YAMAHA FJR1300A 2003 Betriebsanleitungen (in German)

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE
5-4
5
GAU04032*
0–1.000 km
Dauerdrehzahlen über 5.000 U/min vermei-
den.
1.000–1.600 km
Dauerdrehzahlen über 6.000 U/min vermei-
den.
GC000056*
ACHTUNG:_ Nach den ersten 1.000 km unbedingt
Motoröl und Ölfilterpatrone sowie das
Achsantriebsöl wechseln. _Nach 1.600 km
Das Fahrzeug kann voll ausgefahren wer-
den.
GC000053
ACHTUNG:_

Drehzahlen im roten Bereich grund-
sätzlich vermeiden.


Bei Motorstörungen während der
Einfahrzeit das Fahrzeug sofort von
einer YAMAHA-Fachwerkstatt über-
prüfen lassen.
_
GAU00461
Parken Zum Parken den Motor abstellen und dann
den Zündschlüssel abziehen.
GW000058
WARNUNG
_

Motor und Auspuffrohre können
sehr heiß werden. Deshalb so par-
ken, daß Kinder oder Fußgänger
die heißen Teile nicht versehentlich
berühren können.


Das Motorrad nicht auf abschüssi-
gem oder weichem Untergrund ab-
stellen, damit es nicht umfallen
kann.
_
GC000062
ACHTUNG:_ Das warmgefahrene Fahrzeug niemals
an Orten abstellen, wo Feuergefahr
herrscht, wie z. B. in der Nähe von Gras
oder anderen leicht entzündbaren Stof-
fen. _
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
6
Bordwerkzeug ...................................................... 6-1
Wartungsintervalle und Schmierdienst ................ 6-2
Abdeckungen abnehmen und montieren ............. 6-5
Zündkerzen prüfen ............................................... 6-7
Motoröl und Ölfilterpatrone .................................. 6-9
Achsantriebsöl ................................................... 6-12
Kühlflüssigkeitsstand prüfen .............................. 6-13
Luftfiltereinsatz reinigen ..................................... 6-15
Leerlaufdrehzahl prüfen ..................................... 6-16
Gaszugspiel einstellen ....................................... 6-17
Ventilspiel einstellen .......................................... 6-17
Reifen ................................................................ 6-17
Räder ................................................................. 6-20
Kupplungshebel-Spiel ........................................ 6-21
Fußbremshebel-Position einstellen .................... 6-21
Hinterrad-Bremslichtschalter einstellen ............. 6-22
Bremsbeläge prüfen .......................................... 6-22
Brems- und
Kupplungsflüssigkeitsstand prüfen .................. 6-23
Brems- und Kupplungsflüssigkeit wechseln ....... 6-25Bowdenzüge prüfen und schmieren .................. 6-25
Gaszug und -drehgriff prüfen und schmieren .... 6-25
Fußbrems- und Schalthebel prüfen und
schmieren ....................................................... 6-26
Handbrems- und Kupplungshebel prüfen und
