TOYOTA YARIS CROSS 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

189
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Ha az alábbi nem szokványos mű-
veleteket végzi a gázpedál lenyo-
mott állapotában, akkor a motor tel-
jesítményét kor
látozhatja.
 Ha a sebességváltó kart R
* hely-
zetbe, azaz hátramenetbe kap-
csolja.
 Ha a sebességváltó kart P vagy
R állásból előremeneti állásba,
pl. D
* állásba kapcsolja.
Ha a rendszer működik, a többfunk-
ciós információs k ijelzőn üzenet je-
lenik meg. Olvassa el az üzenetet,
és kövesse az instrukciót.
*: A helyzettől függően lehetséges, hogy a sebességváltó-helyzetet nem
lehet átkapcsolni.
nVezetés-indítás szabályozás (DSC)
Amikor a TRC ki van kapcsolva ( →348.
o.), a hirtelen indí tás-visszafogó sza-
bályzás sem üzemel. Ha a hirtelen indí-
tás-visszafogó sza bályzás működése
megakadályozza, hogy gépjárművével
kiszabaduljon a sárból vagy friss hóból,
kapcsolja ki a TRC-t ( →348. o.), hogy ily
módon a gépjármű kihajthasson a sár-
ból vagy friss hóból.
Továbbá a hirtelen indítás-visszafogó
szabályzás nem műkö dik a következő
helyzetekben:
lA Trail Mód bekapcsolt állapotában
Hirtelen indítás-visszafogó
szabályzás (Vezetés-indítás
szabályzás [DSC])Rakomány és csomagok
Figyelmesen olvassa el a rako-
mány elhelyezésére vonatko-
zó következő szabályokat és a
gépjármű terhelhetőségével
kapcsolatos információkat:
VIGYÁZAT!
nCsomagtérben nem szállítható
tárgyak
A következő tárgya k a csomagtérben
szállítva tüzet okozhatnak:
lBenzint tartalmazó tartályok
lAeroszolos palackok
nTárolóhelyekre vonatkozó biz-
tonsági óvintézkedések
Tartsa be a követk ező óvintézkedése-
ket.
Ellenkező esetben a pedálok megfe-
lelő lenyomása akadályba ütközhet, a
tárgyak korlátozhatjá k a vezetőt a ki-
látásban, illetve a vezetőt vagy az
utasokat megütve, akár balesetet is
okozhatnak.
lA rakományt és a csomagokat le-
hetőleg mindig a csomagtérben he-
lyezze el.
lA csomagtérben ne pakoljon a hát-
támláknál magasabbra.
lHa lehajtja a hátsó üléseket,
hosszú tárgyakat ne helyezzen köz-
vetlenül az első ülések mögé.
lNe helyezzen rako mányt vagy cso-
magokat a következő helyekre.
• A vezetőoldali lábtérbe
• Az első utasülésre vagy a hátsó ülésekre (ha több tárgyat helyez
egymás tetejére)
• A csomagtérfedélre

1904-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
• A vezérlőpanelre
• A műszerfalra
lRögzítsen minden tárgyat az utas-
térben.
lSoha senkit ne engedjen a cso-
magtérben utazni. Ezt a tartományt
nem utasok számára tervezték. Az
utasoknak az üléseken kell tartóz-
kodniuk, és megfelelően be kell
csatolniuk a biztonsági övet.
nTerhelés és súlyelosztás
lNe terhelje túl a gépjárművet.
lNe terhelje a gépjárművet egyenet-
lenül.
Ha nem megfelelő a terhelés, csök-
kenhet a kormányzás és a fékezés
szabályozhatósága, ami súlyos sé-
rüléssel vagy halállal járó baleset-
hez vezethet.
nHa terhet rak a tetőcsomagtartó-
ra (felszereltségtől függően)
Tartsa be az alábbi biztonsági óvin-
tézkedéseket:
lÚgy helyezze el a csomagokat,
hogy a tömegük egyformán terhel-
je az első és a hátsó tengelyt.
lHa a szállított tárgyak hosszúak
vagy szélesek, s oha ne nyúljanak
túl a gépjármű t eljes hosszúságán
vagy szélességén. ( →508. o.)
lElindulás előtt ellenőrizze, hogy a
tetőcsomagtartón megfelelően van-
nak-e rögzítve a csomagok.
