TOYOTA YARIS HYBRID 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i sprawdziç lampk´
ostrzegawczà przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Je˝eli lampka ostrzegawcza nie zgas∏a:
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i zwróciç si´ o pomoc do
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Je˝eli lampka zgas∏a:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.6
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych451
8
Sytuacje awaryjne
W celu unikni´cia ryzyka nieszcz´Êliwego wypadku podczas czynnoÊci
kontrolnych w komorze silnikowej
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej mo˝e
byç bardzo wysoka, co stwarza ryzyko powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np. po-
parzeƒ.
Sprawdziç, czy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” jest wy∏à-
czona.
W samochodach z hybrydowym uk∏adem nap´dowym mo˝e nastàpiç
samoczynne uruchomienie silnika spalinowego, a wentylator ch∏odnicy
mo˝e nagle zaczàç dzia∏aç, nawet je˝eli silnik spalinowy jest wy∏àczony.
Nie wolno dotykaç ani zbli˝aç si´ do ruchomych elementów, takich jak
wentylator, poniewa˝ istnieje ryzyko zaczepienia palców, fragmentów
odzie˝y (zw∏aszcza krawata lub szalika) i w efekcie odniesienia powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y odkr´caç korka wlewu zbiornika wyrównawczego uk∏adu ch∏o-
dzenia silnika, gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy i ch∏odnica sà goràce.
Na skutek panujàcego wewnàtrz uk∏adu ch∏odzenia silnika wysokiego ci-
Ênienia przy odkr´caniu zakr´tki wlewu zbiornika wyrównawczego mo˝e
zostaç wypchni´ty goràcy p∏yn ch∏odzàcy, gro˝àc powa˝nymi obra˝eniami
cia∏a, takimi jak np. poparzenie.
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:02 PM Page 451 (Black plate)

4528-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika lub sterownika
mocy
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygni´cie hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest goràcy, zbyt szybkie dolanie p∏ynu
grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi mate-
ria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek dodatków do p∏ynu ch∏odzàcego.
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:02 PM Page 452 (Black plate)

Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy. Uruchomiç hamulec posto-
jowy i przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ przednich kó∏.
Pod∏o˝yç pod przednie ko∏a drewno, kamienie bàdê inne materia∏y,
aby uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç do pod∏o˝a.
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D lub R
i zwolniç hamulec postojowy. Nast´pnie, zachowujàc ostro˝noÊç,
wcisnàç peda∏ przyspieszenia.
Gdy wystàpià problemy z uwolnieniem samochodu
Nacisnàç przycisk, aby wy∏àczyç uk∏ad kon-
troli nap´du (TRC).
Zaczepy do holowania awaryjnego
Gdy samochód ugrz´ênie i nie mo˝e zostaç
uwolniony, zaczepy do holowania awaryjnego
s∏u˝à do wyciàgni´cia go przez inny samo-
chód.
Samochód ten nie jest zaprojektowany do
holowania innego samochodu.
5
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych453
8
Sytuacje awaryjne
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏
w b∏ocie, piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝-
szych wskazówek:
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:02 PM Page 453 (Black plate)

4548-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç ˝adnych innych pojazdów, obiektów
i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ruszyç do
przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej
Przy zmianie po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej nie nale˝y naciskaç
peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w którym mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia przek∏adni nap´dowej i innych
podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania przednich kó∏ w miejscu i nie wciskaç peda∏u
przyspieszenia bardziej, ni˝ jest to konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ niesku-
teczne, dobrze jest spróbowaç innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holowania.
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:02 PM Page 454 (Black plate)

455
9-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe
(paliwo, poziom oleju itp.) ..456
Informacje dotyczàce paliwa...466
9-2. Ustawienia w∏asne
Funkcje podlegajàce zmianie
ustawieƒ.............................467
9-3. Kalibracja
Funkcje wymagajàce
kalibracji .............................471
9Informacje techniczne
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:02 PM Page 455 (Black plate)

*1: Samochód nieobcià˝ony
*
2: Wersje z pakietem dla trudnych warunków u˝ytkowania
*
3: Wersje wyposa˝one w opony 175/66R15
*
4: Wersje wyposa˝one w opony 185/60R15
*
5: Wersje wyposa˝one w opony 195/50R16
4569-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe (paliwo,
poziom oleju itp.)
Wymiary i obcià˝enia
D∏ugoÊç ca∏kowita
3950 mm
SzerokoÊç ca∏kowita
1695 mm
WysokoÊç ca∏kowita*
1
Rozstaw osi
Rozstaw kó∏
Dopuszczalna masa ca∏kowita
Dopuszczalny
nacisk osiPrzednich
Tylnych
Przedniej
Tylnej2510 mm 1510 mm
1520 mm*
2
1485 mm*3
1470 mm*4
1460 mm*5
1470 mm*3
1640 mm*4
1445 mm*5
1565 kg
895 kG
825 kG
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:02 PM Page 456 (Black plate)

Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) stanowi legalne oznaczenie
pojazdu. Jest to podstawowy numer identyfikacyjny samochodu,
wymagany przy jego rejestracji.
Numer identyfikacyjny pojazdu
wybity jest pod przednim pra-
wym fotelem.
Numer identyfikacyjny pojazdu
podany jest równie˝ na naklej-
ce fabrycznej znajdujàcej si´
na lewym Êrodkowym s∏upku.
Numer silnika
Numer silnika wybity jest na bloku silnikowym w miejscu pokaza-
nym poni˝ej.
9-1. Dane techniczne457
9
Informacje techniczne
Identyfikacja samochodu
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:02 PM Page 457 (Black plate)