schmieren ....................................................... 6-27
Haupt- und Seitenständer prüfen und
schmieren ....................................................... 6-27
Schwingen-Drehpunkte schmieren ................... 6-28
Teleskopgabel prüfen ........................................ 6-29
Lenkung prüfen ................................................. 6-29
Radlager prüfen ................................................ 6-30
Batterie .............................................................. 6-31
Sicherungen wechseln ...................................... 6-32
Scheinwerferlampe auswechseln ...................... 6-33
Standlichtlampe auswechseln ........................... 6-35
Eine hintere Blinkerlampe oder eine
Rücklicht/Bremslicht-Lampe auswechseln ...... 6-36
Fehlersuche ...................................................... 6-36
Fehlersuchdiagramme ...................................... 6-37
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6-1
6
GAU00462
6-REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
GAU00464
Der Fahrzeughalter ist für die Sicherheit
seines Fahrzeugs selbst verantwortlich.
Regelmäßige Inspektionen, Einstellungen
und Schmierung gewährleisten maximale
Fahrsicherheit und einen optimalen Zu-
stand Ihres Fahrzeugs. Auf den folgenden
Seiten werden die wichtigsten Inspektions-
punkte, Einstellungen und Schmierstellen
angegeben und erläutert.
Die in der Tabelle empfohlenen Zeitabstän-
de für Wartung und Schmierung sollten le-
diglich als Richtwerte für den Normalbetrieb
angesehen werden. JE NACH WETTER-
BEDINGUNGEN, GELÄNDE, GEOGRAFI-
SCHEM EINSATZORT UND PERSÖNLI-
CHER FAHRWEISE MÜSSEN DIE
WARTUNGSINTERVALLE MÖGLICHER-
WEISE VERKÜRZT WERDEN.
GW000060
WARNUNG
_ Wer mit den üblichen Wartungsarbeiten
an seinem Fahrzeug nicht vertraut ist,
sollte diese eine YAMAHA-Fachwerk-
statt überlassen. _
GAU03711
Bordwerkzeug Das Bordwerkzeug befindet sich unter dem
Fahrersitz; siehe dazu Seite 3-17.
Einige in der Anleitung aufgeführten War-
tungsarbeiten und Reparaturen können
vom sachverständigen Fahrer selbst aus-
geführt werden. Das Bordwerkzeug erlaubt
das Durchführen der meisten Wartungsar-
beiten. Gewisse Arbeiten und Einstellun-
gen erfordern jedoch zusätzliches Werk-
zeug wie z. B. einen
Drehmomentschlüssel.
HINWEIS:_ Falls das für die Wartung notwendige
Werkzeug nicht zur Verfügung steht, die
Wartungsarbeiten von einer YAMAHA-
Fachwerkstatt ausführen lassen. _
GW000063
WARNUNG
_ Von YAMAHA nicht zugelassene Ände-
rungen können Leistungsverluste und
unsicheres Fahrverhalten zur Folge ha-
ben. Vor Änderungen am Fahrzeug un-
bedingt die YAMAHA-Fachwerkstatt be-
fragen. _
1. Bordwerkzeug
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
6-2
6
GAU03685
Wartungsintervalle und Schmierdienst
HINWEIS:_

