TOYOTA YARIS CROSS 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

3Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk roz-
ruchu prze∏àczyç w stan OFF,
aby wy∏àczyç silnik.
4Powoli zwolniç peda∏ hamulca
zasadniczego.
5Po upewnieniu si´, ˝e kluczyk zo-
sta∏ zabrany, zamknàç samochód.
W przypadku parkowania na pochy∏oÊci,
w razie potrzeby, pod∏o˝yç kliny blokujà-
ce pod ko∏a samochodu.
óWersje z mechanicznà skrzynià
biegów
1Wciskajàc ca∏kowicie peda∏
sprz´g∏a, nacisnàç peda∏ hamul-
ca zasadniczego.
2Uruchomiç hamulec postojowy.
(
S. 186)
Sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´ lampka
kontrolna hamulca postojowego.
3Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie N. (
S. 183)
Podczas parkowania na pochy∏oÊci nale-
˝y przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów
w po∏o˝enie biegu 1. lub R.
4Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk roz-
ruchu prze∏àczyç w stan OFF,
aby wy∏àczyç silnik.
5Powoli zwolniç peda∏ hamulca
zasadniczego.
6Po upewnieniu si´, ˝e kluczyk zo-
sta∏ zabrany, zamknàç samochód.
Ruszanie na pochy∏oÊci
óWersje z przek∏adnià bezstopniowà
1Wciskajàc peda∏ hamulca zasad-
niczego, przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie D.
2Pociàgnàç prze∏àcznik hamulca
postojowego, aby go uruchomiç.
(
S. 186)
3Stopniowo zwolniç peda∏ hamulca
zasadniczego i powoli nacisnàç
peda∏ przyspieszenia, zwi´ksza-
jàc pr´dkoÊç samochodu.4Wcisnàç prze∏àcznik hamulca
postojowego, aby go zwolniç.
(
S. 186)
Funkcja automatycznego zwalniania
hamulca postojowego. (
S. 188)
óWersje z mechanicznà skrzynià
biegów
1Wciskajàc z pe∏nà si∏à peda∏ ha-
mulca zasadniczego i ca∏kowicie
wciskajàc peda∏ sprz´g∏a, prze-
stawiç dêwigni´ skrzyni biegów
w po∏o˝enie biegu 1.
2Pociàgnàç prze∏àcznik hamulca
postojowego, aby go uruchomiç.
(
S. 186)
3Lekko naciskajàc peda∏ przyspie-
szenia, stopniowo zwalniaç peda∏
sprz´g∏a.
4Wcisnàç prze∏àcznik hamulca
postojowego, aby go zwolniç.
(
S. 186)
Funkcja automatycznego zwalniania
hamulca postojowego. (
S. 188)
Prowadzenie samochodu w deszczu
Podczas deszczu nale˝y jechaç
ostro˝nie ze wzgl´du na ograniczonà
widocznoÊç, parowanie szyb i Êliskà
nawierzchni´.
Na poczàtku deszczu nale˝y jechaç
ostro˝nie, poniewa˝ w tych warun-
kach jezdnia jest szczególnie Êliska.
Podczas jazdy w deszczu nale˝y ogra-
niczyç pr´dkoÊç ze wzgl´du na powsta-
jàcà warstw´ wody pomi´dzy oponami
a jezdnià (tzw. kliny wodne), która mo˝e
doprowadziç do utraty panowania nad
samochodem oraz uniemo˝liwiç prawi-
d∏owe jego wyhamowanie.
Pr´dkoÊç obrotowa silnika pod-
czas jazdy (wersje z przek∏adnià
bezstopniowà)
W nast´pujàcych sytuacjach pr´dkoÊç
obrotowa silnika mo˝e si´ zwi´kszyç
podczas jazdy. Wynika to z automatycz-
nej zmiany prze∏o˝enia w gór´ lub
w dó∏ w zale˝noÊci od warunków jazdy.
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy159
4
46 Yaris Cross OM52N20E 10/1/21 4:13 PM Page 159

Nie oznacza to nag∏ego przyspieszenia.
Kiedy samochód porusza si´ pod gór´
lub w dó∏ wzniesienia.
Kiedy peda∏ przyspieszenia zostanie
zwolniony.
Kiedy peda∏ hamulca zasadniczego
zostanie wciÊni´ty przy w∏àczonym
trybie jazdy dynamicznej.
