TOYOTA YARIS CROSS 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

199
4
4-2. Vezetés
Vezetés
1
A rögzítőfék állapotának ellenőr-
zéséhez húzza meg a rögzítőfék
gombját.
A rögzítőfék visszaje lző világítani kezd.
2Ellenőrizze, hogy a sebesség-
váltó kar P helyzetben van-e.
3 Nyomja le teljesen a fékpedált.
és egy üzenet jelenik meg a több-
funkciós információs kijelzőn. Ha ez
nem jelenik meg, a hibrid rendszer nem
indítható.
4 Az indítógombot röviden és ha-
tározottan nyomja meg.
Az indítógomb működtetésekor elegen-
dő egy rövid nyomást alkalmaznia. A
gombot nem kell nyomva tartani.
Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző
világít, a hibrid rendszer rendesen mű-
ködik.
Továbbra is tartsa lenyomva a fékpe-
dált, amíg a „READY” (üzemkész)
visszajelző világítani nem kezd.
FIGYELEM
nA 12 V-os akkumulátor lemerülé-
sének megelőzése érdekében
Ne hagyja hosszabb ideig az indító-
gombot ACC (kiegészítő) vagy ON
(bekapcsolva) módban, ha a hibrid
rendszer nincs működésben.
Indítógomb (gyújtáskap-
csoló) (intelligens nyi-
tási és indítórendszerrel
felszerelt gépjár m űvek)
Az elektronikus kulcsot magá-
nál tartva, a következő művele-
tek végrehajtásával indíthatja
be a hibrid rendszert, vagy
válthat az indítógomb módjai
között.
Hibrid rendszer indítása

2004-2. Vezetés
A hibrid rendszer az indítógomb bárme-
lyik módjából beindítható.
5 Ellenőrizze, hogy a „READY”
(üzemkész) visszajelző lámpa
világít-e.
A gépjármű nem indul el, ha a „READY”
(üzemkész) visszajelző nem világít.
nIndítógomb-megvilágítás
A következő helyzetekben az indító-
gomb világít.
lHa a vezetőajtót vagy az utasoldali aj-
tót kinyitja.
lAz indítógomb ACC (kiegészítő) vagy
ON (bekapcsolva) állásban van.
lHa az indítógombot ACC vagy ON ál-
lásból kikapcsolja.
Továbbá az alábbi helyzetekben az indí-
tógomb villog.
lHa lenyomja a fékpedált miközben
magánál tartja az elektronikus kulcsot.
nHa a hibrid rendszer nem indul
lElőfordulhat, hogy az indításgátló
rendszer deaktiválása még nem tör-
tént meg. ( →87. o.)
Forduljon hivatalo s Toyota márkake-
reskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
lHa az indítással ka pcsolatos üzenet
jelenik meg a többfunkciós informáci-
ós kijelzőn, akkor olvassa el és köves-
se az utasításokat.
nHa a környezeti hőmérséklet ala-
csony, pl. hideg téli időben
lA hibrid rendszer indításakor a
„READY” (üzemkész) visszajelző vil-
logási ideje hosszú lehet. Álljon egy
helyben a gépkocsival, amíg a
„READY” (üzemkész) visszajelző
egyenletesen nem vi lágít, amint ez
bekövetkezik, a gép kocsi képessé vá-
lik a haladásra.
lHa a hibrid akkumu látor (hajtóakku-
mulátor) a külső hőmérséklet hatásá-
ra rendkívüli módon lehűl (kb. -30 °C
[-22 °F] alá), előfordulhat, hogy nem
tudja beindítani a hibrid rendszert. Eb-
ben az esetben akkor próbálja újra el-
indítani a hibrid rendszert, miután a
hibrid akkumulátor hőmérséklete a
külső hőmérséklet emelkedésének
hatására stb. megemelkedik.
nHibrid gépjárművekre jellemző han-
gok és vibrációk
→ 80. o.
nHa a 12 V-os akkumulátor lemerült
A hibrid rendszer nem indítható az intel-
ligens nyitási és indítórendszerrel. Kö-
vesse a 495. o.-on leírtakat a hibrid
rendszer újraindításához.
nAz elektronikus kulcs elemének le-
merülése
→ 139. o.
nMűködést befolyásoló tényezők
→ 163. o.
nMegjegyzések a nyit ási funkcióval
kapcsolatban
→ 164. o.
nKormányzár funkció
lAz indítógomb kikapcsolása és az aj-
tók kinyitása és becsukása után a kor-
mánykerék a kormányzár funkciónak
köszönhetően lezáródik. Az indító-
gomb ismételt működt etése automati-
kusan oldja a kormányzárat.
lHa a kormányzár nem oldható fel, a
„Push POWER Switch while Turning
the Steering Wheel in Either Direction”
(Nyomja meg az ind ítógombot, miköz-

201
4
4-2. Vezetés
Vezetés
ben a kormánykereket bármilyen
irányban elforgatja
) üzenet jelenik
meg a többfunkciós információs kijel-
zőn.
