YAMAHA XMAX 125 2006 Manuale duso (in Italian)

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-32
Surriscaldamento del motoreHWA10400
s s
AVVERTENZA
Non togliere il tappo del radiatore quando il motore e il radiatore sono caldi. Liquido bollente e vapore pos-
sono fuoriuscire sotto pressione e provocare lesioni gravi. Ricordarsi di aspettare fino a quando il motore si
è raffreddato.
Dopo aver tolto il bullone di fermo del tappo del radiatore, mettere un panno spesso, come un asciugama-
no, sul tappo del radiatore, e poi girarlo lentamente in senso antiorario fino al fermo, per permettere alla
pressione residua di fuoriuscire. Quando cessa il sibilo, premere il tappo mentre lo si gira in senso antiora-
rio, e poi toglierlo.
Attendere fino a
quando il motore
si è raffreddato.Controllare il livello del liquido
refrigerante nel serbatoio e nel
radiatore.
Il livello del liquido
refrigerante è corretto.
Il livello del liquido refrigerante
è basso. Verificare che non
ci siano perdite nell’impianto
di raffreddamento.
Fare controllare e riparare
l’impianto di raffreddamento da
un concessionario Yamaha.
Aggiungere liquido refrigerante
(vedere NOTA).
Accendere il motore. Se il motore si surriscalda ancora, fare
controllare e riparare l’impianto di raffreddamento da un
concessionario Yamaha.
Ci sono
delle perdite.
Non ci sono
perdite.
NOTA:
Se non si dispone di liquido refrigerante, in sua vece si può usare provvisoriamente dell’acqua del rubinetto, a patto che
la si sostituisca al più presto possibile con il liquido refrigerante consigliato.
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HAU26090
Pulizia
Pur rivelando gli aspetti più attraenti
della sua tecnologia, la struttura nuda
rende lo scooter più vulnerabile. Rug-
gine e corrosione possono sviluppar-
si malgrado l’impiego di componenti
di alta qualità. Un tubo di scarico
arrugginito potrebbe passare inosser-
vato su un’auto, mentre compromet-
terebbe irrimediabilmente l’estetica di
uno scooter. Una pulizia frequente e
appropriata, non soltanto soddisfa le
condizioni di garanzia, bensì mantie-
ne l’estetica dello scooter, ne allunga
la durata e ne ottimizza le prestazioni.
Prima di pulire il motociclo
1. Coprire l’apertura della marmitta
con un sacchetto di plastica
dopo che il motore si è raffredda-
to.
2. Accertarsi che tutti i tappi ed i
coperchi, i morsetti ed i connet-
tori elettrici, cappuccio candela
compreso, siano ben chiusi.
3. Eliminare lo sporco difficile da
trattare, come l’olio bruciato sul
carter, con uno sgrassante ed
una spazzola, ma non applicaremai questi prodotti sui paraolii,
sulle guarnizioni e sui perni delle
ruote. Sciacquare sempre lo
sporco ed il prodotto sgrassante
con acqua.
Pulizia
HCA10780
ATTENZIONE:
Evitare di usare detergenti per
ruote fortemente acidi, special-
mente sulle ruote a raggi. Se si
utilizzano prodotti del genere
sullo sporco particolarmente
ostinato, non lasciare il deter-
gente sulla superficie interes-
sata più a lungo di quanto indi-
cato sulle istruzioni per l’uso.
Inoltre sciacquare a fondo la
superficie con acqua, asciu-
garla immediatamente e poi
applicare uno spray protettivo
anticorrosione.
Metodi di lavaggio errati pos-
sono danneggiare il parabrez-
za, le carenature, i pannelli e le
altre parti in plastica. Per pulire
la plastica usare soltanto unpanno pulito o una spugna
morbida, con detergente neu-
tro ed acqua.
Non utilizzare prodotti chimici
forti sulle parti in plastica.
Accertarsi di non utilizzare
panni o spugne che siano stati
in contatto con prodotti di puli-
zia forti o abrasivi, solvente o
diluente, carburante (benzina),
prodotti per rimuovere o inibire
la ruggine, liquido freni, antige-
lo o liquido della batteria.
Non utilizzare macchine di
lavaggio con getti d’acqua ad
alta pressione o di vapore, per-
ché possono provocare infiltra-
zioni d’acqua e deterioramenti
nelle seguenti zone: tenute (dei
cuscinetti ruota e del forcello-
ne, forcella e freni), componen-
ti elettrici (morsetti, connettori,
strumenti, interruttori e luci),
tubi di sfiato e di ventilazione.