Ograniczenie mocy wyjÊciowej
silnika (uk∏ad pierwszeƒstwa
hamulca zasadniczego)
Je˝eli peda∏ przyspieszenia i peda∏
hamulca zasadniczego zostanà naci-
Êni´te jednoczeÊnie, moc wyjÊciowa
silnika mo˝e zostaç ograniczona.
Gdy uk∏ad dzia∏a, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawia si´ komuni-
kat ostrzegawczy.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ po-
zwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.
Przez pierwsze 1000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dko-
Êciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie jeêdziç zbyt d∏ugo na niskich bie-
gach.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej
pr´dkoÊci jazdy.
Planujàc wyjazd samochodem za
granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych
przepisów okreÊlajàcych zasady do-
puszczania pojazdów do ruchu oraz
upewniç si´, ˝e w danym kraju dost´p-
ne jest odpowiednie paliwo. (
S. 450)
1604-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas uruchamiania silnika
(wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà)
Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pe-
dale hamulca zasadniczego, gdy sa-
mochód nie porusza si´, ale silnik jest
uruchomiony. Zapobiegnie to powolne-
mu przemieszczaniu si´ samochodu.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez
uprzedniego zapoznania si´ z po∏o˝e-
niem peda∏ów hamulca zasadniczego
i przyspieszenia, aby nie dosz∏o do
naciÊni´cia niew∏aÊciwego peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u
przyspieszenia zamiast peda∏u ha-
mulca zasadniczego spowoduje na-
g∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc
spowodowaniem wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku
zmiany pozycji cia∏a, mogà wystàpiç
trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem
peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç, aby prawi-
d∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania sa-
mochodu lub jazdy na krótkim od-
cinku nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà
pozycj´ za kierownicà, aby móc
prawid∏owo operowaç peda∏em
hamulca zasadniczego i peda∏em
przyspieszenia.
• Peda∏ hamulca zasadniczego nale-
˝y naciskaç prawà nogà. Naciska-
nie peda∏u hamulca zasadniczego
lewà nogà mo˝e spowodowaç opóê-
nienie reakcji w sytuacji awaryjnej
i doprowadziç do wypadku.
Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymywaç
si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwopal-
nych, takich jak np. liÊcie, papier lub
szmaty.
Uk∏ad wydechowy oraz gazy wyloto-
we mogà osiàgaç wysokie temperatu-
ry. Wysoka temperatura w po∏àczeniu
ze znajdujàcymi si´ w pobli˝u mate-
ria∏ami ∏atwopalnymi mo˝e doprowa-
dziç do ich zapalenia si´.
46 Yaris Cross OM52N20E 10/1/21 4:13 PM Page 160

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy161
4 Po przejechaniu przez ka∏u˝´ nale-
˝y lekko wcisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego w celu upewnienia si´,
˝e uk∏ad hamulcowy funkcjonuje
poprawnie. Mokre klocki hamulcowe
mogà dzia∏aç nieprawid∏owo. Je˝eli
klocki hamulcowe sà mokre i dzia∏a-
jà nieprawid∏owo tylko po jednej
stronie samochodu, mo˝e to nega-
tywnie wp∏ynàç na kierowanie sa-
mochodem.
Podczas przestawiania dêwigni
skrzyni biegów
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
Nie nale˝y dopuÊciç, aby samo-
chód porusza∏ si´ do ty∏u, gdy dêwi-
gnia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu jazdy do przodu lub do
przodu, gdy dêwignia skrzyni bie-
gów znajduje si´ w po∏o˝eniu R.
Grozi to zgaÊni´ciem silnika bàdê
nieprawid∏owym zadzia∏aniem ha-
mulców lub uk∏adu kierowniczego,
w wyniku czego mo˝e dojÊç do wy-
padku lub uszkodzenia samochodu.
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
W ˝adnym wypadku nie wolno
przestawiaç dêwigni skrzyni biegów
w po∏o˝enie P podczas jazdy.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie skrzyni biegów i utrat´
panowania nad samochodem.
W ˝adnym wypadku nie wolno prze-
stawiaç dêwigni skrzyni biegów
w po∏o˝enie R podczas jazdy do
przodu.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie skrzyni biegów i utrat´
panowania nad samochodem.
W ˝adnym wypadku nie wolno prze-
stawiaç dêwigni skrzyni biegów
w po∏o˝enie jazdy do przodu pod-
czas jazdy samochodu do ty∏u.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie skrzyni biegów i utrat´
panowania nad samochodem.