Miközben jobbra-bal ra forgatja a kor-
mánykereket, rövid en és határozot-
tan nyomja meg a z indítógombot.
lA kormányzármotor működése a túl-
melegedés megakadályozása érdeké-
ben átmenetileg felfüggesztésre kerül-
het, ha rövid időn belül többször indít-
ja el és állítja le a hibrid rendszert. Eb-
ben az esetben tartózkodjon az indító-
gomb működtetésé től. Mintegy 10
másodperc elteltével a kormányzár-
motor működése helyreáll.
nHa nem világít a „READY” (üzem-
kész) visszajelző
Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző
nem kezd el világítani a gépjármű indítá-
si műveleteinek szakszerű elvégzése
után, azonnal vegye fel a kapcsolatot hi-
vatalos Toyota márkakereskedéssel,
szervizzel vagy más, megbízható szak-
emberrel.
nHa a hibrid rendsz er meghibásodik
→466. o.
nElektronikus kulcs eleme
→430. o.
nAz indítógomb működtetése
lHa a gombot nem elég erősen nyomja
meg, akkor előfordulhat, hogy nem
vált módot, vagy a hibrid rendszer
nem indul be.
lHa az indítógomb k ikapcsolását köve-
tően azonnal kísérletet tesz a hibrid
rendszer újraindítására, előfordulhat,
hogy nem jár sikerrel. Kérjük, hogy az
indítógomb kikapcsolása után várjon néhány másodpercet, mielőtt újraindí-
taná a hibrid rendszert.
nSzemélyre szabás
Ha az intelligens nyitási és indítórend-
szert a személyre szabásban kikapcsol-
ták, kövesse a 493. o.-on leírtakat.
VIGYÁZAT!
nA hibrid rendszer indításakor
A hibrid rendszert mindig a vezető-
ülésben ülve indítsa el. Semmilyen
körülmények között ne nyomja le a
gázpedált a motor beindítása közben.
Ezzel súlyos sérülé ssel vagy halállal
végződő balesetet okozhat.
nElővigyázatosság vezetés köz-
ben
Ha a hibrid rendszerben a gépjármű
mozgása közben hiba lép fel, ne zárja
vagy nyissa az ajtókat, amíg a gépjár-
mű biztonságos helyen és teljesen
meg nem áll. Ha a kormányzár ilyen
körülmények között aktiválódik, az sú-
lyos sérüléssel vagy halállal járó bal-
esethez vezethet.
FIGYELEM
nA hibrid rendszer indításakor
Ha a hibrid rendszert nehéz beindíta-
ni, azonnal ellenőriztesse gépjármű-
vét bármely hivatalos Toyota márka-
kereskedésben, szervizben vagy
más, megbízható szakembernél.
nAz indítógomb meghibásodásá-
ra utaló jelenségek
Ha úgy tűnik, hogy az indítógomb a
szokásostól eltérően működik, pl. a
gomb kissé szorul, az működési hibá-
ra utalhat. Azonnal forduljon hivatalos
Toyota márkakereskedéshez, szerviz-
hez vagy más, megbízható szakem-
berhez.

2024-2. Vezetés
1Teljesen álljon meg a gépjármű-
vel.
2 Működtesse a rögzítőféket
(→ 209. o.), és k apcsolja a se-
bességváltó kart P helyzetbe.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a rögzí-
tőfék visszajelzője világít.
3 Nyomja meg az indítógombot.
A hibrid rendszer leá ll, és a műszerfal
kijelző kialszik.
4 Engedje fel a fékpedált, és el-
lenőrizze, hogy az „ACCESSO-
RY” vagy „IGNITION ON” jelzés
nem jelenik-e meg a többfunkci-
ós információs kijelzőn. A módok között az indítógomb
megnyomásával vál
that felengedett
fékpedál mellett. (A gomb minden
egyes megnyomásával módot vált.)
