YAMAHA YZ250F 2014 Betriebsanleitungen (in German)

KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
2-40
1. Hauptkabelbaum
2. Kühler
3. Drosselklappensensor-Kabel
4. Verbindungsstecker
5. Ansaugluft-Temperatursensor-Kabel
6. Ansaugluft-Druckgeber-Kabel
7. Rahmen
8. Kraftstoffschlauch
9. Hochspannungskabel
10. Zündkerzenstecker
11. Zylinderkopfdeckel
12. Nebenkabelbaum
13. Einspritzdüsen-Steckverbinder
14. Einspritzdüsen-Kabel
15. Drosselklappengehäuse
16. Luftfiltergehäuse
17. Elektronisches Steuergerät
18. Nebenkabelbaum-Steckverbinder
A. Den Hauptkabelbaum mit Kunststoff-Halteklam-
mer befestigen und den Vorsprung der Kunstst-
off-Halteklammer in die Öffnung im Metallblech
des Kühlers setzen.
B. Den Vorsprung am Hauptkabelbaum in die Öff-
nung am Rahmen einsetzen.
C. Zum Nebenkabelbaum
D. Das Hochspannungskabel über dem Kraftstoff-
schlauch führen.
E. ±10°
F. Den Zündkerzenstecker mit dieser Seite zur re-
chten Seite des Fahrzeugs einbauen.
G. Den Zündkerzenstecker vollständig eindrücken,
so dass zwischen ihm und dem Zylin-
derkopfdeckel keine Lücke bleibt.
H. Das Einspritzdüsen-Kabel über den Kraftstoff-
schlauch hinaus zur Fahrzeugoberseite führen.
I. Den Steckverbinder des Nebenkabelbaums in
die Rippe am Luftfiltergehäuse setzen.
J. Den Nebenkabelbaum zwischen ECU und dem
Luftfiltergehäuse durchführen.

KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
2-41

KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
2-42
1. Hauptbremszylinder
2. Bremsschlauch-Halterung
3. Bremsschläuche
A. Beim Einbauen des Bremsschlauchs eine Bie-
gung in seinem Röhrenteil so ausrichten, wie
gezeigt, und in Kontakt mit der Nase “b” des
Bremssattel bringen.
B. Den Bremsschlauch durch die entsprechenden
Schlauchhalterungen führen.
C. Falls der Bremsschlauch den Stoßdämpfer
berührt, seine Biegung korrigieren.
D. Beim Einbauen des Bremsschlauchs eine Bie-
gung in seinem Röhrenteil so ausrichten, wie
gezeigt, und in Kontakt mit dem Vorsprung am
Hauptbremszylinder bringen.

KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
2-43

3
REGELMÄSSIGE WARTUNGS- UND EINSTELLARBEITEN
WARTUNGSINTERVALLE.............................................................................. 3-1
WARTUNGSINTERVALLE......................................................................... 3-1
ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN................................................ 3-8
ALLGEMEINE KONTROLL- UND WARTUNGSARBEITEN ...................... 3-8
MOTOR............................................................................................................. 3-9
KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND KONTROLLIEREN..................................... 3-9
KÜHLSYSTEM KONTROLLIEREN ............................................................ 3-9
KÜHLFLÜSSIGKEIT WECHSELN ............................................................. 3-9
KÜHLERVERSCHLUSSDECKEL KONTROLLIEREN ............................. 3-10
ÖFFNUNGSDRUCK DES KÜHLERVERSCHLUSSDECKELS
KONTROLLIEREN .................................................................................. 3-11
PRÜFEN DES KÜHLFLÜSSIGKEIT-UMWÄLZSYSTEMS AUF
UNDICHTIGKEITEN ................................................................................ 3-11
KUPPLUNGSHEBEL EINSTELLEN......................................................... 3-12
KUPPLUNGSHEBEL-SPIEL EINSTELLEN ............................................. 3-12
GASDREHGRIFFSPIEL EINSTELLEN .................................................... 3-13
GASZUG SCHMIEREN ............................................................................ 3-13
LUFTFILTEREINSATZ REINIGEN........................................................... 3-14
DROSSELKLAPPENGEHÄUSE-ANSCHLUSS KONTROLLIEREN........ 3-15
ENTLÜFTUNGSSCHLÄUCHE KONTROLLIEREN ................................. 3-15
AUSPUFFANLAGE KONTROLLIEREN ................................................... 3-15
KRAFTSTOFFLEITUNG KONTROLLIEREN ........................................... 3-16
MOTORÖLSTAND KONTROLLIEREN .................................................... 3-16
MOTORÖL WECHSELN .......................................................................... 3-17
LEERLAUFDREHZAHL EINSTELLEN..................................................... 3-18
VENTILSPIEL EINSTELLEN .................................................................... 3-19
FAHRWERK................................................................................................... 3-23
DIE BREMSHYDRAULIK ENTLÜFTEN ................................................... 3-23
BREMSSCHLAUCH KONTROLLIEREN.................................................. 3-24
VORDERRADBREMSE EINSTELLEN .................................................... 3-24
HINTERRADBREMSE EINSTELLEN ...................................................... 3-25
VORDERRAD-SCHEIBENBREMSBELÄGE KONTROLLIEREN ............ 3-25
HINTERRAD-SCHEIBENBREMSBELÄGE KONTROLLIEREN .............. 3-27
SCHEIBENBREMSBELAG-ISOLIERUNG DER HINTERRADBREMSE
KONTROLLIEREN .................................................................................. 3-29
BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND KONTROLLIEREN ............................... 3-29
ANTRIEBSKETTEN-DURCHHANG EINSTELLEN .................................. 3-29
GABELHOLME KONTROLLIEREN ......................................................... 3-30
GABELSCHUTZ-FÜHRUNG KONTROLLIEREN .................................... 3-31
GABEL-DICHT- UND -STAUBSCHUTZRINGE REINIGEN ..................... 3-31
TELESKOPGABEL ENTLÜFTEN ............................................................ 3-31
GABELHOLME EINSTELLEN.................................................................. 3-31
FUNKTION DER SCHWINGE KONTROLLIEREN .................................. 3-32
HINTERRAD-FEDERUNG KONTROLLIEREN ........................................ 3-33
HINTERRAD-FEDERBEINE EINSTELLEN ............................................. 3-33

