YAMAHA XMAX 300 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
7-12
7
TIPSSe till att enhetens O-ring sitter rätt place-
rad.8. Montera oljans avtappningsplugg ochden nya packningen, dra sedan åt
pluggen till angivet moment.
9. Fyll på med angiven mängd rekom- menderad motorolja.
TIPSKom ihåg att torka bort eventuell utspilld
olja från fordonet så snart motorn och av-
gassystemet har svalnat.VIKTIGT
MCA24060
Se till att inga främmande föremål kom-
mer ner i vevhuset.10. Sätt på och dra åt oljepåfyllningslock- et och dess O-ring.
11. Starta motorn och låt den gå på tom- gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
12. Stäng av motorn och kontrollera olje- nivån. Fyll på vid behov.
13. Återställ indikeringen för oljebyte. (Se
sidan 4-6.)TIPSOm du byter motorolja innan indikeringen
tänds (dvs. innan tidsgränsen för det regel-
bundna oljebytet är uppnådd), måste indi-
keringen återställas för att nästa oljebyte
ska indikeras vid rätt tillfälle.
MAU20067
Olja i slutväxelKontrollera så att det inte läcker olja från
slutväxeln innan du kör. Om du upptäcker
något läckage bör du låta en Yamaha-åter-
försäljare kontrollera och reparera skotern.
Dessutom måste oljan i slutväxeln bytas vid
de intervall som anges i tabellen för regel-
bunden skötsel och smörjning.1. Starta motorn och värm upp oljan i slutväxeln genom att köra skotern un-
der flera minuter och stäng sedan av
motorn igen.
2. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.
3. Placera ett oljetråg under slutväxeln
för att samla upp oljan.
4. Ta bort påfyllningslocket och dess O-
ring från slutväxelhuset.
Åtdragningsmoment:
Bult för locket över oljefiltret:
10 N·m (1.0 kgf·m, 7.4 lb·ft)
Åtdragningsmoment: Oljeavtappningsplugg:20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft)
Rekommenderad motorolja: Se sidan 9-1.
Oljemängd: Oljebyte:1.50 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)
Med byte av oljefilter: 1.60 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt)1. Påfyllningslock för slutväxelolja
2. O-ring
1
2
UBBAM0M0.book Page 12 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-13
7
5. Ta bort avtappningspluggen och desspackning i slutväxeln för att tappa ur
oljan ur slutväxelhuset.
6. Montera avtappningspluggen och den nya packningen, dra sedan åt pluggen
till angivet moment.
7. Fyll på med angiven mängd rekom- menderad olja i slutväxeln. VARNING!
Se till att inga främmande föremål
kommer in i slutväxeln. Se till att
ingen olja kommer på däck eller
fälg.
[MWA11312]
8. Montera påfyllningslocket och dess O-ring på slutväxelhuset och dra åt
locket.
9. Kontrollera så att det inte läcker olja från slutväxeln. Kontrollera anledning-
en till det om det läcker.
MAUS1203
KylvätskaKylvätskans nivå ska kontrolleras regelbun-
det. Dessutom måste kylvätskan bytas vid
de intervall som anges i tabellen för regel-
bunden skötsel.TIPSOm Yamaha originalkylvätska inte finns till-
gängligt ska du använda ett frostskydds-
medel med etylenglykol som innehåller
korrosionshämmande medel för alumini-
ummotorer och blanda det med destillerat
vatten i proportionerna 1:1.
MAU78580
För att kontrollera kylvätskenivån1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.TIPS Kylvätskenivån måste kontrolleras på
en kall motor eftersom nivån varierar
med motortemperaturen.
1. Avtappningsplugg i slutväxeln
2. PackningÅtdragningsmoment:
Avtappningsplugg i slutväxeln:
20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft)
1
2
Rekommenderad olja i slutväxel:Se sidan 9-1.
