TOYOTA YARIS HATCHBACK 2018 Manuale duso (in Italian)

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Guida
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• Quando il veicolo è colpito da acqua, neve, polvere, ecc. provenienti da un veicolo
che precede
• Quando si guida in presenza di vapore o fumo che potrebbero ridurre la visuale
sui veicoli che precedono
• Durante la guida in una zona in cui si verificano repentini cambiamenti nella
luminosità, quali l’ingresso o l’uscita da gallerie
• Quando si effettua una curva o per un certo periodo dopo aver effettuato una
curva
• Quando un veicolo che precede non si
trova direttamente di fronte alla vettura
• Durante la guida in caso di condizioni
meteorologiche avverse, quali ad esempio
pioggia battente, nebbia, neve o tempeste
di sabbia
• Quando una luce molto forte, come quella
del sole o dei fari del traffico sull’opposta
corsia, si infrange direttamente sul
sensore frontale
• Quando l’illuminazione della zona
circostante è debole, ad esempio all’alba
o all’imbrunire, o la notte o in galleria

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• Se le ruote sono disallineate
• Se un tergicristallo impedisce il funzionamento del sensore frontale
• Il veicolo procede in modo irregolare.
• Il veicolo avanza a velocità estremamente elevata.
• Durante la guida su strade caratterizzate da curve strette o fondo irregolare
• Quando il veicolo che precede riflette debolmente il laser
● Nelle situazioni come quella descritta in seguito, potrebbe non essere possibile
ottenere una forza frenante sufficiente e ciò impedisce il corretto funzionamento del
sistema:
• Se le funzioni di frenata non possono svolgersi correttamente, ad esempio se i
componenti dei freni sono eccessivamente freddi, caldi o umidi
• Se il veicolo non viene sottoposto a manutenzione periodica (freni o pneumatici
eccessivamente usurati, pressione di gonfiaggio dei pneumatici non corretta,
ecc.)
• Quando il veicolo viaggia su fondo ghiaioso o strade sdrucciolevoli
• Quando il proprio veicolo sbanda
• Quando la parte anteriore del veicolo è
rialzata o abbassata
• Quando il sensore è disallineato a causa
di un forte impatto contro il sensore, ecc.

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Guida
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■ Se la spia di avvertimento PCS lampeggia o si illumina (veicoli con display
monocromatico)
Il sistema di sicurezza pre-crash potrebbe essere temporaneamente non disponibile
oppure potrebbe essere difettoso.
● Nelle situazioni seguenti, la spia di avvertimento verrà spenta e il sistema entrerà in
funzione al ripristino delle condizioni operative:
• Quando l’area attorno al sensore frontale ha raggiunto una temperatura elevata,
per esempio dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato al sole
• Quando il parabrezza è appannato o coperto di condensa o ghiaccio ( P. 420)
• Quando la guida avviene in condizioni in cui il sensore anteriore non è in grado di
rilevare la presenza di un oggetto, come al buio (nelle ore notturne o su strade
senza luci di illuminazione stradale o altre luci, ecc.), quando il sensore è irradiato
da luce intensa o in presenza di neve o nebbia.
• Quando il sensore frontale o l’area attorno ai sensori sono freddi, ad esempio in
condizioni di freddo estremo
• Se l’area davanti al sensore frontale è ostruita, per esempio quando è aperto il
cofano
● Se la spia di avvertimento PCS continua a lampeggiare o si illumina, il sistema
potrebbe essere difettoso. Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Se la spia di avvertimento PCS lampeggia o si illumina e sul display
multifunzione compare un messaggio di avvertimento (veicoli con display a
colori)
Il sistema di sicurezza pre-crash potrebbe essere temporaneamente non disponibile
oppure potrebbe essere difettoso.
● Nelle situazioni seguenti, la spia di avvertimento verrà spenta, il messaggio
scomparirà e il sistema entrerà in funzione al ripristino delle condizioni operative:
• Quando la zona circostante il sensore anteriore è calda, per esempio dopo che il
veicolo è rimasto parcheggiato al sole
• Quando il parabrezza è appannato o coperto di condensa o ghiaccio ( P. 420)
• Quando la guida avviene in condizioni in cui il sensore anteriore non è in grado di
rilevare la presenza di un oggetto, come al buio (nelle ore notturne o su strade
senza luci di illuminazione stradale o altre luci, ecc.), quando il sensore è irradiato
da luce intensa o in presenza di neve o nebbia.
• Quando il sensore frontale o l’area attorno ai sensori sono freddi, ad esempio in
condizioni di freddo estremo
• Se l’area davanti al sensore frontale è ostruita, per esempio quando è aperto il
cofano
● Se la spia di avvertimento PCS continua a lampeggiare oppure a essere accesa o il
messaggio di avvertimento non scompare, il sistema potrebbe essere difettoso. Far
controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

