TOYOTA YARIS HATCHBACK 2015 Manuale duso (in Italian)

1714-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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NOTA
■Durante la guida del veicolo
Veicoli con cambio Multidrive
● Non premere contemporaneamente il pedale dell’acceleratore e del freno durante
la guida, perché altrimenti potrebbe risentirne la potenza del motore.
● Non utilizzare il pedale dell’acceleratore, né premere i pedali di acceleratore e
freno contemporaneamente per mantenere il veicolo fermo in salita.
Veicoli con cambio manuale
● Non premere contemporaneamente il pedale dell’acceleratore e del freno durante
la guida, perché altrimenti potrebbe risentirne la potenza del motore.
● Non cambiare marcia senza aver premuto a fondo il pedale della frizione. Dopo
aver innestato il rapporto non rilasciare bruscamente il pedale della frizione. Così
facendo si potrebbero danneggiare frizione, cambio e marce.
● Osservare le seguenti precauzioni per evitare danni alla frizione.
• Non appoggiare il piede sul pedale della frizione durante la guida.
Tale comportamento potrebbe causare anomalie alla frizione.
• Quando il veicolo viene avviato e fatto avanzare non utilizzare altre marce
diverse dalla prima.
Tale comportamento potrebbe danneggiare la frizione.
• Non utilizzare la frizione per bloccare il veicolo quando si è fermi in salita.
Tale comportamento potrebbe danneggiare la frizione.
● Non portare la leva del cambio in posizione R mentre il veicolo è ancora in
movimento. Così facendo si potrebbero danneggiare frizione, cambio e marce.
■ Quando si parcheggia il veicolo (veicoli con cambio Multidrive)
La leva del cambio deve sempre essere in posizione P. In caso contrario il veicolo
potrebbe muoversi o accelerare improvvisamente, qualora venga inavvertitamente
premuto il pedale dell’acceleratore.

1724-1. Prima di mettersi alla guida
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NOTA
■Evitare danni ai componenti del veicolo
● Non ruotare mai completamente il volante in una delle due direzioni, trattenendolo
in questa posizione per periodi di tempo prolungati.
Ciò potrebbe danneggiare il motorino elettrico del servosterzo.
● Durante la guida su dossi, procedere il più lentamente possibile, per evitare di
danneggiare le ruote, il sottoscocca del veicolo, ecc.
● Solo motore diesel: Assicurarsi di lasciare il motore al minimo subito dopo aver
guidato ad alta velocità o in salita. Fermare il motore solo dopo che il
turbocompressore si è raffreddato.
Se non ci si attiene a queste istruzioni si rischia di danneggiare il
turbocompressore.
■ In caso di foratura di un pneumatico durante la guida
Un pneumatico forato o danneggiato potrebbe provocare le seguenti situazioni.
Tenere ben saldo il volante e premere gradualmente il pedale del freno per rallentare
il veicolo.
● Il controllo del veicolo potrebbe risultare difficoltoso.
● Il veicolo produrrà vibrazioni o suoni anomali.
● Il veicolo si inclinerà in maniera anomala.
Informazioni sulle operazioni da effettuare in caso di pneumatico sgonfio ( P. 445)
■ Quando ci si trova su strade allagate
Non guidare su strade inondate dopo piogge eccessive ecc. Ciò potrebbe causare
gravi danni al veicolo, come illustrato di seguito:
● Blocco del motore
● Cortocircuito dei componenti elettrici
● Danni al motore dovuti ad infiltrazioni d’acqua
Se, in caso di guida su strade allagate, il veicolo dovesse riempirsi di acqua,
assicurarsi di far controllare quanto segue da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o da un altro professionista adeguatamente qualificato
e attrezzato:
● Funzionamento dei freni
● Cambiamenti nella quantità e nella qualità dell’olio motore, del fluido del gruppo
cambio-differenziale, ecc.
● Condizioni del lubrificante per cuscinetti e giunti delle sospensioni (quando
possibile) e il funzionamento di tutti i giunti, cuscinetti, ecc.

