ESP YAMAHA GP1800R SVHO 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

6
Numer strony
SPIS TREŚCI
SPIS TREŚCI 6
INFORMACJE OGÓLNE I WAŻNE
ETYKIETY 8
Podstawowy numer identyfikacyjny
skutera wodnego 8
Numer identyfikacyjny kadłuba 8
Numer seryjny silnika 8
Etykieta z datą produkcji 9
Tabliczka znamionowa 9
Kategoria konstrukcji skutera wodnego 9
Ważne etykiety 10
Etykiety ostrzegawcze 10
Inne etykiety 13
BEZPIECZEŃSTWO PRZEDE
WSZYSTKIM 15
Zasady bezpiecznej obsługi 15
Ograniczenia w uprawnieniach do kierowania
skuterem wodnym 15
Ograniczenia w prowadzeniu skutera
wodnego 15
Wymagania niezbędne w pływaniu
skuterem wodnym 17
Zalecane wyposażenie 19
Informacje o zagrożeniach 19
Charakterystyka skutera wodnego 19
Pływanie na nartach wodnych 20
Zasady bezpiecznego pływania 21
Odpowiedzialność spoczywająca na
właścicielu skutera wodnego 20
Objaśnienia 22
OPIS 23
Położenie głównych elementów 23
DZIAŁANIE PRZYRZĄDÓW
STERUJĄCYCH ORAZ INNE
FUNKCJE 26
Funkcje kontrolne skutera wodnego 26
Pilot zdalnego sterowania 26
System zabezpieczenia Yamaha 26
Ustawienia systemu zabezpieczenia
Yamaha 27 Wyłącznik silnika
28
Zrywkowy wyłącznik silnika 28
Przełącznik start 28
Dźwignia przepustnicy 29
Dźwignia elektronicznego sterowania
RiDE 29
Układ kierowniczy 29
Otwór wylotowy wody chłodzącej 30
Separator wody 30
EKSPLOATACJA SKUTERA
WODNEGO 31
System zmiany biegów 31
Elektryczny system trymowania 33
Tryby pracy skutera wodnego 34
Tryb niskich obrotów silnika 34
DZIAŁANIE WSKAŹNIKÓW I FUNKCJE
KONTROLNE 36
Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego 36
Wyświetlacz informacji 36
Licznik godzin pracy silnika 40
Woltomierz 40
WYPOSAŻENIE SKUTERA
WODNEGO 41
Siedziska 41
Uchwyt za siedziskiem 42
Stopień rufowy 42
Zaczep na dziobie 43
Zaczepy na rufie 43
Zaczep za siedziskiem 43
Schowki 44
Uchwyt i osłona gaśnicy 46
WYMOGI W ZAKRESIE
EKSPLOATACJI I OBSŁUGI SKUTERA 47
Wymogi przy tankowaniu paliwa 47
Paliwo 47
Wymogi przy doborze oleju silnikowego 49
Olej silnikowy 49
Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego 50
Usuwanie wody z zęzy 51
Usuwanie wody z zęzy na lądzie 51

8
INFORMACJE OGÓLNE I WAŻNE ETYKIETY
Numery identyfikacyjne
Należy zapisać podstawowy numer
identyfikacyjny skutera wodnego (PRI-
ID), numer identyfikacyjny kadłuba (CIN)
i numer seryjny silnika w odpowiednich
miejscach. Numery te mogą być pomocne
podczas zamawiania części zamiennych
od Dealera Yamaha. Ponadto, numery
identyfikacyjne należy przechowywać w
oddzielnym miejscu na wypadek kradzieży
skutera wodnego.
Podstawowy numer identyfikacyjny
skutera wodnego (PRI-ID)
Podstawowy numer identyfikacyjny
skutera wodnego (PRI-ID) jest wybity
na tabliczce umieszczonej w przedziale
silnika (szczegóły w punktach: “Zdjęcie
i zamontowanie siedziska” oraz
”Wyjmowany schowek wodoszczelny”).
MODEL:
GP1800-V (GP1800R SVHO)

1. Lokalizacja podstawowego numeru
identyfikacyjnego skutera wodnego (PRI-ID)
Numer Identyfikacyjny kadłuba (CIN) jest
wybity na tabliczce przymocowanej do
pokładu rufowego.