lA tetőcsomagtartóra való rakodás-
sal a gépjármű tömegközéppontja
magasabbra kerül. Kerülje a nagy
sebességet, a hirtelen indulásokat,
éles kanyarokat, hirtelen fékezése-
ket vagy manővereket, ellenkező
esetben a gépjármű irányíthatatlan-
ná válhat, vagy felborulhat a helyte-
len kezelés miatt, és halált vagy sú-
lyos sérülést okozó balesetet ered-
ményezhet.
lHa nagyobb távolságot tesz meg
rossz minőségű út on, vagy nagy
sebességgel halad, rendszeres idő-
közönként álljon meg és ellenőriz-
ze, hogy megfelelő-e a csomagok
rögzítése.
lNe szállítson 60 k g-nál (132,3 lb.)
nagyobb tömegű tárgyakat a tető-
csomagtartón.

191
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Vontatás előtt győződjön meg a
vontatható tömegről, a megenge-
dett legnagyobb össztömegről
(GVM), a megengedett legna-
gyobb tengelyterhelésről (MPAC)
és a megengedett vonóhorog-ter-
helésről. (
→508. o.)
A Toyota az Ön g épjárművéhez a
Toyota vonóhorog/vonóberende-
zés-tartószerkezet használatát ja-
vasolja. Egyéb, h asonló jellegű és
minőségű termékek is használha-
tók.
Olyan járművek esetében, ahol a
vontatóberendezés takarja bárme-
lyik világítást vagy a rendszámtáb-
lát, vegye figyelembe az alábbiakat:
 Ne használjon olyan vontató-
berendezést, melyet nem lehet
könnyen eltávolítani vagy áthe-
lyezni.
 A vontatóberendezést el kell tá-
volítani vagy áthelyezni, ha nem
használja azt.
Utánfutó vontatása
Gépjárművét elsődlegesen
személyszállításra tervezték.
Az utánfutó vontatása kedve-
zőtlenül hat a kormányozható-
ságra, a teljesítményre, a féke-
zésre, a gépjármű élettartamá-
ra és az üzemanyag-fogyasz-
tásra. Biztonsága és elégedett-
sége nagy mértékben függ a
megfelelő berendezések he-
lyes használatától és óvatos
vezetési stílusától. A saját és
mások biztonsága érdekében
ne terhelje tú l gépjárművét
vagy utánfutóját.
Az utánfutó biztonságos vonta-
tása érdekében legyen rendkí-
vül óvatos, és vezessen az után-
futó menettulajdonságainak és
az utánfutóval kapcsolatos elő-
írásoknak megfelelően.
A Toyota jótállása nem vonat-
kozik a kereskedelmi célokra
használt utánfutó vontatásá-
ból eredő károkra.
A további követelményekre, pl.
vontatókészletekre vonatkozó
információkért forduljon bár-
mely hivatalos Toyota márka-
kereskedéshez, szervizhez
vagy más, megbízható szak-
emberhez.
Tömeg-határértékek
Vonóhorog/vonóberende-
zés-tartószerkezet

1924-1. Mielőtt elindul
nUtánfutó össztömege és meg-
engedett vonóhorog-terhelésUtánfutó össztömege
Az utánfutó saját tömege és az utánfutó
terhelése együttesen nem haladhatja
meg a legnagyobb vontatható tömeget.
Ennek a tömegnek a túllépése veszé-
lyes. ( →508. o.)
Utánfutó vontatásakor használjon súr-
lódó csatolóelemet vagy súrlódó után-
futó-stabilizátort (kilengésszabályozó
berendezést).
Megengedett vonóhorog-terhe-
lés
Az utánfutó rakományát úgy helyezze
el, hogy a vonóhorog terhelése leg-
alább 25 kg (55,1 lb.) vagy a vontatható
tömeg 4%-ánál több legyen. A vonóho-
rog terhelése ne haladja meg az előírt
értéket. ( →508. o.)
nInformációs címke (a gyártó
adatmatricája)
Megengedett legnagyobb össz-
tömeg
A vezető, az utasok, a poggyász és a
vonóhorog tömege, valamint a teljes
saját tömeg és a vontatott tömeg együt-
tesen 100 kg-nál (220,5 lb.) nagyobb
értékkel nem haladhatja meg a gépjár-
mű megengedett legnagyobb összes
tömegét. Ennek a tömegnek a túllépése
veszélyes.