Oljemängd: 0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)
Rekommenderad kylvätska:YA M A L U B E k y l v ä t s k a
Kylvätskemängd: Kylvätskebehållare (max nivåmarke-
ring):
0.18 L (0.19 US qt, 0.16 Imp.qt)
Kylare (inklusive alla slangar): 1.10 L (1.16 US qt, 0.97 Imp.qt)
UBBAM0M0.book Page 13 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-14
7
Se till att fordonet står helt upprätt när
du kontrollerar oljeni vån. Om det lutar
lite kan du få en felaktig avläsning.2. Kontrollera kylvätskenivån genom in- spektionsglaset.TIPSKylvätskenivån bör vara mellan min- och
max-markeringarna.3. Om kylvätskenivån befinner sig vid el-ler under minimimärket, lyft bort den
vänstra fotmattan genom att dra den
rakt upp. 4. Ta bort locket på kylvätskebehållaren.
5. Ta bort locket på kylvätskebehållaren,
fyll på med kylvätska upp till max-
markeringen, sätt på locket igen.
VARNING! Ta bara bort kylväts- kelocket. Ta aldrig bort kylväts-
kelocket när motorn är varm.
[MWA15162]
VIKTIGT: Om du inte har till- gång till kylvätska kan du använda
destillerat vatten eller mjukt vatten-
ledningsvatten. Använd inte hårt
vatten eller saltvatten eftersom det
kan skada motorn. Om du har an-
vänt vatten i stället för kylvätska bör
du byta ut det mot kylvätska vid för-
sta bästa tillfälle. I annat fall kom-
mer kylsystemet inte att vara
skyddat mot isbildning och korrosi-
on. Om du har tillsatt vatten till kyl-
vätskan, be en Yamaha-
återförsäljare att kontrollera kyl-
vätskan så snart som möjligt. I an-
nat fall kommer motorns kyleffekt
att reduceras.
[MCA10473]
1. Inspektionsglas för kylvätskenivå
2. Max-markering
3. Min-markering
1
23
1. Fotmatta
1. Kåpa över kylvätskebehållare
1
1
1. Kylvätskebehållarens lock
Rymd i kylvätskebehållare (upp till
max-markeringen):
0.18 L (0.19 US qt, 0.16 Imp.qt)
1
UBBAM0M0.book Page 14 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-15
7
6. Sätt fast kylvätskebehållarens lock.
7. Sätt tillbaka den vänstra fotmattanoch tryck ned den så att den sitter
fast.
MAU33032
Byte av kylvätska
Kylvätskan måste bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning. Låt en Yamaha-återförsälja-
re byta kylvätskan. VARNING! Ta aldrig
bort kylvätskelocket när motorn är varm.[MWA10382] MAU78574
Luftfilter och luftfilter i V-remshu-
setLuftfilterelementet och det underordnade
luftfilterelementet bör bytas och förluftfilter-
elementet samt V-remshusets luftfilterele-
ment bör rengöras vid de intervall som
anges i tabellen över regelbundet underhåll
och smörjning. Samtliga filter måste rengö-
ras oftare om du kör i fuktiga eller dammiga
områden. Luftfiltrets slang ska kontrolleras
regelbundet och rengöras vid behov.
Rengöring av luftfiltrets slang
1. Kontrollera om det samlats smuts eller vatten i slangen på baksidan av luftfil-
tret.
2. Om det samlats smuts eller vatten tar
du bort slangen och rengör den. Sätt
sedan tillbaka den.
TIPSKom ihåg att kontrollera om luftfilterele-
mentet är mycket smutsigt eller skadat och
byt ut det vid behov om smuts eller vatten
fanns i slangen.Byte av luftfilterelement och underord-
nat luftfilterelement samt rengöring av
förluftfilterelement1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
2. Ta bort gummipluggarna.
3. Ta bort locket över luftfiltret genom att
lossa skruvarna.
1. Luftfiltrets slang
1
1. Gummiplugg
1
UBBAM0M0.book Page 15 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-16
7
4. Dra ut luftfilterelementet och det un-derordnade luftfilterelementet. 5. För in ett nytt underordnat luftfilterele-
ment i locket på luftfilterhuset.
6. Stoppa in ett nytt luftfilter i luftfilterhu- set. VIKTIGT: Se till att luftfiltret sit-
ter ordentligt i luftfilterhuset.
Motorn får aldrig köras utan att luft-
filtret är monterat. I annat fall kan
kolven(-arna) och/eller cylindern(-
rarna) slitas onormalt mycket.