Per gli scooter muniti di para-
brezza: Non usare detergenti
forti o spugne dure che provo-
cherebbero opacità o graffiatu-
re. Alcuni prodotti detergenti
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PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO SCOOTER
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per la plastica possono lascia-
re graffi sul parabrezza. Prova-
re il prodotto su una piccola
parte nascosta del parabrezza
per accertarsi che non lasci
segni. Se il parabrezza è graf-
fiato, usare un preparato luci-
dante di qualità per plastica
dopo il lavaggio.
Dopo l’utilizzo normale
Togliere lo sporco con acqua calda,
un detergente neutro ed una spugna
soffice e pulita, e poi sciacquare a
fondo con acqua pulita. Utilizzare uno
spazzolino da denti o uno scovolino
per bottiglie per le zone di difficile
accesso. Lo sporco difficile da tratta-
re e gli insetti si eliminano più facil-
mente coprendo la superficie interes-
sata con un panno bagnato qualche
minuto prima della pulizia.
Dopo la guida nella pioggia, vicino al
mare e su strade su cui è stato spar-
so del sale
Poiché il sale marino o quello sparso
sulle strade in inverno è estremamen-
te corrosivo in combinazione con l’ac-
qua, ogni volta che si è utilizzato ilmezzo sotto la pioggia, vicino al mare
e su strade su cui è stato sparso del
sale procedere come segue.
NOTA:
Il sale sparso sulle strade in inverno
può restarvi fino alla primavera.
1. Lavare lo scooter con acqua
fredda e con un detergente neu-
tro, dopo che il motore si è raf-
freddato.
HCA10790
ATTENZIONE:
Non usare acqua calda, in quanto
aumenta l’azione corrosiva del
sale.
2. Applicare uno spray anticorrosio-
ne su tutte le superfici di metallo,
comprese quelle cromate e
nichelate, per prevenire la corro-
sione.
Dopo la pulizia
1. Asciugare lo scooter con una
pelle di camoscio o un panno di
tessuto assorbente.
2. Lucidare con un prodotto specifi-
co le superfici cromate, d’allumi-
nio o d’acciaio inox, compresol’impianto di scarico. (con la luci-
datura si possono eliminare per-
sino gli scolorimenti provocati dal
calore sugli impianti di scarico in
acciaio inox).
3. Per prevenire la corrosione, con-
sigliamo di applicare uno spray
protettivo su tutte le superfici
metalliche, comprese quelle cro-
mate e nichelate.
4. Utilizzare olio spray come deter-
gente universale per eliminare
qualsiasi traccia di sporco resi-
duo.
5. Ritoccare i danneggiamenti di lie-
ve entità della vernice provocati
dai sassi, ecc.
6. Applicare della cera su tutte le
superfici verniciate.
7. Lasciare asciugare completa-
mente lo scooter prima di coprir-
lo o di immagazzinarlo.
HWA10940
s s
AVVERTENZA
Accertarsi che non ci sia olio o
cera sui freni o sui pneumatici.
Se necessario, pulire i dischi e
le guarnizioni dei freni con un
detergente per dischi freno o
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PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO SCOOTER
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con acetone e lavare i pneuma-
tici con acqua calda ed un
detergente neutro.
Prima di utilizzare lo scooter,
provare la sua capacità di fre-
nata ed il comportamento in
curva.
HCA10800
ATTENZIONE:
Applicare con parsimonia olio
spray e cera e accertarsi di
togliere con un panno il prodot-
to in eccesso.
Non applicare mai olio o cera
sulle parti in gomma e in plasti-
ca, bensì trattarle con prodotti
di pulizia specifici.
Evitare di usare prodotti luci-
danti abrasivi, in quanto aspor-
tano la vernice.
NOTA:
Consultare un concessionario Yama-
ha per consigli sui prodotti da usare.
HAU26300
Rimessaggio
A breve termine
Per il rimessaggio, usare sempre un
locale fresco e asciutto e, se neces-
sario, proteggere lo scooter dalla pol-
vere con una copertura che lasci tras-
pirare l’aria.
HCA10820
ATTENZIONE:
Se si rimessa lo scooter in un
ambiente scarsamente ventila-
to, o lo si copre con una tela
cerata quando è ancora bagna-
to, si permette all’acqua ed
all’umidità di penetrare e di
provocare la formazione di rug-
gine.
Per prevenire la corrosione,
evitare scantinati umidi, ricove-
ri d’animali (a causa della pre-
senza d’ammoniaca) e gli
ambienti in cui sono immagaz-
zinati prodotti chimici forti.
