ESP YAMAHA WR 250F 2003 Notices Demploi (in French)

ESPECIFICACIONES GENERALESSPEC
2 - 77
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES
Nombre del modelo: WR250FR (USA)
WR250F (EUROPE)
WR250F(R) (CDN, AUS, NZ, ZA)
Número del código del modelo: 5UM1 (USA)
5UM2 (EUROPE)
5UM4 (CDN, AUS, NZ, ZA)
Dimensiones:
Longitud total 2.165 mm (85,2 in)
Anchura total 827 mm (32,6 in)
Altura total 1.303 mm (51,3 in)
Altura del sillín 998 mm (39,3 in)
Distancia entre ejes 1.475 mm (58,1 in)
Altura mínima al suelo 382 mm (15,0 in)
Peso básico:
Con aceite y depósito de combustible lleno 115,1 kg (253,7 lb)
Motor:
Tipo de motor 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC
(doble árbol de levas en cabeza)
Disposición de los cilindros Cilindro simple, inclinado en paralelo
Cilindrada 249 cm
3 (8,76 Imp oz, 8,42 US oz)
Diámetro × carrera 77,0 × 53,6 mm (3,03 × 2,11 in)
Relación de compresión 12,5 : 1
Sistema de arranque Arrancadores de pedal y eléctrico
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Tipo o grado de aceite:
Aceite de motor (Para USA y CDN)
Aceite recomendado:
È 5 °C (40 °F) o superior Å Yamalube 4 (20W-
40) o aceite de motor SAE 20W-40 del tipo SG
(Modelo sin fricción)
É 15 °C (60 °F) o inferior i Yamalube 4 (10W-
30) o aceite de motor SAE 10W-30 del tipo SG
(Modelo sin fricción) y/o Yamalube 4-R (15W-
50) (Modelo sin fricción)
(Excepto para USA y CDN)
API “SG” o de grado superior
-20
-4-10
140
3010
5020
6830
8640 50
104
122˚CTemp.
˚F
10W-30
10W-40
20W-40
20W-50
15W-40

ESPECIFICACIONES GENERALESSPEC
2 - 78 Capacidad de aceite:
Aceite de motor
Cambio de aceite periódico 1,2 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt)
Con sustitución del filtro de aceite 1,3 L (1,14 Imp qt, 1,37 US qt)
Cantidad total 1,4 L (1,23 Imp qt, 1,48 US qt)
Capacidad de refrigerante
(incluyendo todas las rutas):1,3 L (1,14 Imp qt, 1,37 US qt)
Filtro de aire: Tipo de elemento húmedo
Combustible:
Tipo Gasolina sin plomo súper sólo con un número
de octanos experimental de 95 o superior
(excepto para ZA)
Gasolina súper (para ZA)
Capacidad del depósito
Reserva1,0 L (2,2 Imp gal, 2,64 US gal)
1,2 L (0,26 Imp gal, 0,32 US gal)
Carburador:
Tipo FCR-MX37
Fabricante KEIHIN
Bujía:
Tipo/Fabricante CR8E/NGK (tipo de resistencia)
Separación 0,7 ~ 0,8 mm (0,028 ~ 0,031 in)
Tipo de embrague: Multidisco en baño de aceite
Caja de cambios:
Sistema de reducción primaria Engranaje
Proporción de reducción primaria 57/17 (3,353)
Sistema de reducción secundario Impulsión por cadena
Proporción de reducción secundaria 52/13 (4,000)
Tipo de caja de cambios Velocidad 5, engranaje constante
Funcionamiento Manejo con el pie izquierdo
Relación de engranaje: 1ª31/13 (2,385)
2ª28/16 (1,750)
3ª28/21 (1,333)
4ª25/24 (1,042)
5ª22/27 (0,815)
Chasis:
Tipo de bastidor Cuna semidoble
Ángulo de avance 27,1°
Pista 117,4 mm (4,62 in)
Neumático:
Tipo Con cámara
Tamaño (delantero) 80/100-21 51M (Para USA, CDN y ZA)
90/90-21 54R (Para EUROPE, AUS y NZ)
Tamaño (trasero) 100/100-18 59M (Para USA, CDN y ZA)
130/90-18 69R (Para EUROPE, AUS y NZ)
Presión del neumático (delantero y trasero) 100 kPa (1,0 kgf/cm
2, 15 psi)