Przestawienie dêwigni skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie N podczas jazdy
spowoduje od∏àczenie momentu na-
p´dowego przekazywanego z silni-
ka do skrzyni biegów. Hamowanie
silnikiem nie jest mo˝liwe, gdy dêwi-
gnia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu N.
OSTRZE˚ENIE
Nie nale˝y wy∏àczaç silnika pod-
czas jazdy. Wy∏àczenie silnika nie
spowoduje utraty mo˝liwoÊci kiero-
wania czy hamowania, ale przesta-
nie dzia∏aç wspomaganie uk∏adu
kierowniczego i w uk∏adzie hamul-
cowym. NaciÊni´cie peda∏u hamul-
ca zasadniczego, a tak˝e obracanie
kierownicà wymagaç b´dà wi´kszej
si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ nale˝y
zwolniç i zatrzymaç samochód
w miar´ szybko i bezpiecznie.
W sytuacji awaryjnej, gdy zatrzyma-
nie samochodu w normalny sposób
nie jest mo˝liwe:
S. 394
Podczas jazdy w dó∏ wzniesienia
nale˝y wykorzystywaç hamowanie
silnikiem (zredukowaç bieg) do
utrzymywania bezpiecznej pr´dko-
Êci jazdy.
Nadmierne wykorzystywanie hamul-
ców mo˝e doprowadziç do ich prze-
grzania i utraty skutecznoÊci. (
S.
179, 183)
Nie wolno podczas jazdy regulowaç
ustawienia kierownicy, fotela, ze-
wn´trznych lusterek wstecznych
i lusterka wewn´trznego.
Grozi to utratà panowania nad
samochodem.
Podczas jazdy nie wolno dopuszczaç,
aby r´ce, g∏owy lub jakiekolwiek inne
cz´Êci cia∏a pasa˝erów by∏y wysta-
wione na zewnàtrz samochodu.
Podczas jazdy na Êliskiej
nawierzchni
Gwa∏towne hamowanie, przyspiesza-
nie i skr´canie mo˝e doprowadziç do
poÊlizgu kó∏ oraz utraty kontroli nad
samochodem i w rezultacie do wy-
padku.
Nag∏e przyspieszanie, hamowanie
silnikiem powodujàce redukcj´ prze-
∏o˝enia lub zmiana pr´dkoÊci obro-
towej silnika mogà doprowadziç do
poÊlizgu kó∏ i w rezultacie do wy-
padku.
46 Yaris Cross OM52N20E 10/1/21 4:13 PM Page 161

1624-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
Nie nale˝y zmieniaç po∏o˝enia
dêwigni skrzyni biegów przy wci-
Êni´tym pedale przyspieszenia.
Przestawienie dêwigni skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie inne ni˝ P lub
N mo˝e spowodowaç nag∏e przy-
spieszenie samochodu i doprowa-
dziç do wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
W razie us∏yszenia charaktery-
stycznego odg∏osu (sygnalizato-
rów granicznego zu˝ycia klocków
hamulcowych)
Jak najszybciej zleciç sprawdzenie i wy-
mian´ klocków hamulcowych autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Zaniechanie tego grozi uszkodzeniem
tarcz hamulcowych.
Przekroczenie granicznego zu˝ycia
klocków i/lub tarcz hamulcowych
stwarza powa˝ne zagro˝enie.
Po zatrzymaniu samochodu
Nie zwi´kszaç pr´dkoÊci obrotowej
silnika.
Je˝eli dêwignia skrzyni biegów znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P
(wersje z przek∏adnià bezstopniowà)
lub N, samochód mo˝e niespodzie-
wanie ruszyç, co grozi spowodowa-
niem wypadku.
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
Gdy samochód nie porusza si´, ale
silnik jest uruchomiony, nale˝y za-
wsze naciskaç na peda∏ hamulca
zasadniczego, a w razie konieczno-
Êci uruchomiç hamulec postojowy.
Zapobiegnie to spowodowaniu wy-
padku na skutek przemieszczenia
si´ samochodu.
Po zatrzymaniu samochodu na po-
chy∏oÊci, w celu unikni´cia ryzyka
jego przemieszczania si´, nale˝y
zawsze wcisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego i je˝eli jest to koniecz-
ne, uruchomiç hamulec postojowy.Unikaç zwi´kszania pr´dkoÊci obro-
towej silnika.
Wysoka pr´dkoÊç obrotowa silnika,
gdy samochód nie porusza si´, mo-
˝e doprowadziç do silnego rozgrza-
nia uk∏adu wydechowego, co w po-
bli˝u palnych materia∏ów stwarza
ryzyko po˝aru.
