YAMAHA WR 250F 2016 Notices Demploi (in French)

ENTRETIEN PÉRIODIQUE
3-1
FAS2GB2076
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
FAS2GB2077INTRODUCCIÓN
Ce chapitre inclut toutes les informations nécessaires pour réaliser les contrôles et réglages recom-
mandés. Si ces procédures d’entretien préventives sont respectées, cela assurera un fonc-
tionnement fiable du véhicule, une durée de vie plus longue et réduira la nécessité de travaux de
révision coûteux. Ces informations s’appliquent aussi bien aux véhicules déjà en service qu’aux vé-
hicules neufs en préparation en vue de leur vente. Tous les techniciens de maintenance doivent être
familiers avec la totalité de ce chapitre.
FAS2GB2078TABLEAU DES ENTRETIENS PÉRIODIQUES DU SYSTÈME DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS
N.B.
• Dès 4200 mi (7000 km) ou 9 mois, répéter les intervalles d’entretien à partir de 1800 mi (3000 km)
ou tous les 3 mois.
• Les éléments marqués d’un astérisque doivent être vérifiés par un concessionnaire Yamaha parce
qu’ils requièrent des connaissances, des compétences techniques et des outils spéciaux.
N° ELEMENTTRAVAUX DE VERIFICATION ET
D’ENTRETIENPRE-
MIERINDICATION DU
COMPTEUR KILO-
METRIQUE
600 mi
(1000
km) ou 1
mois1800mi
(3000
km) ou 3
mois3000 mi
(5000
km) ou 6
mois
1*Circuit d’ali-
mentation• Contrôler que les durits de carburant
ne sont ni craquelées ni endomma-
gées.
• Remplacer si nécessaire.
2Bougie• Vérifier l’état.
• Régler l’écartement et nettoyer.
3*Jeu des sou-
papes• Contrôler et régler le jeu aux soupapes
lorsque le moteur est froid.
4*Elément de
filtre à air• Nettoyer à l’aide d’un solvant et appli-
quer de l’huile pour filtre à air en
mousse ou équivalent.
• Remplacer si nécessaire.
5*Système de
mise à l’air• Contrôler que les durits de ventilation
ne sont ni craquelées ni endomma-
gées et vider tout dépôt.
• Remplacer. Tous les 2 ans
6*Injecteur de
carburant• Régler le régime de ralenti.
7
Système
d’échappe-
ment• Contrôler l’étanchéité.
• Resserrer si nécessaire.
• Remplacer le(s) joint(s) si nécessaire.
8Huile moteur• Changer (faire chauffer le moteur
avant la vidange).
9
Elément du
filtre à huile
moteur• Remplacer.
10
Crépine
d’huile mo-
teur• Nettoyer.

ENTRETIEN PÉRIODIQUE
3-2
FAS2GB2079TABLEAU D’ENTRETIEN GÉNÉRAL ET DE LUBRIFICATION
N° ELEMENTTRAVAUX DE VERIFICATION ET
D’ENTRETIENPRE-
MIERINDICATION DU
COMPTEUR KILO-
METRIQUE
600 mi
(1000
km) ou 1
mois1800 mi
(3000
km) ou 3
mois3000 mi
(5000
km) ou 6
mois
1Embrayage• Contrôler le fonctionnement.
• Régler ou remplacer le câble.
2*Système de
refroidisse-
ment• Contrôler que les durits ne sont ni
craquelées ni endommagées.
• Remplacer si nécessaire.
• Remplacer par une solution antigel à
l'éthylène glycol tous les ans.Tous les ans
3*Pare -étince-
lles• Nettoyer.
4*Frein avant• Contrôler le fonctionnement, le niveau
de liquide et la fuite de liquide.
• Remplacer les plaquettes de frein si
nécessaire.
• Remplacer le liquide de frein tous les
ans.Tous les ans
5*Frein arrière• Contrôler le fonctionnement, le niveau
de liquide et la fuite de liquide.
• Remplacer les plaquettes de frein si
nécessaire.
• Remplacer le liquide de frein tous les
ans.Tous les ans
6*Durits de
frein• Contrôler qu’elles ne sont ni
craquelées ni endommagées.
• Remplacer. Tous les 4 ans
7*Roues• Contrôler le voile, le serrage des ray-
ons et le bon état général.
• Retendre les rayons si nécessaire.
8*Pneus• Contrôler la profondeur de sculpture et
l’état des pneus.
• Remplacer si nécessaire.
• Contrôler la pression de gonflage.
• Corriger si nécessaire.
9*Roulements
de roues• Contrôler le bon fonctionnement.
• Remplacer si nécessaire.
10*Roulements
de pivot du
bras oscil-
lant• Vérifier le serrage des roulements
complets.
• Enduire modérément avec de la
graisse à base de savon au lithium.
11Chaîne de
transmission• Contrôler la flèche/l’alignement et l’état
de la chaîne.
• Régler et lubrifier soigneusement la
chaîne à l’aide d’un lubrifiant spécial
pour chaîne à joint torique.Chaque utilisation