ESPECIFICACIONES GENERALESSPEC
2 - 79 Freno:
Tipo de freno delantero Freno de disco sencillo
Funcionamiento Manejo con la mano derecha
Tipo de freno trasero Freno de disco sencillo
Funcionamiento Manejo con le pie derecho
Suspensión:
Suspensión delantera Horquilla telescópica
Suspensión trasera Palanca oscilante (suspensión monocross de
unión)
Amortiguador:
Amortiguador delantero Muelle helicoidal/amortiguador de aceite
Amortiguador trasero Muelle helicoidal/gas, amortiguador de aceite
Trayecto de la rueda:
Trayecto de la rueda delantera 300 mm (11,8 in)
Trayecto de la rueda trasera 315 mm (12,4 in)
Sistema eléctrico:
Sistema de encendido CDI
Sistema de dinamo Magneto de CA
Tipo de bateríaYTX5L-BS
Tensión/capacidad de la batería 12 V/4 AH
Peso específico 1,320
Tipo de faro: Bombilla de cuarzo (halógena)
Voltios de las bombillas × cantidad:
Faro 12 V 60/55 W × 1
Luz de cola 12 V 21/5 W × 1

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTOSPEC
2 - 80
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
MOTOR
Ítem Estándar Límite
Culata:
Límite de alabeo ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Cilindro:
Ta m año del diámetro 77,00 ~ 77,01 mm
(3,0315 ~ 3,0319 in)----
Límite de ovalización ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Árbol de levas:
Método de accionamiento Impulsión por cadena (izquierda) ----
Diámetro interior del casquillo del árbol de
levas22,000 ~ 22,021 mm
(0,8661 ~ 0,8670 in)----
Diámetro exterior del árbol de levas 21,967 ~ 21,980 mm
(0,8648 ~ 0,8654 in)----
Holgura entre el árbol de levas y el casquillo 0,020 ~ 0,054 mm
(0,0008 ~ 0,0021 in)0,08 mm
(0,003 in)
Dimensiones del árbol de levas
Interior“A”30,296 ~ 30,346 mm
(1,1923 ~ 1,1947 in)30,196 mm
(1,1888 in)
“B”22,45 ~ 22,55 mm
(0,8839 ~ 0,8878 in)22,35 mm
(0,8799 in)
Exterior“A”30,399 ~ 30,499 mm
(1,1968 ~ 1,2007 in)30,299 mm
(1,1929 in)
“B”22,45 ~ 22,55 mm
(0,8839 ~ 0,8878 in)22,35 mm
(0,8799 in)
Límite de descentramiento del árbol de levas ---- 0,03 mm
(0,0012 in)
A
B

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTOSPEC
2 - 81 Cadena de distribución:
Tipo de cadena de distribución/N° de
eslabones92RH2010-114M/114 ----
Método de ajuste de la cadena de
distribuciónAutomático ----
Válvula, asiento de la válvula, guía de válvula:
Juego de la válvula (en frío) ADMISIÓN 0,10 ~ 0,15 mm
(0,0039 ~ 0,0059 in)----
ESCAPE 0,17 ~ 0,22 mm
(0,0067 ~ 0,0087 in)----
Dimensiones de la válvula:
Diámetro de cabeza “A”ADMISIÓN 22,9 ~ 23,1 mm
(0,9016 ~ 0,9094 in)----
ESCAPE 24,4 ~ 24,6 mm
(0,9606 ~ 0,9685 in)----
Anchura de cara “B”ADMISIÓN 2,26 mm (0,089 in) ----
ESCAPE 2,26 mm (0,089 in) ----
Anchura del asiento “C”ADMISIÓN 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
ESCAPE 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Espesor del borde “D”ADMISIÓN 0,8 mm (0,0315 in) ----
ESCAPE 0,7 mm (0,0276 in) ----
Diámetro exterior del vástago ADMISIÓN 3,975 ~ 3,990 mm
(0,1565 ~ 0,1571 in)3,945 mm
(0,1553 in)
ESCAPE 4,460 ~ 4,475 mm
(0,1756 ~ 0,1762 in)4,430 mm
(0,1744 in)
Diámetro interior de la guíaADMISIÓN 4,000 ~ 4,012 mm
(0,1575 ~ 0,1580 in)4,050 mm
(0,1594 in)
ESCAPE 4,500 ~ 4,512 mm
(0,1772 ~ 0,1776 in)4,550 mm
(0,1791 in)
Holgura entre guía y vástago ADMISIÓN 0,010 ~ 0,037 mm
(0,0004 ~ 0,0015 in)0,08 mm
(0,003 in)
ESCAPE 0,025 ~ 0,052 mm
(0,0010 ~ 0,0020 in)0,10 mm
(0,004 in) Ítem Estándar Límite
BC
DA
Diámetro de cabeza Anchura de cara Anchura del asiento Espesor del borde