Po zaparkowaniu samochodu
Nie nale˝y pozostawiaç okularów,
zapalniczek, pojemników aerozolo-
wych ani puszek z napojami we
wn´trzu samochodu pozostawione-
go w upalny dzieƒ, w miejscu silnie
nas∏onecznionym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia gro-
zi nast´pujàcymi konsekwencjami:
• Mo˝e dojÊç do wycieku gazu z zapal-
niczki lub pojemnika aerozolowego,
gro˝àc po˝arem.
• Na skutek wysokiej temperatury we
wn´trzu samochodu mo˝e dojÊç do
deformacji lub p´kni´cia wykonanych
z tworzywa soczewek i oprawek oku-
larów.
• Puszki z napojami mogà p´knàç,
powodujàc rozpryÊni´cie si´ p∏ynu
we wn´trzu samochodu, co dodat-
kowo grozi spowodowaniem zwarç
w instalacji elektrycznej.
Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek
w samochodzie. Je˝eli zapalniczka
znajduje si´ w schowku lub na pod-
∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo
uruchomiona podczas wk∏adania
baga˝u lub regulacji ustawienia
fotela, powodujàc po˝ar.
Do szyb samochodu nie nale˝y
mocowaç elementów samoprzylep-
nych, a na desce rozdzielczej nie
nale˝y umieszczaç pojemników
w rodzaju odÊwie˝aczy powietrza.
Przedmioty takie mogà zadzia∏aç
jak soczewki i spowodowaç po˝ar
w samochodzie.
Nie pozostawiaç otwar tych drzwi
lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba
pokryta jest metalizowanà folià,
w szczególnoÊci srebrzystà. Odbija-
nie i skupianie przez szyb´ promie-
ni s∏onecznych mo˝e spowodowaç
po˝ar w samochodzie.
46 Yaris Cross OM52N20E 10/1/21 4:13 PM Page 162

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy163
4
OSTRZE˚ENIE
Po zaparkowaniu zawsze nale˝y
uruchomiç hamulec postojowy,
przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów
w po∏o˝enie P (wersje z przek∏adnià
bezstopniowà), wy∏àczyç silnik i za-
mknàç samochód.
Nie pozostawiaç bez nadzoru samo-
chodu z uruchomionym silnikiem.
Podczas parkowania bez u˝ycia
hamulca postojowego, nawet je˝eli
dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu P, samochód mo˝e
niespodziewanie przemieÊciç si´,
stwarzajàc ryzyko wypadku.
Gdy silnik jest uruchomiony, a tak˝e
bezpoÊrednio po jego wy∏àczeniu,
nie nale˝y dotykaç elementów uk∏a-
du wydechowego.
Grozi to oparzeniem.
Drzemka w samochodzie
Silnik powinien byç zawsze wy∏àczony.
W przeciwnym razie przypadkowe po-
ruszenie dêwigni skrzyni biegów lub
naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia
mo˝e doprowadziç do wypadku lub
mo˝e dojÊç do po˝aru na skutek prze-
grzania silnika. Ponadto w przypadku
postoju w miejscu s∏abo wentylowa-
nym do wn´trza samochodu mogà
przedostawaç si´ gazy spalinowe
i w rezultacie mo˝e dojÊç do Êmierci
lub powa˝nego zagro˝enia dla zdrowia.
Hamowanie
Gdy hamulce sà mokre, zachowy-
waç zwi´kszonà ostro˝noÊç pod-
czas jazdy.
Mokre hamulce powodujà wyd∏u˝e-
nie drogi hamowania oraz mogà wy-
stàpiç ró˝nice si∏y hamowania kó∏ po
obu stronach samochodu. Równie˝
hamulec postojowy mo˝e nie doÊç
skutecznie unieruchomiç samochód.
W razie utraty wspomagania w uk∏a-
dzie hamulcowym nie nale˝y jechaç
zbyt blisko za poprzedzajàcym pojaz-
dem oraz nale˝y unikaç wymagajà-
cych u˝ywania hamulców zjazdów
w dó∏ wzniesienia i ostrych skr´tów.