A lungo termine
Prima di rimessare lo scooter per
diversi mesi:
1. Seguire tutte le istruzioni nella
sezione “Pulizia” del presente
capitolo.
2. Scaricare la vaschetta del carbu-
ratore allentando il tappo filettato
di scarico; in questo modo si pre-
viene la formazione di depositi di
carburante. Versare il carburante
scaricato nel serbatoio del carbu-
rante.
3. Riempire il serbatoio carburante
ed aggiungere un inibitore di rug-
gine (se disponibile) per prevenire
l’ossidazione del serbatoio car-
burante ed il deterioramento del
carburante.
4. Eseguire le fasi riportate di segui-
to per proteggere il cilindro, i seg-
menti, ecc. dalla corrosione.
a. Togliere il cappuccio della cande-
la e la candela.
b. Versare un cucchiaino da tè di
olio motore nel foro della cande-
la.
c. Installare il cappuccio sulla can-
dela e poi appoggiare la candela
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PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO SCOOTER
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sulla testa cilindro in modo che
gli elettrodi siano a massa (ques-
to limiterà la formazione di scinti-
lle nella fase successiva).
d. Avviare il motore diverse volte
con lo starter (in questo modo le
pareti del cilindro si ricopriranno
d’olio).
e. Togliere il cappuccio dalla cande-
la e poi installare la candela ed il
cappuccio della candela.
HWA10950
s s
AVVERTENZA
Per prevenire danneggiamenti o
lesioni provocati dalle scintille,
accertarsi di aver messo a massa
gli elettrodi della candela mentre si
fa girare il motore.
5. Lubrificare tutti i cavi di comando
ed i punti di rotazione di tutte le
leve e dei pedali, come pure il
cavalletto laterale / il cavalletto
centrale.
6. Controllare e, se necessario,
ripristinare la pressione dei pneu-
matici e poi sollevare lo scooter
in modo che entrambe le ruote
non tocchino terra. In alternativa,
far girare le ruote di poco ognimese in modo da prevenire il
danneggiamento locale dei pneu-
matici.
7. Coprire l’apertura della marmitta
con un sacchetto di plastica per
prevenire la penetrazione di umi-
dità.
8. Togliere la batteria e caricarla
completamente. Riporla in un
locale fresco ed asciutto e cari-
carla una volta al mese. Non ripo-
rre la batteria in un luogo troppo
freddo o troppo caldo [meno di 0
°C (30 °F) o più di 30 °C (90 °F)].
Per maggiori informazioni sul
rimessaggio della batteria, vede-
re pagina 6-24.NOTA:
Eseguire tutte le riparazioni eventual-
mente necessarie prima di rimessare
lo scooter.
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PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO SCOOTER
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DimensioniLunghezza totale
2210 mm (87.0 in)
Larghezza totale
790 mm (31.1 in)
Altezza totale
1380 mm (54.3 in)
Altezza alla sella
785 mm (30.9 in)
Passo
1545 mm (60.8 in)
Distanza da terra
113 mm (4.45 in)
Raggio minimo di sterzata
3650 mm (143.7 in)
PesoCon olio e carburante
166 kg (366 lb)
MotoreTipo di motore
4 tempi, raffreddato a liquido, monoalbe-
ro a camme in testa SOHC
Disposizione dei cilindri
Monocilindro inclinato in avanti
Cilindrata
124.66 cm
3(7.61 cu*in)
Alesaggio x corsa
52 x 58.6 mm (2.05 x 2.31 in)
Rapporto di compressione
11.2:1
Sistema di avviamento
Avviamento elettrico
Sistema di lubrificazione
A carter umido
Olio motoreTipo
SAE 10W30 or SAE 10W40
Gradazione dell’olio motore consigliato
API service tipo SH o superiore
Quantità di olio motoreSenza sotituzione dell’elemento del filtro
dell’olio
1.4 L (1.48 US qt) (1.23 Imp qt)
Con sotituzione dell’elemento del filtro
dell’olio
1.5L (1.59 US qt) (1.32 Imp qt)
Olio della trasmissioneTipo
YAMALUBE 4 (10W30) oppure olio moto-
re SAE10W30 tipo SE
Quantità
0.21 L (0.22 US qt) (0.18 Imp qt)
Impianto di raffreddamentoCapacità serbatoio liquido refrigerante (fino
al livello massimo)