Megengedett legnagyobb hátsó-
tengely-terhelés
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl
a megengedett le gnagyobb hátsóten-
gely-terhelést 15%-nál nagyobb mér-
tékben. Ennek a töme gnek a túllépése
veszélyes. A vontatható tömegre vonat-
kozó értékeket tengerszinten történő
tesztelés során alakították ki. A motor
ereje és a vontatható tömeg nagy ten-
gerszint feletti magasságnál csökken.
Az utánfutó terhelésével
kapcsolatos fontos szem-
pontok
VIGYÁZAT!
nHa túllépi a gépjármű megenge-
dett össztömegét vagy a megen-
gedett legnagyobb tengelyterhe-
lést
Az óvintézkedés be nem tartása halá-
los vagy súlyos sérülést okozó bal-
esethez vezethet.

193
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
1
511 mm (20,1 in.)
2 513 mm (20,2 in.) 3
855 mm (33,7 in.)
4 768 mm (30,2 in.)
5 335 mm (13,2 in.)
6 30 mm (1,2 in.)
7 396 mm (15,6 in.)
nGumiabroncsokkal kapcsolatos in-
formáció
lVontatáskor a gumiabroncsok nyomá-
sát a javasolt értékhez képest 20,0
kPa-lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3 psi)
növelje meg. ( →515. o.)
lAz utánfutó össztömegének és az
utánfutó gyártója ált al javasolt mérték-
nek megfelelően növelje az utánfutó
keréknyomását.
nAz utánfutó lámpái
Az utánfutó világítá sának felszerelése-
kor forduljon hivata los Toyota márkake-
reskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez, mert ha
nem megfelelően szer eli fel az utánfutó
világítását, akkor a gépjármű világítása
is megsérülhet. Kérjük, hogy utánfutó-
lámpák felszerelésekor tartsa be az álla-
mi jogszabályokat.
lA gumiabroncsnyomást az ajánlott
értékhez képest növelje meg 20,0
kPa-lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3
psi). ( →515. o.)
lNe lépje túl az utánfutó vontatására
vonatkozóan lakott területen előírt
sebességhatár vagy a 100 km/h (62
mph) sebességhatár közül az ala-
csonyabbat.
A vonóhorog/vonóberende-
zés-tartószerkezet és a
vonógömbfej felszerelésé-
nek helye

1944-1. Mielőtt elindul
nBejáratási időszak
A Toyota javasolja, hogy az új erőátviteli
rendszerrel felszerelt gépjárműveket az
első 800 km-en (500 mérföldön) ne
használja utánfut ó vontatására.
nVontatás előtti biztonsági ellenőr-
zés
lEllenőrizze, hogy nem lépi-e túl a vo-
nóhorog/vonószerkezet-gömbfej ma-
ximális terhelhetőségét. Ne feledje,
hogy az utánfutóra jutó terhelés a
gépjármű terhelését is növeli. Ellen-
őrizze azt is, hogy a vontatott teherrel
nem lépi-e túl a megengedett legna-
gyobb tengelyterhelést.
lEllenőrizze, hogy a rakomány bizton-
ságosan van-e elhel yezve az utánfu-
tón.
lHa az alapfelszereltséghez tartozó
tükrökkel nem lehet megfelelően látni
a gépjármű mögötti forgalmat, további
tükröket kell felszerelni. E tükrök meg-
hosszabbítható karját erősítse a gép-
jármű két oldalára úgy, hogy jól lát-
hassa a gépjármű mögötti utat.
nKarbantartás
lA gépjármű megnövekedett terhelése
miatt utánfutó von tatásakor gyakrab-
ban kell karbantartási munkálatokat
végezni.
lKb. 1000 km (600 mérföld) vontatás
után húzza meg újra a vonóhorog-
gömbfej és a tartósze rkezet csavarjait.
nHa az utánfutó kileng
Bizonyos tényezők (keresztszél, elhala-
dó gépjárművek, gör öngyös utak stb.)
hátrányosan befolyásolják gépjárműve,
utánfutója kezelhetős égét, instabilitást
okozva.
lHa az utánfutó kileng:
• Erősen fogja meg a kormánykereket.
Tartsa egyenesen a kormányt.
A kormánykerék elfo rdításával ne pró-
bálja szabályozni az utánfutó kilengé-
sét.
• Azonnal kezdje el felengedni a gázpe- dált a sebesség csökkentéséhez, de
fokozatosan tegye. Ne gyorsítson. Ne használja a féket.