[MCA10482]
7. Dra ut förluftfilterelementet och blås
sedan av smuts med tryckluft så som
visas. 8. Kontrollera om förluftfiltret är skadat
och byt ut det vid behov.
9. För in förluftfilterelementet i locket på luftfilterhuset.
10. Montera locket över luftfiltret med och
skruva fast skruvarna.
1. Lock över luftfilter
2. Skruv
1. Luftfilter
1
2
2
2
2
1
1. Underordnat luftfilterelement
2. Lock över luftfilter
1
2
1. Förluftfilterelement
2. Lock över luftfilter
1
2
UBBAM0M0.book Page 16 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-17
7
TIPSDen långa skruven ska monteras så som vi-
sas.11. Montera gummipluggarna.
Rengöring av luftfilter i V-remshuset 1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
2. Ta bort locket på luftfilterhuset. (Se fö- regående avsnitt.)
3. Ta bort skruvarna till V-remshusets skydd. 4. Ta bort bultarna till luftfilterhuset.
5. Lyft upp luftfilterhuset en aning, ta
bort bakhjulssensorns kabel från hål-
laren och ta bort skyddet till V-rems-
huset. 6. Ta bort locket till luftfiltret i V-remshu-
set genom att skruva loss bultarna.
7. Ta ut luftfilterelementet och blås bort smuts med tryckluft från den rena si-
dan så som visas.1. Lång skruv
1
1. Skruv
1. Bult
1
1
1
1. Kabel för bakhjulssensor
2. Kabelhållare
1. Skydd över luftfiltret i V-remshuset
2. Bult
1
2
2
1
2
2
UBBAM0M0.book Page 17 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-18
7
8. Kontrollera om luftfiltret i V-remshusetär skadat och byt ut det vid behov.
9. Stoppa in luftfiltret i V-remshuset.
10. Montera locket på luftfiltret i V-rems-
huset genom att skruva fast bultarna.
11. Sätt fast bakhjulssensorns kabel i hål- laren vid den vita tejpen på kabeln så
som visas. 12. Montera luftfilterhusets bultar och dra
åt bultarna till angivet åtdragningsmo-
ment.
13. Montera V-remshusets skydd genom att skruva fast skruvarna.
14. Montera locket över luftfiltret med och skruva fast skruvarna.
MAU21386
Kontroll av gashandtagets spelMät gashandtagets spel enligt bilden.
Kontrollera regelbundet gashandtagets
spel och låt vid behov en Yamaha-återför-
säljare justera det.
1. Luftfilter i V-remshuset
1. Ren sida
1
1
1. Kabel för bakhjulssensor
2. Vit tejp
3. Kabelhållare
Åtdragningsmoment:Bult:10 N·m (1.0 kgf·m, 7.4 lb·ft)
13
3
2
2
3
2
2
3
1. Gashandtagets spel
Gashandtagets spel: 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)
UBBAM0M0.book Page 18 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-19
7
MAU21403
VentilspelVentilerna är viktiga motorkomponenter
och ventilspelen ändras när de används,
därför måste de kontrolleras och justeras
vid de intervall som anges i det regelbund-
na underhållsschemat. Ventiler som inte
justeras kan leda till att luft-/bränslebland-
ningen blir fel, motorbuller och slutligen
motorskador. Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera och justera ventilspelen med re-
gelbundna mellanrum för att förhindra det-
ta.TIPSServicen måste utföra s när motorn är kall.
MAU69761
DäckDäcken är det enda på fordonet som har
kontakt med vägen. Säkerhet under alla
körförhållanden hänger på en relativt liten
kontaktyta. Därför är det absolut nödvän-
digt att hålla däcken i gott skick vid alla till-
fällen och byta ut dem vid lämplig tidpunkt
med de specificerade däcken.
Däckens lufttryck
Däckens lufttryck bör kontrolleras och
eventuellt justeras före varje körning.
VARNING
MWA10504
Om fordonet körs med fel däcktryck kan
föraren förlora kontrollen över det vilket
kan leda till allvarliga personskador eller
dödsfall.
 Däckens lufttryck bör kontrolleras
när däcken är kalla (dvs när tempe-
raturen på däcken är densamma
som den omgivande luftens).
 Däckens lufttryck bör anpassas
med avseende på hastighet och
den totala vikten på förare, passa-
gerare, bagage och de tillbehör
som är godkända för denna modell.
