (hajtómotor) működik.
Ha a sebességváltó kar N helyzet-
ben van, akkor a hibrid akkumulátor
(hajtóakkumulátor) nem töltődik.
Hibrid rendszer jellemz ői
Az Ön gépjárműve hibrid rendszerű. Jellegében eltér a hagyomá-
nyos gépjárművektől. Ismerje meg alaposan gépjárművének tulaj-
donságait, és üzemeltesse körültekintően.
A hibrid rendszer benzinmotor és elektromos motor (hajtómotor)
használatát kombinálja a vezetési körülményeknek megfelelően, e z-
által javítja az üzemanyag-fogyasztást és csökkenti a károsanya g-ki-
bocsátást.
A rendszer elemei

79
1
1-4. Hibrid rendszer
Biztonság és védelem
*: Ha a hibrid akkumulátornak (hajtóak-
kumulátor) töltés re van szüksége,
vagy a motor felme legszik stb. a ben-
zinmotor nem áll le automatikusan.
( 81. o.)
nNormál haladás közben
Elsősorban a benzinmotor műkö-
dik. Az elektromos motor (hajtómo-
tor) szükség szerint tölti a hibrid ak-
kumulátort (hajtóakkumulátort).
nErőteljes gyorsításkor
A gázpedál erőteljes lenyomásakor
a hibrid akkumulátor (hajtóakkumu-
látor) teljesítmény e az elektromos
motor (hajtómotor) révén hozzá-
adódik a benzinmotoréhoz.
nFékezéskor (energia-vissza-
tápláló fékezés)
A kerekek az ele ktromos motort
(hajtómotor) generátorként működ-
tetik, így töltődik a hibrid akkumulá-
tor (hajtóakkumulátor).
nEnergia-visszatápláló fékezés
lA következő helyzetekben a mozgási
energia elektromos energiává alakul
át, és a lassításra fordított erő kinye-
rése a hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) töltésével együtt történik.
•
A gázpedált felengedi, miközben D vagy
B sebességváltó-helyzetben halad.
•A fékpedált lenyomja, miközben D vagy
B sebességváltó-helyzetben halad.
lGPF-rendszerrel fel szerelt gépjármű-
vek: A GPF-rendszer ( 287. o.) kipu-
fogógáz-szűrő rendszert regeneráló
működése közben elképzelhető, hogy
a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) nem töltődik.
nEV visszajelző
Az EV visszajelző kigyullad, ha a gépjár-
művet csak az elektro mos motor (hajtó- motor) hajtja, vagy ha a benzinmotor le-
áll.
nA benzinmotor bizonyos körülmé-
nyek között nem áll le
A benzinmotor automatikusan indul be
és áll le. A következő esetekben azon-
ban mégsem áll le automatikusan:
lAmíg a benzinmotor nem melegedett
fel
lA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) töltése során
lHa a hibrid akkumu látor (hajtóakku-
mulátor) hőmérséklete magas vagy
alacsony
lHa a fűtés be van kapcsolva
A körülményektől függően előfordulhat,
hogy a benzinmotor más helyzetben
sem áll le automatikusan.
nA hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) töltése
Mivel a hibrid akkumulátort (hajtóakku-
mulátort) a benzinmotor tölti, nincs szük-
ség külső forrásból történő töltésre. Ha
azonban a gépjármű hosszú ideig áll,
akkor a hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) lassan lemerül. Éppen ezért
feltétlenül vezesse a gépjárművet né-
hány havonta legalább 30 percig, vagy
tegyen meg 16 km-t (10 mérföldet). Ha a
hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
teljesen lemerül, és nem lehet beindítani
a hibrid rendszert, akkor lépjen kapcso-
latba bármely hivatalos Toyota márkake-
reskedéssel, szervizzel vagy más, meg-
bízható szakemberrel.
nA 12 V-os akkumulátor töltése
 431. o.

801-4. Hibrid rendszer
nA 12 V-os akkumulátor lemerülése
után, vagy ha a csatlakozókat eltá-
volította, és újra beillesztette a cse-
re alkalmával stb.