W tym stanie hamowanie jest mo˝li-
we, lecz wymaga znacznie silniej-
szego ni˝ zwykle nacisku na peda∏
hamulca zasadniczego. Ponadto
droga hamowania mo˝e byç d∏u˝-
sza. Nale˝y jak najszybciej napra-
wiç uk∏ad hamulcowy.W razie zgaÊni´cia silnika podczas
jazdy nie nale˝y naciskaç peda∏u
hamulca zasadniczego w sposób
pulsacyjny.
Ka˝de naciÊni´cie peda∏u powoduje
stopniowe wyczerpywanie rezerwy
wspomagania w uk∏adzie hamulco-
wym.
Uk∏ad hamulcowy ma 2 niezale˝ne
obwody hydrauliczne. W przypadku
awarii jednego obwodu drugi obwód
b´dzie nadal dzia∏aç. NaciÊni´cie
peda∏u hamulca zasadniczego wy-
magaç wtedy b´dzie wi´kszej si∏y
ni˝ zwykle, a tak˝e wyd∏u˝y si´ dro-
ga hamowania. Nale˝y jak najszyb-
ciej naprawiç uk∏ad hamulcowy.
Gdy samochód ugrz´ênie
Nie nale˝y dopuszczaç do nadmierne-
go wirowania kó∏ w miejscu, gdy jedno
z nich nie ma kontaktu z pod∏o˝em lub
samochód ugrzàz∏ w piasku, b∏ocie
itp. Mo˝e spowodowaç to uszkodzenie
elementów uk∏adu nap´dowego lub
nag∏e ruszenie samochodu do przodu
lub do ty∏u, powodujàc wypadek.
UWAGA
Podczas jazdy (wersje z przek∏ad-
nià bezstopniowà)
Nie nale˝y naciskaç równoczeÊnie
peda∏u przyspieszenia i peda∏u ha-
mulca zasadniczego, gdy samochód
porusza si´, poniewa˝ w takiej sytu-
acji moc silnika mo˝e byç znacznie
ograniczona.
Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspie-
szenia do utrzymywania samocho-
du nieruchomo na pochy∏oÊci ani
naciskaç go wraz z peda∏em hamul-
ca zasadniczego.
Podczas jazdy (wersje z mecha-
nicznà skrzynià biegów)
Nie nale˝y naciskaç równoczeÊnie pe-
da∏u przyspieszenia i peda∏u hamulca
zasadniczego, gdy samochód porusza
si´, poniewa˝ w takiej sytuacji moc sil-
nika mo˝e byç znacznie ograniczona.
Nie nale˝y przestawiaç dêwigni skrzy-
ni biegów, gdy peda∏ sprz´g∏a nie jest
ca∏kowicie wciÊni´ty. Po zmianie biegu
nie zwalniaç sprz´g∏a w sposób rap-
towny. Grozi to uszkodzeniem sprz´-
g∏a, skrzyni biegów i kó∏ z´batych.
46 Yaris Cross OM52N20E 10/1/21 4:13 PM Page 163

1644-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
UWAGA
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych za-
leceƒ. Nieprzestrzeganie ich mo˝e
spowodowaç nadmierne i przed-
wczesne zu˝ycie lub uszkodzenie
sprz´g∏a, co mo˝e doprowadziç do
trudnoÊci z przyspieszaniem i ru-
szaniem. W takiej sytuacji nale˝y
zleciç sprawdzenie samochodu au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
• Nie opieraç stopy na pedale sprz´-
g∏a podczas jazdy ani nie naciskaç
sprz´g∏a w innej sytuacji ni˝ podczas
zmiany biegów.
Nara˝a to sprz´g∏o na przecià˝enie.
• Do ruszania z miejsca do przodu nie
u˝ywaç biegu innego ni˝ pierwszy.
Grozi to uszkodzeniem sprz´g∏a.
• Nie u˝ywaç sprz´g∏a do regulowania
pr´dkoÊci samochodu.
Grozi to uszkodzeniem sprz´g∏a.
• Zatrzymujàc samochód z dêwignià
skrzyni biegów w po∏o˝eniu innym
ni˝ N nale˝y upewniç si´, ˝e peda∏
sprz´g∏a jest ca∏kowicie wciÊni´ty,
a nast´pnie zatrzymaç samochód,
wciskajàc peda∏ hamulca zasadni-
czego.
Nie nale˝y przestawiaç dêwigni
skrzyni biegów w po∏o˝enie R,
gdy samochód porusza si´.
Grozi to uszkodzeniem sprz´g∏a,
skrzyni biegów i kó∏ z´batych.