ENTRETIEN PÉRIODIQUE
3-3
N.B.
• Le filtre à air doit être entretenu plus souvent si la moto est utilisée dans des environnements inha-
bituellement humides ou poussiéreux.
• Entretien du système de freinage hydraulique
• Toujours remplacer le liquide après le démontage des maîtres-cylindres et des étriers de frein.
12*Roulements
de direction• Vérifier le serrage des roulements
complets.
• Enduire modérément de graisse à
base de savon au lithium tous les 1200
mi (2000 km) ou 12 mois (en fonction
de ce qui se produit en premier).
13
Axes de piv-
ot de frein et
de levier
d’embrayage• Appliquer une fine couche de graisse à
base de savon au lithium (graisse tout
usage).
14
Boulons-piv-
ots de la pé-
dale de frein• Appliquer une fine couche de graisse à
base de savon au lithium (graisse tout
usage).
15
Pivot de la
béquille laté-
rale• Contrôler le fonctionnement.
• Appliquer une fine couche de graisse à
base de savon au lithium (graisse tout
usage).
16*Fourche• Contrôler le fonctionnement et l’étan-
chéité.
• Remplacer si nécessaire.
17*Combiné res-
sort-amortis-
seur• Contrôler le fonctionnement et l’étan-
chéité.
• Remplacer si nécessaire.
18*Pivots de liai-
son de la
suspension
arrière• Appliquer une fine couche de graisse
au bisulfure de molybdène.
19*Câbles de
commande• Lubrifier soigneusement à l’aide de lu-
brifiant pour chaînes et câbles Yamaha
ou d'huile moteur 10W-30.
20*Logement et
câble de la
poignée des
gaz• Contrôler le fonctionnement et le jeu.
• Régler le jeu du câble des gaz si
nécessaire.
• Lubrifier le logement et le câble de la
poignée des gaz.
21*Attaches du
châssis• Contrôler tous les serrages et attaches
du châssis.
• Corriger si nécessaire.
22Batterie• Contrôler la fixation de la borne et l’ab-
sence de corrosion. N° ELEMENTTRAVAUX DE VERIFICATION ET
D’ENTRETIENPRE-
MIERINDICATION DU
COMPTEUR KILO-
METRIQUE
600 mi
(1000
km) ou 1
mois1800 mi
(3000
km) ou 3
mois3000 mi
(5000
km) ou 6
mois

ENTRETIEN PÉRIODIQUE
3-4
Contrôler régulièrement les niveaux de liquide de frein et remplir les réservoirs au besoin.
• Tous les deux ans, remplacer les composants internes des maîtres-cylindres et des étriers de
frein et remplacer le liquide de frein.
• Remplacer les durits de frein tous les quatre ans ou si elles sont craquelées ou endommagées.