REIFEN KONTROLLIEREN ..................................................................... 3-35
SPEICHEN KONTROLLIEREN UND FESTZIEHEN................................ 3-36
RÄDER KONTROLLIEREN...................................................................... 3-36
RADLAGER KONTROLLIEREN .............................................................. 3-36
LENKKOPF KONTROLLIEREN UND EINSTELLEN ............................... 3-36
HEBEL SCHMIEREN ............................................................................... 3-37
FUSSHEBEL SCHMIEREN...................................................................... 3-37
ELEKTRISCHE ANLAGE............................................................................... 3-38
ZÜNDKERZEN KONTROLLIEREN.......................................................... 3-38
ZÜNDZEITPUNKT KONTROLLIEREN .................................................... 3-39

WARTUNGSINTERVALLE
3-1
GAS1SM1065
WARTUNGSINTERVALLE
GAS1SM1066WARTUNGSINTERVALLEECA@
ACHTUNG
• Nach dem Einfahren oder vor jedem Rennen immer die unter “ANZUGSDREHMOMENTE
KONTROLLIEREN” aufgeführten Punkte auf Anzugsdrehmomente prüfen und bei Bedarf er-
neut festziehen. (“ANZUGSDREHMOMENTE KONTROLLIEREN” auf Seite 1-26.)
• Regelmäßige Inspektionen sind unerlässlich, um die volle Leistung der Maschine zu nutzen.
Die Lebensdauer der Teile hängt entscheidend von den Umgebungsbedingungen ab, in
denen das Motorrad gefahren wird (Regen, Schmutz etc.). Daher sind ggf. kürzere Inspe-
ktionsintervalle erforderlich als in untenstehender Liste angegeben.
BEZEICHNUNG
Nach
dem
Ein-
fahrenNach
jedem
Ren-
nen
(ca.
2.5
Stun-
den)Nach
jedem
3. Ren-
nen
(ca.
7.5
Stun-
den)Nach
jedem
5. Ren-
nen
(ca.
12.5
Stun-
den)Nach
Bedarf
Bemerkungen
VENTIL
Ventilspiel kontrol-
lierenDer Motor muss abgekühlt
sein.
Kontrollieren Ventilsitze und Ventilkegel auf
Verschleiß kontrollieren.
Erneuern
VENTILFEDER
Kontrollieren Ungespannte Länge und Nei-
gung kontrollieren.
Erneuern
TASSENSTÖSSEL
Kontrollieren Auf Kratzer und Verschleiß
kontrollieren.
Erneuern
NOCKENWELLE Die Nockenwellen-Ober-
fläche kontrollieren.
Kontrollieren Das Dekompressionssystem
kontrollieren.
Erneuern
NOCKENWELLEN-
RAD
Kontrollieren Auf Beschädigung und Zähne
auf Verschleiß kontrollieren.
Erneuern
KOLBEN
Kontrollieren Auf Rissbildung untersuchen.