Po zaparkowaniu samochodu
(wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà)
Zawsze nale˝y uruchomiç hamulec po-
stojowy i przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie P. W przeciwnym
razie samochód mo˝e niespodziewanie
przemieÊciç si´, szczególnie w razie
przypadkowego naciÊni´cia peda∏u
przyspieszenia.Unikanie ryzyka uszkodzenia
samochodu
Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy
w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy
czas.
Grozi to uszkodzeniem silnika elek-
trycznego wspomagania uk∏adu
kierowniczego.
Podczas jazdy po wyboistej na-
wierzchni nale˝y utrzymywaç jak
najmniejszà pr´dkoÊç, aby uniknàç
ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia
itp.
W razie przebicia opony podczas
jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia
opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszcze-
gólnione objawy. W takiej sytuacji na-
le˝y, mocno trzymajàc kierownic´
i powoli naciskajàc peda∏ hamulca
zasadniczego, doprowadziç do zatrzy-
mania samochodu.
Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli
nad samochodem.
Samochód b´dzie generowaç niety-
powe odg∏osy lub drgania.
Samochód b´dzie zachowywaç si´
w sposób nietypowy.
Szczegó∏y dotyczàce post´powania
w przypadku uszkodzenia ko∏a.
(
S. 415, 426)
Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze
bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych
uszkodzeƒ samochodu:
ZgaÊni´cia silnika.
Zwarcia w instalacji elektrycznej.
Uszkodzenia silnika przez zalanie
wodà.
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu lub
ugrzàz∏ w b∏ocie czy piasku, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub z innym specjalistycz-
nym warsztatem w celu sprawdzenia:
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.
46 Yaris Cross OM52N20E 10/1/21 4:13 PM Page 164

Je˝eli wykonana zostanie wymie-
niona poni˝ej nietypowa czynnoÊç
przy wciÊni´tym pedale przyspie-
szenia, moc wyjÊciowa silnika mo˝e
zostaç ograniczona.
Je˝eli dêwignia skrzyni biegów
zostanie przestawiona w po∏o˝e-
nie R*.
Je˝eli dêwignia skrzyni biegów
zostanie przestawiona z po∏o˝e-
nia P lub R w po∏o˝enie jazdy do
przodu, np. w po∏o˝enie D*. Je-
˝eli w trakcie dzia∏ania uk∏adu na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat ostrzegaw-
czy, nale˝y zapoznaç si´ z nim
i post´powaç zgodnie z instruk-
cjami wyÊwietlanymi na ekranie.
*: W zale˝noÊci od sytuacji przestawie-
nie dêwigni skrzyni biegów mo˝e byç
niemo˝liwe.
Uk∏ad kontroli ruszania (DSC)
Gdy uk∏ad kontroli nap´du (TRC) jest
wy∏àczony (
S. 302), nie dzia∏a rów-
nie˝ uk∏ad kontroli ruszania. Je˝eli sa-
mochód ma problem z wydostaniem si´
z b∏ota lub grzàskiego Êniegu podczas
dzia∏ania uk∏adu kontroli ruszania, nale-
˝y wy∏àczyç uk∏ad kontroli nap´du
(TRC) (
S. 302), co umo˝liwi uwolnie-
nie samochodu z b∏ota lub Êniegu.
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy165
4
Przewo˝enie ∏adunku
ibaga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych
zaleceƒ dotyczàcych bezpiecz-
nego roz∏o˝enia ∏adunku, jego
obj´toÊci i masy.
OSTRZE˚ENIE
Czego nie wolno przewoziç
w baga˝niku
Ni˝ej wymienione przedmioty przewo˝o-
ne w baga˝niku stwarzajà zagro˝enie
po˝arowe:
Kanistry z benzynà.
Pojemniki aerozolowe.
Ârodki ostro˝noÊci podczas
przewo˝enia baga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owego
naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia
widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e naraziç
kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie,
co stwarza ryzyko wypadku.
Je˝eli jest to mo˝liwe, baga˝e
i ∏adunki powinny byç przewo˝one
w baga˝niku.
Nie nale˝y uk∏adaç przedmiotów
w baga˝niku w stosy przewy˝szajà-
ce oparcie tylnego fotela.
Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli d∏u-
gich przedmiotów nie nale˝y
umieszczaç bezpoÊrednio za przed-
nimi fotelami.