VARNING
MWA10512
Lasta inte för mycket på fordonet. En
olycka kan inträffa om du kör ett över-
lastat fordon.Lufttryck i kalla däck:
1 person:
Fram:200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
Bak:
225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
2 personer: Fram:
200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
Bak: 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
Maxlast: Fordon:161 kg (355 lb)
Fordonets maxlast är den kombine-
rade vikten av föraren, passagerare,
last och eventuella tillbehör.
UBBAM0M0.book Page 19 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-20
7
Kontroll av däcken
Däcken måste kontrolleras före varje kör-
ning. Om mönsterdjupet i däckens mitt är
nere på minimum eller om det sitter en
glasbit eller spik i däcket, eller om däckssi-
dorna är spruckna, bör du låta en Yamaha-
återförsäljare byta däcket omedelbart.TIPSMinsta mönsterdjup kan variera från land till
land. Kontrollera vilka regler som gäller i ditt
land.
VARNING
MWA10472
Låt en Yamaha-återförsäljare byta
utslitna däck. Förutom att det är
olagligt att köra, kan utslitna däck
reducera körstabiliteten och kan
leda till att du tappar kontrollen.
 Byte av alla hjul- och bromsrelate-
rade delar, inklusive däck, bör utfö-
ras av en Yamaha-återförsäljare
som har nödvändiga kunskaper och
erfarenhet att göra det.
 Kör lugnt och försiktigt några mil
med nya däck så att ytan hinner
ruggas upp. Greppet är mycket då-
ligt på helt nya däck.Däckinformation
Denna modell är utrustad med slanglösa
däck och gummiluftventiler.
Däck åldras även om de inte har använts el-
ler om de bara har använts vid enstaka till-
fällen. Sprickor i däckmönstret och i
sidorna, ibland med deformeringar i stom-
men, är alla tecken på ålder. Gamla och
åldrade däck ska kontrolleras av däckspe-
cialister för att ta reda på ifall de är säkra att
använda.
VARNING
MWA10462
Framdäck och bakdäck bör vara av
samma fabrikat och utformning, annars
kan fordonets hanteringsegenskaper
ändras, vilket kan leda till en olycka.Efter utförliga tester har endast de däck
som visas i listan nedan godkänts av
Yamaha för denna modell.
1. Däckssidor
2. MönsterdjupMinsta mönsterdjup (fram och bak): 1.6 mm (0.06 in)
1 2
Framdäck:
Storlek: 120/70-15 M/C 56S
Tillverkare/modell: MICHELIN/CITY GRIP 2
Bakdäck:
Storlek: 140/70-14 M/C 68S
Tillverkare/modell:
MICHELIN/CITY GRIP 2
UBBAM0M0.book Page 20 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-21
7
MAU21963
Gjutna fälgarFör att du ska få ut maximal prestanda,
hållbarhet och säkerhet från ditt fordon bör
du notera följande punkter om hjulen. Kontrollera fälgkanterna så att de inte
är spruckna, krokiga eller skadade
före varje körning. Om de är skadade,
låt en Yamaha-återförsäljare byta hju-
let. Försök inte att reparera ett hjul
själv. Ett deformerat eller sprucket hjul
måste bytas.
 Hjulet bör balanseras om du har bytt
fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan
ge upphov till dåliga prestanda, be-
svärliga hanteringsegenskaper och en
förkortad livslängd på däcket.
MAU50861
Kontroll av fram- och bakbroms-
handtagets spelFram
Bak
Det får inte finnas något fritt spel i broms-
reglaget. Låt en Ya maha-återförsäljare
kontrollera bromssystemet om spel finns.
VARNING
MWA14212
En mjuk och svampig känsla i broms-
handtaget tyder på att det finns luft i
bromssystemet. Om det finns luft i
bromssystemet ska du låta en Yamaha-
återförsäljare avlufta systemet innan du
använder fordonet. Luft i bromssyste-
met försämrar bromsverkan och kan
leda till att du tappar kontrollen.
1. Inget spel i bromshandtaget
1. Inget spel i bromshandtagetZAUM1049ZAUM1050
UBBAM0M0.book Page 21 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM