YAMAHA YZ85 2004 Owners Manual

SPEC
2 - 6
WARTUNGSDATEN
Reed-Ventil
Dicke “T”0,42 mm (0,0017 in) ----
Ventilanschlaghöhe 7,4–7,8 mm (0,291–0,307 in) ----
Max. Ventilbiegung ---- 0,2 mm
(0,008 in)
Kühlsystem
Kühlerabmessungen
Breite 117,8 mm (4,64 in) ----
Höhe 240 mm (9,45 in) ----
Dicke 32 mm (1,26 in) ----
Kühlerverschlußdeckel-Öffnungsdruck 95–125 kPa
(0,95–1,25 kg/cm
2, 13,5–17,8 psi)----
Kühlsystem-Fassungsvermögen 0,32 L (0,28 Imp qt, 0,34 US qt) ----
Wasserpumpe
Bauart Kreiselpumpe mit einfacher
Zulauföffnung---- Bezeichnung Spezifikation Grenzwert

SPEC
2 - 7
WARTUNGSDATEN
Bauteil Gewinde Anz.Anzugsmoment
Nm m·kg ft·lb
Zündkerze M14 × 1,25 1 20 2,0 14
Zylinderkopf (Mutter) M8 × 1,25 4 30 3,0 22
(Stehbolzen) M8 × 1,25 4 13 1,3 9,4
Zylinder (Mutter) M8 × 1,25 4 28 2,8 20
(Stehbolzen) M8 × 1,25 4 13 1,3 9,4
Flügelrad M8 × 1,25 1 14 1,4 10
Kühlflüssigkeits-Ablaßschraube M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Wasserpumpengehäuse M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Luftfiltereinsatz M6 × 1,0 1 2 0,2 1,4
Vergaserverbindung M6 × 1,0 4 8 0,8 5,8
Reed-Ventil M3 × 0,5 4 1 0,1 0,7
Krümmer M6 × 1,0 2 12 1,2 8,7
Krümmerschutz M6 × 1,0 1 12 1,2 8,7
Schalldämpfer M6 × 1,0 1 12 1,2 8,7
Faser (Schalldämpfer) M6 × 1,0 2 12 1,2 8,7
Kurbelgehäuse M6 × 1,0 11 8 0,8 5,8
Linker Kurbelgehäusedeckel M6 × 1,0 4 5 0,5 3,6
Rechter Kurbelgehäusedeckel M6 × 1,0 4 10 1,0 7,2
Rechter Kurbelgehäusedeckel M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Kupplungsdeckel M6 × 1,0 6 10 1,0 7,2
Getriebeöl-Ablaßschraube M8 × 1,25 1 10 1,0 7,2
Kickstarterhebel M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Primärantriebszahnrad M12 × 1,0 1 79 7,9 57
Kupplungsnabe M12 × 1,0 1 70 7,0 50
Kupplungsfeder M5 × 0,8 5 6 0,6 4,3
Antriebsritzel M16 × 1,0 1 60 6,0 43
Kurbelkasten-Lageranschlag M6 × 1,0 2 8 0,8 5,8
Öldichtungshalterung des Kurbelgehäuses M8 × 1,25 1 20 2,0 14
Fußschalthebel M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2

SPEC
2 - 8
WARTUNGSDATEN
FAHRWERK
YZ85
Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
Lenkung
Lenkkopflager Kegelrollenlager ----
Federelement vorn
Federweg Teleskopgabel 275 mm (10,8 in) ----
Ungespannte Länge der Gabelfeder 430 mm (16,9 in) 425 mm (16,7 in)
Standard-Federrate K = 2,84 N/mm
(0,29 kg/mm, 16,2 lb/in)----
Umrüstmöglichkeiten Ja ----
Ölmenge 318 cm
3 (11,2 Imp oz, 10,8 US oz) ----
Füllhöhe 90 mm (3,54 in) ----
<Min.–Max.>
(Gemessen von der Oberkante des
Standrohres, Gabel und Dämpfer-
rohr vollständig eingefedert, ohne
Gabelfeder.)80–120 mm (3,15–4,72 in) ----
Ölsorte Teleskopgabelöl “01”----
Außendurchmesser des Innenrohres 36 mm (1,42 in) ----
Position der oberen Gabelbrücke 24 mm (0,94 in) ----
Federelement hinten USA, CDN,
AUS, NZ, ZAEUROPA
Federweg 102 mm (4,02 in)←----
Ungespannte Länge der Feder 220 mm (8,66 in)←----
Einbaulänge 215 mm (8,46 in) 212 mm (8,35 in) ----
<Min.–Max.> 202,5–218,5 mm
(7,97–8,60 in)←----
Standard-Federrate K = 49,0 N/mm
(5,00 kg/mm,
280,0 lb/in)K = 45,0 N/mm
(4,60 kg/mm,
257,6 lb/in)----
Umrüstmöglichkeiten Ja←----
Gasdruck 1.000 kPa
(10 kg/cm
2,
142 psi)←----
Schwinge
Max. Axialspiel der Schwinge
End ---- 1,0 mm (0,04 in)

