YAMAHA YZ250F 2003 Owners Manual

2 - 4
SPEC
WARTUNGSDATEN
MOTOR
Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
Zylinderkopf
Max. Verzug ---- 0,05 mm
Zylinder
Bohrungsdurchmesser 77,00–77,01 mm ----
Max. Ovalität ---- 0,05 mm
Nockenwelle
Antrieb Steuerkette (links) ----
Nockenwellenlager-Durchmesser 22,000–22,021 mm ----
Nockenwellen-Außendurchmesser 21,967–21,980 mm ----
Lagerspiel 0,020–0,054 mm 0,08 mm
Nockenabmessungen
Einlaß“A”30,296–30,346 mm 30,196 mm
“B”22,45–22,55 mm 22,35 mm
Auslaß“A”30,399–30,499 mm 30,299 mm
“B”22,45–22,55 mm 22,35 mm
Max. Nockenwellenschlag ---- 0,03 mm
A
B
WARTUNGSDATEN

2 - 5
SPEC
Steuerkette
Typ/Gliederzahl 92RH2010-114M/114 ----
Kettenspannung automatisch ----
Ventile, Ventilsitze, Ventilführungen
Ventilspiel (kalt) Einlaß0,10–0,15 mm ----
Auslaß0,17–0,22 mm ----
Ventilabmessungen
Ventiltellerdurchmesser “A”Einlaß22,9–23,1 mm ----
Auslaß24,4–24,6 mm ----
Ventilkegelbreite “B”Einlaß2,26 mm ----
Auslaß2,26 mm ----
Ventilsitzbreite “C”Einlaß0,9–1,1 mm1,6 mm
Auslaß0,9–1,1 mm1,6 mm
Ventiltellerstärke “D”Einlaß0,8 mm ----
Auslaß0,7 mm ----
Ventilschaftdurchmesser Einlaß3,975–3,990 mm3,945 mm
Auslaß4,460–4,475 mm 4,430 mm
Ventilführungsdurchmesser Einlaß4,000–4,012 mm 4,050 mm
Auslaß4,500–4,512 mm 4,550 mm
Ventilschaftspiel Einlaß0,010–0,037 mm0,08 mm
Auslaß0,025–0,052 mm0,10 mm Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
A
Ventilteller-Durchmesser
B
Ventilteller-BreiteC
Ventilsitz-Breite
D
Ventilteller-Stärke
VentiltellerdurchmesserVentilkegelbreiteVentilsitzbreiteVentiltellerstärke
WARTUNGSDATEN

2 - 6
SPEC
Max. Ventilschaftschlag ---- 0,01 mm
Ventilsitzbreite Einlaß0,9–1,1 mm1,6 mm
Auslaß0,9–1,1 mm1,6 mm
Ventilfeder
Ungespannte Länge Einlaß37,81 mm 35,9 mm
Auslaß37,54 mm 35,7 mm
Einbaulänge
(Ventil geschlossen) Einlaß29,13 mm ----
Auslaß29,30 mm ----
Druckkraft (eingebaut) Einlaß99–114 N bei 29,13 mm
(9,9–11,4 kg bei 29,13 mm)----
Auslaß126–144 N bei 29,30 mm
(12,6–14,4 kg bei 29,30 mm)----
Rechtwinkligkeitsgrenze Einlaß---- 2,5˚/1,7 mm
Auslaß---- 2,5˚/1,6 mm
Wicklungsrichtung
(Draufsicht) EinlaßIm Uhrzeigersinn ----
AuslaßIm Uhrzeigersinn ----
Kolben
Kolbenlaufspiel 0,040–0,065 mm 0,1 mm
Kolbendurchmesser “D”76,955–76,970 mm ----
Meßpunkt “H”8 mm ----
Kolbenbolzenversatz 0,5 mm/IN-Seite ----Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
*
H
D
WARTUNGSDATEN

