YAMAHA MAJESTY 250 2000 Betriebsanleitungen (in German)

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1.Fu§matte A
2.Fu§matte B1.Schraube (´4)
2.Verkleidungsteil A
GAU03615
Verkleidungsteil A
Verkleidungsteil abnehmen1.Die Fu§matten links, wie in der Ab-
bildung gezeigt, nach oben ziehen.2.Das Verkleidungsteil losschrauben.
RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen
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1.Abdeckung A
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3.Das Verkleidungsteil, wie in der Ab-
bildung gezeigt, leicht nach unten
und dann nach au§en abziehen.Verkleidungsteil montieren
1.Die Zungen am Verkleidungsteil, wie
in der Abbildung gezeigt, in die ent-
sprechenden Aufnahmen stecken
und dann das Verkleidungsteil fest-
schrauben.
2.Die Fu§matten in die ursprŸngliche
Lage bringen.
GCA00067
dDBeim Aus- und Einbau darauf achten,
die Zungen am Verkleidungsteil nicht
zu beschŠdigen.
GAU03632
Verkleidungsteil B
Verkleidungsteil abnehmen1.Die Fu§matte rechts, wie in der Ab-
bildung gezeigt, nach oben ziehen.
1.Zenge (´10)1.Fu§matte A
2.Fu§matte B
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2.Das Verkleidungsteil losschrauben.1.Schraube (´4)
2.Verkleidungsteil B1.Zunge (´10)
3.Das Verkleidungsteil, wie in der Ab-
bildung gezeigt, leicht nach unten
und dann nach au§en abziehen.Verkleidungsteil montieren
1.Die Zungen am Verkleidungsteil, wie
in der Abbildung gezeigt, in die ent-
sprechenden Aufnahmen stecken
und dann das Verkleidungsteil fest-
schrauben.
2.Die Fu§matten in die ursprŸngliche
Lage bringen.
GCA00067
dDBeim Aus- und Einbau darauf achten,
die Zungen am Verkleidungsteil nicht
zu beschŠdigen.
RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen
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aa
GAU03617
Verkleidungsteil C
Verkleidungsteil abnehmen1.Die Abdeckung losschrauben und
dann, wie in der Abbildung gezeigt,
nach hinten abziehen.2.Das Verkleidungsteil, wie in der
Abbildung gezeigt, leicht andrŸcken
und dann nach au§en abziehen.
GCA00067
dDBeim Aus- und Einbau darauf achten,
die Zungen am Verkleidungsteil nicht
zu beschŠdigen.
1.Schraube (´2)a.DrŸcken.
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Verkleidungsteil montieren1.Die Zungen am Verkleidungsteil, wie
in der Abbildung gezeigt, in die ent-
sprechenden Aufnahmen stecken
und dann das Verkleidungsteil an-
drŸcken, bis es einrastet.
2.Das Verkleidungsteil festschrauben.1.Haltenase (´4)
2.Schlitze (´4)
GAU03628
Abdeckung A
Abdeckung abnehmenDie Abdeckung losschrauben und dann,
wie in der Abbildung gezeigt, abziehen.
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1.Schraube (´2)
2.Abdeckung A
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1.Zunge (´4)Abdeckung montierenDie Abdeckung in die ursprŸngliche Lage
bringen und dann festschrauben.
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ZŸndkerze ausbauen
1.Das Verkleidungsteil B abnehmen;
siehe dazu Seite 6-8.
2.Den ZŸndkerzenstecker abziehen.1.ZŸndkerzenstecker
GAU03620
ZŸndkerze prŸfenEine ordnungsgemŠ§e Funktion des
Motors wird wesentlich von Funktion und
Zustand der ZŸndkerze mitbestimmt. Da
VerbrennungswŠrme und Ablagerungen
die FunktionstŸchtigkeit der Kerze im
Laufe der Zeit vermindern, mu§ die ZŸnd-
kerze in den empfohlenen AbstŠnden
(siehe dazu die Tabelle ãWartungs-
intervalle und SchmierdienstÒ) herausge-
nommen und geprŸft werden. Der Zu-
stand der ZŸndkerze erlaubt RŸck-
schlŸsse auf den Zustand des Motors.
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3.Die ZŸndkerze, wie in der Abbildung
gezeigt, mit dem ZŸndkerzen-
schlŸssel (Bordwerkzeug) heraus-
schrauben.1.ZŸndkerzenschlŸssel
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ZŸndkerze prŸfen
1.Die VerfŠrbung des ZŸndkerzen-
Isolatorfu§es prŸfen. Der die Mittel-
elektrode umgebende Porzellan-
isolator ist bei richtig eingestelltem
Motor und normaler Fahrweise reh-
braun.HINWEIS:Weist die ZŸndkerze eine stark abwei-
chende FŠrbung auf, sollte die Funktion
des Motors vom YAMAHA-HŠndler Ÿber-
prŸft werden.2.Die ZŸndkerze auf fortgeschrittenen
Abbrand der Mittelelektrode und
ŸbermŠ§ige …lkohleablagerungen
prŸfen und ggf. erneuern.
a
a.ZŸndkerzen-ElektrodenabstandZŸndkerze montieren
1.Den Elektrodenabstand mit einer
FŸhlerlehre messen und ggf. korri-
gieren.
2.Die SitzflŠche der Kerzendichtung
reinigen; Schmutz und Fremdkšrper
vom Gewinde abwischen.
3.Die ZŸndkerze mit dem ZŸndker-
zenschlŸssel festschrauben und
dann vorschriftsmŠ§ig festziehen. Empfohlene ZŸndkerze
DR8EA (NGK)
ZŸndkerzen-Elektrodenabstand
0,6Ð0,7 mm
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HINWEIS:Steht beim Einbau einer ZŸndkerze kein
DrehmomentschlŸssel zur VerfŸgung,
lŠ§t sich das vorgeschriebene Anzugs-
moment annŠhernd erreichen, wenn die
ZŸndkerze handfest eingedreht und an-
schlie§end noch um 1/4Ð1/2 Drehung
weiter festgezogen wird. Das Anzugs-
moment sollte jedoch mšglichst bald mit
einem DrehmomentschlŸssel nach Vor-
schrift korrigiert werden.4.Den ZŸndkerzenstecker aufsetzen.
5.Das Verkleidungsteil montieren.
GAU03119
MotoršlDer Motoršlstand sollte vor Fahrtbeginn
geprŸft werden. Au§erdem mu§ in den
empfohlenen AbstŠnden (siehe dazu die
Tabelle ãWartungsintervalle und Schmier-
dienstÒ) sowie bei Aufleuchten der …l-
wechsel-Intervallanzeige das Motoršl ge-
wechselt werden.…lstand prŸfen
1.Den Roller auf den HaupstŠnder
stellen.
HINWEIS:Sicherstellen, da§ das Fahrzeug bei der
…lstandkontrolle vollstŠndig gerade steht.
Selbst geringfŸgige Neigung zur Seite
fŸhrt bereits zu falschem Me§ergebnis.2.Den Motor anlassen, einige Minuten
lang warmfahren und dann abstel-
len. Anzugsmoment
ZŸndkerze
17,5 Nm (1,75 mákg)
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3.Einige Minuten bis zur Messung
warten, damit sich das …l setzen
kann. Dann den …lstand am Me§-
stab ablesen; dazu den EinfŸll-
schraubverschlu§ herausdrehen,
den Me§stab abwischen, in die Ein-
fŸllšffnung stecken und wieder her-
ausziehen.HINWEIS:Der …lstand sollte sich zwischen der
Minimal- und Maximalstand-Markierung
befinden.
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1.EinfŸllschraubverschlu§
2.Maximalstand
3.Minimalstand
4.Falls der …lstand zu niedrig ist, …l
der empfohlenen Sorte bis zum vor-
geschriebenen Stand nachfŸllen.
5.Den Me§stab in die EinfŸllšffnung
stecken und dann den EinfŸll-
schraubverschlu§ fest zudrehen.
1
1.Motoršl-Abla§schraubeMotoršl wechseln
1.Den Motor anlassen, einige Minuten
lang warmfahren und dann abstel-
len.
2.Ein …lauffanggefŠ§ unter den Motor
stellen.
3.Den EinfŸllschraubverschlu§ sowie
die Abla§schraube herausdrehen
und das Motoršl ablassen.
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4.Die Unterlegscheibe prŸfen und,
falls beschŠdigt, erneuern.
5.Die Motoršl-Abla§schraube samt
Unterlegscheibe montieren und die
Abla§schraube anschlie§end vor-
schriftsmŠ§ig festziehen.HINWEIS:Die Unterlegscheibe mu§ richtig sitzen.1.Motoršl-Abla§schraube
2.Unterlegscheibe
6.Die vorgeschriebene Menge des
empfohlenen …ls einfŸllen und dann
den EinfŸllschraubverschlu§ fest
zudrehen.
GC000030
dD8Keine Additive beimischen! …le
mit einer Dieselspezifikation
ã.../CDÒ oder hšherwertig nicht
verwenden. Auch …le der Klasse
ãENERGY CONSERVING II
Òoder
hšherwertige …le nicht verwen-
den.
8Darauf achten, da§ keine Fremd-
kšrper in das KurbelgehŠuse ein-
dringen.
7.Den Motor anlassen und einige
Minuten lang im Leerlaufbetrieb auf
Undichtigkeiten prŸfen. Tritt irgend-
wo …l aus, den Motor sofort abstel-
len und die Ursache feststellen.
8.Die …lwechsel-Intervallanzeige auf
nachfolgende Weise rŸckstellen.
Anzugsmoment
Motoršl-Abla§schraube
20 Nm (2,0 mákg)
Empfohlene …lsorte
Siehe Seite 8-1.
FŸllmenge
…lwechsel
1,2 L
Gesamtmenge (Motor trocken)
1,4 L
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