„ACCESSORY” (kiegészítő)
„IGNITION ON” (bekapcsolt
gyújtás)
1 OFF (kikapcsolva)
*
A vészvillogók használhatók.
2ACC (kiegészítő)
Bizonyos elektromo s eszközök, mint
például az audiorendszer, használható-
vá válnak.
A hibrid rendszer leállítása
VIGYÁZAT!
nA hibrid rendszer leállítása vész-
helyzetben
lHa menet közben, vészhelyzetben
le akarja állítani a hibrid rendszert,
nyomja meg és tartsa lenyomva az
indítógombot 2 másodpercnél
hosszabb ideig, vagy nyomja meg
röviden egymás után legalább 3-
szor. ( →446. o.)
Mindazonáltal menet közben ne
érintse meg az indítógombot, kivé-
ve vészhelyzetben. A hibrid rend-
szer menet közben történő leállítá-
sa nem okozza a kormány és a fék
feletti uralom elvesztését, a kor-
mányzásrásegítés azonban el-
vész. Ezáltal nehezebbé válik a
kormányzás, ezért ha biztonságo-
san megteheti, minél hamarabb hú-
zódjon le az útról , és álljon meg a
gépjárművel.
lHa menet közben működteti az in-
dítógombot, figye lmeztető üzenet
jelenik meg a többfunkciós informá-
ciós kijelzőn, és hangjelzés szólal
meg.
lA hibrid rendszer vészhelyzeti le-
kapcsolást követően történő újrain-
dításához kapcsolja a sebességvál-
tó kart N helyzetbe, majd nyomja
meg az indítógombot.
Indítógomb-módok váltása

203
4
4-2. Vezetés
Vezetés
„ACCESSORY” kijelzés jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
3
ON (bekapcsolva)
Minden elektromos eszköz használha-
tó.
Az „IGNITION ON” (gyújtás bekapcsol-
va) felirat jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn.
*: Ha a sebességváltó kar P-től eltérő
helyzetben van, a hibrid rendszer ki-
kapcsolásakor az indítógomb nem
kapcsol ki, hanem ON üzemmódban
marad.
nAutomatikus kikapcsolás funkció
Ha a gépjárművet több, mint egy órán
keresztül ACC (kiegészítő) vagy ON
(bekapcsolva) módban hagyja (miköz-
ben a hibrid rendszer nem működik), és
a sebességváltó kar P helyzetben van,
akkor az indítógomb 20 perc elteltével
automatikusan kikapcsol.
Ha a 12 V-os akkumu látor töltöttsége
alacsony, a sebességváltó P helyzetben
van és az indító gomb ACC vagy ON
módban van (a hibrid rendszer nem mű-
ködik), hangjelzés hallható és üzenet je-
lenik meg a többfunkci ós információs ki-
jelzőn. Ha a helyzet to vábbra is fennáll,
az indítógomb automatikusan kikapcsol.
Ugyanakkor ez a fun kció nem képes tel-
jesen megakadályozni a 12 V-os akku-
mulátor lemerülését. Ne hagyja az indí-
tógombot hosszabb ideig ACC vagy ON
módban, ha a hibrid rendszer nem mű-
ködik.
Ha a hibrid rendszert úgy állítja le,
hogy a sebességváltó kar nem P
helyzetben van, az indítógomb nem
kapcsol ki. A gomb kikapcsolásá-
hoz hajtsa végre a következő mű-
veletet:
1 Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék
működtetett állapotban van-e.
2 Kapcsolja a sebességváltó kart
P helyzetbe.
3 Ellenőrizze, hogy az „IGNITION
ON” (gyújtás bek apcsolva) üze-
net megjelenik-e a többfunkciós
információs kijelzőn, majd
nyomja meg egyszer röviden és
határozottan az indítógombot.
4 Ellenőrizze, hogy az „ACCES-
SORY” vagy az „IGNITION ON”
felirat a többfunkciós informáci-
ós kijelzőn kialudt-e.