2 - 7
SPEC
Kolbenbolzenaugen-Durchmesser 16,002–16,013 mm 16,043 mm
Kolbenbolzen-Durchmesser 15,991–16,000 mm 15,971 mm
Kolbenringe
1. Kompressionsring (Topring)
Ausführung abgerundet ----
Abmessungen (B × T) 0,90 × 2,75 mm ----
Stoßspiel (eingebaut) 0,15–0,25 mm 0,50 mm
Ringnutspiel (eingebaut) 0,030–0,065 mm 0,12 mm
2. Kompressionsring
Ausführung Minutenring ----
Abmessungen (B × T) 0,80 × 2,75 mm ----
Stoßspiel (eingebaut) 0,30–0,45 mm 0,80 mm
Ringnutspiel 0,020–0,055 mm 0,12 mm
Ölabstreifring
Abmessungen (B × T) 1,50 × 2,25 mm ----
Stoßspiel (eingebaut) 0,10–0,40 mm ----
Kurbelwelle
Kurbelbreite “A”55,95–56,00 mm ----
Kurbelwellenschlag “C”0,03 mm 0,05 mm
Pleuel-Axialspiel “D”0,15–0,45 mm 0,50 mm
Kippspiel “F”0,4–1,0 mm 2,0 mm Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
T
B
B
T
B
T
WARTUNGSDATEN

2 - 8
SPEC
Kupplung
Reibscheiben Stärke 2,9–3,1 mm 2,7 mm
Anzahl 9 ----
Kupplungsscheiben Stärke 1,1–1,3 mm ----
Anzahl 8 ----
Verzug ---- 0,1 mm
Kupplungsfeder ungesp.
Länge 40,4 mm 39,4 mm
Anzahl 5 ----
Kupplungsgehäuse Axialspiel 0,10–0,35 mm ----
Radialspiel0,010–0,044 mm ----
Kupplungs-Ausrückmechanismus Schraubenspindel/Druckstange ----
Schaltung
Schaltmechanismus Schaltwalze/Führungsstange ----
Max. Führungsstangenschlag ---- 0,05 mm
Kickstarter
Bauart Rastenmechanismus ----
Vergaser
Modell/Hersteller FCR-MX37/ KEIHIN ----
Kennzeichnung 5UL2 10 ----
Hauptdüse (M.J) Nr. 178 ----
Hauptluftdüse (M.A.J)ø2,0 ----
Düsennadel (J.N) OBEKP-4 ----
Konus (C.A) 1,5 ----
Leerlaufluftdüse (P.J) Nr. 40 ----
Leerlaufauslaß(P.A.J) Nr. 100 ----
Leerlaufdüse (P.O)ø0,9 ----
Leerlaufgemisch-Regulierschraube
(Beispiel) (P.S)1-5/8 ----
Teillastbohrung (B.P)ø1,0 ----
Ventilsitzgröße (V.S)ø3,8 ----
Kaltstartdüse (G.S) Nr. 72 ----
Leckdüse (Acc.P) Nr. 100 ----
Schwimmerhöhe (F.H) 8 mm ----
Laufdrehzahl 1.900–2.100 U/min ----
Ansaugunterdruck 26,7–32,0 kPa (200–240 mmHg) ----
Spiel des Heißstarter-Hebels 3–6 mm ---- Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
WARTUNGSDATEN

2 - 9
SPEC
Schmiersystem
Ölfilter Drahtgeflecht-Einsatz ----
Ölpumpe Rotorpumpe ----
Radialspiel 0,12 mm oder weniger 0,20 mm
Axialspiel 0,09–0,17 mm 0,24 mm
Gehäuse und Rotorabstand 0,03–0,10 mm 0,17 mm
Kühlsystem
Kühlerabmessungen
Breite 107,8 mm ----
Höhe 220 mm ----
Tiefe 32 mm ----
Kühlerverschlußdeckel-Öffnungsdruck110 kPa (1,1 bar)----
Kühlsystem-Fassungsvermögen
(Gesamtmenge)0,56 L ----
Wasserpumpe
Bauart Kreiselpumpe mit einfacher
Zulauföffnung---- Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
WARTUNGSDATEN