A benzinmotor akkor sem áll le, ha a
gépjárművet a hibrid akkumulátor (hajtó-
akkumulátor) hajtja. Ha a jelenség né-
hány napon belül nem szűnik meg, for-
duljon hivatalos To yota márkakereske-
déshez, szervizhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez.
nHibrid gépjárművekre jellemző han-
gok és vibrációk
Nem hallható motorh ang és nem érez-
hető rezgés, jóllehet a gépjármű képes
mozogni, ha a „READY” (üzemkész) vis-
szajelző világít. A biztonság érdekében
parkoláskor működtesse a rögzítőféket,
és kapcsolja a sebességváltó kart P
helyzetbe.
A következő hangok és rezgések a hib-
rid rendszer működésének velejárói, és
nem utalnak hibára:
lMotorhang hallható a motortér felől.
lA hibrid rendszer beindulásakor és le-
állásakor hangok hallhatók a hibrid
akkumulátor (hajtóakkumulátor) felől,
a hátsó ülések alól.
lRelé működési hangok, mint halk
csattanás vagy zörgés szűrődnek elő
a hibrid akkumulátorból (hajtóakkumu-
látor) a hátsó ülések alól a hibrid rend-
szer elindításakor vagy leállításakor.
lNyitott csomagtérajtó esetén hangok
hallhatók a hibrid rendszer felől.
lHangok hallhatók a sebességváltó fe-
lől a benzinmotor leállásakor vagy be-
indulásakor, illetve alacsony fordulat-
számon vagy alapjáraton.
lErőteljes gyorsításkor motorhang hall-
ható.
lEnergia-visszatáplál ó fékezés során
is hallhatók hangok, amikor a gázpe-
dált felengedi, va gy a fékpedált le-
nyomja.
lA benzinmotor beindulásakor és leál-
lásakor rezgés érzékelhető.
lHűtőventilátor-hangok hallhatók a bal
hátsó ülés alsó részének oldalán lévő
szellőző felől.
nKarbantartás, javítás, újrafelhasz-
nálás és selejtezés
A karbantartást, javítást, újrafelhaszná-
lást és selejtezést illetően forduljon hiva-
talos Toyota márkake reskedéshez, szer-
vizhez vagy más, m egbízható szakem-
berhez. Ne selejtezze ki a gépjárművet
önállóan.
nSzemélyre szabás
Egyes funkciók sze mélyre szabhatók.
( 453. o.)
Ha a benzinmotor vezetés közben
nem jár, a rendszer hangot generál,
hogy figyelmeztesse a gépjármű ál-
tal megközelített területen tartózko-
dó gyalogosokat, kerékpárosokat,
más személyeket és gépjárműve-
ket. A hang magassága a gépjár-
műsebesség függvényében válto-
zik. Ha a gépjármű sebessége leg-
alább kb. 25 km/h (16 mph), a fi-
gyelmeztető rendszer kikapcsol.
nGépjárműre figyelmeztető akuszti-
kus rendszer
Az alábbi esetekben előfordulhat, hogy
a környező területen tartózkodó gyalo-
gosok, kerékpárosok, más személyek
és gépjárművek számára a gépjárműre
figyelmeztető akusztikus rendszer hang-
ja nehezen hallható:
lHa zajos a környezet
lEsőben és erős szélben
lHa nem a gépjármű előtt, hanem a
gépjármű mögötti területen tartózkod-
nak
Gépjárműre figyelmeztető
akusztikus rendszer

81
1
1-4. Hibrid rendszer
Biztonság és védelem
Az illusztráció csak példa, és a
tényleges alkatrésztől eltérhet.
Figyelmeztető címke
Szervizcsatlakozó
Hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
Nagyfeszültségű veze tékek (narancssárga)
Elektromos motor (hajtómotor)
Légkondicionáló berendezés kompresszor
Teljesítményszabályozó-egység
Hibrid rendszerrel kapcsolatos biztonsági figyelmez-
tetések
Legyen óvatos a hibrid rendszer kezelésekor, mivel nagyfeszültségű
(akár 580 V-os) rendszert tartalmaz, ezenkívül az alkatrészek a hibrid
rendszer működése során rendkívül felforrósodhatnak. Vegye figy e-
lembe a gépjárművön lévő figyelmeztető címkéket.
