TOYOTA YARIS HATCHBACK 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

511-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
lNe üssön rá, és ne fejtsen ki jelentős erőt az SRS-légzsákrends zer alkatré-
szeinek területére.
Ha ezt teszi, azzal az SRS-légz sákrendszer meghibásodását okozh atja.
lKözvetlenül az SRS-légzsákok működésbe lépése (felfúvódása) után ne
érintse meg azok egyetlen részét sem, mivel forróak lehetnek.
lAmennyiben az SRS-légzsákok kinyílását követően nehezen kap lev egőt,
nyissa ki valamelyik ajtót, vagy ablakot, hogy friss levegőt en gedjen be,
vagy szálljon ki a gépjárműből, ha az biztonságos. A bőrirritác ió elkerülése
érdekében mossa le a porszerű anyagot.
lSRS-függönylégzsákok nélküli gépjárművek: Ha az SRS-légzsákok t árolási
helye, mint például a kormánykeré k párnázott része és az első vagy a hátsó
ajtóoszlop burkolata sérült vagy repedt, a sérült részt hivatalos Toyota már-
kakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel c serél-
tesse ki.
lSRS-függönylégzsákokkal felszer elt gépjárművek: Ha az SRS-légzs ákok
tárolási helye, mint például a kormánykerék párnázott része és az első vagy
a hátsó ajtóoszlop burkolata sérült vagy repedt, a sérült részt hivatalos To-
yota márkakereskedéssel, szerviz zel vagy más, megbízható szakem berrel
cseréltesse ki.
nSRS-légzsákrendszer elemeinek módosítása és kiselejtezése
Ne selejtezze le a gépjárművét vagy végezze el a következő beav atkozáso-
kat anélkül, hogy hivatalos Toyot a márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez fordul t volna. Az SRS-légzsákok meghibá-
sodhatnak vagy véletlenül kinyílhatnak (felfúvódhatnak), amely súlyos sérü-
lést vagy halált okozhat.
lSRS-légzsákok beszerelése, eltávolítása, szétszerelése és javít ása
lKormánykerék, műszerfal, ülések vagy üléskárpit, első, oldalsó vagy hátsó
ajtóoszlopok vagy az oldalsó tet őburkolatok javítása, módosítása vagy cse-
réje
lAz első sárvédő, az első lökhárító, vagy az utastér oldalának j avítása, vagy
módosítása
lHűtőrácsok, (bivalyrács, kenguru rács stb.) hóeke, csörlő felszerelése
lA gépjármű felfüggesztési rendszerének módosítása
lElektronikus berendezések, min t például adó-vevő (RF jeladó), v agy CD-le-
játszó beszerelése

521-1. Biztonságos használat
nHa kinyílnak (felfúvód nak) az SRS-légzsákok
l A forró gázok által okozott rendkívül gyors felfúvódás miatt enyhe horzsolá-
sos, égési vagy zúzódásos sérüléseket szenvedhet a légzsákoktól .
l A légzsák felfúvódását erős hanghatás és fehér por kíséri.
l SRS-függönylégzsákok nélküli gépjárművek: A légzsákegység alkat részei
(a kormánykerék közepe, a légzsákfedél és a felfúvószerkezet), illetve az
első ülések néhány percig forróak lehetnek. Maga a légzsák is f elforrósod-
hat.
l SRS-függönylégzsákokkal felszerelt gépjárművek: A légzsákegység bizo-
nyos elemei (a kormánykerék közepe, a légzsákfedél és a felfúvó szerke-
zet), valamint az első ülések, az első és a hátsó ajtóoszlop, v alamint a tető-
felület bizonyos részei az aktiválódást követően néhány percig nagyon me-
legek lehetnek. Maga a légzsák is felforrósodhat.
l A szélvédő megrepedhet.
n Az SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS első légzsákok)
lAz SRS első légzsákok a meghatározott küszöbértéket meghaladó ütközés
esetén fúvódnak fel (ez akkora erőt jelent, mintha a gépjármű 2 0–30 km/h
[12–18 mph] sebességgel, frontálisan nekiütközne egy rögzített falnak,
amely nem mozdul el és nem deformálódik).
Ez a határsebesség azonban a következő helyzetekben lényegesen
nagyobb:
• Ha a gépjármű olyan tárgynak ütközik, amely ütközés hatására e lmozdul-
hat vagy deformálódhat, pl. parkoló gépjárműnek vagy jelzőoszlo pnak
• Ha a gépjárművet aláfutásos ütközés éri, melynek során a gépjá rmű
eleje aláfut vagy alácsúszik egy tehergépjármű platójának
l Az ütközés típusától függően lehetséges, hogy csak az övfeszítő k lépnek
működésbe.
n Az SRS-légzsák kinyílásának feltét elei (SRS-oldal- és függönylégzsákok
[felszereltségtől függően])
l Az SRS-oldal- és függönylégzsákok a meghatározott küszöbértéket megha-
ladó ütközés során fúvódnak fel (ekkora erőhatás lép fel akkor, ha egy kb.
1500 kg [3300 lb.] tömegű gépjármű kb. 20–30 km/h
[12–18 mph] sebességgel, a gépjármű haladási irányára merőlegesen ütkö-
zik neki az utastérnek).
l Az SRS-függönylégzsákok súlyos frontális ütközés esetén is kiny ílhatnak.

