TOYOTA YARIS HYBRID 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
Page 421 of 462
4198-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM52G10NO
Start hybridsystemet og kontroller varsellampen for overoppheting
av hybridsystemet.
Hvis varsellampen ikke slukkes:
Stopp hybridsystemet, og kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
Hvis varsellampen slukkes:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autorise rte Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
ADVARSEL
n Slik hindrer du en ulykke eller personskader når du kontrollerer under
panseret på bilen
l Hvis det kommer damp fra panseret, må du ikke åpne panseret før dampen
har forsvunnet. Motorrommet kan være svært varmt og forårsake alvorlige
forbrenninger.
l Kontroller at ”READY”-indikatoren er av.
l På hybridbiler kan bensinmotoren starte automatisk, eller kjøleviften kan
plutselig fungere selv om bensinmotoren stanser. Ikke rør eller kom nær
roterende deler, som f.eks. viften, da fingre, klær (f.eks. et skjerf eller et
halstørkle) kan sette seg fast og føre til alvorlige skader.
l Ikke forsøk å løsne lokket til kjølevæskebeholderen mens hybridsystemet
og radiatoren er varm.
Varm kjølevæske og damp som frigjøre s under trykk, kan føre til alvorlige
skader som forbrenninger.
6
OM52G10NO.book Page 419 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 422 of 462
4208-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM52G10NO
OBS
nVed etterfylling av kjølevæske for motor/strømstyringsenhet
Vent til hybridsystemet er avkjølt fø r du etterfyller kjølevæske for motoren/
strømstyringsenheten.
Fyll kjølevæsken sakte når du etterfyller. Hybridsystemet kan skades hvis
du fyller avkjølt kjølevæske for raskt på et varmt hybridsystem.
n Hindre skade på kjølesystemet
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor.
l Unngå at kjølevæsken blir tilsmu sset med fremmedlegemer (som sand
eller støv osv.).
l Ikke bruk kjølende tilsetningsmidler.
OM52G10NO.book Page 420 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 423 of 462
4218-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM52G10NO
Hvis bilen blir stående fast
Stans hybridsystemet. Trekk park eringsbremsen godt til og sett
giret i P-stilling.
Fjern gjørme, snø eller sand fra området rundt forhjulene.
Plasser trebiter, steiner eller annet materiale under forhjulene for å
gi bedre friksjon.
Start hybridsystemet på nytt.
Sett giret i D- eller R-stilling og frigjør parkeringsbrem sen. Så trykker
du forsiktig inn gasspedalen.
n Når det er vanskelig å få løs bilen
n Nødslepekroker
Følg en av fremgangsmåtene nedenf or hvis hjulene spinner eller
bilen setter seg fast i gjørme, leire eller snø:
Trykk på bryteren for å slå av antispinn-
funksjonen.
Hvis bilen blir sittende fast og ikke kan
flyttes, kan du bruke nødslepekroken på
et annet kjøretøy til å trekke løs bilen i en
nødssituasjon.
Bilen er ikke konstruert til å taue en annen
bil.
1
2
3
4
5
OM52G10NO.book Page 421 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 424 of 462
4228-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM52G10NO
ADVARSEL
nNår du forsøker å kjøre løs en bil som sitter fast
Hvis du velger å dytte bilen frem og tilbake for å få den løs, må du passe på at
omgivelsene er fri slik at du ikke treffer andre biler, gjenstander eller personer.
Bilen kan også plutselig hoppe fremover eller bakover når den blir fri. Vær
svært forsiktig.
n Når du skifter gir
Pass på at du ikke skifter gir mens gasspedalen er trykket ned.
Det kan føre til uventet rask akselerasjon av bilen, noe som kan føre til en
ulykke og resultere i alvorlige personskader.
OBS
nSlik unngår du å skade girkassen og andre komponenter
l Unngå å spinne forhjulene og å trykke inn gasspedalen mer enn nødvendig.
l Hvis bilen fortsatt sitter fast etter at du har prøvd disse metodene, kan det
hende den må taues fri.
OM52G10NO.book Page 422 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 425 of 462
423
9Kjøretøyspesifikasjoner
OM52G10NO9-1. Spesifikasjoner
Vedlikeholdsdata (drivstoff, oljenivå osv.) .... 424
Drivstoffinformasjon ........... 434
9-2. Tilpasning Funksjoner som kan tilpasses........................... 435
9-3. Funksjoner som må initialiseres
Funksjoner som må initialiseres ....................... 439
OM52G10NO.book Page 423 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 426 of 462
4249-1. Spesifikasjoner
OM52G10NO
Vedlikeholdsdata (drivstoff, oljenivå osv.)
*1: Biler uten last
*2: Biler med Rough Road-pakke
*3: 175/65R15-dekk
*4: 185/60R15-dekk
*5: 195/50R16-dekk
Dimensjoner og vekt
Total lengde3 950 mm
Total bredde1 695 mm
Total høyde*11 510 mm
1 520 mm
*2
Akselavstand 2 510 mm
Sporvidde
Foran1 485 mm
*3
1 470 mm*4
1 460 mm*5
Bak1 470 mm
*3
1 460 mm*4
1 445 mm*5
Totalvekt
1 565 kg
Maksimalt
tillatt akseltrykkForan895 kg
Bak825 kg
OM52G10NO.book Page 424 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 427 of 462
4259-1. Spesifikasjoner
9
Kjøretøyspesifikasjoner
OM52G10NOn
Understellsnummer
Understellsnummeret (VIN) er den juridiske identiteten til bilen din.
