YAMAHA YXZ1000R SS 2018 Notices Demploi (in French)

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Contrôle du niveau d’huile moteur1. Stationner le véhicule sur une surface de
niveau.
2. Déposer le cache C. (Voir page 8-13.)
3. Démarrer le moteur et le laisser chauffer jusqu’à une température normale de
fonctionnement (la température de l’huile
moteur doit atteindre 60 °C [140 °F]), puis
laisser le moteur tourner au ralenti pen-
dant un minimum de dix secondes avant
de couper le moteur.N.B.Si le moteur est froid, faire rouler le véhicule
sur une courte distance ou laisser tourner le
moteur au ralenti pendant une dizaine de mi-
nutes avant de vérifier le niveau d’huile mo-
teur. 4. Retirer le bouchon de remplissage du ré-servoir d’huile moteur et essuyer la jauge
d’huile avec un chiffon propre. 5. Remettre la jauge d’huile dans l’orifice de
remplissage (sans la visser), puis la retirer
à nouveau et vérifier le niveau d’huile.
6. Si le niveau d’huile se situe sous l’extré-
mité de la jauge, ajouter de l’huile.
N.B.Ajouter l’huile peu à peu de manière à ne pas
dépasser le repère de niveau maximum. 1. Bouchon de remplissage du réservoir de l’huile moteur
2. Joint torique
3. Jauge d’huile moteur
4. Repère de niveau maximum
5. Extrémité de la jauge d’huile moteur
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7. Contrôler l’état du joint torique et le rem-placer s’il est abîmé.
8. Remettre le boucho n de remplissage du
réservoir d’huile moteur.
9. Remettre le cache en place.
Remplacement de l’huile moteur 1. Stationner le véhicule sur une surface de niveau.
2. Déposer le cache C. (Voir page 8-13.)
3. Enlever le couvercle du réservoir d’huile
moteur en dévissant les boulons. 4. Mettre le moteur en marche, le faire
chauffer pendant quelques minutes, puis
le couper.
5. Retirer le bouchon de remplissage du ré- servoir d’huile moteur et le bouchon de
culasse.1. Couvercle du réservoir d’huile moteur
2. Vis
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1. Bouchon de remplissage du
réservoir de l’huile moteur
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6. Placer un carter d’huile sous le réservoird’huile afin de recueillir l’huile usagée.
7. Retirer le boulon de vidange du réservoir
d’huile et le joint usagé. 8. Placer un carter d’huile sous le moteur
afin de recueillir l’huile du moteur usagée.
9. Retirer le boulon de vidange de l’huile moteur et le joint usagé.1. Bouchon de culasse
1
1. Vis de vidange du réservoir d’huile moteur
2. Joint
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N.B.Un repère “ ” est estampillé sur le carter
moteur près du boulon de vidange de l’huile
moteur. 10. Remettre en place le boulon de vidangede l’huile moteur avec un joint neuf, le
boulon de vidange du réservoir d’huile et
un joint neuf, puis serrer les boulons au
couple spécifié. 11. Ajouter 2.00 L (2.11 US qt, 1.76 Imp.qt)
de l’huile moteur recommandée dans le
réservoir d’huile.
12. Contrôler l’état du joint torique et le rem- placer s’il est abîmé.1. Vis de vidange de l’huile moteur
2. Joint
3. Repère “ ”
1 2
3
Couples de serrage :Vis de vidange d’huile moteur :10 N·m (1.0 kgf·m, 7.4 lb·ft)
Boulon de vidange du réservoir d’huile
moteur : 16 N·m (1.6 kgf·m, 12 lb·ft)
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13. Remonter et serrer le bouchon de rem-plissage du réservoir d’huile moteur et le
bouchon de culasse.
14. Mettre le moteur en marche, le faire
chauffer pendant quelques minutes, puis
le couper.
15. Retirer le bouchon de remplissage du ré-
servoir d’huile moteur, ajouter de l’huile
du type recommandé jusqu’au repère de
niveau maximum sur la jauge d’huile.
N.B.Bien veiller à essuyer toute coulure d’huile
après que le moteur et le circuit d’échappe-
ment ont refroidi. 16. Installer et serrer le bouchon de remplis- sage du réservoir d’huile moteur.
17. Mettre le moteur en marche et le laisser
tourner pendant quelques minutes. Pen-
dant ce temps, vérifier l’absence de fuites
d’huile. En cas de fuite d’huile, couper le
moteur et rechercher la cause.
18. Arrêter le moteur, attendre au moins dix minutes, puis vérifier le niveau d’huile une
dernière fois.
19. Remettre le cache du réservoir d’huile moteur en place avec les boulons.
20. Remettre le cache en place.
Changement de l’huile mo teur et du filtre à
huile 1. Stationner le véhicule sur une surface de
niveau.
1. Bouchon de remplissage du réservoir de l’huile moteur
2. Joint torique
3. Bouchon de culasse
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2. Déposer les caches latéraux gauche etdroit après avoir retiré le boulon comme
illustré.
3. Enlever les boulons du cache arrière infé- rieur pour le déposer. 4. Retirer les boulons, puis faire glisser le
cache inférieur central vers l’arrière pour
le retirer.1. Cache gauche
2. Cache droit
3. Vis
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3
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1. Cache inférieur arrière
2. Vis
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5. Suivre les étapes 2–9 de la section “Rem-placement de l’huile moteur” pour la pro-
cédure de vidange d’huile.
6. Déposer la cartouche du filtre à huile à
l’aide d’une clé pour filtre à huile. Bien
veiller à retirer le joint torique lors de la
dépose de la cartouche du filtre à huile. Si
le joint torique reste attaché au carter
moteur, une fuite d’huile pourrait s’en-
suivre.
N.B.Une clé pour filtre à huile est disponible chez
les concessionnaires Yamaha. 7. Enduire le joint torique de la cartouche de
filtre à huile neuve d’une fine couche
d’huile moteur propre.N.B.Veiller à mettre le joint torique correctement
en place.
1. Cache inférieur central
2. Vis
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1. Cartouche du filtre à huile
2. Clé pour filtre à huile
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8. Monter la nouvelle cartouche du filtre à
huile, puis la serrer au couple spécifié. 9. Suivre les étapes 10–20 de la section
“Remplacement de l’huile moteur” pour
la procédure de remplissage d’huile.
10. Faire glisser la partie avant du cache infé- rieur central comme illustré, puis accro-
cher les côtés gauche et droit du cache
inférieur central.1. Joint toriqueCouple de serrage :Cartouche du filtre à huile :17 N·m (1.7 kgf·m, 13 lb·ft)
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1. Clé dynamométrique
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11. Installer les boulons du cache inférieurcentral et les serrer au couple spécifié.1. Cache inférieur central
1. Cache inférieur central
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1. Boulon A
2. Boulon B
3. Boulon C
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12. Remettre le cache inférieur arrière enplace en le fixant à l’aide des boulons,
puis les serrer au couple spécifié. 13. Installer les boulons des caches latéraux
et les serrer au couple spécifié.1. Boulon A
2. Boulon B
3. Boulon CCouples de serrage :Boulon A :7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
Boulon B : 7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
Boulon C : 7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)1
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1. Cache inférieur arrière
2. Boulon A
3. Boulon BCouples de serrage :Boulon A :7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
Boulon B : 7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
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