0,26 L (0,28 US qt) (0,23 Imp.qt)
Filtro dell’ariaElemento del filtro dell’aria
Ad elemento secco
CarburanteCarburante consigliato
Soltanto benzina normale senza piombo
Capacità del serbatoio carburante
12.5 L (13.21 US qt) (11.00 Imp qt)
Quantità di riserva carburante
2 L (2.11 US qt) (1.76 Imp qt)
Iniezione carburanteProduttore
AISAN
Modello x quantità
EFI System x 1
Candela/-eProduttore/modello
NGK / CPR 9EA-9
Distanza elettrodi
0.8-0.9 mm (0.031-0.035 in)
FrizioneTipo di frizione
A secco, centrifuga automatica
Trasmissione
Sistema di riduzione primaria
Ingranaggio elicoidaleRapporto di riduzione primaria
41/14 (2.929)
Sistema di riduzione secondaria
Ingranaggio elicoidale
Rapporto di riduzione secondaria
44/13 (3.385)
Tipo di trasmissione
A cinghia trapezoidale, automatica
CARATTERISTICHE TECNICHE
8-1
8
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Comando
Centriguga, automatica
Parte ciclisticaTipo di telaio
Monotrave inferiore tubolare
Angolo di incidenza
28 º
Avancorsa
100 mm (3.94 in)
Pneumatico anterioreTipo
Senza camera d’aria
Misura
120/70-15 M/C 56P or 56S
Produttore/modello
Michelin / Gold Standard
Pneumatico posterioreTipo
Senza camera d’aria
Misura
140/70-14 M/C 68P or 68S
Produttore/modello
Michelin / Gold Standard
CaricoCarico massimo
189 kg (417 lb)
Peso totale del pilota, del passeggero, del
carico e degli accessori
Pressione pneumatici (misurata a
pneumatici freddi)
Condizione di carico
0–90 kg (0–198 lb)
Anteriore
190 kPa (27 psi) (1.9 kgf/cm
2)Posteriore
220 kPa (31 psi) (2.2 kgf/cm
2)
Condizione di carico
90 kg (198 lb)–Carico massimo
Anteriore
210 kPa (30 psi) (2.1 kgf/cm
2)
Posteriore
250 kPa (36 psi) (2.5 kgf/cm
2)
Ruota anterioreTipo di ruota
Ruota in lega
Dimensioni cerchio
15 x MT3.5
Ruota posterioreTipo di ruota
Ruota in lega
Dimensioni cerchio
14 x MT3.75
Freno anterioreTipo
A disco singolo
Comando
Con la mano destra
Liquido consigliato
DOT 4
Freno posterioreTipo
A disco singolo
Comando
Con la mano sinistra
Liquido consigliato
DOT 4
Sospensione anterioreTipo
Forcella telescopica
Tipo a molla/ammortizzatore
Molla a spirale / ammortizzatore idraulico
Escursione ruota
94 mm (3.70 in)
Sospensione posterioreTipo
Gruppo motore-trasmissione oscillante
Tipo a molla/ammortizzatore
Molla a spirale / ammortizzatore idraulico
Escursione ruota
83 mm (3.27 in)
Impianto elettricoSistema di accensione
Accensione a bobina transistorizzata
(digitale)
Sistema di carica
Volano magnete in C.A.
BatteriaProduttore/Modello
Yuasa/YTX9-BS
Tensione, capacità
12 V, 8.0 Ah
Tensione e wattaggio della lampadina
x quantità
Faro
12 V, 35.0 W / 35.0 W x 2
Luce ausiliaria
12 V, 5.0 W x 2
Lampada biluce fanalino/stop
12 V, 21.0 W / 5.0 W x 2
8
CARATTERISTICHE TECNICHE
8-2
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Indicatore di direzione anteriore
12 V, 10.0 W x 2
Indicatore di direzione posteriore
12 V, 10.0 W x 2
Luce targa
12 V, 5.0 W x 1
Luce pannello strumenti
LED
Spia del livello del carburante
LED
Spia abbagliante
LED
Spia degli indicatori di direzione
LED x 2
Spia problemi al motore
LED
Spia del sistema immobilizzatore
LED
FusibiliFusibile principale
30 A
Fusibile del faro
15 A
Fusibile dell’impianto di segnalazione
15 A
Fusibile dell’accensione
5 A
Fusibile della ventola del radiatore
10 A
Fusibile dell’impianto di iniezione carburante
5 A
Fusibile di backup
5 A
Fusibile di reserva
5 AFusibile di reserva
10 A
Fusibile di reserva
15 A
Fusibile di reserva
30 A
8
CARATTERISTICHE TECNICHE
8-3
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HAU26381
Numero di identificazione chiave
1. Targhetta della chiave
2. Chiave rossa
3. Chiavi nere
Il numero di identificazione della chia-
ve è impresso sulla targhetta della
chiave. Riportare questo numero
nell’apposito spazio ed usarlo come
riferimento per ordinare una chiave
nuova.