Ha nem hajt végre
szélsőséges kor-
mányzási műveletek et és fékezést, a
gépjármű és az utánfutó stabilizálódik.
lAz utánfutó kilengésének megszűné-
se után:
• Álljon meg biztons ágos helyen. Az
összes utas szálljon ki a gépjárműből.
• Ellenőrizze a gépjármű és az utánfutó gumiabroncsait.
• Ellenőrizze az ut ánfutón lévő rako-
mányt.
Győződjön meg arról, hogy a rako-
mány nem mozdult e l. Ha lehetséges,
győződjön meg a megfelelő vonóho-
rog-terhelésről.
• Ellenőrizze a gépjármű terhelését. Győződjön meg róla, hogy a gépjármű
nincs-e túlterhelve az utasok beszállá-
sa után sem.
Ha nem talál semmilyen problémát, a
sebesség, melynél f ellépett a csúszás,
meghaladta az ajánlot t vontatási sebes-
séget. Vezessen lassabban az instabili-
tás megelőzésének érdekében. Ne fe-
ledje, az utánfutó k ilengése a vontatási
sebességgel arányosan nő!
FIGYELEM
nHa a hátsó lökhárító merevítésé-
nek anyaga alumínium
Gondoskodjon róla, hogy az acél tar-
tórész ne kerüljön k özvetlen érintke-
zésbe az alumíniummal.
Az acél és az alumínium érintkezése
a korrózióhoz hasonló reakciót idéz
elő, ami az érintett terület károsodást
okozó meggyengüléséhez vezethet.
Acél tartószerkeze t felszerelésekor
hordjon fel korrózióvédő anyagot az
acél résszel érintkezésbe lépő alkat-
részekre.

195
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Gépjárművének irányíthatósága és
menettulajdonságai utánfutó vonta-
tása esetén megváltoznak. A bal-
eset, súlyos sérülés vagy halál el-
kerülése érdekében vontatáskor ne
feledkezzen meg a következőkről:
nAz utánfutó és a lámpák közöt-
ti csatlakozások ellenőrzése
Álljon meg a gépjárművel, és ellen-
őrizze az utánfutó és a lámpák
csatlakozását rövid vezetés után és
indulás előtt.
nVezetés gyakorlása utánfutó-
val
 Gyakorolja az utánfutóval való
fordulást, megállást és hátrame-
netet kevésbé forgalmas helyen.
 Ha utánfutóval tolat, a kormány-
kerék Önhöz legközelebb eső ré-
szét fogja, és az utánfutó balra
fordításához forgassa az óramu-
tató járásával megegyező irány-
ba, illetve az utánfutó jobbra for-
dításához forgassa az óramutató
járásával ellentétes irányba. Min-
dig csak kicsit fordítson a kor-
mánykeréken, így előzve meg a
hibás kormányzást. A balesetek
elkerülése érdekében tolatáskor
kérjen meg valakit, hogy kívülről
irányítsa a műveletet.
nA követési távolság növelése
10 km/h (6 mph) sebesség esetén
az Ön előtt haladó gépjármű távol-
sága az Ön gépjárműve és az után- futó teljes ho
sszával egyezzen
meg, vagy annál nagyobb legyen.
Kerülje a hirtelen fékezést, mert az
megcsúszáshoz vezethet. Ellenke-
ző esetben elveszt heti a gépjármű
feletti uralmat. Ez fokozottan érvé-
nyes vizes, csúszós útfelületen.
nHirtelen gyorsítás/kormány-
zás/kanyarodás
Vontatáskor, éles kanyarban a gép-
jármű és az utánfutó összeütköz-
het. Ezért kanyar el őtt lassítson le,
majd a hirtelen fékezés elkerülése
érdekében lassan és óvatosan ka-
nyarodjon.
nKanyarodással kapcsolatos
észrevételek
Az utánfutó kerekei közelebb ha-
ladnak a kanyar belső ívéhez, mint
a gépjármű kerek ei. Ezt figyelem-
be véve a szokásosnál nagyobb ív-
ben kanyarodjon.
nStabilitással kapcsolatos ész-
revételek
A gépjármű irányíthatóságát befo-
lyásolhatja az egyenetlen útfelület
vagy az erős oldalszél. A gépjármű-
vet az elhaladó buszok és nagyobb
teherautók is me gdobhatják. Ilyen
gépjárművek mellett haladva min-
dig nézzen hátra. Ha efféle moz-
gást észlel, lassú fékezéssel azon-
nal lassítson. Fékezéskor mindig
állítsa egyenesbe a kormányt.