1. Lokalizacja numeru identyfikacyjnego
kadłuba (CIN)


Numer seryjny silnika
Numer seryjny silnika jest wybity na
tabliczce przymocowanej do zespołu
silnika (szczegóły w punktach: “Zdjęcie i
zamontowanie siedziska”).

1. Lokalizacja numeru seryjnego silnika
-
MODEL YAMAHA MOTOR CO., LTD.
ZMONTOWANY W USA Z AMERYKAŃSKICH
I JAPOŃSKICH CZĘŚCI.
PRI-I.D.
-
Y AMU S

24
OPIS
1. Uchwyt za siedziskiem
2. Zaczep za siedziskiem
3. Platforma wejścia na pokład
4. Stopień rufowy
5. Uchwyt holowniczy
6. Korek spustowy
7. Kratka wlotowa
8. Czujnik prędkości
9. Pokrywa biegu wstecznego
10.Dysza sterująca
11. Płyta podsilnikowa
1. Kierownica
2. Lusterko wsteczne
3. Dźwignia elektronicznego
sterowania RiDE
4. Przełącznik Start
5. Zrywkowy wyłącznik silnika
6. Zacisk blokujący
7. Zespół wyświetlacza
wielofunkcyjnego
8. Dźwignia przepustnicy
9. Wyłącznik silnika
10.Przełącznik trymowania w dół
(Trim Down)
11. Przełącznik trymowania w
górę (Trim Up)
12.Linka zrywkowego wyłącznika
silnika
(linka zrywki)
13.Schowek podręczny

27
DZIAŁANIE PRZYRZĄDÓW STERUJĄCYCH ORAZ INNE FUNKCJE
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Ustawienia systemu zabezpieczenia
Yamaha mogą być wybrane tylko wtedy,
gdy silnik jest wyłączony.
Ustawienia systemu zabezpieczenia
Yamaha
Ustawienia systemu zabezpieczenia
Yamaha zostaną potwierdzone przez
liczbę sygnałów dźwiękowych, gdy pilot
zdalnego sterowania pracuje i przez
lampkę kontrolną trybu odblokowania
“UNLOCK” na zespole wyświetlacza
wielofunkcyjnego (szczegóły w punkcie:
”Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego”).
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
• Brzęczyk zabrzęczy dwa razy przy
normalnym trybie pracy lub trzy razy
przy trybie niskich obrotów silnika
(szczegóły w punkcie: ”Wybór trybu
pracy systemu zabezpieczenia
Yamaha”).
• Jeśli pilot zdalnego sterowania jest
obsługiwany, gdy zespół wyświetlacza
wielofunkcyjnego jest w stanie
gotowości, wyświetlacz wykona wstępną
operację, a następnie wybrane zostanie
ustawienie.Aby wybrać tryb zablokowania
Na krótko wcisnąć przycisk blokowania
na pilocie zdalnego sterowania. Brzęczyk
zabrzęczy raz i lampka kontrolna trybu
odblokowania “UNLOCK” zamiga raz,
a następnie zgaśnie. Oznacza to, że
wybrany jest tryb zablokowania.

1. Przycisk blokowania
2. Lampka kontrolna trybu odblokowania
“UNLOCK”
Aby wybrać tryb odblokowania
Na krótko wcisnąć przycisk “L-Mode”
(odblokowanie) na pilocie zdalnego
sterowania. Brzęczyk zabrzęczy dwa
lub trzy razy i lampka kontrolna trybu
odblokowania “UNLOCK” zamiga dwa lub
trzy razy, a następnie zapala się. Oznacza
to, że wybrany jest tryb odblokowania.

1. Przycisk “L-Mode” (odblokowanie)
2. Lampka kontrolna trybu odblokowania
“UNLOCK”
Liczba
sygnałów
dźwiękowych Tryb systemu
zabezpieczenia Yamaha Lampka
kontrolna trybu odblokowania "UNLOCK"
● Lock
(zablokowanie) Zgaśnie
● ● Unlock
(odblokowanie)
(tryb pracy
standardowej) Świeci się
● ● ● Unlock
(odblokowanie)
(tryb niskich
obrotów silnika) Świeci się

35sterowania, który jest w wyposażeniu
skutera wodnego (szczegóły w punkcie:
”Pilot zdalnego sterowania”).