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTOSPEC
2 - 82 Límite de excentricidad del vástago ---- 0,01 mm
(0,0004 in)
Anchura del asiento de la válvula ADMISIÓN 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
ESCAPE 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Muelles de la válvula:
Longitud libre ADMISIÓN 37,81 mm (1,49 in) 35,9 mm
(1,41 in)
ESCAPE 37,54 mm (1,48 in) 35,7 mm
(1,41 in)
Longitud comprimida (válvula cerrada)
ADMISIÓN 29,13 mm (1,15 in) ----
ESCAPE 29,30 mm (1,15 in) ----
Fuerza comprimida (montado) ADMISIÓN 99 ~ 114 N a 29,13 mm
(9,9 ~ 11,4 kg a 29,13 mm,
22,27 ~ 25,57 lb a 1,15 in)----
ESCAPE 126 ~ 144 N a 29,30 mm
(12,6 ~ 14,4 kg a 29,30 mm,
28,44 ~ 32,41 lb a 1,15 in)----
Límite de inclinaciónADMISIÓN ----
2,5°/1,7 mm
(2,5°/0,067 in)
ESCAPE ----2,5°/1,6 mm
(2,5°/0,063 in)
Sentido de arrollamiento (vista en planta)
ADMISIÓN Hacia la derecha ----
ESCAPE Hacia la derecha ----
Pistón:
Holgura entre pistón y cilindro 0,040 ~ 0,065 mm
(0,0016 ~ 0,0026 in)0,1 mm
(0,004 in)
Tamaño del pistón “D”76,955 ~ 76,970 mm
(3,0297 ~ 3,0303 in)----
Punto de medición “H”8 mm (0,31 in) ----
Descentramiento del pistón 0,5 mm (0,020 in)/IN-side ---- Ítem Estándar Límite
*
H
D

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTOSPEC
2 - 83 Diámetro interior del alojamiento del bulón
del pistón 16,002 ~ 16,013 mm
(0,6300 ~ 0,6304 in)16,043 mm
(0,6316 in)
Diámetro exterior del bulón del pistón 15,991 ~ 16,000 mm
(0,6296 ~ 0,6299 in)15,971 mm
(0,6288 in)
Aros del pistón:
Aro superior:
Tipo Barril ----
Dimensiones (B × T) 0,90 × 2,75 mm (0,04 × 0,11 in) ----
Separación entre puntas (montado) 0,15 ~ 0,25 mm
(0,006 ~ 0,010 in)0,50 mm
(0,020 in)
Holgura lateral (montado) 0,030 ~ 0,065 mm
(0,0012 ~ 0,0026 in)0,12 mm
(0,005 in)
Aro 2º:
Tipo Cónico ----
Dimensiones (B × T) 0,80 × 2,75 mm (0,03 × 0,11 in) ----
Separación entre puntas (montado) 0,30 ~ 0,45 mm (0,012~ 0,018 in) 0,80 mm
(0,031 in)
Holgura lateral 0,020 ~ 0,055 mm
(0,0008~ 0,0022 in)0,12 mm
(0,005 in)
Aro de engrase:
Dimensiones (B × T) 1,50 × 2,25 mm (0,06 × 0,09 in) ----
Separación entre puntas (montado) 0,10 ~ 0,40 mm (0,004 ~ 0,016 in) ----
Cigüeñal:
Anchura del cigüeñal “A”55,95 ~ 56,00 mm
(2,203 ~ 2,205 in)----
Límite de excentricidad “C”0,03 mm (0,0012 in) 0,05 mm
(0,002 in)
Juego axial “D”0,15 ~ 0,45 mm
(0,0059 ~ 0,0177 in)0,50 mm
(0,02 in)
Juego libre del pie de biela “F”0,4 ~ 1,0 mm (0,02 ~ 0,04 in) 2,0 mm
(0,08 in) Ítem Estándar Límite
T
B
B
T
B
T

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTOSPEC
2 - 84 Embrague:
Grosor del plato de fricción 2,9 ~ 3,1 mm (0,114 ~ 0,122 in) 2,7 mm
(0,106 in)
Cantidad 9 ----
Grosor del disco de embrague 1,1 ~ 1,3 mm (0,043 ~ 0,051 in) ----
Cantidad 8 ----
Límite de alabeo ---- 0,1 mm
(0,004 in)
Longitud libre de los muelles del embrague 37,0 mm (1,46 in) 36,0 mm
(1,42 in)
Cantidad 5 ----
Holgura de empuje de la caja del embrague 0,10 ~ 0,35 mm
(0,0039 ~ 0,0138 in)----
Holgura radial de la caja del embrague 0,010 ~ 0,044 mm
(0,0004 ~ 0,0017 in)----
Método de desembrague Empuje interior, empuje de la
leva----
Selector:
Tipo de selector Tambor de leva y barra guía ----
Límite de deformación de la barra guía ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Arrancador de pedal:
Tipo Pedal y trinquete ----
Carburador:
USAEUROPE, CDN, ZA,
AUS, NZ
Tipo/Fabricante FCR-MX37/KEIHIN←
Marca I. D. 5UM1 00 5UM2 10
Surtidor principal (M.J) N° 185 N° 172
Surtidor de aire principal (M.A.J)ø2,0←
Aguja del surtidor (J.N) OBDVS-4 OBELP-4
Sección(C.A)1,5←
Surtidor piloto (P.J) N° 40←
Surtidor de aire piloto (P.A.J) N° 75←
Salida piloto (P.O)ø0,9←
Tornillo piloto (ejemplo) (P.S) 2 1-7/8
Bypass (B.P)ø1,0←
Tamaño del asiento de la válvula(V.S)ø3,8←
Surtidor de arranque (G.S) N° 72←
Surtidor de fugas (Acc.P) N° 90←
Altura del flotador (F.H) 8 mm (0,31 in)←
Velocidad de ralentí del motor 1.900 ~ 2.100 r/min←
Va cío de admisión 26,7 ~ 32,0 kPa
(200 ~ 240 mmHg,
7,87 ~ 9,45 inHg)←
Juego libre de la palanca de arranque en
caliente3 ~ 6 mm
(0,12 ~ 0,24 in)← Ítem Estándar Límite