nElőzés
Mindig vegye figyelembe a gépjár-
mű és az utánfutó teljes hosszát, és
Útmutatás

1964-1. Mielőtt elindul
sávváltás előtt győződjön meg ar-
ról, hogy megfelelő-e a követési tá-
volság.
nSebességváltóval kapcsola-
tos információk
A motorfék és a töltőrendszer haté-
konyságának fenntartása érdeké-
ben motorfékezéskor ne használja
a D sebességet. (→ 206. o.)
nHa túlmelegszik a motor
Ha az utánfutót hosszú, meredek
emelkedőn húzza, 30 °C (85 °F) fe-
letti hőmérséklet mellett, az a motor
túlmelegedését okozhatja. Ha a
motorhűtőfolyadék-hőmérsékletki-
jelző a motor túlmelegedését jelzi,
azonnal kapcsolja ki a légkondicio-
náló berendezést, hagyja el az utat,
és biztonságos helyen álljon meg a
gépjárművel. ( →500. o.)
nParkoláskor
Mindig ékelje ki mi nd a gépjármű,
mind az utánfutó kerekeit. Működ-
tesse erősen a rögzítőféket, és
kapcsolja a sebességváltó kart P
helyzetbe.
VIGYÁZAT!
Kövesse az ebben a fejezetben sze-
replő utasításokat. Ellenkező eset-
ben halálos vagy súlyos sérüléssel
járó balesetet okozhat.
nUtánfutó vontatá sára vonatkozó
biztonsági óvintézkedések
Vontatás előtt győződjön meg arról,
hogy egyik tömeghatárértéket sem
lépte-e túl. ( →192. o.)
VIGYÁZAT!
nGépjármű sebessége vontatás-
kor
Vegye figyelembe az utánfutó vonta-
tásához megengedett legnagyobb se-
bességet.
nHosszú lejtőn lefelé haladás előtt
Csökkentse a sebességet, és kap-
csoljon vissza. Ne kapcsoljon azon-
ban vissza hirtelen , ha meredek vagy
hosszú lejtőn lefelé halad.
nFékpedál használata
Ne nyomja le gyakran vagy hosszan a
fékpedált. Ilyen esetben túlmeleged-
hetnek a fékek, és csökkenhet a fék-
hatás.
nBaleset vagy sérülés elkerülése
érdekében
lSzükségpótkerékkel felszerelt gép-
járművek: Ne vontasson utánfutót,
ha gépjárművére szükségpótkerék
van felszerelve.
lSzükséghelyzeti d efektjavító kész-
lettel felszerelt gépjárművek: Ne
vontasson utánfutó t, ha valamelyik
felszerelt kereket a defektjavító
készlettel javította meg.
lTeljes sebességtartományban mű-
ködő, radarvezér lésű, adaptív tem-
pomattal felszerelt gépjárművek:
Vontatáskor ne ha sználja a radar-
vezérlésű, adaptív tempomatot.
FIGYELEM
nNe csatlakoztassa az utánfutó vi-
lágítását közvetlenül a gépjármű-
höz
A közvetlen csatlakoztatás a gépjár-
mű elektromos rendszeréhez ez utób-
bi károsodását okozhatja, és hibás
működéséhez vezethet.

197
4
4-2. Vezetés
Vezetés
4-2.Vezetés
1
A rögzítőfék állapotának ellenőr-
zéséhez húzza meg a rögzítőfék
gombját. ( →209. o.)
A rögzítőfék visszajelző világítani kezd.
2 Ellenőrizze, hogy a sebesség-
váltó kar P helyzetben van-e.
3 Nyomja le határozottan a fékpe-
dált.
4 A hibrid rendszer elindításához
kapcsolja az indítógombot
START állásba.
Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző
világít, a hibrid rendszer rendesen mű-
ködik.
Továbbra is tartsa lenyomva a fékpe-
dált, amíg a „READY” (üzemkész)
visszajelző világítani nem kezd.
5Ellenőrizze, hogy a „READY”
(üzemkész) visszajelző lámpa
világít-e.
A gépjármű nem indul el, ha a „READY”
(üzemkész) visszajelző nem világít.
nHa a hibrid rendszer nem indul
Előfordulhat, hogy az indításgátló rend-
szer deaktiválása még nem történt meg.