ENTRETIEN PÉRIODIQUE
3-5
FAS2GB2080PROGRAMME D’ENTRETIEN POUR LES COMPÉTITIONS
N.B.
• Le programme suivant est destiné à servir de guide général pour l’entretien et le graissage. Garder
à l’esprit que les intervalles d’entretien et de graissage varient en fonction des conditions atmo-
sphériques, du terrain, de la situation géographique et de l’utilisation du véhicule. Si une question
se pose quant aux fréquences de l’entretien ou de la lubrification du véhicule, demander conseil à
son concessionnaire Yamaha.
• Les contrôles périodiques sont indispensables au maintien des performances du véhicule. La durée
de service des pièces varie énormément selon les conditions d’utilisation du véhicule (par exemple,
pluie, boue, etc.). Il convient donc éventuellement de réduire les échéances reprises dans la liste
ci-dessous.
ELEMENTAprès
le rod-
ageA
chaqu
e
cours
eToute
s les
trois
cours-
es (ou
500
km)Toute
s les
cinq
cours-
es (ou
1,000
km)Com-
me
requisRemarques
HUILE MOTEUR
Remplacer
SOUPAPES
Contrôler le jeu
aux soupapesLe moteur doit être froid.
ContrôlerRechercher toute trace d’usure
des sièges et des queues de
soupapes. Remplacer
RESSORTS DE
SOUPAPES
ContrôlerContrôler la longueur libre et
l’inclinaison.
Remplacer
POUSSOIRS DE
SOUPAPES
ContrôlerRechercher toute trace de ray-
ures et d’usure.
Remplacer
ARBRES A CAMESContrôler la surface des arbres
à cames.
Contrôler
Contrôler le décompresseur.
Remplacer
PIGNONS D’ARBRE
À CAMES
ContrôlerRechercher toute trace d’usure
et d’endommagement des
dents. Remplacer
PISTON Contrôler s’il n’est pas fendu
ContrôlerRechercher et éliminer les
éventuels dépôts de calamine.
Nettoyer

ENTRETIEN PÉRIODIQUE
3-6
RemplacerIl est recommandé que l’axe de
piston et la bague soient égale-
ment remplacés en même
temps.
SEGMENT DE PIS-
TON
ContrôlerContrôler l’écartement des
becs
Remplacer
AXE DE PISTON
Contrôler
Remplacer
TÊTE DE CYLINDRE
Rechercher et éliminer les
éventuels dépôts de calamine. Contrôler et nettoy-
er
Remplacer le joint
CYLINDRE
Contrôler et nettoy-
erRechercher les marques de ra-
yures
Contrôler l’usure
Remplacer
EMBRAYAGE
Contrôler et réglerContrôler la cloche, le disque
garni, le plateau de pression et
le ressort d’appui du plateau
de pression. Remplacer
BOITE DE VITESSES
Contrôler
Remplacer le
roulement
FOURCHETTE,
TAMBOUR, BARRE
DE GUIDAGE
Contrôler Contrôler l’usure
ECROU DU ROTOR
Resserrer
POT D’ECHAPPE-
MENT
Contrôler et
resserrerELEMENTAprès
le rod-
ageA
chaqu
e
cours
eToute
s les
trois
cours-
es (ou
500
km)Toute
s les
cinq
cours-
es (ou
1,000
km)Com-
me
requisRemarques

ENTRETIEN PÉRIODIQUE
3-7
Nettoyer
Remplacer
VILEBREQUIN
Contrôler et nettoy-
er
BOITIER D’INJEC-
TION
Contrôler
BOUGIE
Contrôler et nettoy-
er
Remplacer
CHAINE DE TRANS-
MISSIONUtiliser de la graisse pour
chaîne
Lubrification, jeu,
alignementJeu de la chaîne: 50-60 mm
(1.97–2.36 in)
Remplacer
CIRCUIT DE RE-
FROIDISSEMENT
Contrôler le niveau
de liquide de re-
froidissement et
l’absence de fuites
Contrôler le fonc-
tionnement du
bouchon de radia-
teur
Remplacer le liq-
uide de refroidisse-
mentTous les deux ans
Contrôler les du-
rites
ECROUS ET BOU-
LONS EXTERIEURS
ResserrerVoir “MISE EN MARCHE ET
RODAGE” à la page 1-30.
FILTRE À AIR
Nettoyer et lubrifierUtiliser de l’huile pour filtre à air
mousse ou une huile équiva-
lente
RemplacerELEMENTAprès
le rod-
ageA
chaqu
e
cours
eToute
s les
trois
cours-
es (ou
500
km)Toute
s les
cinq
cours-
es (ou
1,000
km)Com-
me
requisRemarques