173
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4-1. Prima di mettersi alla guida
Guida
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Carico e bagaglio
Tenere presente le seguenti informazioni sulle precauzioni relative a
stivaggio, capacità di carico e carico:
AVVISO
■ Oggetti che non devono essere trasportati nel vano bagagli
Se caricati nel vano bagagli, questi oggetti potrebbero provocare un incendio:
● Serbatoi contenenti benzina
● Bombolette spray
■ Precauzioni relative allo stivaggio
Osservare le seguenti precauzioni.
Il mancato rispetto di questa precauzione può impedire la corretta pressione dei
pedali, può ostruire la visuale del guidatore oppure può far sì che alcuni oggetti
vadano a colpire il guidatore o i passeggeri, provocando eventualmente un
incidente.
● Quando possibile, stivare carico e bagaglio nel vano bagagli.
● Non collocare nel vano bagagli oggetti che superano in altezza gli schienali dei
sedili.
● Non posizionare il carico o i bagagli nei o sui punti specificati di seguito:
• Ai piedi del guidatore
• Sui sedili del passeggero anteriore o posteriori (quando si posizionano oggetti)
• Sulla copertura bagagli
• Sulla plancia
• Sul cruscotto
● Fissare tutti gli oggetti presenti all’interno dell’abitacolo.
● Veicoli con sedili posteriori: Quando si abbatte lo schienale dei sedili posteriori, non
si dovrebbero posizionare oggetti lunghi immediatamente dietro i sedili anteriori.
● Non permettere a nessuno di viaggiare nel vano bagagli. Esso non è stato
progettato per il trasporto di passeggeri. Fare in modo che tutti gli occupanti del
veicolo siedano sui sedili ed allaccino correttamente le cinture di sicurezza. In caso
contrario essi saranno maggiormente esposti a lesioni gravi o mortali in caso di
improvvisa frenata, brusca sterzata o incidente.

1744-1. Prima di mettersi alla guida
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AVVISO
■Caricamento e distribuzione dei carichi
● Evitare di sovraccaricare il veicolo.
● Posizionare i carichi in maniera uniforme.
Il posizionamento non uniforme potrebbe ridurre il controllo in sterzata o in frenata
e di conseguenza provocare lesioni gravi o mortali.

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4-1. Prima di mettersi alla guida
Guida
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Traino di un rimorchio
◆Limiti di carico
Prima di trainare un rimorchio, controllare la capacità di traino consentita,
il valore GVM (massa lorda del veicolo), il valore MPAC (capacità
massima ammissibile per l’assale) e il carico ammesso sulla barra di
traino. ( P. 494)
◆Gancio/staffa di traino
Toyota raccomanda l’utilizzo del gancio o della staffa di traino Toyota.
Tuttavia possono essere utilizzati anche altri prodotti idonei di qualità
simile.
Il veicolo è stato concepito principalmente per il trasporto di persone. Il
traino di un rimorchio influirà negativamente sulla guidabilità, sulle
prestazioni, sulla frenata, sulla durata e sul consumo di carburante. La
sicurezza e la soddisfazione degli occupanti dipendono dall’uso
dell’equipaggiamento corretto e da un o stile di guida prudente. Per la
sicurezza vostra e degli altri uten ti della strada, non sovraccaricare il
veicolo o il rimorchio.
Per trainare un rimorchio in modo sicuro, usare la massima cautela e
guidare il veicolo in base alle caratteristiche e alle condizioni operative
del rimorchio.
Le garanzie Toyota non coprono i danni o i malfunzionamenti derivanti
dal traino di un rimorchio per scopi commerciali.
Dato che in alcuni Paesi vi sono delle ulteriori normative, prima del
traino occorre chiedere ulteriori informazioni al proprio concessionario
autorizzato Toyota o officina, o ad un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

1764-1. Prima di mettersi alla guida
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■Peso totale del rimorchio e carico ammesso sulla barra di traino
Peso totale del rimorchio
Il peso del rimorchio e del suo
carico deve rientrare nella
capacità di traino massimo. Il
superamento di questo peso è
pericoloso. ( P. 494)
Quando si traina un rimorchio,
usare un giunto a frizione o uno
stabilizzatore a frizione
(dispositivo stabilizzatore).
Carico ammesso sulla barra di traino
Posizionare il carico sul rimorchio in modo tale che il carico della barra
di traino sia superiore a 25 kg o al 4% della capacità di traino. Non
permettere che il carico della barra di traino superi il peso indicato.
( P. 494)
Punti importanti relativi ai carichi dei rimorchi
1
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1774-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
YARIS_F_EL_OM52G08L
■Targhetta informativa (eti chetta del costruttore)
Tipo A
Massa lorda del veicolo
Capacità massima ammissibile
per l’assale posteriore
Tipo B
Massa lorda del veicolo
Capacità massima ammissibile
per l’assale posteriore
■Massa lorda del veicolo
Modelli veicoli categoria M1*
Il peso combinato di guidatore, passeggeri, bagaglio, gancio di traino,
massa in ordine di marcia totale e carico della barra di traino non deve
superare la massa lorda del veicolo di oltre 100 kg. Il superamento di
questo peso è pericoloso.
Modelli veicoli categoria N1*
Il peso combinato di guidatore, passeggeri, bagaglio, gancio di traino,
massa in ordine di marcia totale e carico della barra di traino non deve
superare la massa lorda del veicolo. Il superamento di questo peso è
pericoloso.
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1
2