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTOSPEC
2 - 85 Sistema de lubricación:
Tipo de filtro de aceite Tipo panel ----
Tipo de bomba de aceite Tipo trocoidal ----
Juego axial 0,12 mm o menos
(0,0047 in o menos)0,20 mm
(0,008 in)
Holgura lateral 0,09 ~ 0,17 mm
(0,0035 ~ 0,0067 in)0,24 mm
(0,009 in)
Holgura del alojamiento y rotor 0,03 ~ 0,10 mm
(0,0012 ~ 0,0039 in)0,17 mm
(0,0067 in)
Refrigeración:
Tamaño del rodete del radiador
Anchura 117,8 mm (4,6 in) ----
Altura 220 mm (8,7 in) ----
Espesor 32 mm (1,26 in) ----
Presión de apertura del tapón del radiador 110 kPa (1,1 kg/cm
2, 15,6 psi) ----
Capacidad del radiador (total) 0,6 L (0,53 Imp qt, 0,63 US qt) ----
Bomba de agua
Tipo Bomba centrífuga de aspiración
única---- Ítem Estándar Límite

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTOSPEC
2 - 86 Pieza a apretarTa m año de la
roscaCant.Par de apriete
Nm m·kg ft·lb
Bujía M10S × 1,0 1 13 1,3 9,4
Tapa del árbol de levas M6 × 1,0 10 10 1,0 7,2
Tornillo del tapón ciego de la culata M12 × 1,0 1 37 3,7 27
Culata (espárrago) M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
(espárrago) M8 × 1,25 1 15 1,5 11
(tornillo) M9 × 1,25 4 38 3,8 27
(tuerca) M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Cubierta de la culata M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Cilindro M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Peso del compensador M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Engranaje impulsado del eje del compensador M14 × 1,0 1 50 5,0 36
Guía de la cadena de distribución
(lado de admisión)M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Tensor de la cadena de distribuciónM6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Perno de la tapa del tensor de la cadena de
distribuciónM6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Impulsor M8 × 1,25 1 14 1,4 10
Abrazadera del tubo del refrigerante M6 × 1,0 8 2 0,2 1,4
Perno de drenaje de refrigerante M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Cubierta de la bomba de agua M6 × 1,0 4 10 1,0 7,2
Radiador M6 × 1,0 6 10 1,0 7,2
Protector del radiador M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Tubo del radiador M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Cubierta de la bomba de aceite M4 × 0,7 1 2 0,2 1,4
Bomba de aceite M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Perno de drenaje del elemento del filtro de aceite M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Cubierta del elemento del filtro de aceite M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Filtro tamiz M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Tubo de distribución de aceite 1 (M10) M10 × 1,25 1 20 2,0 14
(M8) M8 × 1,25 2 18 1,8 13
Tubo del aceite M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Abrazadera del tubo de aceite—220,21,4
Cesta de aspiración de aceite y bastidor M14 × 1,5 1 70 7,0 50
Abrazadera de la junta del carburador M4 × 0,7 2 3 0,3 2,2
Abrazadera de la junta del filtro de aire M6 × 1,0 1 3 0,3 2,2
Cable del acelerador (tirar) M6 × 1,0 1 4 0,4 2,9
Cable del acelerador (retornar) M12 × 1,0 1 11 1,1 8,0
Cubierta del cable del acelerador M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Pistón del arranque en caliente M12 × 1,0 1 2 0,2 1,4
Caja del filtro de aire M6 × 1,0 2 8 0,8 5,8
Junta del filtro de aire y caja del filtro de aire M5 × 0,8 1 4 0,4 2,9
Tubo de escape (tuerca) M8 × 1,25 1 13 1,3 9,4
(perno) M8 × 1,25 1 24 2,4 17
Protector del tubo de escape M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2