suspension YAMAHA YZ85 2004 Owners Manual

GEN
INFO
1 - 16
TORQUE-CHECK POINTS
TORQUE-CHECK POINTS
Frame construction
Combined seat and fuel tank
Engine mounting
Steering Steering stem to
handlebar
Suspension Front Steering stem to front
fork
Rear For link type
Rear Installation of rear
shock absorber
Rear Installation of swin-
garm
Wheel Installation of wheel Front
Rear
Brake Front
Rear
Fuel systemFrame to rear frame
Fuel tank to frame
Frame to engine
Steering stem to upper bracket
Upper bracket to handlebar
Front fork to upper bracket
Front fork to lower bracket
Assembly of links
Link to frame
Link to rear shock absorber
Link to swingarm
Rear shock absorber to frame
Tightening of pivot shaft
Tightening of wheel axle
Tightening of wheel axle
Wheel to rear wheel sprocket
Brake caliper to front fork
Brake disc to wheel
Tightening of union bolt
Brake master cylinder to handlebar
Tightening of bleed screw
Brake caliper to bracket
Brake disc to wheel
Tightening of union bolt
Brake master cylinder to frame
Tightening of bleed screw
Fuel tank to fuel cock
NOTE:
Concerning the tightening torque, refer to
“MAINTENANCE SPECIFICATIONS” section
in the CHAPTER 2.

GEN
INFO
POINTS DE VERIFICATION DE COUPLE DE SERRAGE
POINTS DE VERIFICATION DE COUPLE DE SERRAGE
Cadre
Selle et réservoir de carburant
Bâti moteur
Direction De l’arbre de direction au
guidon
Suspension Avant De l’arbre de direction à
la fourche avant
Arrière Pour le modèle à timonerie
Arrière Installation de l’amor-
tisseur arrière
Arrière Installation du bras
oscillant
Roue Installation de la roue Avant
Arrière
Frein Avant
Arrière
Circuit de carburantCadre au cadre arrière
Réservoir de carburant au cadre
Cadre au moteur
Arbre de direction au té supérieur
Té supérieur au guidon
Fourche au té supérieur
Fourche au té inférieur
Ensemble de timonerie
Timonerie au cadre
Timonerie à l’amortisseur arrière
Timonerie au bras oscillant
Amortisseur arrière au cadre
Serrage de l’arbre de pivot
Serrage de l’axe de roue
Serrage de l’axe de roue
Roue au pignon de roue arrière
Etrier à la fourche avant
Disque à la roue
Serrage du boulon d’accouplement
Maître-cylindre au guidon
Serrage de la vis de purge
Etrier au té
Disque à la roue
Serrage du boulon d’accouplement
Maître-cylindre de frein au cadre
Serrage de la vis de purge
Réservoir de carburant au robinet de carbu-
rant
N.B.:
Pour les couples de serrage, se reporter à la section
“CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN” du
CHAPITRE 2.
1 - 16

SPEC
2 - 3
GENERAL SPECIFICATIONS
Suspension:
Front suspension Telescopic fork
Rear suspension Swingarm (link type monocross suspension)
Shock absorber:
Front shock absorber Coil spring/air, oil damper
Rear shock absorber Coil spring/gas, oil damper
Wheel travel: YZ85 YZ85LW
Front wheel travel 275 mm (10.8 in)←
Rear wheel travel 282 mm (11.1 in) 287 mm (11.3 in)
Electrical:
Ignition system CDI magneto