WARTUNGSINTERVALLE
3-2
Reinigen Ölkohleablagerungen ggf. ent-
fernen.
Erneuern Kolben, Kolbenbolzen, Kol-
benbolzen-Sicherungsring
und Kolbenring komplett als
Satz erneuern.
KOLBENRINGE
Kontrollieren Den Ringstoß des Kolben-
rings prüfen.
Erneuern Kolben, Kolbenbolzen, Kol-
benbolzen-Sicherungsring
und Kolbenring komplett als
Satz erneuern.
KOLBENBOLZEN
Kontrollieren
Erneuern Kolben, Kolbenbolzen, Kol-
benbolzen-Sicherungsring
und Kolbenring komplett als
Satz erneuern.
ZYLINDERKOPF Die Kühlflüssigkeitsdurchgän-
ge auf Korrosion prüfen.
Ölkohleablagerungen ggf.
entfernen.
Kontrollieren und
reinigenAuf Verzug prüfen, und die
Dichtung ersetzen.
ZYLINDER
Kontrollieren und
reinigenAuf Riefen kontrollieren.
Erneuern Auf Verschleiß kontrollieren.
MOTORÖL
Kontrollieren Die Motorölmenge kontrollie-
ren.
Erneuern
ÖLFILTEREINSATZ
Erneuern
ÖLSIEB
ReinigenBEZEICHNUNG
Nach
dem
Ein-
fahrenNach
jedem
Ren-
nen
(ca.
2.5
Stun-
den)Nach
jedem
3. Ren-
nen
(ca.
7.5
Stun-
den)Nach
jedem
5. Ren-
nen
(ca.
12.5
Stun-
den)Nach
Bedarf
Bemerkungen

WARTUNGSINTERVALLE
3-3
KUPPLUNG
Kontrollieren und
einstellenKupplungskorb, Reib- und
Stahlscheiben sowie Feder
kontrollieren.
Erneuern
GETRIEBE
Kontrollieren
Lager erneuern
SCHALTGABELN,
SCHALTWALZE
UND FÜH-
RUNGSSTANGE
Kontrollieren Auf Verschleiß kontrollieren.
MUTTER (ROTOR)
Festziehen Auf Anzugsmomente kontrol-
lieren.
AUSPUFFKRÜM-
MER, SCHALL-
DÄMPFER UND
PROTEKTOR
Kontrollieren und
festziehenAuf Undichtigkeiten im Abgas-
system und richtige Anzugs-
momente kontrollieren.
Reinigen
Fasereinsatz er-
neuern** Wenn das Auspuffgeräusch
lauter wird oder die Motorleis-
tung abfällt.
KURBELWELLE
Kontrollieren und
reinigen
DROSSELKLAP-
PENGEHÄUSE
Kontrollieren
LUFTFILTER
Reinigen und
schmierenSchaumfilteröl o. Ä. verwen-
den.
ErneuernBEZEICHNUNG
Nach
dem
Ein-
fahrenNach
jedem
Ren-
nen
(ca.
2.5
Stun-
den)Nach
jedem
3. Ren-
nen
(ca.
7.5
Stun-
den)Nach
jedem
5. Ren-
nen
(ca.
12.5
Stun-
den)Nach
Bedarf
Bemerkungen

WARTUNGSINTERVALLE
3-4
ZÜNDKERZE
Kontrollieren und
reinigenElektroden und Kontakte auf
Verschleiß kontrollieren.
Erneuern
KÜHLSYSTEM
Kühlflüssig-
keitsstand kontrol-
lieren und Anlage
auf Undichtigkeit
prüfen
Kühlerverschluss-
deckel kontrollie-
renDen Kühler-Verschlussdeckel
für Prüfung verwenden.
Prüfen, ob Küh-
lerverschlussdeck-
el angebracht ist
Kühlflüssigkeit
wechselnAlle zwei Jahre
Schläuche kontrol-
lieren
MOTORSCHUTZ
Erneuern Totalausfall
RAHMEN
Reinigen und kon-
trollieren
KRAFTSTOFF-
TANK, KRAFTST-
OFFPUMPE
Kontrollieren
KRAFTSTOFF-
SCHLAUCH
Kontrollieren
Erneuern Alle vier Jahre
GABELHOLM(E)
Reinigen Staubschutzring
Kontrollieren und
einstellen
Öl wechselnBEZEICHNUNG
Nach
dem
Ein-
fahrenNach
jedem
Ren-
nen
(ca.
2.5
Stun-
den)Nach
jedem
3. Ren-
nen
(ca.
7.5
Stun-
den)Nach
jedem
5. Ren-
nen
(ca.
12.5
Stun-
den)Nach
Bedarf
Bemerkungen