531-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nHelyzetek, amikor baleseten kívül az SRS-légzsákok kinyílhatnak (felfú-
vódhatnak)
Az SRS első légzsákok és az SR S-függönylégzsákok (felszereltségtől füg-
gően) akkor is felfúvódhatnak, ha a gépjármű alja erősen ütközik valamivel. Az
ábrán néhány ilyen példa látható.
n Ütközési helyzetek, amikor az SRS-légzsákok (SRS elülső légzsák ok)
esetleg nem nyílnak ki
Az SRS-légzsákok rendszerint nem fúvódnak fel oldalirányú, hátu lról történő
ütközés, felborulás, vagy kis s ebességgel történő, frontális üt közések esetén.
Ugyanakkor, ha egy ütközés következtében a gépjármű hosszirányú tengelye
menti lassulás mértéke elér egy adott értéket, akkor az SRS els ő légzsákok ki-
nyílhatnak.
l Útpadkának vagy egyéb kemény tárgy-
nak történő ütközés
l Belehajtás egy nagyobb mélyedésbe,
vagy azon történő átgördülés
l Kemény talajra érkezés, vagy a gép-
jármű lezuhanása
l Ütközés oldalirányból
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása

541-1. Biztonságos használat
nÜtközési helyzetek, amikor az SRS-légzsákok
(SRS-oldal- és függönylégzsákok) [felszereltségtől függően] ese tleg
nem nyílnak ki
Az SRS-oldal- és függönylégzsáko k rendszerint nem fúvódnak fel a gépjármű
oldalát bizonyos szögből vagy oldal ról, illetve a nem utastéri oldalt ért ütközés
hatására.
Az SRS-oldallégzsákok rendszerint nem fúvódnak fel frontális, h átulról történő
ütközés, felborulás vagy kis s ebességgel történő, oldalirányú ü tközések ese-
tén.
Az SRS-függönylégzsákok alapvetően nem fúvódnak fel hátulról tö rténő ütkö-
zés, a gépjármű átfordulása va gy alacsony sebességű oldalirányú , vagy ala-
csony sebességű frontális ütközés esetén.
l A gépjárművet oldalirányból, az utasté-
ren kívül érő ütközések
l Oldalirányú, a gépjárművet ferde szög-
ben érő ütközés
lÜtközés elölről
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása
lÜtközés hátulról
l A gépjármű felborulása

551-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nMikor forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez
A következő esetekben a gépjármű ellenőrzést és/vagy javítást igényel. Mie-
lőbb forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
l Az SRS-légzsákok bármelyike felfúvódott.
l A gépjármű eleje megsérült vagy defor-
málódott, illetve ütközött, de az ütközés
ereje nem volt akkora, hogy az SRS első
légzsákok felfúvódjanak.
l Ha valamelyik ajtó vagy a környező terü-
let megsérült vagy deformálódott, vagy
ütközött a gépjármű, de az ütközés ereje
nem volt akkora, hogy az SRS oldal- és
SRS-függönylégzsákok (felszereltségtől
függően) felfúvódjanak.
l SRS vezetőoldali térdlégzsák nélküli
gépjárművek: Ha a kormánykerék pár-
názott része vagy az első utasoldali lég-
zsák környezete megrepedt, megkarco-
lódott, illetve egyéb módon megsérült.
l SRS vezetőoldali térdlégzsákkal felsze-
relt gépjárművek: A kormánykerék pár-
názott része, az utasoldali első légzsák
környezete, vagy a műszerfal alsó része
megrepedt, megkarcolódott, illetve
egyéb módon megsérült.

561-1. Biztonságos használat
lAz ülések oldallégzsákokat tartalmazó
része megkarcolódott, megrepedt, illetve
egyéb módon megsérült.
l SRS-függönylégzsákokkal felszerelt
gépjárművek: Ha az első és hátsó ajtó-
oszlopok, vagy az oldalsó tetőburkolat
függönylégzsákot tartalmazó (párná-
zott) része belül megrepedt, ütés érte,
vagy egyéb módon megsérült.