FIGYELEM
nA 12 V-os akkumulátor lemerülé-
sének megelőzése érdekében
lNe hagyja hosszabb ideig az indító-
gombot ACC (kiegészítő) vagy ON
(bekapcsolva) módban, ha a hibrid
rendszer nincs működésben.
lHa az „ACCESSORY” (kiegészítő)
vagy az „IGNITION ON” (gyújtás
bekapcsolva) üzenet látható a több-
funkciós információs kijelzőn, ak-
kor az indítógomb nincs kikapcsol-
va. Csak akkor szál ljon ki a gépjár-
műből, ha kikap csolta az indító-
gombot.
Ha a hibrid rendszert úgy
állítja le, hogy a sebesség-
váltó kar nem P helyzetben
van

2044-2. Vezetés
Be/kikapcsolja az EV üzemmódot
Az EV üzemmód bekapcsolásakor az
EV visszajelző kigyullad. EV üzemmód-
ban ezt a kapcsolót megnyomva
visszatérhet a gépjá rmű normál vezeté-
si üzemmódjához (a benzinmotor és az
elektromos motor (hajtómotor) haszná-
latához).
nMikor nem lehet bekapcsolni az EV
vezetési üzemmódot?
Az alábbi esetekben elképzelhető, hogy
nem tudja bekapcsolni az EV üzemmó-
FIGYELEM
nA 12 V-os akkumulátor lemerülé-
sének megelőzése érdekében
Ne állítsa le a hibrid rendszert úgy,
hogy a sebességvál tó kar nem P
helyzetben van. Ha a hibrid rendszer
leállításakor a sebe sségváltó kar más
helyzetben van, akkor az indítógomb
nem kapcsol ki, hanem bekapcsolva
marad. Ha a gépjárművet ON (bekap-
csolva) módban hagyja, az akkumulá-
tor lemerülhet.
EV (elektromos hajtás)
üzemmód
EV vezetési módban az elektro-
mos áramellátást a hibrid ak-
kumulátor (hajtó akkumulátor)
szolgáltatja, és csak az elektro-
mos motor (hajtómotor) hajtja
a gépjárművet.
Ezzel az üzemmóddal vezethet
lakott területeken hajnalban és
éjszaka, ill. parkolóházakban
stb., mert ebben az esetben
nem kell a hangha tás, illetve a
gázkibocsátás miatt aggódnia.
Működtetési útmutatások

205
4
4-2. Vezetés
Vezetés
dot. Ha nem lehet bekapcsolni, hangjel-
zés hallható, és üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
lHa a hibrid rendsze
r hőmérséklete
magas.
A gépjárművet a napon hagyta, hegy-
menetben vagy nagy sebességgel ve-
zette stb.
lA hibrid rendszer hőmérséklete ala-
csony.
A gépjárművet hosszabb ideig 0 °C
(32 °F) alatti hőmérsékleten hagyta.
lA benzinmotor felmelegedése köz-
ben.
lA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) töltöttsége alacsony.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az
energiakijelző szerint alacsony.
(→ 130. o.)
lA gépjármű nagy sebességgel halad.
lA gázpedált erősen lenyomta, vagy a
gépjármű hegyen áll stb.
lA szélvédő-páramentesítő bekapcsolt
állapotban van.
nEV üzemmódba kapcsol, amikor a
benzinmotor hideg
Ha a hibrid rendszert akkor indítja be,
amikor a benzinmotor hideg, a benzin-
motor rövid idő mú lva automatikusan
beindul, hogy felmelegedhessen. Ebben
az esetben nem tud EV módba kapcsol-
ni.
Miután a hibrid rendszer beindult, és a
„READY” (üzemkész) visszajelző világít,
az EV módba kapcsoláshoz nyomja
meg az EV mód kap csolót, mielőtt a
benzinmotor beindulna.
nAz EV üzemmód automatikus ki-
kapcsolása
EV vezetési üzemmódban a benzinmo-
tor automatikusan e lindulhat, és a gép-
járművet a benzinmotor és az elektro-
mos motor (hajtómotor) egyszerre hajt-
hatja a következő helyzetekben. Ha ki-
lép az EV üzemmódból, akkor hangjel-
zés szólal meg, az EV üzemmód
visszajelző villog, és üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs kijelzőn.
lA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) töltöttsége alacsonnyá válik.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az
energiakijelző szerint alacsony.
(→130. o.)
lA gépjármű nagy sebességgel halad.
lA gázpedált erősen lenyomta, vagy a
gépjármű hegyen áll stb.
nMegtehető távolság EV üzemmód-
ban
Az EV üzemmódban megtehető távol-
ság néhány száz méte rtől kb. 1 km-ig
(0,6 mérföldig) terjed. Mindazonáltal a
gépjármű állapotától függően előfordul-
hat, hogy az EV üz emmód nem hasz-
nálható.
