ECO mode YAMAHA XVS125 2000 Manuale de Empleo (in Spanish)

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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SW000079
Xr
8Si los neumáticos están excesiva-
mente gastados, hágalos cambiar
en un concesionario Yamaha.
Además de ser ilegal, el uso de la
motocicleta con unos neumáticos
excesivamente gastados reduce la
estabilidad y puede provocar la
pérdida del control.
8La sustitución de toda pieza rela-
cionada con las ruedas y los fre-
nos, incluidos los neumáticos,
debe confiarse a un concesionario
Yamaha que dispone de los cono-
cimientos y experiencia profesio-
nal necesarios.
Información relativa a los neumáticos
Esta motocicleta está equipada con
neumáticos con cámara.
SW000078
Xr
8Los neumáticos delantero y trase-
ro deben ser de la misma marca y
diseño; de lo contrario no pueden
garantizarse las características de
manejabilidad de la motocicleta.
8Después de realizar pruebas
exhaustivas, Yamaha Motor Co.,
Ltd. sólo ha homologado para este
modelo los neumáticos que se
relacionan a continuación.
SAU00681
Xr
8Si los neumáticos están excesiva-
mente gastados, hágalos cambiar
en un concesionario Yamaha.
Además de ser ilegal, el uso de la
motocicleta con unos neumáticos
excesivamente gastados reduce la
estabilidad y puede provocar la
pérdida del control.
8La sustitución de toda pieza rela-
cionada con las ruedas y los fre-
nos, incluidos los neumáticos,
debe confiarse a un concesionario
Yamaha que dispone de los cono-
cimientos y experiencia profesio-
nal necesarios.
8No se recomienda poner un par-
che en una cámara pinchada. Si
aun así resulta inevitable, ponga el
parche en la cámara con mucho
cuidado y cámbiela lo antes posi-
ble por un producto de alta cali-
dad.
DELANTERO
Fabricante Tama–o Tipo
CHENG SHIN 80/100-18 47P C-916
INOUE 80/100-18 47PMARBELLA
NF27
TRASERO
Fabricante Tama–o Tipo
CHENG SHIN 130/90-15 M/C 66P C-195
INOUE 130/90-15 M/C 66PMARBELLA
NR31
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CUIDADOS Y LUGAR PARA GUARDAR LA MOTO
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Tras la limpieza
1. Seque la moto con una gamuza o
paño absorbente.
2. Seque inmediatamente la cadena y
engrásela para evitar la corrosión.
3. Utilice un limpiametales para dar
brillo a las superficies cromadas,
de aluminio y de acero inoxidable,
incluyendo el sistema de escape
(incluso la decoloración de los sis-
temas de escape de acero inoxida-
ble debida al calor puede eliminar-
se puliéndolos.)
4. Para prevenir la corrosión, se reco-
mienda aplicar un spray protector
contra la corrosión sobre todas las
partes metálicas, incluyendo las
superficies cromadas y niqueladas.
5. Utilice aceite en spary como lim-
piador universal para eliminar la
suciedad que pueda quedar.
6. Retoque los pequeños daños en la
pintura causados por piedras, etc.7. Encere todas las superficies pinta-
das.
8. Deje secar completamente la moto
antes de taparla o guardarla.
SWA00001
Xr
8Verifique que no haya aceite o
cera en los frenos o en los neumá-
ticos. Si es preciso, limpie los dis-
cos y los forros de freno con un
limpiador normal de frenos de
disco o acetona, y lave los neumá-
ticos con agua tibia y un detergen-
te suave.
8Antes de utilizar la motocicleta
pruebe los frenos y su comporta-
miento en los cruces.
SCA00013
bB
8Aplique aceite en aerosol y cera de
forma moderada, eliminando los
excesos.
8No aplique nunca aceite o cera
sobre piezas de goma o de plásti-
co; trátelas con un producto ade-
cuado para su mantenimiento.
8Evite el uso de compuestos abri-
llantadores abrasivos que pueden
desgastar la pintura.
NOTA:
Consulte a un distribuidor Yamaha
sobre los productos a utilizar.
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SAU01038
ESPECIFICACIONES
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Especificaciones
Model XVS125
Dimensiones
Longitud total 2.320 mm
Anchura total 910 mm
Altura total 1.075 mm
Altura del asiento 670 mm
Distancia entre ejes 1.530 mm
Holgura mínima al suelo 150 mm
Radio mínimo de giro 2.900 mm
Peso básico (con aceite y
depósito de combustible)156 kg
Motor
Tipo de motor SOHC, de 4 tiempos enfriado
por aire
Disposición de cilindros V2
Cilindrada 124 cm
3
Calibre ´Carrera 41,0 ´47,0 mm
Relación de compresión 11:1
Sistema de arranque Arrancador eléctrico
Sistema de lubricación Smidero húmedoAceite de motor
Tipo
Clasificación del aceite de motor Servicio API tipo SE, SF, SG o
recomendado superior
bB
Asegúrese de emplear aceites de motor que no contengan
modificadores antifricción. Los aceites para motores de
automóviles de pasajeros (que tienen normalmente la eti-
queta “Energy Conserving”) contienen aditivos antifricción
que causan el patinaje del embrague y/o del embrague del
arrancador, lo cual reduce la vida útil del componente y
degrade el rendimiento del motor.
Cantidad
Sin sustitución del filtro de
aceite1,4 L
Con sustitución del filtro de
aceite 1,6 L
Cantidad total (motor en seco) 1,75 L
Filtro de aireElemento tipo seco
–10° 0° 10° 20° 30°
40°
SAE 10W/30
SAE 10W/40
SAE 20W/40
SAE 20W/50
–20°
SAE 15W/40 50°C
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ESPECIFICACIONES
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Combustible
Tipo Gasolina sin plomo normal
Capacidad del depósito de
combustible 11 L
Cantidad de reserva de
combustible 3,4 L
Carburador
Tipo ´cantidad BDS26 ´1
Fabricante MIKUNI
Bujía
Fabricante/Tipo NGK / CR7HSA o
DENSO / U22FSR-U
Huelgo 0,6–0,7 mm
Tipo de embragueHúmedo, disco múltiple
Transmisión
Sistema de reducción primariaEngranaje recto
Relación de reducción primaria3,400
Sistema de reducción secondariaTransmisión de cadena
Relación de reducción secondaria3,688
Tipo de transmisión 5 velocidades de engrane constante
Operación Operación con el pie izquierdoRelación de engranajes 1ra.2,643
2da. 1,684
3ra. 1,261
4ta. 1,000
5ta. 0,852
Chasis
Tipo de bastidor Bastidor doble
Angulo del eje delantero 32°
Base del ángulo de inclinación 135 mm
Neumático
Frontal
Tipo Tubo
Tamaño 80/100-18 47P
Fabricante/ CHENG SHIN / C-916
modelo INOUE / MARBELLA NF27
Trasero
Tipo Tubo
Tamaño 130/90-15 M/C 66P
Fabricante/ CHENG SHIN / C-915
modelo INOUE / MARBELLA NR31
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