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■ Se il sistema VSC è disattivato
● Se il TRC e il VSC sono disabilitati (P. 331), anche l’assistenza alla frenata pre-
crash e la frenata pre-crash sono disabilitate. Tuttavia la funzione di avvertimento di
pre-crash è ancora funzionante.
● Veicoli con display monocromatico: La spia di avvertimento PCS si illumina.
● Veicoli con display a colori: La spia di avvertimento del PCS si accende e sul display
multifunzione compare il messaggio “VSC disattivato. Sistema di frenata pre-
collisione non disponibile.”.

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Guida
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LDA (Avviso di allontanamento dalla
corsia)
Quando si viaggia su una strada contrassegnata da linee di corsia, questo
sistema riconosce le corsie tramite una videocamera dotata di un sensore, la
quale avvisa il guidatore quando il veicolo si allontana dalla corsia.
Se il sistema valuta che il veicolo ha deviato dalla propria corsia, avvisa il
guidatore tramite un cicalino e le indicazioni sul display multifunzione.
Sensore frontale
: Se presente
Riepilogo delle funzioni

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Premere l’interruttore LDA per
attivare il sistema.
La spia LDA si accende.
Premere di nuovo l’interruttore per
disattivare il sistema LDA.
Il sistema LDA rimarrà attivato o
disattivato anche se la chiave
nell’interruttore POWER è in posizione
“ON” (veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente) o in modalità
ON (veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente).
● Quando la velocità del veicolo è di circa 50 km/h o superiore
● Quando la larghezza della corsia è maggiore di circa 3 m
● Durante la guida su una strada rettilinea o quando si sta affrontando una
curva con un raggio maggiore di circa 150 m
Attivazione del sistema LDA
Condizioni di funzionamento

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Guida
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Veicoli con display monocromatico
Quando entrambi gli indicatori della
linea di corsia diventano verdi:
Indica che sono state riconosciute le
linee sia di destra che di sinistra della
corsia.
Se il veicolo si allontana dalla corsia,
gli indicatori della linea di corsia del
lato deviato lampeggeranno di colore
giallo.
Quando entrambi gli indicatori della
linea di corsia diventano verdi:
Indica che la linea della corsia sul lato
contrassegnato in verde è stata
riconosciuta.
Se il veicolo si allontana dal lato di una
corsia dotato di una linea di mezzeria
riconosciuta, gli indicatori della linea di
corsia lampeggeranno di colore giallo.
Quando entrambi gli indicatori della
linea di corsia si disattivano:
Indica che il sistema non riconosce le
linee di corsia o che il sistema LDA è
temporaneamente annullato.
Indicazioni sul display multifunzione

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Veicoli con display a colori
Quando la parte interna di entrambe
le linee della corsia diventa bianca:
Indica che sono state riconosciute le
linee sia di destra che di sinistra della
corsia.
Se il veicolo si allontana dalla corsia, la
linea della corsia sul lato rispetto al
quale il veicolo ha deviato lampeggerà
di colore giallo.
Quando la parte interna di una delle
due linee della corsia diventa bianca:
Indica che la linea della corsia sul lato
contrassegnato in bianco è stata
riconosciuta.
Se il veicolo si allontana dal lato di una
corsia dotata di linea di mezzeria
riconosciuta, tale linea lampeggerà di
colore giallo.
Quando l’interno di entrambe le linee
della corsia è nero:
Indica che il sistema non riconosce le
linee di corsia o che il sistema LDA è
temporaneamente annullato.