(A megtehető távolság függ a hibrid ak-
kumulátor (hajtóakku mulátor) töltöttségi
szintjétől és a vezetési körülményektől.)
nÜzemanyag-takarékosság
A hibrid rendszert úgy alakították ki,
hogy a legkedvezőbb üzemanyag-haté-
konyságot biztosítsa normál vezetés so-
rán (a benzinmotor és az elektromos
motor (hajtómotor) ha sználatával). Ha a
szükségesnél többet vezet EV üzem-
módban, az megnövelheti az üzem-
anyag-fogyasztást.
nHa az „EV Mode Unavailable” (EV
üzemmód nem elérhető) üzenet lát-
ható a többfunkciós információs ki-
jelzőn
Az EV üzemmód nem elérhető. A kijel-
zőn megjelenhet az EV üzemmód elér-
hetetlenségének oka (a gépjármű alap-
járaton működik, a hibrid akkumulátor
[hajtóakkumulátor] töltöttsége alacsony,
a gépjárműsebesség meghaladja az EV
üzemmód működésének sebességtarto-
mányát, vagy a gázpedál túlzott mértékű
lenyomása). Használja az EV üzemmó-
dot, ha elérhetővé válik.
nHa az „EV Mode Deactivated” (EV
üzemmód kikapcsolva) üzenet lát-
ható a többfunkciós információs ki-
jelzőn
A rendszer automatikusan kilépett az
EV üzemmódból. A kijelzőn megjelenhet
az EV üzemmód elérhetetlenségének

2064-2. Vezetés
oka (az akkumulátor töltöttsége ala-
csony, a gépjárműsebesség meghaladja
az EV üzemmód működésének sebes-
ségtartományát, vagy a gázpedál túlzott
mértékű lenyomása). Vezesse kis ideig
a gépjárművet, mielőtt újra megpróbálja
bekapcsolni az EV üzemmódot.
*: Az üzemanyag-felhasználás optimali- zálása és a zaj csökkentése érdeké-
ben normál vezetés esetén a sebes-
ségváltó kart állítsa D helyzetbe.
nA hirtelen indulás korlátozása (Ve-
zetés-indítás szabályozás)
→ 189. o.
nHa bekapcsolt teljes sebességtar-
tományban működő, radarvezérlé-
sű, adaptív tempomattal halad (fel-
szereltségtől függően)
Még ha vezetési üzemmódot gyorsító
üzemmódba is kapcsolja a motorfék mű-
ködésbe lépésének érdekében, a motor-
fék nem lép működésbe, mert a teljes
sebességtartományba n működő, radar-
vezérlésű, adaptív tempomat működé-
sének felfüggesztésére nem kerül sor.
( →341. o.)
VIGYÁZAT!
nElővigyázatosság vezetés köz-
ben
EV üzemmódban fordítson különös fi-
gyelmet a gépjármű környezetére. Mi-
vel nincs motorzaj, előfordulhat, hogy
a gyalogosok, kerékpárosok vagy má-
sok, illetve a környéken lévő gépjár-
művek nem észlelik a gépjármű elin-
dulását és közeledését.
Vezetés közben legyen különösen
óvatos akkor is, ha a gépjárműre fi-
gyelmeztető akusztikus rendszer ak-
tív.
Hibrid sebességváltó
A céljának és a helyzetnek
megfelelően válassza ki a se-
bességváltó-helyzetet.
Sebességváltó-helyzet célja
és funkciója
Sebesség-
váltó-
helyzet
Rendeltetés vagy funkció
PParkolás/a hibrid rend- szer indítása
RTo l a t á s
NÜres (Olyan állapot, mely-ben nincs erőátvitel)
DNormál vezetés*
B
Mérsékelt motorfékerő al-kalmazása lejtőn lefelé haladáskor

207
4
4-2. Vezetés
Vezetés
Az indítógomb ON (bekapcsolva)
állása mellett nyomja le a fékpedált,
és változtassa m
eg a sebességvál-
tó kar helyzetét, miközben a gom-
bot lenyomva tartja.
: Az indítógomb ON módjában
és lenyomott fé kpedál mellett
* vált-
son a sebességváltó karral, miköz-
ben megnyomja a sebességváltó
sebesség-kioldás gombját.