Die Jahresinspektionen müssen jährlich durchgeführt werden, es sei denn, eine Kilometer-Inspektion wird stattdessen
durchgeführt.


Ab 50.000 km die Wartungsintervalle bei 10.000 km beginnend wiederholen.


Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und sollten
daher von einer YAMAHA-Fachwerkstatt ausgeführt werden.
_CP-03GNr. Bezeichnung AusführungKilometerstand (×1.000 km)
Jahres-
inspektion
1 10203040
1
*KraftstoffleitungKraftstoffschläuche auf Risse und Beschädigung prüfen.√√√√ √
2*ZündkerzenZustand prüfen.
Reinigen und Elektrodenabstand einstellen.√√
Erneuern.√√
3*VentilspielKontrollieren.
Einstellen.Alle 40.000 km
4 LuftfiltereinsatzReinigen.√√
Erneuern.√√
5*KupplungFunktion prüfen, Flüssigkeitsstand kontrollieren,
hydraulische Anlage auf Undichtigkeit prüfen.
(Siehe HINWEIS auf Seite 6-4.) √√ √ √ √
6*VorderradbremseFunktion prüfen, Flüssigkeitsstand kontrollieren,
hydraulische Anlage auf Undichtigkeit prüfen.
(Siehe HINWEIS auf Seite 6-4.) √√ √ √ √ √
Scheibenbremsbeläge erneuern. Bei Erreichen der Verschleißgrenze
7*HinterradbremseFunktion prüfen, Flüssigkeitsstand kontrollieren,
hydraulische Anlage auf Undichtigkeit prüfen.
(Siehe HINWEIS auf Seite 6-4.)√√ √ √ √ √
Scheibenbremsbeläge erneuern. Bei Erreichen der Verschleißgrenze
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
6-3
6
8
*BremsschläucheAuf Rißbildung und Beschädigung prüfen.√√√√ √
Erneuern. (Siehe HINWEIS auf Seite 6-4.) Alle 4 Jahre
9*RäderAuf Schlag und Beschädigung prüfen.√√√√
10*ReifenAuf Beschädigung prüfen und Profiltiefe kontrollieren.
Gegebenenfalls erneuern.
Luftdruck kontrollieren.
Gegebenenfalls korrigieren.√√√√ √
11*RadlagerAuf Schwergängigkeit und Beschädigung prüfen.√√√√
12*SchwingenlagerFunktion und Spiel kontrollieren.√√√√
Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 50.000 km
13*LenkkopflagerAuf Schwergängigkeit prüfen und Spiel kontrollieren.√√√√√
Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 20.000 km
14*Schraubverbindungen
am FahrwerkAlle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen.√√√√ √
15Haupt- und Seitenstän-
der-KlappmechanismenFunktion prüfen.
Schmieren.√√√√ √
16*SeitenständerschalterFunktion prüfen.√√√√√ √
17*TeleskopgabelFunktion und auf Undichtigkeit prüfen.√√√√
18*FederbeinFunktion und Stoßdämpfer auf Undichtigkeit prüfen.√√√√
19*Umlenkhebel- und
Übertragungshebel-
DrehpunkteFunktion prüfen.√√√√
20*EinspritzanlageLeerlaufdrehzahl und Synchronisation einstellen.√√√√√ √
21 MotorölWechseln.
Ölstand kontrollieren und Fahrzeug auf Undichtigkeit
prüfen.√√√√√ √
22ÖlfilterpatroneErneuern.√√√ Nr. Bezeichnung AusführungKilometerstand (×1.000 km)
Jahres-
inspektion
1 10203040
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
6-4
6
GAU04408
HINWEIS:_

Der Luftfiltereinsatz muß bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. erneuert werden.