SPEC
2 - 8
MAINTENANCE SPECIFICATIONS
CHASSIS
YZ85
Item Standard Limit
Steering system:
Steering bearing type Taper roller bearing ----
Front suspension:
Front fork travel 275 mm (10.8 in) ----
Fork spring free length 430 mm (16.9 in) 425 mm (16.7 in)
Spring rate, STD K = 2.84 N/mm
(0.29 kg/mm, 16.2 lb/in)----
Optional spring Yes ----
Oil capacity318 cm
3
(11.2 Imp oz, 10.8 US oz) ----
Oil level 90 mm (3.54 in) ----
<Min.~Max.>
(From top of outer tube with inner
tube and damper rod fully com-
pressed without spring.)80 ~ 120 mm (3.15 ~ 4.72 in) ----
Oil grade Suspension oil “01”----
Inner tube outer diameter 36 mm (1.42 in) ----
Front fork top end 24 mm (0.94 in) ----
Rear suspension: USA, CDN,
AUS, NZ, ZAEUROPE
Shock absorber travel 102 mm (4.02 in)←----
Spring free length 220 mm (8.66 in)←----
Fitting length 215 mm (8.46 in) 212 mm (8.35 in) ----
<Min.~Max.> 202.5 ~ 218.5 mm
(7.97 ~ 8.60 in)←----
Spring rate, STD K = 49.0 N/mm
(5.00 kg/mm,
280.0 lb/in)K = 45.0 N/mm
(4.60 kg/mm,
257.6 lb/in)----
Optional spring Yes←----
Enclosed gas pressure 1,000 kPa
(10 kg/cm
2,
142 psi)←----
Swingarm:
Swingarm free play limit
End ---- 1.0 mm (0.04 in)

SPEC
2 - 10
MAINTENANCE SPECIFICATIONS
YZ85LW
Item Standard Limit
Steering system:
Steering bearing type Taper roller bearing ----
Front suspension:
Front fork travel 275 mm (10.8 in) ----
Fork spring free length 430 mm (16.9 in) 425 mm (16.7 in)
Spring rate, STD K = 2.94 N/mm
(0.30 kg/mm, 16.8 lb/in)----
Optional spring Yes ----
Oil capacity318 cm
3
(11.2 Imp oz, 10.8 US oz) ----
Oil level 90 mm (3.54 in) ----
<Min.~Max.>
(From top of outer tube with inner
tube and damper rod fully com-
pressed without spring.)80 ~ 120 mm (3.15 ~ 4.72 in) ----
Oil grade Suspension oil “01”----
Inner tube outer diameter 36 mm (1.42 in) ----
Front fork top end Zero mm (Zero in) ----
Rear suspension: AUS, NZ EUROPE
Shock absorber travel 102 mm (4.02 in)←----
Spring free length 220 mm (8.66 in)←----
Fitting length 207 mm (8.15 in) 212 mm (8.35 in) ----
<Min.~Max.> 202.5 ~ 218.5 mm
(7.97 ~ 8.60 in)←----
Spring rate, STD K = 51.0 N/mm
(5.20 kg/mm,
291.2 lb/in)K = 47.0 N/mm
(4.80 kg/mm,
268.8 lb/in)----
Optional spring Yes←----
Enclosed gas pressure 1,000 kPa
(10 kg/cm
2,
142 psi)←----
Swingarm:
Swingarm free play limit
End ---- 1.0 mm (0.04 in)

SPEC
2 - 2
CARACTERISTIQUES GENERALES
Carburant:
Type Essence super sans plomb uniquement, avec un IOR
égal ou supérieur à 95. (Sauf pour ZA)
Supercarburant (ZA)
Capacité du réservoir 5,0 L (1,10 Imp gal, 1,32 US gal)
Carburateur:
Type/fabricant PWK28/KEIHIN
Bougie:
Type/fabricant BR10EG/NGK (à résistance)
Ecartement 0,5
à 0,6 mm (0,020 à 0,024 in)
Type d’embrayage: Humide, multidisque
Boîte de vitesse: YZ85 YZ85LW
Système de réduction primaire Pignon←
Taux de réduction primaire 65/18 (3,611)←
Système de réduction secondaire Entraînement par chaîne←
Taux de réduction secondaire 47/14 (3,357)
(USA, S, NZ, ZA)
48/14 (3,429)
(F, D, I, GB, E, CDN,
AUS)52/14 (3,714)
Type de boîte de vitesse Prise constante, 6-rap-
ports←
Commande Pied gauche←
Taux de réduction:1ère 27/11 (2,454)←
2ème 32/17 (1,882)←
3ème 26/17 (1,529)←
4ème 22/17 (1,294)←
5ème 26/23 (1,130)←
6ème 25/25 (1,000)←
Châssis: YZ85 YZ85LW
Type de cadre Simple berceau dédoublé←
Angle de chasse 26,3°26,9°
Chasse 88 mm (3,46 in) 105,5 mm (4,15 in)
Pneus: YZ85 YZ85LW
Type Avec chambre à air←
Taille (avant) 70/100-17 40M 70/100-19 42M
Taille (arrière) 90/100-14 49M 90/100-16 52M
Pression de gonflage (avant et arrière) 100 kPa
(1,0 kgf/cm
2, 15 psi)←
Freins:
Type de frein avant Frein monodisque
Commande Right hand operation
Type de frein arrière Frein monodisque
Commande Pied droit
Suspension:
Suspension avant Fourche télescopique
Suspension arrière Bras oscillant (suspension monocross à bras)