1784-1. Prima di mettersi alla guida
YARIS_F_EL_OM52G08L
■Capacità massima ammissibile per l’assale posteriore
Modelli veicoli categoria M1*
Il peso sostenuto dall’assale posteriore non deve superare di oltre il 15% la
capacità massima ammissibile per l’assale stesso. Il superamento di
questo peso è pericoloso.
Modelli veicoli categoria N1*
Il peso sostenuto dall’assale posteriore non deve superare la capacità
massima ammessa per l’assale stesso. Il superamento di questo peso è
pericoloso.
I valori relativi alla capacità di traino sono stati determinati da prove
condotte a livello del mare. Tenere presente che la potenza del motore e la
capacità di traino si riducono ad altitudini maggiori.
*: Per l’individuazione della categoria di veicolo, rivolgersi a un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o a un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
AVVISO
■ Se si supera la massa lorda del veicolo o la capacità massima ammissibile per
l’assale (modelli di veicolo categoria M1*)
La mancata osservanza di questa precauzione potrebbe portare ad incidenti con
conseguenti lesioni gravi o mortali.
● Aggiungere alla pressione di gonfiaggio dei pneumatici ulteriori 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2
o bar, 3 psi).
● Non guidare oltre il limite di velocità stabilito per il traino di un rimorchio in aree
edificate o non superare i 100 km/h; attenersi alla velocità inferiore tra le due.

1794-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
YARIS_F_EL_OM52G08L
434 mm
434 mm
655 mm
602 mm
468 mm
313 mm
397 mm
26,2 mm
*: Massa lorda del veicolo e pneumatici di misura standard
Per l’individuazione della categoria di veicolo, rivolgersi ad un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o a un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Posizioni di installazione* per il gancio/la staffa di traino e la sfera del
gancio
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1804-1. Prima di mettersi alla guida
YARIS_F_EL_OM52G08L
■Informazioni pneumatici
● In caso di traino, aumentare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici di 20,0 kPa
(0,2 kgf/cm2 o bar, 3 psi) rispetto al valore raccomandato. ( P. 508)
● Aumentare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici del rimorchio in base al peso
totale del rimorchio e conformemente ai valori raccomandati dal costruttore del
rimorchio.
■ Luci del rimorchio
Ogni volta che si aggancia il rimorchio, controllare che le luci degli indicatori di
direzione e le luci di arresto funzionino correttamente. L’installazione del cablaggio
direttamente sul veicolo potrebbe danneggiare l’impianto elettrico ed impedire il
corretto funzionamento delle luci.
■ Programma di rodaggio
Toyota raccomanda che i veicoli dotati di nuovi componenti della catena cinematica
non vengano usati per il traino di rimorchi per i primi 800 km.
■ Controlli di sicurezza prima di trainare un rimorchio
● Accertarsi che non venga superato il limite di carico massimo per il gancio/la staffa di
traino e la sfera del gancio. Tenere presente che il peso del rimorchio si sommerà al
carico esercitato sul veicolo. Accertarsi inoltre che il carico totale esercitato sul
veicolo sia compreso nei limiti di peso. ( P. 176)
● Controllare che il carico del rimorchio sia ben fissato.
● Se il traffico non può essere visto con chiarezza con gli specchietti normali, il veicolo
deve essere dotato di specchietti retrovisori esterni supplementari. Regolare i bracci
di estensione di questi specchietti su entrambi i lati del veicolo per garantire sempre
la massima visibilità della strada.
■ Manutenzione
● Quando si utilizza il veicolo per trainare un rimorchio, occorre effettuare una
manutenzione più frequente, a causa del maggiore carico a cui il veicolo è sottoposto
rispetto a una guida normale.
● Dopo aver trainato un rimorchio per circa 1.000 km, riserrare tutti i bulloni che fissano
la sfera del gancio e la staffa.