SPEC
2 - 9
WARTUNGSDATEN
Räder
Bauart Vorderrad Speichenrad ----
Bauart Hinterrad Speichenrad ----
Vorderrad-Felgengröße/Material 17 × 1,40/Aluminium ----
Hinterrad-Felgengröße/Material 14 × 1,60/Aluminium ----
Max. Felgenschlag:
Höhenschlag ---- 2,0 mm (0,08 in)
Seitenschlag ---- 2,0 mm (0,08 in)
Antriebskette
Typ/Hersteller DID428DS/DAIDO ----
Anzahl der Kettenglieder 117 Glieder + Kettenschloß----
Kettendurchhang 35–45 mm (1,4–1,8 in) ----
Länge von 10 Kettengliedern ---- 122,1 mm (4,81 in)
Vorderrad-Scheibenbremse
Außendurchmesser der Scheibe ×
Stärke220 × 3,0 mm (8,66 × 0,12 in) 220 × 2,5 mm
(8,66 × 0,10 in)
Max. Bremsscheibenverzug ---- 0,15 mm
(0,006 in)
Bremsbelagstärke 4,0 mm (0,16 in) 0,8 mm (0,03 in)
Innendurchmesser des Hauptbrems-
zylinders11,0 mm (0,433 in) ----
Innendurchmesser des Bremszylin-
ders22,22 mm (0,875 in) × 2 ----
Bremsflüssigkeit DOT 4 ----
Hinterrad-Scheibenbremse
Außendurchmesser der Scheibe ×
Stärke190 × 3,0 mm (7,84 × 0,12 in) 190 × 2,5 mm
(7,84 × 0,12 in)
Max. Bremsscheibenverzug ---- 0,15 mm (0,006 in)
Bremsbelagstärke 3,7 mm (0,15 in) 1,0 mm (0,04 in)
Innendurchmesser des Hauptbrems-
zylinders12,7 mm (0,500 in) ----
Innendurchmesser des Bremszylin-
ders27,0 mm (1,063 in) × 1 ----
Bremsflüssigkeit DOT 4 ----
Handbremshebel und Fußbremspedal
Handbremshebelposition 95 mm (3,74 in) ----
Fußbremspedalhöhe
(Abstand zur Fußrasten-Oberkante)4–10 mm (0,16–0,39 in) ----
Kupplungshebelspiel (am Hebelende) 10–15 mm (0,39–0,59 in) ----
Gaszugspiel am Gasdrehgriff 3–5 mm (0,12–0,20 in) ---- Bezeichnung Spezifikation Grenzwert

SPEC
2 - 10
WARTUNGSDATEN
YZ85LW
Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
Lenkung
Lenkkopflager Kegelrollenlager ----
Federelement vorn
Federweg Teleskopgabel 275 mm (10,8 in) ----
Ungespannte Länge der Gabelfeder 430 mm (16,9 in) 425 mm (16,7 in)
Standard-Federrate K = 2,94 N/mm
(0,30 kg/mm, 16,8 lb/in)----
Umrüstmöglichkeiten Ja ----
Ölmenge 318 cm
3 (11,2 Imp oz, 10,8 US oz) ----
Füllhöhe 90 mm (3,54 in) ----
<Min.–Max.>
(Gemessen von der Oberkante des
Standrohres, Gabel und Dämpfer-
rohr vollständig eingefedert, ohne
Gabelfeder.)80–120 mm (3,15–4,72 in) ----
Ölsorte Teleskopgabelöl “01”----
Außendurchmesser des Innenrohres 36 mm (1,42 in) ----
Position der oberen Gabelbrücke Null mm (null in) ----
Federelement hinten AUS, NZ EUROPA
Federweg 102 mm (4,02 in)←----
Ungespannte Länge der Feder 220 mm (8,66 in)←----
Einbaulänge 207 mm (8,15 in) 212 mm (8,35 in) ----
<Min.–Max.> 202,5–218,5 mm
(7,97–8,60 in)←----
Standard-Federrate K = 51,0 N/mm
(5,20 kg/mm,
291,2 lb/in) K = 47,0 N/mm
(4,80 kg/mm,
268,8 lb/in) ----
Umrüstmöglichkeiten Ja←----
Gasdruck 1.000 kPa
(10 kg/cm
2,
142 psi)←----
Schwinge
Max. Axialspiel der Schwinge
End ---- 1,0 mm (0,04 in)