SPEC
2 - 8
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
CHASSIS
YZ85
Elément Standard Limite
Système de direction:
Type de roulement de direction Roulement à rouleaux coniques ----
Suspension avant:
Débattement de fourche 275 mm (10,8 in) ----
Longueur libre de ressort de fourche 430 mm (16,9 in) 425 mm (16,7 in)
Raideur totale, standard K = 2,84 N/mm
(0,29 kg/mm, 16,2 lb/in)----
Ressort optionnel Oui ----
Capacité d’huile 318 cm
3
(11,2 Imp oz, 10,8 US oz) ----
Niveau d’huile 90 mm (3,54 in) ----
<Min.
à Max.>
(Du sommet du fourreau, tube plongeur
et tige d’amortisseur entièrement com-
primés sans ressort.)80 à 120 mm (3,15 à 4,72 in) ----
Type d’huile Huile pour suspension “01”----
Diamètre extérieur du tube plongeur 36 mm (1,42 in) ----
Extrémité supérieure de la fourche avant 24 mm (0,94 in) ----
Suspension arrière: USA, CDN,
AUS, NZ, ZAEUROPE
Débattement d’amortisseur 102 mm (4,02 in)←----
Longueur de ressort libre 220 mm (8,66 in)←----
Longueur de raccord 215 mm (8,46 in) 212 mm (8,35 in) ----
<Min.
à Max.> 202,5 à 218,5 mm
(7,97
à 8,60 in)←----
Raideur totale, standard K = 49,0 N/mm
(5,00 kg/mm,
280,0 lb/in)K = 45,0 N/mm
(4,60 kg/mm,
257,6 lb/in)----
Ressort optionnel Oui←----
Pression du gaz enfermé1.000 kPa
(10 kg/cm
2,
142 psi)←----
Bras oscillant:
Limite de jeu du bras oscillant
Extrémité---- 1,0 mm (0,04 in)

SPEC
2 - 10
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
YZ85LW
Elément Standard Limite
Système de direction:
Type de roulement de direction Roulement à rouleaux coniques ----
Suspension avant:
Débattement de fourche avant 275 mm (10,8 in) ----
Longueur libre de ressort de fourche 430 mm (16,9 in) 425 mm (16,7 in)
Raideur totale, standard K = 2,94 N/mm
(0,30 kg/mm, 16,8 lb/in)----
Ressort optionnel Oui ----
Capacité d’huile 318 cm
3
(11,2 Imp oz, 10,8 US oz) ----
Niveau d’huile 90 mm (3,54 in) ----
<Min.
à Max.>
(Du sommet du fourreau, tube plongeur
et tige d’amortisseur entièrement com-
primés sans ressort.)80 à 120 mm (3,15 à 4,72 in) ----
Type d’huile Huile pour suspension “01”----
Diamètre extérieur du tube plongeur 36 mm (1,42 in) ----
Extrémité supérieure de la fourche avant Zéro mm (zéro in) ----
Suspension arrière: AUS, NZ EUROPE
Débattement d’amortisseur 102 mm (4,02 in)←----
Longueur de ressort libre 220 mm (8,66 in)←----
Longueur de raccord 207 mm (8,15 in) 212 mm (8,35 in) ----
<Min.
à Max.> 202,5 à 218,5 mm
(7,97
à 8,60 in)←----
Raideur totale, standard K = 51,0 N/mm
(5,20 kg/mm,
291,2 lb/in)K = 47,0 N/mm
(4,80 kg/mm,
268,8 lb/in)----
Ressort optionnel Oui←----
Pression du gaz enfermé1.000 kPa
(10 kg/cm
2,
142 psi)←----
Bras oscillant:
Limite de jeu du bras oscillant
Extrémité---- 1,0 mm (0,04 in)