W ni˝ej wymienionych miejscach nie
nale˝y umieszczaç przewo˝onych
baga˝y ani jakichkolwiek innych
przedmiotów:
• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na
tylnych fotelach (uk∏adane jeden na
drugim)
• Na tylnej os∏onie przestrzeni ∏adun-
kowej
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej
UWAGA
Zmiany poziomu i jakoÊci olejów oraz
p∏ynów eksploatacyjnych znajdujàcych
si´ w silniku, skrzyni biegów, sprz´gle,
mechanizmie ró˝nicowym itp.
Stanu Êrodków smarujàcych ∏o˝yska
oraz przeguby zawieszenia (gdzie
jest to mo˝liwe), a tak˝e dzia∏ania
wszystkich przegubów, ∏o˝ysk itp.
Ograniczenie gwa∏townego ru-
szania (uk∏ad kontroli ruszania
[DSC]) (wersje z przek∏adnià
bezstopniowà)
46 Yaris Cross OM52N20E 10/1/21 4:13 PM Page 165

1664-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
Wszystkie przewo˝one w kabinie
samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemiesz-
czaniem si´.
Nigdy nie zezwalaç na przewo˝enie
kogokolwiek w baga˝niku. Nie jest
on przeznaczony do przewo˝enia
pasa˝erów. Powinni oni zawsze byç
przewo˝eni na fotelach z odpowied-
nio zapi´tymi pasami.
Obcià˝enie samochodu i sposób
rozmieszczenia baga˝u
Nie nale˝y przekraczaç maksymal-
nych dopuszczalnych obcià˝eƒ
samochodu.
¸adunek nale˝y rozmieÊciç równo-
miernie.
Nieprawid∏owe rozmieszczenie ba-
ga˝u mo˝e utrudniç kierowanie
i hamowanie, co mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
przewo˝enia baga˝u na dachu
samochodu (w niektórych wer-
sjach)
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci:
Baga˝ nale˝y tak rozmieÊciç, aby
równomiernie obcià˝yç przednià
i tylnà oÊ jezdnà.
Przewo˝ony ∏adunek nie mo˝e
wystawaç poza zewn´trzny obrys
samochodu. (
S. 448)
Przed jazdà nale˝y upewniç si´, ˝e
baga˝ jest dobrze umocowany do
baga˝nika dachowego.
Obcià˝enie dachu powoduje pod-
wy˝szenie Êrodka ci´˝koÊci samo-
chodu. Nale˝y unikaç gwa∏townego
przyspieszania, ostrych skr´tów,
raptownego hamowania i gwa∏tow-
nych manewrów. Grozi to utratà pa-
nowania nad samochodem lub jego
przewróceniem w wyniku nieprze-
strzegania zasad prawid∏owej jazdy,
co mo˝e doprowadziç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas d∏ugiej podró˝y, a tak˝e
podczas jazdy po wyboistych, nie-
równych drogach lub z du˝à pr´d-
koÊcià, nale˝y od czasu do czasu
zatrzymaç si´ i sprawdziç, czy ba-
ga˝ nie przemieszcza si´.
Masa ∏adunku obcià˝ajàcego baga˝-
nik dachowy nie mo˝e przekraczaç
60 kg.
46 Yaris Cross OM52N20E 10/1/21 4:13 PM Page 166

Przed przystàpieniem do holowania
przyczepy nale˝y sprawdziç, jaka
jest dopuszczalna masa ca∏kowita
przyczepy, którà mo˝e holowaç tensamochód, dopuszczalna masa ca∏-
kowita samochodu (GVM), dopusz-
czalny nacisk osi jezdnej (MPAC)
oraz dopuszczalny nacisk na hak
holowniczy. (
S. 448)
Zalecane jest montowanie oryginal-
nych haków holowniczych Toyoty.
Dopuszczalne jest stosowanie ha-
ków holowniczych pochodzàcych
od innych producentów, je˝eli jako-
Êcià odpowiadajà oryginalnemu.
W samochodach, w których przy-
czepa lub baga˝nik mocowany do
haka zas∏aniajà jakiekolwiek Êwiat∏o
lub tablic´ rejestracyjnà, nale˝y
przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ:
Nie nale˝y u˝ywaç przyczep lub
baga˝ników mocowanych do
haka, których nie mo˝na ∏atwo
odpiàç lub zdemontowaç.
Przyczep´ lub baga˝nik mocowa-
ny do haka nale˝y odpiàç lub zde-
montowaç, je˝eli nie sà u˝ywane.