SPEC
2 - 11
WARTUNGSDATEN
Räder
Bauart Vorderrad Speichenrad ----
Bauart Hinterrad Speichenrad ----
Vorderrad-Felgengröße/Material 19 × 1,40/Aluminium ----
Hinterrad-Felgengröße/Material 16 × 1,85/Aluminium ----
Max. Felgenschlag:
Höhenschlag ---- 2,0 mm (0,08 in)
Seitenschlag ---- 2,0 mm (0,08 in)
Antriebskette
Typ/Hersteller DID428DS/DAIDO ----
Anzahl der Kettenglieder 123 Glieder + Kettenschloß----
Kettendurchhang 35–45 mm (1,4–1,8 in) ----
Länge von 10 Kettengliedern ---- 122,1 mm
(4,81 in)
Vorderrad-Scheibenbremse
Außendurchmesser der Scheibe ×
Stärke220 × 3,0 mm (8,66 × 0,12 in) 220 × 2,5 mm
(8,66 × 0,10 in)
Max. Bremsscheibenverzug ---- 0,15 mm (0,006 in)
Bremsbelagstärke 4,0 mm (0,16 in) 0,8 mm (0,03 in)
Innendurchmesser des Hauptbrems-
zylinders11,0 mm (0,433 in) ----
Innendurchmesser des Bremszylin-
ders22,22 mm (0,875 in) × 2 ----
Bremsflüssigkeit DOT 4 ----
Hinterrad-Scheibenbremse
Außendurchmesser der Scheibe ×
Stärke190 × 3,0 mm (7,84 × 0,12 in) 190 × 2,5 mm
(7,84 × 0,12 in)
Max. Bremsscheibenverzug ---- 0,15 mm (0,006 in)
Bremsbelagstärke 3,7 mm (0,15 in) 1,0 mm (0,04 in)
Innendurchmesser des Hauptbrems-
zylinders12,7 mm (0,500 in) ----
Innendurchmesser des Bremszylin-
ders27,0 mm (1,063 in) × 1 ----
Bremsflüssigkeit DOT 4 ----
Hand- und Fußbremshebel
Handbremshebelposition 95 mm (3,74 in) ----
Fußbremspedalposition
(Abstand zur Fußrasten-Oberkante)4–10 mm (0,16–0,39 in) ----
Kupplungshebelspiel 10–15 mm (0,39–0,59 in) ----
Gaszugspiel am Gasdrehgriff 3–5 mm (0,12–0,20 in) ---- Bezeichnung Spezifikation Grenzwert