ENTRETIEN PÉRIODIQUE
3-8
FILTRE A HUILE
Remplacer
PROTEGE-CARTER
Remplacer Défaillance
CADRE
Nettoyer et con-
trôler
RESERVOIR DE
CARBURANT,
POMPE A CARBU-
RANT
Nettoyer et con-
trôler
DURITE D’ALIMEN-
TATION
Contrôler
Remplacer Tous les quatre ans
FREINS
Régler la position
du levier et la hau-
teur de la pédale
Graisser le point
de pivot
Contrôler la sur-
face du disque de
frein
Contrôler le niveau
de liquide et l’ab-
sence de fuites
Resserrer les bou-
lons du disque de
frein, de l’étrier, du
maître-cylindre et
les boulons-rac-
cords
Remplacer les pla-
quettes
Changer le liquide
de freinUne fois par an
FOURCHES
Contrôler et réglerELEMENTAprès
le rod-
ageA
chaqu
e
cours
eToute
s les
trois
cours-
es (ou
500
km)Toute
s les
cinq
cours-
es (ou
1,000
km)Com-
me
requisRemarques

ENTRETIEN PÉRIODIQUE
3-9
Remplacer l’huile Huile de fourche “S1”
Remplacer la ba-
gue d’étanchéité
BAGUE D’ETAN-
CHEITE ET JOINT
ANTIPOUSSIERE DE
FOURCHE
Nettoyer et lubrifierGraisse à base de savon au
lithium
GUIDE DE PROTEC-
TION
Remplacer
AMORTISSEUR AR-
RIERE(Après
utilisa-
tion par
temps
de plu-
ie) Contrôler et régler
LubrifierGraisse au bisulfure de molyb-
dène
Resserrer
PATIN ET ROU-
LEAUX DE CHAINE
DE TRANSMISSION
Contrôler
BUTÉE DE LA
CHAÎNE DE TRANS-
MISSION
Contrôler
BRAS OSCILLANT
Contrôler, lubrifier
et resserrerGraisse au bisulfure de molyb-
dène
BRAS RELAIS, BI-
ELLE
Contrôler, lubrifier
et resserrerGraisse au bisulfure de molyb-
dène
BEQUILLE LATER-
ALE
LubrifierGraisse à base de savon au
lithium ELEMENTAprès
le rod-
ageA
chaqu
e
cours
eToute
s les
trois
cours-
es (ou
500
km)Toute
s les
cinq
cours-
es (ou
1,000
km)Com-
me
requisRemarques

ENTRETIEN PÉRIODIQUE
3-10
TETE DE FOURCHE
Contrôler le jeu et
resserrer
Nettoyer et lubrifierGraisse à base de savon au
lithium
Remplacer le
roulement
PNEUS, ROUES
Contrôler la pres-
sion de gonflage,
le voile de roue,
l’usure des pneus
et la tension des
rayons
Resserrer le bou-
lon du pignon
Contrôler les roule-
ments
Remplacer les
roulements
LubrifierGraisse à base de savon au
lithium
ACCELERATEUR,
CABLE DE COM-
MANDE
Contrôler le che-
minement et le rac-
cordement
LubrifierLubrifiant pour câbles Yamaha
ou huile moteur SAE 10W-30 ELEMENTAprès
le rod-
ageA
chaqu
e
cours
eToute
s les
trois
cours-
es (ou
500
km)Toute
s les
cinq
cours-
es (ou
1,000
km)Com-
me
requisRemarques