2 - 10
SPEC
Bauteil Gewinde Anz.Anzugs-
moment
Nm m·kg
Zündkerze M10S × 1,0 1 13 1,3
Zündkerzenstecker M6 × 1,0 10 10 1,0
Zylinderkopf-Blindstopfenschraube M12 × 1,0 1 37 3,7
Zylinderkopf (Stiftschraube) M6 × 1,0 2 7 0,7
(Stiftschraube) M8 × 1,25 1 15 1,5
(Schraube) M9 × 1,25 4 38 3,8
(Mutter) M6 × 1,0 2 10 1,0
Zylinderkopfdeckel M6 × 1,0 2 10 1,0
Zylinder M6 × 1,0 1 10 1,0
Ausgleichergewicht M6 × 1,0 2 10 1,0
Ausgleichswellen-Abtriebsrad M14 × 1,0 1 50 5,0
Steuerkettenführung (Einlaßseite) M6 × 1,0 2 10 1,0
Steuerkettenspanner M6 × 1,0 2 10 1,0
Steuerketten-Spannkappenschraube M6 × 1,0 1 7 0,7
Flügelrad M8 × 1,25 1 14 1,4
Kühlwasserschlauchschelle M6 × 1,0 8 2 0,2
Kühlmittel-Ablaßschraube M6 × 1,0 1 10 1,0
Wasserpumpengehäuse M6 × 1,0 4 10 1,0
Kühler M6 × 1,0 6 10 1,0
Kühlerschutz M6 × 1,0 2 10 1,0
Kühlerleitung M6 × 1,0 1 10 1,0
Ölpumpendeckel M4 × 0,7 1 2 0,2
Ölpumpe M6 × 1,0 3 10 1,0
Ölfiltereinsatz-Ablaufstutzen M6 × 1,0 1 10 1,0
Ölfilterelement-Abdeckung M6 × 1,0 2 10 1,0
Ölfilter M6 × 1,0 2 10 1,0
Ölzufuhrleitung 1 (M10) M10 × 1,25 1 20 2,0
(M8) M8 × 1,25 2 18 1,8
Ölschlauch M6 × 1,0 2 10 1,0
Ölschlauchschelle—2 2 0,2
Ölfilter und Rahmen M14 × 1,5 1 70 7,0
Vergaserverbindung-Klammer M4 × 0,7 2 3 0,3
Ansaugluftstutzen-Schlauchschelle M6 × 1,0 1 3 0,3
Gasdrehgriff-Gehäusedeckel M5 × 0,8 2 4 0,4
Heißstarter-Plunger M12 × 1,0 1 2 0,2
Luftfiltergehäuse M6 × 1,0 2 8 0,8
Luftfilterverbindung und Luftfiltergehäuse M5 × 0,8 1 4 0,4
Luftfiltereinsatz M6 × 1,0 1 2 0,2
Krümmer (Mutter) M8 × 1,25 1 13 1,3
(Schraube) M8 × 1,25 1 24 2,4
Krümmerschutz M6 × 1,0 3 10 1,0
Schalldämpfer M8 × 1,25 2 35 3,5
Schalldämpfer-Schlauchschelle M8 × 1,25 1 20 2,0
WARTUNGSDATEN

2 - 11
SPEC
HINWEIS:
: Sicherstellen, daß diese Teile nach dem Einfahren und vor jedem Rennen vorschriftsmäßig
festgezogen sind.Kurbelgehäuse M6 × 1,0 11 12 1,2
Kurbelkasten-Lageranschlag M6 × 1,0 11 10 1,0
Kurbelkasten-Lageranschlag (Kurbelwell) M6 × 1,0 4 10 1,0
Kurbelgehäusedeckel (links) M6 × 1,0 8 10 1,0
Kurbelgehäusedeckel (rechts) M6 × 1,0 8 10 1,0
Kupplungsdeckel M6 × 1,0 7 10 1,0
Kurbelgehäuse-Ölablaufstutzen M10 × 1,25 1 20 2,0
Antriebsritzel-Abdeckung M6 × 1,0 2 8 0,8
Kickstarter-Rastenradführung M6 × 1,0 2 12 1,2
Kickstarterhebel M8 × 1,25 1 33 3,3
Primärantriebszahnrad M18 × 1,0 1 75 7,5
Kupplungsfeder M6 × 1,0 5 8 0,8
Kupplungsnabe M16 × 1,0 1 60 6,0
Druckhebelwelle M6 × 1,0 1 10 1,0
Antriebsritzel M18 × 1,0 1 75 7,5
Öldichtringanschlag der Antriebachse M6 × 1,0 2 10 1,0
Segment M8 × 1,25 1 30 3,0
Führungsstange M6 × 1,0 2 10 1,0
Anschlaghebel M6 × 1,0 1 10 1,0
Schalthebel M6 × 1,0 1 12 1,2 Bauteil Gewinde Anz.Anzugs-
moment
Nm m·kg
WARTUNGSDATEN