A rendszer elemei

821-4. Hibrid rendszer
nHa elfogy az üzemanyag
Amikor a gépjárműből kifogy az üzem-
anyag, és a hibrid rendszert nem lehet
beindítani, akkor tankoljon legalább ak-
kora mennyiségű benzint, hogy az ala-
csony üzemanyagszintre figyelmeztető
lámpa ( 394. o.) kialudjon. Ha túl kis
mennyiségű az üzem anyag, a hibrid
rendszer nem képes beindulni. (Az átla-
gos üzemanyag mennyiség kb. 5,8 L
[1,6 gal., 1,3 Imp. gal .] [hátsó ablaktörlő
nélküli gépjárművek] vagy 6,3 L [1,7
gal., 1,4 Imp. gal.] [ hátsó ablaktörlővel
felszerelt gépjárművek] ha a gépjármű
vízszintes talajon áll . Ez az érték lejtőn
állva más lehet. T öltsön be több üzem-
anyagot, ha a gépjá rmű emelkedőn áll.)
nElektromágneses hullámok
lA hibrid gépjárművekben található
nagyfeszültségű alkatrészek és veze-
tékek elektromágneses árnyékolással
vannak ellátva, így megközelítőleg
ugyanolyan mennyiségű elektromág-
neses sugárzást bocsátanak ki, mint a
hagyományos, benzinnel működő
gépjárművek vagy az otthoni elektro-
nikus berendezések.
lEgyes idegen gyártmányú rádióalkat-
részekben gépjárműve hangzásbeli
zavart okozhat.
nHibrid akkumulátor (hajtóakkumu-
látor)
A hibrid akkumuláto r (hajtóakkumulá-
tor) élettartama korlátozott. A hibrid ak-
kumulátor (hajtóakku mulátor) élettarta-
ma a vezetési stílus és a vezetési felté-
telek függvényében változhat.
nA hibrid rendszer indítása szélső-
ségesen hideg környezetben
Ha a hibrid akkumulá tor (hajtóakkumu-
látor) a külső hőmérséklet hatására
rendkívüli módon lehűl (kb. -30 °C [-22
°F] alá), előfordulhat, hogy nem tudja
beindítani a hibrid rendszert. Ebben az
esetben akkor próbálja újra elindítani a
hibrid rendszert, miután a hibrid akku-
mulátor hőmérséklete a külső hőmér-
séklet emelkedésének hatására stb.
megemelkedik.
nMegfelelőségi nyilatkozat
Ez a modell teljesíti az ECE100 (akku-
mulátorral működő elektromos gépjár-
művek biztonsága) előírás
hidrogénkibocsátásra vonatkozó köve-
telményeit.
VIGYÁZAT!
nNagyfeszültséggel kapcsolatos
biztonsági óvintézkedések
A gépjármű nagyfeszültségű egyen-
áramú és váltóáramú rendszerekkel,
valamint egy 12 V-os rendszerrel ren-
delkezik. Az egyenáramú és a váltó-
áramú nagyfeszültség nagyon veszé-
lyes, és súlyos vagy halálos kimene-
telű égési sérüléseket, illetve áram-
ütést okozhat.
lSoha ne érintse meg, szerelje szét,
távolítsa el vagy cserélje ki a nagy-
feszültségű alkatrészeket, vezeté-
keket vagy azok csatlakozóit.
lMivel a hibrid rendszer nagyfeszült-
séggel üzemel, beindulás után fel-
melegszik. Legyen óvatos a nagy-
feszültség és a magas hőmérsék-
let miatt, és mindi g tartsa be a fi-
gyelmeztető címkéken lévő figyel-
meztetéseket.
lSoha ne kísérelje meg kinyitni a
hátsó ülés bal oldala alatt lévő szer-
vizcsatlakozó nyílását. A nagyfe-
szültségű szervizcsatlakozóra csak
a gépjármű szervizelése során van
szükség.