Dette er det primære identifikasjonsnummeret for din Toyota. Det
brukes til registreringen av bilen.
Dette nummeret er stemplet inn
under høyre forsete.
Nummeret finnes også på
chassisplaten på den midtre
stolpen på venstre side.
nMotornummer
Motornummeret er preget inn i motorblokken som vist.
Kjøretøyidentifikasjon
OM52G10NO.book Page 425 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 428 of 462
4269-1. Spesifikasjoner
OM52G10NO
Motor
Modell1NZ-FXE
Ty p e4-sylindret 4-takts rekkemotor, bensin
Boring og slaglengde75,0 84,7 mm
Slagvolum1 497 cm3
Ventilklaring
(kald motor)Inntak: 0,15–0,25 mm
Eksos: 0,25–0,35 mm
Drivstoff
Drivstofftype
Innenfor EU:
Kun blyfri bensin som tilfredsstiller den euro-
peiske standarden EN228
Utenfor EU:
Kun blyfri bensin
RON (oktantall)95 eller høyere
Kapasitet drivstofftank
(referanse)36 l
Elektrisk motor
Ty p ePermanent magnetmotor
Maksimal effekt45 kW
Maksimalt dreiemoment169 Nm
Hybridbatteri
Ty p eNikkel-metallhydridbatteri
Spenning7,2 V / modul
Kapasitet6,5 Ah (3 HR)
Antall20 moduler
Samlet spenning144 V
OM52G10NO.book Page 426 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 429 of 462
4279-1. Spesifikasjoner
9
Kjøretøyspesifikasjoner
OM52G10NOn
Oljekapasitet (oljeskift – referanse*)
*: Motorens oljekapasitet er en referansemengde som skal brukes når man
skifter olje. Varm opp motoren og slå av hybridsystemet, vent mer enn fem
minutter, og sjekk oljenivået på peilepinnen.
n
Valg av motorolje
På din Toyota brukes ”Toyota Genuine Motor Oil”. Toyota anbefaler
bruk av godkjent ”Toyota Genui ne Motor Oil”. Andre motoroljer av
tilsvarende kvalitet kan også brukes.
Oljekvalitet:
0W-20, 5W-30 og 10W-30:
API-grad SL ”Energy-Conserving”, SM ”Energy-Conserving”, SN
”Resource-Conserving” eller ILSAC-helårsolje
15W-40:
API SL, SM eller SN helårsolje
Anbefalt viskositet (SAE):
SAE 0W-20 fylles på Toyota på
produksjonsanlegget, og er det
beste alternativet for bilen din
for god drivstofføkonomi og
gode startegenskaper i kulde.
Hvis SAE 0W-20-olje ikke er til-
gjengelig, kan SAE 5W-30-olje
brukes. Den bør imidlertid byt-
tes ut med SAE 0W-20 ved
neste oljeskift.
Hvis du bruker SAE 10W-30
eller motorolje med høyere vis-
kositet ved ekstremt lave tem-
peraturer, kan det bli vanskelig
å starte motoren, så da anbefa-
ler vi SAE 0W-20 eller -5W30
motorolje.
Smøresystem
Med filter 3,7 l
Uten filter 3,4 l
Antatt temperaturområde frem
til neste oljeskift.
Foretrukket
OM52G10NO.book Page 427 Friday, April 29, 2016 9:58 AM
Page 430 of 462
4289-1. Spesifikasjoner
OM52G10NO
Oljeviskositet (0W-20 er forklart her som et eksempel):• 0W i 0W-20 angir oljens egenskaper ved kaldstart. Oljer med lavere verdi foran W gir lettere start av motoren i kaldt vær.
• 20 i 0W-20 angir oljens egenskaper når oljen er ved høy tempe- ratur. En olje med høyere viskositet (en med høyere verdi) kan
egne seg bedre hvis bilen kjøres i høy hastighet eller med meget
stor last.
Lese merkinger på oljeemballasje:
Enkelte oljekanner er merket med det ene eller begge merkene for
API-registrering for å hjelpe deg å velge olje.
API-vedlikeholdssymbol
Øverste del: ”API SERVICE SN”
betyr oljekvaliteten etter API-
klassifisering (fra det amerikan-
ske petroleumsinstitutt).
Midtre del: ”SAE 0W-20” betyr
SAE-viskositetsgraden.
Nederste del: ”Resource-Conser-
ving” angir at oljen er miljøvennlig
og har drivstoffbesparende egen-
skaper.
ILSAC-sertifis eringsmerke
ILSACs (International Lubricant Specification Advisory Committee) ser-
tifiseringsmerke vises på forsiden av kannen.
1
2
OM52G10NO.book Page 428 Friday, April 29, 2016 9:58 AM