SPEC
2 - 12
WARTUNGSDATEN
HINWEIS:
1. Zuerst die Lenkkopfmutter auf etwa 38 Nm (3,8 m  kg, 27 ft  lb) mit dem Standard-Lenkkopfmut-
ternschlüssel festziehen, danach die Lenkkopfmutter um eine Umdrehung lösen.
2. Die Lenkkopfmutter wieder auf 4 Nm (0,4 m  kg, 2,9 ft  lb) festziehen. Bauteil Gewinde Anz.Anzugsmoment
Nm m·kg ft·lb
Oberbügel und Außenrohr M8 × 1,25 2 22 2,2 16
Unterbügel und Außenrohr M8 × 1,25 4 20 2,0 14
Oberbügel und Lenkschaft M22 × 1,0 1 125 12,5 90
Lenkerhalter und Oberbügel M8 × 1,25 4 27 2,7 19
Lenkschaft und Lenkringmutter M25 × 1,0 1 Siehe Hinweis.
Teleskopgabel und Teleskopgabel-Kappen-
schraubeM40 × 1,0 2 28 2,8 20
Teleskopgabel und Basisventil M22 × 1,0 2 55 5,5 40
Teleskopgabel-Kappenschraube und Dämp-
ferstangeM10 × 1,0 2 15 1,5 11
Teleskopgabel-Entlüftungsschraube und Tele-
skopgabel-KappenschraubeM5 × 0,8 2 1 0,1 0,7
Teleskopgabel und Teleskopgabelschutz M6 × 1,0 6 7 0,7 5,1
Teleskopgabel und Bremsschlauchführung M5 × 0,8 1 4 0,4 2,2
Teleskopgabel und Bremsschlauchhalter M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Gasdrehgriffkappe M5 × 0,8 2 4 0,4 2,2
Gaszugkappe M4 × 0,7 2 1 0,1 0,7
Vorderrad-Bremshauptzylinder M6 × 1,0 2 9 0,9 6,5
Bremshebel-Befestigungsschraube M6 × 1,0 1 6 0,6 4,3
Bremshebel-Befestigungsmutter M6 × 1,0 1 6 0,6 4,3
Bremshebelpositionierungs-Sperrmutter M6 × 1,0 1 5 0,5 3,6
Kupplungshebelhalter M5 × 0,8 2 4 0,4 2,2
Vorderrad-Bremshauptzylinderkappe M4 × 0,7 2 2 0,2 1,4
Vorderradbremsschlauch-Verbindungs-
schraubeM10 × 1,25 2 26 2,6 19
Teleskopgabel und Bremssattelhalter M8 × 1,25 2 30 3,0 22
Bremssattel-Haltestift M8 × 1,25 1 23 2,3 17
Vorderradbremssattel und Entlüftungs-
schraubeM7 × 1,0 1 6 0,6 4,3
Hinterradbremssattel und Bremssattelhalter M8 × 1,25 2 23 2,3 17
Hinterradbremssattel und Bremsklotzstift M10 × 1,0 2 18 1,8 13
Hinterradbremssattel und Entlüftungs-
schraubeM8 × 1,25 1 6 0,6 4,3
Vorderradachse und Achsmutter M12 × 1,25 1 70 7,0 50
Vorderrad-Bremsscheibe M6 × 1,0 3 12 1,2 8,7
Hinterrad-Bremsscheibe M6 × 1,0 4 12 1,2 8,7
Hinterrad-Bremshauptzylinder M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Hinterrad-Bremsflüssigkeitsbehälter M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Hinterradbremsschlauch-Verbindungs-
schraubeM10 × 1,25 2 26 2,6 19
Hinterradachse und Achsmutter M14 × 1,5 1 90 9,0 65

SPEC
2 - 13
WARTUNGSDATEN
HINWEIS:
- die markierten Teile müssen nach dem Einfahren und vor jedem Rennen auf vorschriftsmäßi-
ges Anzugsmoment kontrolliert werden.Bauteil Gewinde Anz.Anzugsmoment
Nm m·kg ft·lb
Nippel (Speiche)—64 3 0,3 2,2
Kettenrad M8 × 1,25 4 42 4,2 30
Hinterrad-Bremssattelschutz M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Antriebskettenspanner-Einstellschraube und
GegenmutterM8 × 1,25 2 16 1,6 11
Motoraufhängung
Motor und Rahmen (Vorne) M10 × 1,25 1 69 6,9 50
Motor und Rahmen (Unten) M10 × 1,25 1 69 6,9 50
Schwingenachse und Mutter M12 × 1,25 1 63 6,3 45
Umlenkhebel und Rahmen M10 × 1,25 1 54 5,4 39
Umlenkhebel und Übertragungshebel M12 × 1,25 1 53 5,3 38
Übertragungshebel und Schwinge M12 × 1,25 1 53 5,3 38
Hinterer Stoßdämpfer und Rahmen M10 × 1,25 1 36 3,6 25
Hinterer Stoßdämpfer und Umlenkhebel M10 × 1,25 1 36 3,6 25
Rahmen-Hinterteil (oben) M8 × 1,25 1 26 2,6 19
Rahmen-Hinterteil (unten) M8 × 1,25 2 16 1,6 11
Schwinge und Bremsschlauchhalter M5 × 0,8 4 1 0,1 0,7
Kettenspanner (oben) M8 × 1,25 1 23 2,3 17
Kettenspanner (unten) M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Antriebskettenstütze M8 × 1,25 2 16 1,6 11
Abdeckung der Antriebskettenstütze M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Dichtungsschutz und Schwinge M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Kraftstofftank M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Kraftstoffhahn M6 × 1,0 2 4 0,4 2,9
Tankhalterung und Kraftstofftank M6 × 1,0 4 7 0,7 5,1
Sitzstellklammer und Kraftstofftank M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Kühlerabdeckung M6 × 1,0 3 4 0,4 2,9
Vorderes Schutzblech M6 × 1,0 4 7 0,7 5,1
Hinteres Schutzblech M6 × 1,0 4 7 0,7 5,1
Schmutzabweiser M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Seitenabdeckung M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Sitz M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Nummernschild M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1