1. Pilot
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Tryb niskich obrotów silnika może
być aktywowany przy wyłączonym
silniku, w trybie odblokowania systemu
zabezpieczenia Yamaha.
Włączanie i wyłączanie trybu niskich
obrotów silnika
Ustawienie trybu niskich obrotów silnika
zostanie potwierdzone przez liczbę
sygnałów dźwiękowych, gdy pilot zdalnego
sterowania pracuje i przez lampkę kontrolną
trybu L-MODE na zespole wyświetlacza
wielofunkcyjnego (szczegóły w punkcie:
”Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego”).
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Jeśli pilot zdalnego sterowania pracuje,
podczas gdy zespół wyświetlacza
wielofunkcyjnego jest w stanie gotowości,
wyświetlacz wykona wstępną operację, a
następnie zostanie wybrane ustawienie.
Aby włączyć tryb niskich obrotów silnika
Wciskać przycisk ”L-Mode” (odblokowania)
na pilocie zdalnego sterowania przez ponad
4 sekundy. Kiedy brzęczyk zabrzęczy trzy
razy i lampka kontrolna trybu ”UNLOCK”
zamiga trzy razy, a następnie zapali się,
lampka kontrolna trybu ”L-MODE” zapali
się i tryb niskich obrotów silnika będzie
aktywny.
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Jeśli tryb niskich obrotów silnika jest
aktywowany natychmiast po wyłączeniu
wyświetlacza informacji, lampka kontrolna
“L-MODE” nie zapala się. Lampka kontrolna
“L-MODE” zapala się po uruchomieniu
silnika.

1. Przycisk trybu ”L-Mode” (odblokowanie)

1. Lampka kontrolna ”UNLOCK”
2. Lampka kontrolna trybu ”L-MODE”
Aby wyłączyć tryb niskich obrotów silnika
Wciskać przycisk trybu ”L-Mode”
(odblokowania) na pilocie zdalnego
sterowania przez ponad 4 sekundy. Kiedy
brzęczyk zabrzęczy dwa razy i lampka
kontrolna trybu ”UNLOCK” zamiga dwa
razy, a następnie zapali się, lampka
kontrolna trybu ”L-MODE” zgaśnie i tryb
niskich obrotów silnika będzie wyłączony.
Gdy tryb niskich obrotów jest wyłączony,
skuter wodny powraca do normalnego
trybu pracy.
EKSPLOATACJA SKUTERA WODNEGO
Liczba
sygnałów
dźwiękowych Tryb niskich
obrotów silnika Lampka
kontrolna trybu ”L-MODE”
● ● ● Włączony Świeci się
● ● Wyłączony Zgaśnie

36Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego
Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego
wyświetla różne informacje o skuterze
wodnym.

1. Lampka kontrolna “UNLOCK”
2. Wyświetlacz informacji
3. Lampka kontrolna “L-MODE”
4. Lampka ostrzegawcza “ WARNING”
Początkowe działanie zespołu
wyświetlacza wielofunkcyjnego
Gdy zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego
jest aktywowany, wszystkie segmenty
wyświetlacza zapalają się. Po 2
sekundach wskaźniki ostrzegawcze na
wyświetlaczu informacji zgasną, a wtedy
wyświetlacz wielofunkcyjny zacznie działać
normalnie. Jeśli tylko zespół wyświetlacza
wielofunkcyjnego jest aktywowany, lampka
ostrzegawcza “WARNING” zamiga raz.
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Lampka kontrolna “UNLOCK” zapala się
również w ramach początkowego działania.
Lampka kontrolna “UNLOCK” zgaśnie, gdy
silnik jest uruchomiony.
Stan gotowości zespołu wyświetlacza
wielofunkcyjnego
Jeśli zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego
nie otrzymuje żadnych danych
wejściowych w ciągu 25 sekund po
zatrzymaniu pracy silnika, zespół wyłączy
się i przejdzie w stan gotowości. Gdy
silnik zostanie uruchomiony ponownie,
wyświetlacze powrócą do stanu sprzed
wyłączenia zespołu, a następnie zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego zacznie
działać normalnie.
Wyświetlacz informacji
Wyświetlacz informacji pokazuje warunki
eksploatacji skutera wodnego.