571-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Kipufogógázzal kapcsolatos figyelmeztetések
A belélegzett kipufogógáz az emberi szervezetre ártalmas össze-
tevőket tartalmaz.
VIGYÁZAT!
A kipufogógáz egészségre ártalmas s zén-monoxidot (CO) tartalmaz, mely szín-
telen és szagtalan. Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedés eket.
Ellenkező esetben a kipufogógázok beáramolhatnak a gépjármű bel sejébe, és
szédülés okozta balesethez, halálos vagy súlyos egészségkárosod áshoz ve-
zethetnek.
nFontos szempontok vezetés közben
lTartsa csukva a csomagtérajtót.
lHa a csukott csomagtérajtó ellenére kipufogógázszagot érez a gé pjármű-
ben, nyissa ki az ablakokat, és mihamarabb ellenőriztesse a gép járművet
bármely hivatalos Toyota márkak ereskedésben, szervizben vagy má s, meg-
bízható szakembernél.
nParkoláskor
lHa a gépjármű rosszul szellőző, vagy zárt helyen van, például garázsban,
állítsa le a motort.
lNe járassa a motort sokáig álló helyzetben.
Ha az ilyen helyzet elkerülhetet len, állítsa le a gépjárművet nyílt terepen, és
gondoskodjon róla, hogy a kipufogógáz ne jusson be a gépjármű b első te-
rébe.
lNe járassa a motort olyan hely en, ahol hótorlaszok vannak, vagy esik a hó.
Ha a gépjármű körül hótorlaszok keletkeznek, miközben a motor jár, a kipu-
fogógázok összegyűlhetnek, és a gépjárműbe juthatnak.
nKipufogócső
A kipufogórendszert rendszeres időszakonként ellenőrizni kell. Ha korróziós
eredetű repedést, lyukat vagy hibás csatlakozást, illetve rendellenes kipufo-
góhangot tapasztal, akkor mindenképpen vizsgáltassa át és javíttassa meg a
gépjárművet bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervi zben
vagy más, megbízható szakembernél.

581-2. Gyermekek biztonsága
Kézi működtetés ű légzsák-kikapcsoló rendszer
„PASSENGER AIR BAG” (első
utasoldali légzsá k) visszajelző
Intelligens nyitási és indítórend-
szer nélküli gépjárművek
Az ?„ON” (bekapcsolva) vissza-
jelző lámpa akko r világít, ami-
kor a légzsákrendszer bekap-
csolt állapotban van (csak a
gyújtáskapcsoló „ON” állásá-
ban).
Intelligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek
Az „ON” (bekapcsolva) vissza-
jelző lámpa akko r világít, ami-
kor a légzsákrendszer bekap-
csolt állapotban van (csak ha a
motorindító gomb IGNITION
ON módban van).
Kézi működtetésű légzsák be-/
kikapcsoló
A rendszer kikapcsolja az első utasoldali légzsákot.
A légzsákokat csak akkor kapcsolja ki, ha gyermekbiztonsági
rendszert használ az első utasülésen.
1
2

591-2. Gyermekek biztonsága
1
Biztonság és védelem
Intelligens nyitási és indítórend-
szer nélküli gépjárművek
Helyezze a kulcsot a hengerbe,
és fordítsa „OFF” (kikapcsolva)
állásba.
Az „OFF” (kikapcsolva) visszajelző
lámpa kigyullad (csak a gyújtás-
kapcsoló „ON” állásában).
Intelligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek
Helyezze a mechanikus kulcsot a zárhengerbe, és fordítsa „OFF”
helyzetbe.
Az „OFF” (kikapcsolva) visszajelző lámpa kigyullad (csak ha a motorindító
gomb IGNITION ON módban van).
n Információk a „PASSENGER AIR BAG” (első utasoldali légzsák) vis sza-
jelző lámpával kapcsolatban
Ha az alábbi problémák bármelyike előfordul, elképzelhető, hogy meghibáso-
dás történt a rendszerben. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatal os Toyota már-
kakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel.
lSem az „ON” (bekapcsolva), sem az „OFF” (kikapcsolva) lámpa nem gyul-
lad ki.
l A visszajelző lámpa nem mutat változást az utasoldali légzsák k ézi működ-
tetésű kikapcsolójának „ON” (bekapcsolva) vagy „OFF” (kikapcsol va) ál-
lásba fordításakor.
Az első utas légzsákjainak kikapcsolása

601-2. Gyermekek biztonsága
VIGYÁZAT!
nGyermekbiztonsági rendszer beszerelésekor
Biztonsági megfontolások miatt a gyermekbiztonsági rendszert mindig a
hátsó ülésen helyezze el. Amennyiben a hátsó ülést nem lehet ha sználni,
használhatja az első utasülést is, de ekkor kapcsolja ki az uta soldali légzsá-
kot.
Ha az utasoldali légzsák be van kapcsolva, a légzsák működésbe lépésével
(felfúvódásával) járó jelentős e rőhatás súlyos sérüléseket vagy halált okoz-
hat.
nHa a gyermekbiztonsági rendszert nem az első utasülésre szereli be
Ellenőrizze, hogy az utasoldali légzsák be van-e kapcsolva.
Ha kikapcsolva hagyja, a légzsákok baleset esetén nem lépnek mű ködésbe,
ez pedig súlyos vagy hal álos sérülést okozhat.