SPEC
2 - 14
WARTUNGSDATEN
ELEKTRISCHE ANLAGE
Bezeichnung Spezifikation Grenzwert
Zündsystem
Zündzeitpunkt (vor OT) 0,9 mm (0,035 in) ----
Zündversteller Elektrisch ----
CDI
Magneto-Modell (Stator)/Hersteller 5PA-00/YAMAHA ----
Widerstand (Farbe) der Erreger-
spule 1 720–1.080 Ω bei 20 °C (68 °F)
(Grün/Weiß – Schwarz/Rot)----
Widerstand (Farbe) der Erreger-
spule 244–66 Ω bei 20°C (68 °F)
(Schwarz – Grün/Blau)----
Impulsgeber-Widerstand (Farbe) 248–372 Ω bei 20°C (68 °F)
(Weiß/Blau – Weiß/Rot)----
CDI-Einheit Modell/Hersteller 5PA-00/YAMAHA ----
Zündspule
Modell/Hersteller 5PA-00/YAMAHA ----
Min. Zündfunkenstrecke 6 mm (0,24 in) ----
Primärwicklungs-Widerstand 0,18–0,28 Ω bei 20 °C (68 °F) ----
Sekundärwicklungs-Widerstand 6,3–9,5 kΩ bei 20 °C (68 °F) ----
Zündkerzenkappe
Widerstand 4–6 kΩ bei 20 °C (68 °F) ----
Bauteil Gewinde Anz.Anzugsmoment
Nm m·kg ft·lb
Stator M6 × 1,0 2 8 0,8 5,8
Rotor M10 × 1,25 1 33 3,3 24
Zündspule M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1

2 - 15
SPEC
ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE
In der folgenden Tabelle sind die Anzugsmo-
mente für Standard-Schraubverbindungen mit
ISO-Normgewinde angegeben. Gewindestei-
gung. Anzugsmomente für spezielle Ver-
schraubungen und Bauteile werden in jedem
Abschnitt dieser Anleitung gesondert aufge-
führt. Um ein Verziehen der Bauteile zu ver-
meiden, sollten die Schrauben über Kreuz
Schritt für Schritt stärker angezogen werden,
bis das vorgeschriebene Anzugsmoment
erreicht ist. Wenn nicht anders angegeben,
gelten die genannten Anzugsmomente für
saubere und trockene Schraubverbindungen.
Die Teile sollten Raumtemperatur haben.
A: Schlüsselweite
B: Gewindedurchmesser
EINHEITEN
A
(Mut-
ter)B
(Schra
ube)ALLGEMEINE
ANZUGSMOMENTE
Nm mkg ftlb
10 mm
12 mm
14 mm
17 mm
19 mm
22 mm6 mm
8 mm
10 mm
12 mm
14 mm
16 mm6
15
30
55
85
1300,6
1,5
3,0
5,5
8,5
134,3
11
22
40
61
94
5PA20050
Einheit Bedeutung Definition Anwendung
mm
cmMillimeter
Zentimeter10
-3 m
10-2 mLänge
Länge
kg Kilogramm 10
3 Gramm Gewicht
N Newton 1 kg
× m/s
2 Kraft
Nm
m  kgNewtonmeter
MeterkilogrammN
× m
m
× kgMoment
Moment
Pa Pascal N/m
2Druck
N/mm Newton pro Millimeter N/mm Federrate
L
cm
3 Liter
Kubikzentimeter—
—Volumen bzw. Fas-
sungsvermögen
Volumen bzw. Fas-
sungsvermögen
U/minUmdrehungen pro
Minute—Motordrehzahl
ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE/
EINHEITEN