Dopuszczalna masa ca∏kowita
przyczepy i dopuszczalny na-
cisk na hak holowniczy
Masa ca∏kowita przyczepy
Masa w∏asna przyczepy powi´kszona
o mas´ przewo˝onego ∏adunku nie mo˝e
przekraczaç okreÊlonej dla tego samocho-
A
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy167
4
Holowanie przyczepy
Samochód ten przeznaczony
jest przede wszystkim do prze-
wozu osób. Holowanie przycze-
py ma negatywny wp∏yw na
w∏asnoÊci jezdne samochodu,
jego zachowanie na drodze,
d∏ugoÊç drogi hamowania, jego
trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi
jego zu˝ycie paliwa. W∏aÊciwe
korzystanie z poszczególnych
funkcji samochodu oraz ostro˝-
na jazda ma bezpoÊredni
wp∏yw na bezpieczeƒstwo oraz
komfort jazdy. Dla w∏asnego
bezpieczeƒstwa oraz bezpie-
czeƒstwa innych u˝ytkowników
drogi nie wolno przecià˝aç sa-
mochodu ani przyczepy.
Podczas holowania przyczepy
nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç oraz przestrzegaç
wszelkich zaleceƒ dotyczàcych
w∏aÊciwej eksploatacji przyczepy.
Gwarancja nie obejmuje uszko-
dzeƒ lub awarii spowodowanych
holowaniem przyczepy do celów
komercyjnych.
W celu uzyskania szczegó∏o-
wych informacji na temat wy-
mogów prawnych dotyczàcych
holowania w niektórych krajach
lub na temat haka wraz
z osprz´tem nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏u-
gi Toyoty lub innego specjali-
stycznego warsztatu.
Dopuszczalne obcià˝enia
Hak holowniczy
Wa˝ne informacje dotyczàce
obcià˝enia przyczepy
46 Yaris Cross OM52N20E 10/1/21 4:13 PM Page 167

du war toÊci maksymalnej. Przekroczenie
tej masy jest niebezpieczne. (
S. 448)
Zalecane jest stosowanie stabilizatora
ciernego lub ciernego urzàdzenia
sprz´gajàcego (dodatkowe urzàdzenie
wspomagajàce).
Dopuszczalny nacisk na hak
holowniczy
¸adunek w przyczepie powinien byç tak
roz∏o˝ony, aby nacisk na hak holowniczy
przekracza∏ 25 kG lub 4% dopuszczalnej
masy ca∏kowitej holowanej przyczepy.
Nacisk ten nie mo˝e jednak przekraczaç
okreÊlonej dla tego samochodu war toÊci
maksymalnej. (
S. 448)
Tabliczka informacyjna
(znamionowa)
Dopuszczalna masa ca∏kowita
samochodu
Suma masy w∏asnej samochodu, masy
kierowcy, pasa˝erów, baga˝u, masy haka
holowniczego oraz dopuszczalnego naci-
sku na hak holowniczy nie mo˝e przekra-
czaç o wi´cej ni˝ 100 kg dopuszczalnej
masy ca∏kowitej samochodu. Przekrocze-
nie tej war toÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalny nacisk tylnej osi
Nacisk tylnej osi nie mo˝e przekraczaç
war toÊci dopuszczalnej o wi´cej ni˝
15%. Przekroczenie tej war toÊci jest
niebezpieczne. Dopuszczalne obcià˝e-
nie samochodu w czasie holowania
przyczepy ustalone zosta∏o dla poziomu
morza. Nale˝y pami´taç, ˝e na du˝ych
wysokoÊciach moc silnika ulega obni˝e-
niu i w zwiàzku z tym war toÊç dopusz-
czalnego obcià˝enia przyczepà jest
mniejsza.
1511 mm
2513 mm
B
A
B
1684-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
W razie przekroczenia dopusz-
czalnej masy ca∏kowitej samo-
chodu lub dopuszczalnego
nacisku osi jezdnej
Nieprzestrzeganie tych Êrodków ostro˝-
noÊci mo˝e doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmier-
ci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas holowania nale˝y zwi´k-
szyç ciÊnienie w ogumieniu o 20,0
kPa (0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) po-
wy˝ej zalecanej war toÊci. (
S. 454)
Nie przekraczaç pr´dkoÊci 100 km/h
lub pr´dkoÊci wynikajàcej z obowià-
zujàcych w danym miejscu ograni-
czeƒ – w zale˝noÊci od tego, która
z nich jest ni˝sza.
Montowanie haka holownicze-
go/wspornika oraz kuli zaczepu
46 Yaris Cross OM52N20E 10/1/21 4:13 PM Page 168