2 - 12
SPEC
FAHRWERKL
Bauteil Spezifikation Grenzwert
Lenkung
Lenkkopflager Kegelrollenlager ----
Federelement vorn
Federweg 300 mm ----
Gabelfeder, ungespannte Länge 460 mm 455 mm
Standard-Federrate K = Etwa 4,22 N/mm (0,43 kg/mm) ----
Umrüstmöglichkeiten Ja ----
Ölmenge 573 cm
3 ----
Füllhöhe 130 mm ----
<Min.–Max.>
(gemessen von der Oberkante des
Standrohres, Gabel und Dämpfer-
rohr vollständig eingefedert, ohne
Gabelfeder)80–150 mm ----
Ölsorte Teleskopgabelöl “01”----
Standrohr-Durchmesser 46 mm ----
Position der oberen Gabelbrücke 5 mm ----
Federelement hinten
Federweg 132 mm ----
Feder, ungespannte Länge 275 mm ----
Einbaulänge 260 mm ----
<Min.–Max.> 255,5–273,5 mm ----
Standard-Federrate K = Etwa 48,0 N/mm (4,90 kg/mm) ----
Umrüstmöglichkeiten Ja ----
Gasdruck 1.000 kPa (10 bar) ----
Schwinge
Max. Spiel
Axial ---- 1,0 mm
WARTUNGSDATEN

2 - 13
SPEC
Räder
Bauart: Vorderrad Speichenrad ----
Hinterrad Speichenrad ----
Felgendimension/-material
Vorderrad 21 × 1,60/Aluminium ----
Hinterrad 19 × 1,85/Aluminium ----
Max. Felgenschlag
Höhenschlag ---- 2,0 mm
Seitenschlag ---- 2,0 mm
Antriebskette
Typ (Hersteller) DID520DMA2 SDH/DAIDO ----
Anzahl der Kettenglieder 111 + Kettenschloß----
Kettendurchhang 40–50 mm ----
Länge von 10 Antriebsketten-
gliedern----152,5 mm
Vorderradbremse
Bremsscheibe: Durchmesser ×
Stärke250 × 3,0 mm 250 × 2,5 mm
Bremsbelagstärke 4,4 mm 1,0 mm
Hauptbremszylinder-Durchmesser 11,0 mm ----
Bremszylinder-Durchmesser 27,0 mm × 2 ----
Bremsflüssigkeit DOT 4 ----
Hinterradbremse:
Bremsscheibe: Durchmesser ×
Stärke245 × 4,0 mm 245 × 3,5 mm
Max. Bremsscheibenverzug ----0,15 mm
Bremsbelagstärke 6,4 mm 1,0 mm
Hauptbremszylinder-Durchmesser 11,0 mm ----
Bremszylinder-Durchmesser 25,4 mm × 1 ----
Bremsflüssigkeit DOT 4 ----
Hand- und Fußbremshebel
Handbremshebelposition 95 mm ----
Fußbremshebelposition
(Abstand zur Fußrasten-Oberkante)5 mm ----
Kupplungszugspiel (Hebelende) 8–13 mm ----
Gaszugspiel am Drehgriff 3–5 mm ---- Bauteil Spezifikation Grenzwert
WARTUNGSDATEN