YAMAHA XSR 700 2019 Bruksanvisningar (in Swedish)

Instrument och kontrollfunktioner
3-17
3
MAU83140
SadelFör att ta bort sadeln
Stoppa in nyckeln i sadellåsets nyckelhål,
vrid nyckeln moturs och lyft av sadeln.
För att montera sadeln
Placera uttaget på sadeln på den utskjutan-
de delen så som visas, rikta in sadeln för att
föra in sadelfästet i sadellåset, tryck ned
den bakre delen av sadeln för att låsa fast
den och ta sedan ur nyckeln.
TIPSKontrollera att sadeln sitter ordentligt fast
innan du kör iväg.
MAUM3640
HjälmhållarkabelDet finns en hjälmhållarkabel under sadeln.
Du kan sätta fast en hjälm på fordonet med
hjälp av denna kabel och en skruvmejsel.
För att fästa en hjälm med hjälmhållar-
kabeln
1. Ta bort sadeln. (Se sidan 3-17.)
2. Ta loss skruvmejseln från dess hållare
genom att dra upp den från vänster
sida och ta sedan loss hjälmhållarka-
beln från skruvmejseln.
1. Sadellås
2. Lås upp.ZAUM1344
2
1
1. Spår
2. Fästbygel
3. Sadelfäste
4. Sadellås
1
3
4
2
1. Hjälmhållarkabel
2. SkruvmejselZAUM1359
12
UBCNM0M0.book Page 17 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM

Instrument och kontrollfunktioner
3-18
3
3. Dra hjälmhållarkabeln genom spännet
på hjälmens rem.
4. Haka fast kabelöglorna över skruv-
mejseln och installera därefter skruv-
mejseln först i höger och därefter
vänster hållare.TIPSSe till att skruvmejseln sitter fast mellan
sina hållare och placera därefter kabelög-
lorna till höger på maskinen innan du sätter
fast sadeln.
5. Montera passagerarsadeln.
VARNING! Kör aldrig motorcykeln
med en hjälm fastsatt i hjälmhålla-
ren eftersom hjälmen kan fastna i
föremål vilket kan leda till att du
tappar kontrollen över motorcykeln
och en olycka.
[MWA10162]
För att lossa en hjälm från hjälmhållarka-
beln
1. Ta bort sadeln.
2. Ta loss skruvmejseln och ta sedan
loss hjälmhållarkabeln från hjälmen.3. Förvara kabeln under sadeln genom
att haka fast kabelöglorna över skruv-
mejseln, sätta fast skruvmejseln i sitt
ursprungsläge och haka fast hjälmhål-
larkabeln under sadelhållaren.
4. Montera sadeln.
1. Hjälmhållarkabel
2. Skruvmejsel
3. HållareZAUM1360
1. Remspänne på hjälm
2. Hjälmhållarkabel
3. SkruvmejselZAUM1361123
1. Sadelhållare
2. Hjälmhållarkabel
3. SkruvmejselZAUM1362
UBCNM0M0.book Page 18 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM

Instrument och kontrollfunktioner
3-19
3
MAU47003
Justering av stötdämpareDenna stötdämpare är utrustad med en
justeringsring för fjäderförspänningen.VIKTIGT
MCA10102
Vrid inte utöver de maximala och mini-
mala inställningarna, det kan skada me-
kanismen.Justera fjäderförspänningen på följande
sätt.
Vrid justerringen i riktning (a) när du vill öka
fjäderförspänningen.
Vrid justerringen i riktning (b) när du vill
minska fjäderförspänningen.
Rikta in lämpligt spår i justeringsring-
en med lägesindikeringen på stöt-
dämparen.
Utför justeringen med specialnyckeln
och förlängningsstången som medföl-
jer i verktygssatsen.
VARNING
MWA10222
Stötdämparen innehåller kvävgas under
mycket högt tryck. Läs och förstå följan-
de information innan du hanterar stöt-
dämparen.
Under inga omständigheter får cy-
lindern öppnas eller byggas om.Låt inte stötdämparen komma i när-
heten av öppna lågor eller andra
värmekällor. Det kan göra att enhe-
ten exploderar på grund av för högt
tryck.
Deformera eller skada inte cylin-
dern på något sätt. Cylinderskador
leder till sämre dämpningsförmåga.
Kasta inte en skadad eller utsliten
stötdämpare själv. Lämna in stöt-
dämparen hos en Yamaha-återför-
säljare.1. Förlängningsstång
2. Specialnyckel
3. Justeringsring för fjäderförspänning
4. Lägesindikering
Fjäderförspänning:
Minimum (mjuk):
1
Standard:
3
Maximum (hård):
9
7 6
9 8 5 4 3 2 1
3(a)(b)
2
1
4
UBCNM0M0.book Page 19 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM

