TOYOTA YARIS HATCHBACK 2015 Manuale duso (in Italian)

1914-2. Procedure di guida
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Guida
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■ Funzionamento dell’interruttore motore
Quando si aziona l’interruttore motore, è sufficiente premere una volta in modo deciso.
Se non si preme l’interruttore in modo corretto, il motore potrebbe non avviarsi o la
modalità dell’interruttore motore potrebbe non variare. Non è necessario premere e
tenere premuto l’interruttore.
■ Se il sistema di entrata e avviamento intelligente è stato disattivato con
un’impostazione personalizzata
 P. 5 1 6
AVVISO
■Quando si avvia il motore
Prima di avviare il motore, sedersi al posto di guida. In nessun caso premere il
pedale dell’acceleratore quando si avvia il motore.
In caso contrario, si potrebbe provocare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o
mortali.
■ Attenzione durante la guida
Se il motore si guasta mentre il veicolo è in movimento, non bloccare o aprire le
porte fino a quando il veicolo non si è completamente arrestato in modo sicuro.
L’attivazione del bloccasterzo in questo caso potrebbe provocare un incidente, con
conseguenti lesioni gravi o mortali.
■ Spegnimento del motore in caso di emergenza
Se si desidera spegnere il motore in caso di emergenza durante la guida del veicolo,
premere e tenere premuto l’interruttore motore per più di 3 secondi, o premerlo
rapidamente 3 o più volte di seguito. ( P. 421)
Comunque, non toccare l’interruttore motore durante la guida, se non in caso di
emergenza. Lo spegnimento dell’interruttore motore durante la guida normale non
comporta la perdita del controllo di sterzo o freni, ma tali sistemi non saranno più
servoassistiti. Ciò rende più difficile sterzare e frenare, rendendo necessario
accostare ed arrestare il veicolo non appena sia possibile farlo in condizioni di
sicurezza.

1924-2. Procedure di guida
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NOTA
■Per evitare lo scaricamento della batteria
● Non lasciare l’interruttore motore in modalità ACCESSORY o IGNITION ON per
lunghi periodi di tempo se il motore non è in funzione.
● Se l’indicatore (verde) del sistema di entrata e avviamento intelligente è acceso,
l’interruttore motore non è spento. Quando ci si allontana dal veicolo, assicurarsi
sempre che l’interruttore motore sia spento.
● Su veicoli con cambio Multidrive non spegnere il motore se la leva del cambio si
trova in una posizione diversa da P. Se il motore viene arrestato quando la leva del
cambio è in una posizione diversa, l’interruttore motore non verrà spento ma
portato in modalità ACCESSORY. Se il veicolo viene lasciato in modalità
ACCESSORY, la batteria potrebbe scaricarsi.
■ Quando si avvia il motore
● Non far girare a vuoto il motore a freddo.
● Se il motore diventa difficile da avviare o si arresta frequentemente, far controllare
immediatamente il veicolo presso qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Sintomi indicanti un guasto dell’interruttore motore
Se l’interruttore motore sembra funzionare in modo diverso dal normale, ad esempio
se l’interruttore è leggermente bloccato, potrebbe esserci un malfunzionamento.
Contattare immediatamente un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

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4
4-2. Procedure di guida
Guida
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Cambio Multidrive
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Quando la chiave nel blocchetto di accensione è in posizione “ON”,
spostare la leva del cambio tenendo premuto il pedale del freno.
Quando si sposta la leva del cambio da P a D e viceversa, assicurarsi che il
veicolo sia completamente fermo.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Quando l’interruttore motore è in modalità IGNITION ON, spostare la
leva del cambio tenendo premuto il pedale del freno.
Quando si sposta la leva del cambio da P a D e viceversa, assicurarsi che il
veicolo sia completamente fermo.
: Se presente
Uso della leva del cambio

1944-2. Procedure di guida
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*1: Per la guida normale, al fine di migliorare il consumo di carburante e ridurre la
rumorosità, portare la leva del cambio in posizione D.
*2: Selezionando le marce utilizzando i paddle del cambio al volante è possibile
controllare la potenza del freno motore.
Premere l’interruttore.
Per accelerazione potente e guida in
regioni montante.
La spia “SPORT” si accende.
Premere nuovamente l’interruttore per
tornare alla modalità normale.
Scopo della posizione di innesto
Posizione di innestoFunzione
PParcheggio del veicolo o avviamento del motore
RRetromarcia
NFolle
DGuida normale*1 o guida temporanea con selezione delle
marce*2
MGuida in modalità 7-Speed Sport Sequential Shiftmatic
( P. 195)
Selezione di una modalità di guida

1954-2. Procedure di guida
4
Guida
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Portare la leva del cambio in posizione M e azionare questa o il paddle del
cambio al volante.
Innesto di una marcia superiore
Innesto di una marcia inferiore
Il cambio marcia avviene ogni volta
che si azionano la leva o il paddle del
cambio al volante.
La marcia selezionata, da 1 a 7, sarà
visualizzata sul display multifunzione.
Tuttavia, anche in posizione M, le marce saranno automaticamente cambiate
nel caso in cui il regime del motore fosse eccessivamente alto o basso.
■Funzioni delle marce
● La forza frenante del motore a benzina può essere scelta tra 7 livelli.
● Le marce più basse garantiscono un freno motore maggiore rispetto a
quelle più alte, ed anche la velocità del motore aumenterà.
Cambio delle marce in modalità 7-Speed Sport Sequential Shiftmatic
1
2

1964-2. Procedure di guida
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Per guidare utilizzando la modalità di selezione temporanea delle marce,
azionare il paddle del cambio al volante “-” e “+”. Ora sarà possibile
selezionare le marce azionando i paddle del cambio al volante “-” e “+”.
Selezionando le marce utilizzando i paddle del cambio al volante è possibile
controllare la potenza del freno motore.
Innesto di una marcia superiore
Innesto di una marcia inferiore
Il cambio marcia avviene ogni volta
che si aziona il paddle del cambio al
volante.
La marcia selezionata, da 1 a 7, sarà
visualizzata sul display multifunzione
Tuttavia, anche in posizione D, le marce vengono cambiate in automatico nel
caso in cui il regime fosse eccessivamente alto o basso.
■Funzioni delle marce
 P. 195
■Disattivazione della modalità di selezione temporanea delle marce in posizione D
Nelle seguenti situazioni la modalità di selezione temporanea delle marce in posizione
D viene disattivata:
● Quando si arresta il veicolo
● Se il pedale dell’acceleratore viene premuto per oltre un certo periodo di tempo in
una marcia
● Quando il paddle del cambio al volante “+” rimane premuto per qualche istante
■ Quando si guida con il regolatore della velocità di crociera attivato (se presente)
Anche quando si eseguono le seguenti azioni per permettere l’intervento del freno
motore, esso non si attiverà perché il regolatore della velocità di crociera non sarà
disattivato.
• Durante la guida in D o nella modalità 7-Speed Sport Sequential Shiftmatic,
scalando alle marce 6, 5 o 4. ( P. 195)
• Portando la modalità di guida nella modalità Sport durante la marcia nella
posizione D. ( P. 194)
Modalità di selezione temporanea delle marce in posizione D
1
2

1974-2. Procedure di guida
4
Guida
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■ Quando il veicolo si arresta con la leva del cambio in posizione M
● Il cambio scala automaticamente alla marcia M1 una volta che il veicolo è fermo.
● Dopo l’arresto, il veicolo ripartirà in M1.
● Quando il veicolo è fermo, il cambio è posizionato in M1.
■ Se non è possibile spostare la leva del cambio dalla posizione P
 P. 4 7 7
■ Se l’indicatore “M” lampeggia o un cicalino suona dopo aver portato la leva del
cambio in posizione M
Ciò potrebbe indicare un funzionamento non corretto del sistema Multidrive. Far
controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
(In questa situazione, il cambio funzionerà come se la leva fosse in posizione D.)
■ Cicalino di avvertimento delle limitazioni di scalata (veicoli con modalità 7-Speed
Sport Sequential Shiftmatic)
Per garantire la sicurezza e buone prestazioni di guida, in alcuni casi potrebbe non
essere possibile innestare una marcia inferiore. In alcune circostanze non è possibile
innestare una marcia inferiore neppure quando viene azionata la leva del cambio o i
paddle del cambio al volante. (Un cicalino suonerà due volte.)
AVVISO
■ Quando si guida su fondo stradale sdrucciolevole
Non accelerare o cambiare marcia improvvisamente.
La variazione improvvisa al freno motore può causare lo slittamento o il testacoda
del veicolo, provocando un incidente.

1984-2. Procedure di guida
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Cambio manuale
Cambio a 5 marce
Premere a fondo il pedale della frizione pr ima di azionare la leva del cambio,
quindi rilasciarlo dolcemente.
Se è difficile passare in retromarcia, portare la leva del cambio su N, rilasciare
momentaneamente il pedale della frizione, quindi riprovare.
: Se presente
Uso della leva del cambio

1994-2. Procedure di guida
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Guida
YARIS_F_EL_OM52G08L
Cambio a 6 marce
Premere a fondo il pedale della frizione pr ima di azionare la leva del cambio,
quindi rilasciarlo dolcemente.
Portare la leva del cambio su R
mentre si solleva la sezione ad
anello.
Spostamento della leva del cambio in posizione R (cambio a 6 marce)

2004-2. Procedure di guida
YARIS_F_EL_OM52G08L
L’indicatore di marcia è uno strumento di supporto che aiuta il guidatore a
ottenere un migliore risparmio di ca rburante e a ridurre le emissioni allo
scarico entro i limiti delle prestazioni del motore.
Innesto di una marcia superiore
Innesto di una marcia inferiore
■ Visualizzazione indicatore marcia
L’indicatore di marcia potrebbe non venire visualizzato quando il piede è posizionato
sul pedale della frizione.
■ Velocità massima per l’innesto di una marcia inferiore
Per evitare il fuori giri del motore, attenersi alle velocità indicate per l’innesto di una
marcia inferiore riportate nella tabella seguente.
km/h
Indicatore di marcia
1
2
Posizione di innestoVelocità massima
Motore 1KR-FEMotore 1NR-FEMotore 1ND-TV
1454643
2848580
3123124124 (77)
4157158167 (103)