Zu den Brems-/Kupplungsanlagen und -flüssigkeiten:
Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.
Alle zwei Jahre die inneren Bauteile der Hauptbremszylinder und Bremssattel sowie der Kupplungsgeber- und - nehmerzylinder
erneuern und die Flüssigkeit wechseln.
Die Brems- und Kupplungsschläuche bei Beschädigung oder Rißbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.
_23
*KühlsystemFlüssigkeitsstand kontrollieren und Fahrzeug auf
Undichtigkeit prüfen.√√√√ √
Wechseln. Alle 3 Jahre
24 AchsantriebsölÖlstand kontrollieren und Fahrzeug auf Undichtigkeit
prüfen.
Wechseln√√√√√
25*Bremslichtschalter vorn
und hintenFunktion prüfen.√√√√√ √
26Bewegliche Teile und
SeilzügeSchmieren.√√√√ √
27*Gaszug und -drehgriffFunktion und Spiel kontrollieren.
Gegebenenfalls Gaszugspiel einstellen.
Gaszug und Gasdrehgriffgehäuse schmieren.√√√√ √
28*Krümmer-Schalldämp-
fer-VerbindungSchlauchschelle auf festen Sitz prüfen.√√√√√
29*Beleuchtung, Warn-
/Kontrolleuchten und
SchalterFunktion prüfen.
Scheinwerfer einstellen.√√√√√ √ Nr. Bezeichnung AusführungKilometerstand (×1.000 km)
Jahres-
inspektion
1 10203040
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
6-5
6
GAU01122
Abdeckungen abnehmen und
montieren Die hier abgebildeten Abdeckungen müs-
sen für manche in diesem Kapitel beschrie-
benen Wartungs- und Reparaturarbeiten
abgenommen werden. Für die Demontage
und Montage der einzelnen Abdeckungen
sollte jeweils auf die nachfolgenden Ab-
schnitte zurückgegriffen werden.1. Abdeckung A
2. Abdeckung B
3. Abdeckung C
4. Abdeckung D
1. Abdeckung E
1. Abdeckung F
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
6-6
6
GAU04061
Abdeckung A
Abdeckung abnehmenDie Abdeckung (Schrauben und Schnell-
verschlußschrauben) losschrauben und
dann abziehen.
Abdeckung montierenDas Verkleidungsteil in die ursprüngliche
Lage bringen und dann die Schrauben so-
wie die Schnellverschlußschrauben mon-
tieren.
GAU04830
Abdeckungen B und C
Eine der Abdeckungen abnehmen1. Abdeckung A abnehmen (wenn Ab-
deckung B entfernt wird) oder Abdek-
kung D (wenn Abdeckung C entfernt
wird).
2. Durch Drücken des Mittenstifts die
Schnellarretierung entfernen.
3. Die Abdeckung losschrauben und
dann abziehen.Abdeckung montieren
1. Das Verkleidungsteil in die ursprüngli-
che Lage bringen und dann die
Schnellarretierung und die Schrauben
anbringen.
2. Abdeckung A (um die Montage von
Abdeckung B zu beenden) oder Ab-
deckung D anbringen (um die Monta-
ge von Abdeckung C zu beenden).
1. Schraube (× 3)
2. Schnellverschlußschraube (× 2)
1. Schraube (× 2)
2. Schnellverschluß
1. Schraube (× 2)
2. Schnellverschluß
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
6-7
6
GAU01315
Abdeckung D
Abdeckung abnehmenDie Abdeckung losschrauben und dann ab-
ziehen.
Abdeckung montierenDie Abdeckung in die ursprüngliche Lage
bringen und dann festschrauben.
GAU04506
Abdeckungen E und F
Eine der Abdeckungen abnehmen1. Sitze abnehmen (Zum Ab- und Anbau
der Sitze siehe Seite 3-17.)
2. Die Schrauben, die Schnellverschluß-
schraube und die Schnellverschlüsse
entfernen und danach die Abdeckung
abnehmen.
Abdeckung montieren1. Die Abdeckung in die ursprüngliche
Position bringen, danach die Schnell-
verschlüsse und die Schnellver-
schlußschraube einsetzen und die
Schrauben anziehen.
2. Die Sitze montieren.
GAU01880
Zündkerzen prüfen Eine ordnungsgemäße Funktion des Mo-
tors wird wesentlich von Funktion und Zu-
stand der Zündkerzen mitbestimmt. Da
Verbrennungswärme und Ablagerungen
die Funktionstüchtigkeit der Kerzen im Lau-
fe der Zeit vermindern, müssen die Zünd-
kerzen in den empfohlenen Abständen ge-
mäß Wartungs- und Schmiertabelle
herausgenommen und geprüft werden.
(Diese Arbeit am besten einer YAMAHA-
Fachwerkstatt überlassen.) Außerdem er-
laubt der Zustand der Zündkerzen Rück-
schlüsse auf den Zustand des Motors.
Normalerweise sollte der Isolatorfuß aller
Zündkerzen eines Motors die gleiche Ver-
färbung aufweisen. Der die Mittelelektrode
umgebende Porzellanisolator ist bei richtig
eingestelltem Motor und normaler Fahrwei-
se rehbraun. Weisen einzelne oder sämtli-
che Zündkerzen eine stark abweichende
Färbung auf, könnte der Motor defekt sein.
Versuchen Sie nicht, derartige Probleme
selbst zu diagnostizieren, sondern lassen
Sie das Motorrad von einer YAMAHA-
Fachwerkstatt überprüfen.
Bei fortgeschrittenem Abbrand der Mittel-
elektroden oder übermäßigen Ölkohleabla-
gerungen die Zündkerzen durch neue mit
vorgeschriebenem Wärmewert ersetzen.
1. Schraube (× 3)
1. Schraube (× 2)
2. Schnellverschlußschraube
3. Schnellverschluß (× 3)
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