HAU26410
Numero identificazione veicolo
Il numero di identificazione del veico-
lo è stampigliato sul telaio.
NOTA:
Il numero di identificazione del veico-
lo serve ad identificare il vostro veico-
lo e può venire utilizzato per immatri-
colarlo presso le autorità competenti
della zona interessata.
HAU26470
Etichetta modello
L’etichetta del modello è applicata al
telaio sotto la sella del pilota. (Vedere
pagina 3-13.) Registrare le informa-
zioni di questa etichetta nell’apposito
spazio. Queste informazioni sono
necessarie per ordinare i ricambi
presso i concessionari Yamaha.
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INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI
9-1
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AAccelerazione e decelerazione ..................5-2
Allarme antifurto (optional) .........................3-8
Avviamento del motore a freddo ...............5-1
Avvio del mezzo .........................................5-2
BBatteria .....................................................6-24
Blocchetto di accensione/bloccasterzo ....3-2
CCarburante ...............................................3-11
Cavalletto laterale ....................................3-16
Comandi e strumentazione ........................2-3
Consigli per ridurre il consumo del
carburante................................................5-3
Controllo dei cuscinetti delle ruote ..........6-24
Controllo del livello del liquido freni.........6-20
Controllo della candela ..............................6-8
Controllo della forcella .............................6-23
Controllo delle pastiglie del freno
anteriore e posteriore ............................6-20
Controllo dello sterzo ...............................6-24
Controllo e lubrificazione del cavalletto
centrale e del cavalletto laterale ............6-22
Controllo e lubrificazione della manopola
e del cavo acceleratore .........................6-22
Convertitore catalitico ..............................3-12
DDisplay multifunzione .................................3-5
EElementi del filtro dell’aria del motore e
del filtro dell’aria del carter della cinghia
trapezoidale ...........................................6-14
Elenco dei controlli prima dell’utilizzo .......4-2
FFrenatura ....................................................5-3
GGioco delle leve freno anteriore e
posteriore ...............................................6-19
Gioco valvole ...........................................6-16
IIndicatore del livello del carburante ...........3-4
Indicatore della temperatura del liquido
refrigerante...............................................3-5
Indicatori, spie di segnalazione e spia
d’avvertimento .........................................3-3
Interruttori sul manubrio ............................3-8
KKit di attrezzi in dotazione .........................6-1
LLeva del freno anteriore ...........................3-10
Leva del freno posteriore .........................3-10
Liquido refrigerante ..................................6-12
Lubrificazione delle leve del freno anteriore
e posteriore ............................................6-22
MManutenzione periodica e lubrificazione ...6-3
NNumero di identificazione ..........................9-1
OOlio della trasmissione finale ...................6-11
Olio motore ................................................6-9
PParcheggio .................................................5-4
Pneumatici ...............................................6-17
Pulizia .........................................................7-1
RRegolazione dei gruppi dell’ammortizzatore ...3-15
Regolazione gioco del cavo
dell’acceleratore ....................................6-16
Ricerca ed eliminazione guasti ................6-30
Rimessaggio ..............................................7-3
Rimozione ed installazione delle
carenature e dei pannelli .........................6-7
Rodaggio....................................................5-4
Ruote in lega ............................................6-19
SScomparto portaoggetti...........................3-14
Sella .........................................................3-13
Sistema immobilizzatore ............................3-1
Sostituzione dei fusibili ............................6-26
Sostituzione del liquido freni....................6-21
Sostituzione della lampada fanalino
posteriore/stop oppure di una lampada
indicatore di direzione posteriore .........6-28
Sostituzione della lampada luce di
posizione anteriore ................................6-29
Sostituzione della lampada luce targa.....6-29
Sostituzione di una lampadina del faro ...6-26
Sostituzione di una lampadina indicatore
di direzione anteriore .............................6-27
TTabelle di ricerca ed eliminazione guasti .6-31
Tachimetro..................................................3-4
Tappo del serbatoio del carburante .........3-11
VVano portaoggetti ....................................3-14
Vista da destra ...........................................2-2
Vista da sinistra ..........................................2-1
INDICE
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