: Váltson a sebességváltó kar-
ral, miközben megnyomja a sebes-
ségváltó sebességk ioldás gombját.
: A megszokott módon váltson
sebességet.
A sebességváltó kar t csak akkor kap-
csolja P és D helyze t között, ha a gép-
jármű teljesen álló helyzetben van.
*: A sebességváltó kar P-től eltérő hely- zetbe állításához a fékpedált a se-
bességkioldó gomb megnyomása
előtt kell lenyomnia. Ha előbb a se-
bességkioldó gombot nyomja meg, a
váltóreteszelés nem old ki.
nVáltóreteszelési rendszer
A váltóreteszelési rendszer segít meg-
akadályozni a véletlenszerű működést
az induláskor.
A sebességváltó kar t csak akkor lehet
P-ből elkapcsolni, ha az indítógomb ON
(bekapcsolva) módban van, és a fékpe-
dált lenyomja.
nHa a sebességváltó kart nem lehet
P helyzetből más helyzetbe kap-
csolni
Először ellenőrizze, hogy a fékpedált le-
nyomta-e.
Ha a sebességváltó kart nem lehet el-
mozdítani miközben a féket nyomja, ak-
kor előfordulhat, hogy probléma van a
VIGYÁZAT!
nCsúszós útfelületen haladva
Ne gyorsítson, és ne váltson sebes-
ségfokozatot hirtelen.
A motorfékezésben bekövetkező hir-
telen változások a gépjármű baleset-
hez vezető megpördülését vagy meg-
csúszását okozhatják.
FIGYELEM
nA hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) töltése
Ha a sebességváltó kar N helyzetben
van, a hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) nem töltődik akkor sem, ha a
motor jár. Ezért ha a gépjárművet
hosszú időre N helyzetbe kapcsolt se-
bességváltóval hagyja, a hibrid akku-
mulátor (hajtóakkumu látor) lemerül, s
így a gépjárművet nem lehet beindíta-
ni.
Kapcsolás a sebességváltó
karral

2084-2. Vezetés
váltóreteszelő rendszerrel. Azonnal el-
lenőriztesse a gépjá rművet hivatalos To-
yota márkakereske déssel, szervizzel
vagy más, megbízható szakemberrel.
A következő lépésekkel vészhelyzeti le-
hetőségként biztosíthatja, hogy a sebes-
ségváltó karral váltani lehessen.
A váltóreteszelés kioldása:
1 Működtesse a rögzítőféket.
2 Kapcsolja ki az indítógombot.
3 Nyomja le a fékpedált.
4 Húzza fel a burkola tot laposfejű csa-
varhúzóval vagy hasonló szerszám-
mal.
A burkolat sérülésének megakadá-
lyozása érdekében tekerje be a la-
posfejű csavarhúzó végét ragasztó-
szalaggal.
5 Nyomja meg és tartsa nyomva a vál-
tóreteszelés-kioldógombot, majd
nyomja meg a sebességváltó gomb-
ját.
Mindkét gomb lenyomása közben a se-
bességváltó kar helyzetét megváltoztat-
hatja.
nA motorfékről
B sebességváltó-helyzetben a gázpe-
dál felengedésével működésbe lép a
motorfék.
lNagy sebességű haladásnál a motor-
fék lassító hatása kevésbé érezhető, mint a hagyományos benzinmotoros
gépjárművek esetében.
lA gépjármű akkor is g
yorsítható, ha a
B sebességváltó-helyzet van kivá-
lasztva.
Ha a gépjárművel folyamatosan B hely-
zetben halad, megnőhet az üzemanyag-
fogyasztás. Többnyire válassza a D
helyzetet.
→ 341. o.
VIGYÁZAT!
nBaleset megakadályozása a vál-
tóreteszelő rendszer kioldásakor
A váltóreteszelés-kioldógomb meg-
nyomása előtt húzza be a rögzítőfé-
ket és nyomja le a fékpedált.
Ha véletlenül a fékpedál helyett a
gázpedált nyomja le a váltóretesze-
lés-kioldógomb megnyomásakor, és a
sebességváltó kar P-től eltérő hely-
zetben van, a gépjármű hirtelen elin-
dulhat, amely halálos vagy súlyos sé-
rülést okozó balesethez vezethet.
Vezetésiüzemmód-választás