3 - 2
INSP
ADJ
MAINTENANCE INTERVALS
COOLING SYSTEM
Check coolant level and leakage
Check radiator cap operation
Replace coolant
Inspect hoses








Every two years
OUTSIDE NUTS AND BOLTS
Retighten



AIR FILTER
Clean and lubricate
Replace




Use foam air-filter oil or
equivalent oil
FRAME
Clean and inspect



FUEL TANK, COCK
Clean and inspect



BRAKES
Adjust lever position and pedal height
Lubricate pivot point
Check brake disc surface
Check fluid level and leakage
Retighten brake disc bolts, caliper
bolts, master cylinder bolts and union
bolts
Replace pads
Replace brake fluid























Every one year
FRONT FORKS
Inspect and adjust
Replace oil
Replace oil seal









Suspension oil “01”
FRONT FORK OIL SEAL AND DUST
SEAL
Clean and lube


Lithium base grease
REAR SHOCK ABSORBER
Inspect and adjust
Lube
Retighten







(After
rain ride)


Molybdenum disulfide
grease
DRIVE CHAIN GUIDE, ROLLERS AND
SUPPORT
Inspect


SWINGARM
Inspect and retighten
Lube







Molybdenum disulfide
grease
RELAY ARM, CONNECTING ROD
Inspect and retighten
Lube







Molybdenum disulfide
grease
STEERING HEAD
Inspect free play and retighten
Clean and lube
Replace bearing







Lithium base grease ItemAfter
break-inEvery
raceEvery
third
raceEvery
fifth
raceAs re-
quiredRemarks


3

INSP
ADJ
PROGRAMME D’ENTRETIEN
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Contrôler le niveau de liquide de refroi-
dissement et l’absence de fuites
Contrôler le fonctionnement du bouchon
du radiateur
Remplacer le liquide de refroidissement
Contrôler les durits








Tous les deux ans
ECROUS ET BOULONS EXTERIEURS
Resserrer



FILTRE A AIR
Nettoyer et lubrifier
Remplacer





Utiliser de l’huile de filtre à
air en mousse ou de l’huile
équivalente.
CADRE
Nettoyer et contrôler



RESERVOIR, ROBINET DE CARBURANT
Nettoyer et contrôler



FREINS
Régler la position du levier et la hauteur
de la pédale
Graisser les pivots
Contrôler la surface du disque du frein
Contrôler le niveau de liquide et
l’absence de fuites
Resserrer les boulons du disque de frein,
de l’étrier, du maître-cylindre et les bou-
lons-raccords
Remplacer les plaquettes
Changer le liquide de frein























Une fois par an
FOURCHE AVANT
Contrôler et régler
Remplacer l’huile
Remplacer la bague d’étanchéité









Huile pour suspension “01”
BAGUE D’ETANCHEITE ET JOINT
ANTIPOUSSIERE DE FOURCHE
AVANT
Nettoyer et lubrifier


Graisse à base de lithium
AMORTISSEUR ARRIERE
Contrôler et régler
Lubrifier
Resserrer








(Après utilisa-
tion par temps
de pluie)

Graisse au bisulfure de
molybdène
BAGUE D’ETANCHEITE ET JOINT
ANTIPOUSSIERE DE FOURCHE
AVANT
Contrôler


BRAS OSCILLANT
Contrôler et resserrer
Lubrifier







Graisse au bisulfure de
molybdène
BRAS RELAIS, BIELLE
Contrôler et resserrer
Lubrifier







Graisse au bisulfure de
molybdène ElémentAprès
rodageA cha-
que
courseToutes
les trois
coursesToutes
les cinq
coursesSi
néces-
saireRemarques
3 - 2