83
1
1-4. Hibrid rendszer
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nKözúti balesetre vonatkozó fi-
gyelmeztetések
A súlyos vagy halálos sérülések ve-
szélyének csökkentése érdekében
ügyeljen a következő óvintézkedések
betartására:
lHúzódjon le a gépjárművel az útról,
működtesse a rög zítőféket, kap-
csolja a sebességvá ltó kart P hely-
zetbe, és kapcsolja ki a hibrid rend-
szert.
lNe érintse meg a nagyfeszültségű
alkatrészeket, ve zetékeket vagy
csatlakozókat.
lHa az elektromos vezetékek hozzá-
érnek a gépjármű belsejéhez vagy
külsejéhez, akkor fennáll az áram-
ütés veszélye. Soha ne érintse meg
a szabaddá vált vezetékeket.
lHa tűz üt ki a hibrid gépjárműben,
akkor a lehető leghamarabb hagyja
el a gépjárművet. Soha ne használ-
jon olyan tűzoltó készüléket, amely
nem elektromos tűz oltására szol-
gál. Kis mennyiségű víz alkalmazá-
sa is veszélyes lehet.
lHa vontatni kell a gépjárművet, ak-
kor azt az első kerekek megemelé-
sével tegye. Ha a vontatás során az
elektromos motorhoz (hajtómotor-
hoz) kapcsolódó kerekek érintkez-
nek a talajjal, akkor a motor még
mindig termelhet áramot. Tüzet
okozhatnak. ( 385. o.)
lGondosan vizsgálja át a talajt a
gépjármű alatt. Ha folyadékszivár-
gás nyomát látja a talajon, akkor le-
hetséges, hogy megsérült az üzem-
anyagrendszer. Amint lehet, hagyja
el a gépjárművet.
lNe érjen az akkumulátorhoz, ha fo-
lyadék szivárog belőle vagy tapadt
rá. Ha a hibrid akk umulátorból (haj-
tóakkumulátorból ) származó elekt-
rolit (karbonát-észter-alapú szer-
ves elektrolit) bőrére vagy szemébe
kerül, akkor vakságot vagy bőrsérü-
lést okozhat. Ha véletlenül mégis
bőrére vagy szemébe kerül, azon-
nal mossa le bő vízzel, és haladék-
talanul forduljon orvoshoz.
lHa elektrolit szivá rog a hibrid akku-
mulátorból (hajtóakkumulátorból),
ne közelítse meg a gépjárművet.
Ha esetleg megsérült a hibrid akku-
mulátor (hajtóa kkumulátor), akkor
annak belső kialakítása megakadá-
lyozza, hogy nagy mennyiségű
elektrolit szivárogjon ki belőle.
Ugyanakkor a legkevesebb kiszi-
várgó elektrolit is gőzöket bocsát ki.
Ez a gőz irritálja a bőrt és a szemet,
és belélegzése azonnali mérgezést
okoz.
lNe vigyen égő vagy magas hőmér-
sékletű tárgyakat az elektrolit köze-
lébe. Az elektrolit meggyulladhat és
tüzet okozhat.
nHibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor)
lAz Ön gépjárművében zárt lítium-
ion akkumulátor található.
lSoha ne adja el, adja át másnak
vagy módosítsa a hibrid akkumulá-
tort. A balesetek megelőzése érde-
kében a leselejtezett gépjárművek-
ből eltávolított hib rid akkumulátoro-
kat a megfelelő gyűjtőhelyen kell le-
adni, azaz hivatalos Toyota márka-
kereskedésben, szervizben vagy
más, megbízható szakembernél.
Ne selejtezze ki az akkumulátort
önállóan.
Az akkumulátor megfelelő begyűjté-
sének elmulasztása a következő, ha-
lálos vagy súlyos sérüléssel járó bal-
esetekhez vezethet: