YAMAHA PW80 2006 Betriebsanleitungen (in German)

4. Nach dem Einbau der Schaltwelle, darauf
achten, dass das Spiel A und A' (zwischen
den Fingern des Schalthebels 1
1und den
Stiften der Schaltwalze) gleich groß ist.
Einbau
1. Vor dem Einbau, den Schaltwellen-Dicht-
ring mit Fett schmieren.
2. Unbedingt den Anschlaghebel zuerst und
erst danach die Schaltwelleneinheit
einbauen.

37'






CDI-MAGNETZÜNDERKURBELGEHÄUSE
GETRIEBEKICKSTARTER

37'






37'






37'






37'






37'






VORDERRAD
Ausbau
1. Den Motor unterbauen, um das Vorder-
rad vom Boden abzuheben.
2. Das Bremsseil entfernen. Alle Seileinstell-
schrauben lösen und den Seilzug aus dem
Halter am Lenkerrohr-Bremshebel abneh-
men. Danach den Seilzug von dem Nock-
enhebel an der Vorderrad-Bremsanker-
platte lösen.
3. Die Achsmutter
1und die Scheibe
2
entfernen.
4. Die Vorderradachse drehen und her-
ausziehen. Dann kann die Radeinheit
entfernt werden.
Einbau
Für den Einbau des Vorderrades sind die Aus-
bauvorgänge sinngemäß umzukehren, wobei
die folgenden Punkte beachtet werden müssen:
1. Auf richtige Ausrichtung der Nabe an dem
äußeren Gabelbeinrohr mit der Positio-
niernut an der Bremsankerplatte achten.
2. Die Achsmutter festziehen.
HINTERRAD
Ausbau
1. Motor unterbauen, um das Hinterrad
vom Boden abzuheben.
2. Zugstange
3und Bremsstange
2von der
Ankerplatte abnehmen. Die Zugstan-
g e kann abgenommen werden, nachdem
der Splint und die Mutter vom Zugstan-
genbolzen entfernt worden sind. Die
Bremsstange kann nach Entfernen der
Einstellmutter
1abgenommen werden.
3. Die Antriebskette abtrennen.
4. Die Sicherungsmuttern
4und
Einstellmuttern
5des Kettendurch-
hanges auf beiden Seiten lösen.

37'






37'






5. Achsmutter
6und Dichtungsring
7
abnehmen.
6. Das Hinterrad, der Bundring, die Ketten-
spanner usw. können jetzt durch Heraus-
ziehen der Hinterradachse von der
Maschine entfernt werden.
Einbau
Der Einbau des Hinterrades erfolgt durch sinn-
gemäße Umkehr der Ausbauvorgänge. Dabei
sind die folgenden Punkte zu beachten.
1. Wenn die Kette angeschlossen wird, un-
bedingt das geschlossene Ende der Ket-
tenschlossklemme in Drehrichtung
1
anordnen.
2. Den Durchhang der Antriebskette einstel-
len (siehe unter ,,Einstellen des Antrieb-
sketten-Durchhangs”).
3. Die Achsmutter und die Zugstangen-
mutter festziehen.
4. Den neuen Splint in die
Zugstangenschraube einsetzen.
W
Immer einen neuen Splint verwenden.
5. Die Enden des Splints biegen.
INSPEKTION DER BREMSBACKEN
Den Außendurchmesser des Bremsbackensat-
zes mit einer Schiebelehre messen.
Falls der Messwert unter der Verschleißgrenze
liegt, die Bremsbacken erneuern. Rauhe Punkte
an der Oberfläche der Bremsbacken ggf. mit
Sandpapier glätten.
Anzugsmoment der Achsmutter:
60 Nm (6,0 m
•kg, 43 ft•lb)
Anzugsmoment der Zugstangenmutter:
16 Nm(1,6 m
•kg, 11 ft•lb)

37'






37'