1. Wskaźnik trymu
2. Obrotomierz
3. Prędkościomierz
4. Wskaźnik ostrzegawczy ciśnienia oleju
5. Wskaźnik ostrzegawczy przegrzania silnika
6. Wskaźnik ostrzegawczy kontroli silnika
7. Wskaźnik biegu
8. Wskaźnik ostrzegawczy poziomu paliwa
9. Miernik poziomu paliwa
Prędkościomierz
Prędkościomierz pokazuje prędkość, z
jaką skuter wodny płynie po wodzie.

1. Prędkościomierz
Poprzez przełączanie jednostek
wyświetlaczy, prędkość może być
pokazana w kilometrach na godzinę “km/h”
lub milach na godzinę “MPH”.
DZIAŁANIE WSKAŹNIKÓW I FUNCJE KONTROLNE

37WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Jednostka “MPH” została ustawiona
fabrycznie przez producenta Yamahy.
Aby przełączyć jednostkę wyświetlacza
prędkościomierza
Uruchomić silnik, wyłączyć silnik, a
następnie nacisnąć przycisk wyłącznika
silnika trzy razy, naciskając przycisk przez
0,4 sekundy lub więcej razy, zanim zespół
wyświetlacza wielofunkcyjnego zgaśnie.
Jednostka wyświetlacza prędkościomierza
zmieni się.
Aby ponownie przełączyć jednostkę
wyświetlacza prędkościomierza, powtórzyć
tę procedurę.

1. Wyłącznik silnika

1. Prędkościomierz
Obrotomierz
Obrotomierz wskazuje prędkość obrotową
silnika.
Zewnętrzne liczby × 1000 obr./min i
wyświetlane segmenty na liczniku pokazują
prędkość obrotową silnika.
1. Obrotomierz
Wskaźnik biegu
Wskaźnik pokazuje pozycje pokrywy
biegu wstecznego: “F” (do przodu), “N”
(neutralna) i “R” (do tyłu).

1. Wskaźnik biegu
2. “F” (pozycja do przodu)
3. “N” (pozycja neutralna)
4. “R” (pozycja do tyłu)
Wskaźnik trymu
Wskaźnik pokazuje kąt trymowania
dyszy sterującej. Jeden z dwóch górnych
segmentów wyświetlacza będzie widoczny,
gdy kąt trymowania jest zwiększony,
a jeden z dwóch dolnych odcinków
wyświetlacza będzie widoczny, gdy kąt
trymowania jest obniżony. Gdy wybrana
jest pozycja neutralna dyszy sterującej,
zostanie pokazany środkowy segment
wyświetlacza (szczegóły w punkcie:
”Elektryczny system trymowania”).

DZIAŁANIE WSKAŹNIKÓW I FUNCJE KONTROLNE

49
1. Górna krawędź zbiornika paliwa
2. Ok. 50 mm od górnej krawędzi
zbiornika paliwa
8. Natychmiast wytrzeć suchą szmatką
rozlane paliwo.
9. Po zakończeniu tankowania mocno
zakręcić korek wlewu paliwa do
kliknięcia.
10. Ustawić maskę skutera wodnego
w położeniu wyjściowym, a następnie
docisnąć zatrzask maski, aby
bezpiecznie zablokować ją w miejscu.
Przed użyciem skutera wodnego
upewnić się, że korek wlewu paliwa
i maska skutera wodnego
są prawidłowo zamknięte.
11. Prawidłowo zamontować siedziska
w położeniach wyjściowych. Wymogi przy doborze oleju
silnikowego
Olej silnikowy
UWAGA:
Używać tylko oleju do silników
czterosuwowych. Stosowanie oleju
do silników dwusuwowych może
spowodować poważne uszkodzenie
silnika.
Zalecany typ oleju silnikowego:
Olej silnikowy YAMALUBE 4W lub do silników 4-suwowych
SAE 10W-30, 10W-40, 20W-40, 20W-50 Zalecany gatunek oleju silnikowego: API SJ, SL
WSKAZÓWKA –––––––––––––––––––––
Gdy silnik pracuje przy dużych
prędkościach, część oleju może być
zużywana. Należy sprawdzić poziom oleju
w silniku.
Dlaczego olej Yamalube
Olej YAMALUBE jest oryginalnym
produktem YAMAHA zrodzonym z pasji
inżynierów i przekonania, że olej silnikowy
jest ważnym płynnym składnikiem
silnika. Tworzymy zespoły specjalistów
w dziedzinie inżynierii mechanicznej,
chemii, elektroniki i testowania torowego, a
także opracowujemy silnik wraz z olejem,
którego będzie używał. Oleje Yamalube w
pełni wykorzystują zalety oleju bazowego
i łączą idealną równowagę dodatków, aby
mieć pewność, że końcowy olej spełni
nasze standardy wydajności. Tak więc
mineralne, półsyntetyczne i syntetyczne
oleje Yamalube mają swoje odrębne
cechy i wartość. Doświadczenia Yamaha
zdobyte podczas wielu lat badań i rozwoju
w dziedzinie oleju od lat 60. XX wieku
WYMOGI W ZAKRESIE EKSPLOATACJI I OBSŁUGI SKUTERA WODNEGO
UWAGA:

53Docieranie silnika
UWAGA:
Niewłaściwa eksploatacja skutera
wodnego w okresie docierania może
skrócić czas eksploatacji, a nawet
spowodować uszkodzenie silnika.
Docieranie silnika jest niezbędne, aby
umożliwić różnym elementom silnika
dotarcie się i polerowanie do odpowiednich
luzów roboczych.
To zapewnia prawidłowe działanie i
trwałość podzespołów w dalszym okresie
eksploatacji.
1. Sprawdzić poziom oleju (szczegóły
w punkcie: ”Sprawdzenie poziomu
oleju”.
2. Zwodować skuter wodny i uruchomić
silnik (szczegóły w punkcie:
”Uruchomienie silnika”).
3. Przez pierwsze 5 minut płynąć przy
prędkości obrotowej silnika
2000 obr./min.
4. Przez następne 90 minut płynąć przy
prędkości obrotowej silnika poniżej
5000 obr./min.
Po całkowitym dotarciu silnika można
normalnie wykorzystywać moc silnika.
PIERWSZE GODZINY EKSPLOATACJI
UWAGA:

55
RUTYNOWA KONTROLA PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI
SchowkiSprawdzić, czy nie mają uszkodzeń i czy nie ma w nich
wody.
Uchwyt, osłona
i opaska gaśnicy Sprawdzić, czy nie mają uszkodzeń.
Gaśnica Sprawdzić stan i wymienić w razie potrzeby.
Wyposażenie
ratunkowe Sprawdzić, czy spełnia wymagania określone przepisami.
Kadłub i podłoga Sprawdzić, czy kadłub i podłoga nie są uszkodzone i
popękane.
Wlot wody Sprawdzić, czy nie jest uszkodzony i zatkany.
Dysza sterująca
i pokrywa biegu
wstecznego Sprawdzić, czy dysza sterująca i pokrywa biegu
wstecznego nie mają uszkodzeń.
Korki spustowe rufowe Sprawdzić, czy korki spustowe nie są uszkodzone, zatkane
i czy są prawidłowo zamontowane.
Maska skutera
wodnego Sprawdzić, czy maska jest dobrze zamknięta.
Siedzisko przednie
i tylne Sprawdzić, czy siedziska są prawidłowo zamontowane.
POZYCJA RUTYNOWE CZYNNOŚCI PO ZWODOWANIU
Otwór wylotowy wody
chłodzącej Sprawdzić, czy woda wypływa przez otwór wylotowy w
czasie pracy silnika, gdy skuter wodny znajduje się w
wodzie.
Zespół wyświetlacza
wielofunkcyjnego Sprawdzić, czy działa prawidłowo.
System zmiany biegów Sprawdzić, czy system zmiany biegów działa prawidłowo.
Wskaźnik trymu Sprawdzić, czy działa prawidłowo.
Prędkość obrotowa
silnika na biegu
jałowym Sprawdzić prędkość obrotową silnika na biegu jałowym.