4589-1. Dane techniczne
Silnik
Paliwo
Silnik elektryczny (trakcyjny)
Akumulator trakcyjny
Model 1NZ-FXE
Ârednica i skok t∏oka 75,0 x 84,7 mm
PojemnoÊç1497 cm
3
Luzy zaworowe
(zimny silnik)Dolotowy 0,15 – 0,25 mm
Wydechowy 0,25 – 0,35 mm
Rodzaj paliwaNa obszarze Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa zgodna
z europejskim standardem EN228
Poza obszarem Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa
Liczba oktanowa Co najmniej 95
Typ Synchroniczny z magnesem sta∏ym
Maksymalna moc 45 kW
Typ Niklowo-wodorkowy
Napi´cie ogniwa 7,2 V
PojemnoÊç 6,5 Ah
Liczba ogniw 20
Napi´cie ca∏kowite 144 V Maksymalny moment
obrotowy169 Nm PojemnoÊç zbiornika
paliwa (przybli˝ona)36 L Ty p4-cylindrowy, rz´dowy, 4-suwowy, o zap∏onie
iskrowym
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:02 PM Page 458 (Black plate)

Zalecana
Obj´toÊç oleju (przy wymianie – przybli˝ona*)
*: Obj´toÊç oleju jest przybli˝onà war toÊcià potrzebnà do wymiany. Poziom
oleju nale˝y sprawdzaç miarkà po wczeÊniejszym rozgrzaniu i wy∏àczeniu
hybrydowego uk∏adu nap´dowego, i odczekaniu ponad 5 minut.
Dobór oleju silnikowego
Silnik samochodu jest fabrycznie nape∏niony olejem „Toyota Genu-
ine Motor Oil”. Zalecane jest stosowanie oleju silnikowego „Toyota
Genuine Motor Oil”. Dopuszczalne jest stosowanie odpowiedniej
jakoÊci oleju silnikowego innej marki.
Gatunek oleju:
0W-20, 5W-30 i 10W-30:
ACEA A5/B5 lub A5/B5 i A1/B1 lub olej wielosezonowy API ze spe-
cyfikacjà SL „Energy-Conserving”, SM „Energy-Conserving”, SN
„Resource-Conserving” lub olej wielosezonowy z cer tyfikatem ILSAC
lub
15W-40:
Olej wielosezonowy API SL, SM lub SN
Zalecana lepkoÊç oleju (SAE):
Silnik samochodu jest fabrycz-
nie nape∏niony olejem o lepko-
Êci SAE 0W-20, zapewniajàcym
najni˝sze zu˝ycie paliwa i dobre
w∏asnoÊci rozruchowe w niskich
temperaturach.
Je˝eli olej SAE 0W-20 nie jest
dost´pny, mo˝na zastosowaç
olej SAE 5W-30. Jednak pod-
czas kolejnej wymiany oleju
powinien zostaç zastàpiony
olejem SAE 0W-20.
W przypadku u˝ycia oleju silni-
kowego o lepkoÊci SAE 10W-30
lub wy˝szej, przy bardzo niskich
temperaturach otoczenia, mogà
wystàpiç trudnoÊci z rozruchem
silnika, dlatego zalecany jest olej
o lepkoÊci SAE 0W-20 lub 5W-30.
9-1. Dane techniczne459
9
Informacje techniczne
Przewidywany zakres temperatur otoczenia
w okresie do nast´pnej wymiany oleju.
Uk∏ad smarowania silnika
Z filtrem 3,7 L
Bez filtra 3,4 L
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:02 PM Page 459 (Black plate)

LepkoÊç oleju (0W-20 wyjaÊniona jest jako przyk∏ad):
• Oznaczenie lepkoÊci 0W w oznaczeniu 0W-20 okreÊla cech´ oleju
determinujàcà ∏atwoÊç niskotemperaturowego rozruchu silnika. Olej
z ni˝szym oznaczeniem liczbowym przed literà W zapewnia lepsze
w∏asnoÊci rozruchowe w niskich temperaturach.
• Liczba 20 w oznaczeniu 0W-20 odnosi si´ do lepkoÊci wysokotem-
peraturowej. Olej z wy˝szym oznaczeniem liczbowym wykazuje
wi´kszà stabilnoÊç w∏asnoÊci w wysokich temperaturach i jest odpo-
wiedni do jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami lub maksymalnym obcià˝e-
niem.
Oznakowania na opakowaniach olejów silnikowych:
Na opakowaniach niektórych olejów silnikowych umieszczany jest je-
den lub oba rodzaje zastrze˝onych znaków API, pomagajàc wybraç
odpowiedni produkt.
Symbol klasy jakoÊci wed∏ug
API
Górna cz´Êç: Napis „API SERVI-
CE SN” Êwiadczy o oznaczeniu
klasy jakoÊci wed∏ug Amerykaƒ-
skiego Instytutu Nafty (API).
Ârodkowa cz´Êç: Napis „SAE
0W-20” oznacza klas´ lepkoÊci
wed∏ug SAE.
Dolna cz´Êç: Napis „Resource
Conserving” oznacza, ˝e olej ma
w∏aÊciwoÊci obni˝ajàce zu˝ycie
paliwa i niezagra˝ajàce Êrodowi-
sku naturalnemu.
Znak cer tyfikatu ILSAC
Znak cer tyfikatu Mi´dzynarodowego Komitetu Normowania i Atestacji
Ârodków Smarnych (ILSAC) znajduje si´ na przedniej stronie pojemnika
z olejem.
4609-1. Dane techniczne
15 YARIS HV OM52F30E 4/14/15 3:02 PM Page 460 (Black plate)