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Guida
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■Disattivazione temporanea delle funzioni del sistema LDA
Se si verifica una delle seguenti condizioni, le funzioni del sistema LDA verranno
disattivate temporaneamente. La funzioni verranno riattivate una volta ripristinate le
condizioni di funzionamento necessarie.
● Viene azionata la leva indicatori di direzione.
● La velocità del veicolo si discosta dalla gamma operativa delle funzioni del sistema
LDA.
● Durante la guida non è possibile rilevare le linee della corsia.
● Quando si aziona l’avvertimento di allontanamento dalla corsia.
La funzione di avvertimento di allontanamento dalla corsia non tornerà operativa per
diversi secondi dopo la sua attivazione, anche se il veicolo lascia nuovamente la
corsia.
■ Avvertimento di allontanamento dalla corsia
A seconda del livello del suono impostato sull’impianto audio o del rumore del
ventilatore dell’aria condizionata mentre sono in uso l’impianto audio o l’impianto di
condizionamento aria, potrebbe risultare difficile udire il suono di avvertimento.
■ Dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato al sole
Il sistema LDA potrebbe non essere disponibile immediatamente. Quando la
temperatura dell’abitacolo diminuisce e la temperatura intorno al sensore frontale
( P. 283) raggiunge il livello adatto per il funzionamento del sistema, le funzioni
ridiventano operative.
■ Quando le linee di corsia sono presenti solo su un lato del veicolo
L’avvertimento di allontanamento dalla corsia non funzionerà per il lato su cui non è
possibile riconoscere le linee di corsia.
■ Condizioni in cui il funzionamento può non avvenire correttamente
Nelle situazioni seguenti, il sensore frontale potrebbe non essere in grado di
riconoscere le linee di corsia, dando luogo ad un errato funzionamento della funzione
di avvertimento di allontanamento dalla corsia. Se ciò dovesse verificarsi non si tratta
di un guasto.
● Durante la guida lungo un’area come per esempio quelle che si incontrano ai caselli
autostradali, agli attraversamenti pedonali o prima di una stazione di controllo dei
biglietti
● Mentre si affronta una curva stretta
● Quando le linee di corsia sono troppo strette o troppo larghe
● Quando il veicolo è inclinato da un lato a causa di un carico insolitamente pesante o
di una pressione di gonfiaggio degli pneumatici errata
● Quando la distanza tra il proprio veicolo e quello che precede è insufficiente

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● Con le linee di corsia gialle (queste potrebbero risultare più difficili da riconoscere
rispetto alle linee bianche.)
● Quando le linee di corsia sono rovinate o in presenza di marker stradali in rilievo o
cordoli
● Quando le linee di corsia passano su un cordolo, ecc.
● Quando le linee di corsia sono coperte, totalmente o parzialmente, da sabbia,
sporcizia, ecc.
● In presenza di tracce scure sul manto stradale parallele alle linee di corsia o nel caso
in cui le stesse si sovrappongano alle linee di corsia
● Quando il manto stradale è particolarmente luminoso, come nel caso di superficie in
cemento
● Quando il manto stradale risulta luminoso a causa delle luce riflessa
● Durante la guida in una zona in cui si verificano repentini cambiamenti nella
luminosità, quali l’ingresso o l’uscita da gallerie
● Quando il sole o i fari dei veicoli sulla corsia opposta puntano direttamente sulla lente
della telecamera
● Durante la guida su strade che presentano corsie in uscita o in entrata
● Durante la guida su strade bagnate a causa di precipitazioni in corso o precedenti, di
acqua residua, ecc.
● Quando il veicolo percorre tratti accidentati quali strade impervie o in presenza di
una giuntura sul manto stradale
● Quando la luminosità dei fari di notte è ridotta a causa della presenza di sporcizia
sulle lenti o quando i fari non sono correttamente allineati
● Quando si guida su strade tortuose o dissestate
● Durante la guida su strade dal fondo sconnesso o non asfaltato
● Se il parabrezza è sporco oppure vi aderiscono pioggia, condensa o ghiaccio
● Quando il getto d’aria del riscaldamento è rivolto verso i piedi, la parte superiore del
parabrezza si potrebbe appannare ed esercitare un effetto negativo
● Durante la pulizia dell’interno del parabrezza, se si tocca la lente o se questa viene a
contatto con il detergente per vetri, si potrebbe produrre un effetto negativo

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