(→87. o.) Forduljon hivatalos Toyota
márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez.
nHa a környezeti hőmérséklet ala-
csony, pl. hideg téli időben
lA hibrid rendszer indításakor a
„READY” (üzemkész) visszajelző vil-
logási ideje hosszú lehet. Álljon egy helyben a gépkocsival, amíg a
„READY” (üzemkész) visszajelző
egyenletesen nem vi
lágít, amint ez
bekövetkezik, a gép kocsi képessé vá-
lik a haladásra.
lHa a hibrid akkumu látor (hajtóakku-
mulátor) a külső hőmérséklet hatásá-
ra rendkívüli módon lehűl (kb. -30 °C
[-22 °F] alá), előfordulhat, hogy nem
tudja beindítani a hibrid rendszert. Eb-
ben az esetben akkor próbálja újra el-
indítani a hibrid rendszert, miután a
hibrid akkumulátor hőmérséklete a
külső hőmérséklet emelkedésének
hatására stb. megemelkedik.
nHibrid gépjárművekre jellemző han-
gok és vibrációk
→ 80. o.
nHa nem old ki a kormányzár
A hibrid rendszer indításakor néha úgy
érezheti, hogy a g yújtáskapcsoló meg-
akadt az OFF (kikapcsolva) állásban. A
kormányzár oldásához a kulcs elfordítá-
sa közben fordítsa e l a kormánykereket
enyhén balra és jobbra.
nHa nem világít a „READY” (üzem-
kész) visszajelző
Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző
nem kezd el világítani a gépjármű indítá-
si műveleteinek sza kszerű elvégzése
után, azonnal vegye fel a kapcsolatot hi-
vatalos Toyota már kakereskedéssel,
szervizzel vagy más , megbízható szak-
emberrel.
nHa a hibrid rendszer hibásan műkö-
dik
→ 466. o.
Indítógomb (gyújtáskap-
csoló) (intelligens nyi-
tási és indítórendszer
nélküli gépjár m űvek)
Hibrid rendszer indítása

1984-2. Vezetés
1OFF (kikapcsolva) („LOCK” (le-
zárva) helyzet)
A kormánykerék lezárt állapotban van,
és a kulcs kivehető. (A kulcs csak akkor
vehető ki, ha a sebességváltó kar P
helyzetben van.)
2ACC (kiegészítő) („ACC” hely-
zet)
Bizonyos elektromo s eszközök, mint
például az audiorendszer, használható-
vá válnak.
3 ON (bekapcsolva) („ON” hely-
zet)
Minden elektromos eszköz használha-
tó.
4START („START” helyzet)
A hibrid rendszer indításához.
nA kulcs elfordítása ACC-ből (kiegé-
szítő) OFF (kikapcsolva) állásba
1 Kapcsolja a sebességváltó kart P
helyzetbe.
2 Tolja be a kulcsot és fordítsa OFF ál-
lásba.
nBennfelejtett kulcsra emlékeztető
funkció
Ha kinyitja a vezetőoldali ajtót, miköz-
ben az indítógomb OFF (kikapcsolva)
vagy ACC (kiegészítő) állásban van, ak-
kor hangjelzés figyelmezteti Önt arra,
hogy vegye ki a kulcsot.
VIGYÁZAT!
nA hibrid rendszer indításakor
A hibrid rendszert mindig a vezető-
ülésben ülve indítsa el. Semmilyen
körülmények között ne nyomja le a
gázpedált a hibrid rendszer beindítá-
sa közben. Ezzel súlyos sérüléssel
vagy halállal végződő balesetet okoz-
hat.
FIGYELEM
nA hibrid rendszer indításakor
Ha a hibrid rendszert nehéz beindíta-
ni, azonnal ellenőriztesse gépjármű-
vét bármely hivata los Toyota márka-
kereskedésben, szervizben vagy
más, megbízható szakembernél.
Váltás az indítógomb-állá-
sok között
VIGYÁZAT!
nLehetséges veszély menet köz-
ben
Menet közben ne fordítsa az indító-
gombot OFF (kikap csolva) állásba.
Ha vészhelyzetben le kell állítania a
hibrid rendszert a gépjármű mozgása
közben, akkor a hibrid rendszer leállí-
tásához csak az ACC (kiegészítő) ál-
lásig fordítsa el a gyújtáskapcsolót. A
hibrid rendszer menet közben való le-
állítása baleset hez vezethet.
(→446. o.)