Instrument och kontrollfunktioner
3-20
3
MAU70641
StrömuttagFordonet är utrustat med ett strömuttag.
Kontakta alltid en Yamaha-återförsäljare
innan du monterar några tillbehör.
MAU15306
SidostödSidostödet är placerat på ramens vänstra
sida. Fäll upp stödet och fäll ner det med
foten medan du håller motorcykeln upprätt.TIPSDen inbyggda kontakten i sidostödet är en
del av avstängningssystemet för tändkret-
sen som stänger av tändningen i vissa situ-
ationer. (Se följande avsnitt för en förklaring
av avstängningssystemet för tändkretsen.)
VARNING
MWA10242
Motorcykeln får inte köras med sidostö-
det nerfällt, eller om sidostödet inte kan
fällas upp ordentligt (eller inte stannar
kvar i uppfällt läge) eftersom sidostödet
kan komma i kontakt med marken och
störa föraren, som då kan förlora kon-
trollen över motorcykeln. Yamahas av-
stängningssystem för tändkrets har
utvecklats för att hjälpa föraren att upp-
fylla det ansvar som ställs att fälla upp
sidostödet innan motorcykeln körs iväg.
Kontrollera därför detta system regel-
bundet och låt en Yamaha-återförsäljare
reparera det om det inte fungerar på rätt
sätt.
MAU44895
Avstängningssystem för tänd-
kretsSystemet förhindrar att motorn startas när
en växel är ilagd om inte kopplingshandta-
get är intryckt och sidostödet är uppfällt.
Det stoppar även motorn om sidostödet
fälls ned när en växel är ilagd och motorn är
igång.
Kontrollera regelbundet systemet med pro-
ceduren nedan.TIPSDenna kontroll är mest tillförlitlig om
motorn är varm.
Se sidorna 3-2 och 3-11 för informa-
tion om strömställarens användning.
UBCNM0M0.book Page 20 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM

Instrument och kontrollfunktioner
3-21
3
JA NEJ JA NEJ JA NEJ
VARNING
Med motorn avstängd:
1. Fäll ner sidostödet.
2. Ställ in motorns stoppknapp på körläge.
3. Vrid huvudströmbrytaren till påslaget läge.
4. Lägg växeln i neutralläge.
5. Tryck på startknappen.
Startar motorn?
Neutrallägeskontakten kanske inte fungerar.
Du bör inte köra motorcykeln förrän en
Yamaha-återförsäljare har kontrollerat den. Med motorn fortfarande igång:
6. Fäll upp sidostödet.
7. Dra i kopplingshandtaget.
8. Lägg in en växel.
9. Fäll ner sidostödet.
Stannar motorn?
Kontakten i sidostödet kanske inte fungerar.
Du bör inte köra motorcykeln förrän en
Yamaha-återförsäljare har kontrollerat den.
När motorn har stannat:
10. Fäll upp sidostödet.
11. Dra i kopplingshandtaget.
12. Tryck på startknappen.
Startar motorn?
Kopplingskontakten kanske inte fungerar.
Du bör inte köra motorcykeln förrän en
Yamaha-återförsäljare har kontrollerat den.
Systemet är ok. Du kan köra med motorcykeln.
Se till att fordonet inspekteras innan du kör
det om ett fel upptäcks.
UBCNM0M0.book Page 21 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM

För din egen säkerhet – kontroller före körning
4-1
4
MAU15599
Inspektera fordonet före varje användningstillfälle så att det är i säkert skick. Följ alltid de inspektions- och underhållsprocedurer samt
scheman som beskrivs i ägarhandboken.
VARNING
MWA11152
Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte inspekterar och underhåller fordonet på rätt sätt. Kör inte fordonet
om du stöter på några problem. Låt en Yamaha-återförsäljare se över fordonet om ett problem inte kan åtgärdas med procedu-
rerna som beskrivs i den här handboken.Kontrollera följande punkter innan fordonet körs:
ARTIKEL KONTROLLER SIDAN
Bränsle• Kontrollera bränslenivån i tanken.
• Fyll på om det behövs.
• Kontrollera om det finns läckage i bränsleledningarna.
• Kontrollera snyftventilens slang i bränsletanken och överfallsslangen för tilltäpp-
ning, sprickor eller skador och kontrollera slanganslutningarna.3-15, 3-16
Motorolja• Kontrollera oljenivån i motorn.
• Fyll på, vid behov, med rekommenderad olja till rätt nivå.
• Kontrollera om det läcker någon olja.6-10
Kylvätska• Kontrollera kylvätskenivån i kylvätskebehållaren.
• Fyll på, vid behov, med rekommenderad kylvätska till rätt nivå.
• Kontrollera om kylsystemet läcker.6-13
Frambroms• Kontrollera funktionen.
• Om den känns mjuk eller fjädrar, be en Yamaha-återförsäljare att lufta bromssys-
temet.
• Kontrollera om bromsbeläggen är slitna.
• Byt vid behov.
• Kontrollera vätskenivån i behållaren.
• Fyll på specificerad bromsvätska till rätt nivå vid behov.
• Kontrollera om hydraulsystemet läcker.6-20, 6-20
UBCNM0M0.book Page 1 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM

För din egen säkerhet – kontroller före körning
4-2
4
Bakbroms• Kontrollera funktionen.
• Om den känns mjuk eller fjädrar, be en Yamaha-återförsäljare att lufta bromssys-
temet.
• Kontrollera om bromsbeläggen är slitna.
• Byt vid behov.
• Kontrollera vätskenivån i behållaren.
• Fyll på specificerad bromsvätska till rätt nivå vid behov.
• Kontrollera om hydraulsystemet läcker.6-20, 6-20
Koppling• Kontrollera funktionen.
• Smörj kabeln om det behövs.
• Kontrollera glappet i handtaget.
• Justera vid behov.6-18
Gashandtag• Kontrollera att det går mjukt.
• Kontrollera gashandtagets spel.
• Vid behov, låt en Yamaha-återförsäljare justera gashandtagets spel och smörja
kabeln samt gashandtagets mekanism.6-15, 6-24
Reglagekablar• Kontrollera att det går mjukt.
• Smörj om det behövs.6-23
Kedja• Kontrollera kedjespänningen.
• Justera vid behov.
• Kontrollera kedjans skick.
• Smörj om det behövs.6-22, 6-23
Hjul och däck• Kontrollera om de är skadade.
• Kontrollera mönsterdjup och däckens skick.
• Kontrollera lufttrycket.
• Korrigera vid behov.6-15, 6-18
Bromspedal och växelpedal• Kontrollera att det går mjukt.
• Smörj ledpunkterna om det behövs.6-24
Broms- och kopplingshand-
tag• Kontrollera att det går mjukt.
• Smörj ledpunkterna om det behövs.6-24
Sidostöd• Kontrollera att det går mjukt.
• Smörj ledpunkten om det behövs.6-25 ARTIKEL KONTROLLER SIDAN
UBCNM0M0.book Page 2 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM

För din egen säkerhet – kontroller före körning
4-3
4
Ramfästen• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt åtdragna.
• Dra åt om det behövs.—
Instrument, belysning, signa-
ler och kontakter• Kontrollera funktionen.
• Korrigera vid behov.—
Sidostödets kontakt • Kontrollera funktionen på avstängningssystemet för tändkrets.
• Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet om systemet inte fungerar som
det ska.3-20 ARTIKEL KONTROLLER SIDAN
UBCNM0M0.book Page 3 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM

Hantering och viktiga punkter vid körning
5-1
5
MAU15952
Läs noga igenom handboken så att du lär
dig alla reglage. Fråga en Yamaha-återför-
säljare om det finns ett reglage eller en
funktion som du inte förstår.
VARNING
MWA10272
Om du inte är bekant med reglagen kan
du förlora kontrollen över fordonet vilket
kan leda till en olycka eller personska-
dor.
MAUM3632
TIPSDen här modellen är utrustad med:
en lutningsavkännare. Lutningsavkän-
naren stoppar motorn i händelse av
att fordonet välter. Om det händer
tänds motorns felvarningslampa, men
det beror inte på ett fel. Stäng av och
slå på strömmen till fordonet för att
återställa varningslampan. Om detta
inte görs kommer motorn inte att star-
ta även om motorn går runt när start-
knappen trycks in.
ett system för automatiskt stopp av
motorn. Motorn stoppas automatiskt
om den får gå på tomgång i 20 minu-
ter. Tryck bara på startknappen för att
starta om motorn om den stannar.
MAU83331
Start av motornUnder normala förhållanden ska växellådan
ställas in i neutralläge innan motorn startas.
Om du vill starta motorn med ilagd växel
måste sidostödet vara uppfällt och kopp-
lingshandtaget vara intryckt.
Starta motorn1. Vrid huvudströmbrytaren till “ON” och
ställ in motorns stoppknapp på “ ”.
2. Bekräfta att kretsarna kontrolleras för
följande lampor.
Varningslampa för kylvätsketem-
peratur
Varningslampa för motorpro-
blem
Varningslampa för oljetryck
ABS-varningslampa
Indikeringslampa för startspärr-
systemTIPSVarningslampan för oljetryck bör tän-
das och lysa tills motorn har startat.
ABS-varningslampan ska slockna när
en hastighet på minst 10 km/h (6 mi/h)
har uppnåtts.
Indikatorlampan för neutralläge bör
lysa när växeln är i neutralläget.
UBCNM0M0.book Page 1 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM

Hantering och viktiga punkter vid körning
5-2
5
VIKTIGT
MCA24110
Om en varnings- eller indikatorlampa
inte fungerar så som beskrivs ovan ska
du låta en Yamaha-återförsäljare kon-
trollera fordonet.3. Lägg växeln i neutralläge.
4. Tryck på startknappen “ ” för att
startmotorn ska dra runt motorn.
Släpp startknappen när motorn startar
eller efter 5 sekunder. Vänta i 10 sek-
under på att batterispänningen ska
återställas innan du trycker på knap-
pen igen.VIKTIGT
MCA11043
För att motorn ska hålla så länge som
möjligt bör du undvika kraftiga accelera-
tioner så länge som motorn är kall!
MAU16674
VäxlingGenom att utnyttja växlarna kan du styra
den tillgängliga motorkraften som behövs
för start, acceleration, körning uppför bran-
ta backar etc.
Växellägena visas på bilden.TIPSTryck ned växelpedalen flera gånger tills
den inte går ner längre och höj den sedan
en aning när du vill lägga in friläget ( ).VIKTIGT
MCA10261
Låt inte motorcykeln rulla för länge
i friläge med motorn avstängd och
bogsera inte motorcykeln långa
sträckor. Växellådan får bara till-räckligt med smörjning så länge
motorn är igång. Otillräcklig smörj-
ning kan skada växellådan.
Använd alltid kopplingen när du
växlar för att undvika att få skador
på motor, växellåda och kraftöver-
föring, som inte är konstruerade för
den chock som uppstår när växlar
tvingas i.
MAU85370
Starta och accelerera
1. Lossa kopplingen genom att trycka in
kopplingshandtaget.
2. Lägg in ettans växel. Indikeringslam-
pan för neutralläge bör slockna.
3. Öka gasen gradvis och släpp samti-
digt kopplingshandtaget sakta.
4. När du har börjat köra ska du minska
gasen och samtidigt trycka in kopp-
lingshandtaget snabbt.
5. Lägg in tvåans växel. (Se till att du inte
lägger in neutralläget.)
6. Öppna upp gasen delvis och släpp
gradvis kopplingshandtaget.
7. Följ samma procedur när du växlar
uppåt till nästa växel.
1. Växellägen
2. VäxelpedalZAUM1346
2
1
1 N2
3
4
5
6
UBCNM0M0.book Page 2 Thursday, January 31, 2019 2:29 PM