YAMAHA YZF-R6 2003 Instructieboekje (in Dutch)

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7
Verzorging ......................................................................................... 7-1
Stalling .............................................................................................. 7-4
U5SLD0.book Page 1 Wednesday, September 18, 2002 11:03 AM

7-1
7
DAU04958
7-VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETSVerzorging De open constructie van een motorfiets
maakt de fraaie techniek beter zichtbaar,
maar de machine is hierdoor ook meer
kwetsbaar. Er kan sprake zijn van roestvor-
ming en corrosie, ook al zijn hoogwaardige
componenten gebruikt. Een roestige uit-
laatpijp valt bij een auto niet zo op, bij een
motorfiets is dit echter nadelig voor de alge-
hele aanblik. Regelmatige en correcte ver-
zorging is niet alleen vereist volgens de
garantiebepalingen, maar verzekert ook
een fraai uiterlijk van de machine, verlengt
de levensduur en verbetert de prestaties.Alvorens te reinigen
1. Dek de uitlaatdemperopening af met
een plastic zak nadat de motor is afge-
koeld.
2. Controleer of alle doppen en afdek-
pluggen, ook de bougiedoppen, en
alle elektrische stekkers en aansluitin-
gen stevig zijn bevestigd.
3. Verwijder hardnekkige vervuiling, zo-
als verbrande olie op het carter, met
een ontvetter en een borstel, maar ge-
bruik dergelijke producten nooit op af-
dichtingen, pakkingen, tandwielen, de
aandrijfketting en de wielassen. Spoel
vuil en ontvetter altijd af met water.Reinigen
DCA00010
LET OP:_

Vermijd het gebruik van sterke en
bijtende wielreinigingsmiddelen,
vooral bij spaakwielen. Als dergelij-
ke producten toch worden gebruikt
om hardnekkig vuil los te maken,
laat het reinigingsmiddel dan niet
langer inwerken dan is vermeld in
de gebruiksinstructies. Spoel ook
de directe omgeving schoon met
water, laat direct drogen en breng
daarna een corrosiewerende spray
aan.


Bij verkeerd reinigen kunnen de
kuipruit, de kuip, framepanelen en
andere kunststof delen worden be-
schadigd. Gebruik alleen een zach-
te, schone doek of een spons met
zachte zeep en water om kunststof
delen te reinigen.
U5SLD0.book Page 1 Wednesday, September 18, 2002 11:03 AM

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-2
7


Gebruik geen bijtende chemische
reinigingsmiddelen op kunststof
delen. Vermijd het gebruik van doe-
ken of sponzen die in contact zijn
geweest met bijtende of schurende
reinigingsmiddelen, oplosmiddelen
of thinner, brandstof (benzine),
roestverwijderingsmiddelen of cor-
rosieremmers, remvloeistof, anti-
vries of elektrolyt.


Gebruik geen hogedrukreinigers of
stoomreinigers, omdat dan op de
volgende plaatsen water kan door-
dringen en zo schade kan ontstaan:
afdichtingen (van wiel- en
swingarmlagers, voorvork en rem-
men), elektrische componenten
(kabelstekkers, messtekkers, in-
strumenten, schakelaars en ver-
lichting), beluchtings- en
ontluchtingsslangen.


Bij motorfietsen met een kuipruit:
gebruik geen bijtende reinigings-
middelen of harde sponzen, deze
veroorzaken dofheid en laten kras-
jes achter. Sommige reinigingsmid-
delen voor kunststof laten
eveneens krasjes achter op de
kuipruit. Test het product op een
klein, niet-zichtbaar gedeelte van
de kuipruit om zeker te zijn datgeen sporen achterblijven op de
kuipruit. Als de kuipruit krasjes ver-
toont, breng dan na wassen een
hoogwaardige polish voor gebruik
op kunststof aan.
_Na normaal gebruikVerwijder vuil met warm water, zachte zeep
en een zachte, schone spons en spoel dan
grondig met schoon water. Gebruik een
tandenborstel op moeilijk bereikbare plek-
ken. Hardnekkig vastzittend vuil en insec-
tenresten laten gemakkelijker los als de
bewuste plek alvorens te reinigen een paar
minuten met een vochtige doek wordt be-
dekt. Gebruik de speciale spons in de plas-
tic zak met de gebruikershandleiding om de
uitlaatdemper te reinigen en verkleuringen
hierop te verwijderen.Na rijden in regen, aan de kust of op bepe-
kelde wegenZeelucht en wegenzout waarmee wegen ’s
winters worden bestrooid hebben in combi-
natie met water een zeer corrosieve wer-
king; handel daarom als volgt na een rit in
een regenbui, nabij de kust of op bepekelde
wegen.OPMERKING:_ ’s Winters gestrooid wegenzout kan nog tot
in de lente aanwezig blijven. _1. Reinig de motorfiets met koud water
en zachte zeep nadat de machine is
afgekoeld.
DCA00012
LET OP:_ Gebruik geen heet water, dit versterkt de
corrosieve werking van het zout. _2. Laat de motorfiets drogen en breng
dan met een spuitbus een corrosiewe-
rend middel aan op alle metalen de-
len, ook op verchroomde en
vernikkelde componenten, om zo cor-
rosie te voorkomen.
U5SLD0.book Page 2 Wednesday, September 18, 2002 11:03 AM

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-3
7
Na reiniging
1. Droog de motorfiets met een zeemle-
ren lap of een vochtabsorberende
doek.
2. Laat de aandrijfketting direct drogen
en smeer hem om roestvorming te
voorkomen.
3. Gebruik een chroompolish om ver-
chroomde, aluminium en roestvrijsta-
len delen te doen glanzen, ook het
uitlaatsysteem. (Zelfs thermische ver-
kleuringen op roestvrijstalen uitlaat-
systemen kunnen door oppoetsen
worden verwijderd.)
4. Het is aan te bevelen om met een
spuitbus een corrosiewerend middel
aan te brengen op alle metalen delen,
ook op verchroomde en vernikkelde
componenten, om zo corrosie te voor-
komen.
5. Gebruik een reinigingsspray als uni-
verseel schoonmaakmiddel om even-
tueel nog achtergebleven vuil te
verwijderen.
6. Werk kleine lakbeschadigingen bij ver-
oorzaakt door steenslag e.d.
7. Zet alle gelakte oppervlakken in de
was.
8. Laat de motorfiets volledig drogen al-
vorens te stallen of af te dekken.
DWA00001
WAARSCHUWING
_

Controleer of er geen olie of was
aanwezig is op de wielen of de rem-
men. Reinig de remschijven en
remvoeringen zo nodig met een
normale remschijfreiniger of ace-
ton en spoel de banden schoon met
lauw water en een zachte zeep.


Test eerst de remwerking en het
weggedrag in bochten alvorens de
motorfiets werkelijk te gaan gebrui-
ken.
_
DCA00013
LET OP:_

Breng een geringe hoeveelheid
oliespray en was aan en verwijder
overtollige hoeveelheden.


Breng oliespray of was nooit aan
op rubber of kunststof delen, be-
handel deze met een daartoe be-
stemd verzorgingsmiddel.


Vermijd het gebruik van schurende
poetsmiddelen, deze tasten de lak
aan.
_OPMERKING:_ Vraag een Yamaha dealer om advies over
de te gebruiken producten. _
U5SLD0.book Page 3 Wednesday, September 18, 2002 11:03 AM

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-4
7
Stalling Korte termijn
Stal uw motorfiets steeds op een koele en
droge plek en bescherm indien nodig tegen
stof met een luchtdoorlatende stallinghoes.
DCA00014
LET OP:_

Als de motorfiets wordt gestald in
een slecht geventileerde ruimte of
in vochtige toestand wordt afge-
dekt met een hoes of een dekzeil,
zal water en vocht kunnen binnen-
dringen en roestvorming veroorza-
ken.


Voorkom corrosie door de machine
niet te stallen in een vochtige kel-
der, een stal (i.v.m. de aanwezig-
heid van ammoniakdamp) en in een
opslagruimte voor sterke chemica-
liën.
_
Lange termijn
Alvorens uw motorfiets gedurende meerde-
re maanden aaneen te stallen:
1. Volg alle instructies op in de paragraaf
“Verzorging” in dit hoofdstuk.
2. Vul de brandstoftank en voeg een sta-
bilisatoradditief (indien verkrijgbaar)
toe om roestvorming in de tank en
achteruitgang van de brandstof te
voorkomen.
3. Voer de volgende stappen uit om de
cilinders, de zuigerveren etc. te be-
schermen tegen corrosie.
a. Verwijder de bougiedoppen en de
bougies.
b. Giet een theelepel motorolie in elk
bougiegat.
c. Breng de bougiedoppen aan op de
bougies en leg dan de bougies zo-
danig op de cilinderkop dat de
elektroden aan massa liggen. (Dit
voorkomt vonken tijdens de vol-
gende stap.)
d. Laat de motor een paar keer rond-
draaien op de startmotor. (De cilin-
derwanden worden zo geolied.)e. Haal de bougiedoppen los van de
bougies en breng dan de bougies
en de bougiedoppen weer aan.
DWA00003
WAARSCHUWING
_ Om schade of letsel door vonkvorming
te voorkomen, moeten de bougie-elek-
troden aan massa liggen terwijl de mo-
tor wordt rondgedraaid. _4. Smeer alle bedieningskabels en
scharnierpunten van alle hendels en
pedalen en van de zijstandaard/mid-
denbok.
5. Controleer de bandspanning en corri-
geer deze indien nodig en breng dan
de motorfiets omhoog, zodat beide
wielen los van de grond zijn. Een an-
dere mogelijkheid is de wielen elke
maand iets te draaien, zodat de ban-
den niet op één gedeelte sterker ach-
teruitgaan.
U5SLD0.book Page 4 Wednesday, September 18, 2002 11:03 AM

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-5
7
6. Dek de uitlaatdemper af met een plas-
tic zak om te voorkomen dat vocht kan
binnendringen.
7. Verwijder de accu en laad deze volle-
dig bij. Berg de accu op een koele en
droge plek op en laad hem eens per
maand bij. Berg de accu niet op een
zeer koude of warme plek op (kouder
dan 0°C of warmer dan 30°C). Zie
pagina 6-39 voor meer informatie over
het opbergen van de accu.OPMERKING:_ Voer eventueel benodigde reparaties uit
voordat u uw motorfiets stalt. _U5SLD0.book Page 5 Wednesday, September 18, 2002 11:03 AM

SPECIFICATIES
8
Specificaties ...................................................................................... 8-1
Omrekentabel .................................................................................... 8-5
U5SLD0.book Page 1 Wednesday, September 18, 2002 11:03 AM

8-1
8
DAU01038
8-SPECIFICATIESSpecificaties CS-01D
Model YZF-R6
Afmetingen
Grootste lengte 2.025 mm
Grootste breedte 690 mm
Grootste hoogte 1.090 mm
Zadelhoogte 820 mm
Wielbasis 1.380 mm
Grondspeling 135 mm
Minimale draaicirkel 3.400 mm
Basisgewicht (met olie en volle
benzinetank)182 kg
Motor
Type motor Vloeistofgekoelde 4-takt, DOHC
Cilinder-opstelling 4 cilinders parallel voorwaarts
hellend
Verplaatsing 600 cm
3
Boring × slag 65,5 × 44,5 mm
Kompressieverhouding 12,4:1
Startsysteem Elektrische starter
Smeersysteem Oliecarter-systeem (natte bak)Motorolie
Ty p e
Aanbevolen klasse motorolie API service SE, SF, SG of hoger
Aantal
Zonder vervanging van
oliefilterpatroon 2,4 L
Met vervanging van
oliefilterpatroon 2,6 L
Totale hoeveelheid (droge
motor) 3,4 L
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40
LET OP:Om het slippen van de koppeling te voorkomen (de motoro-
lie smeert immers ook de koppeling) mogen geen chemische
additieven worden toegevoegd. Gebruik geen olieën met een
“CD” dieselspecificatie of olieën met een hogere kwaliteit
dan gespecificeerd. Gebruik ook geen oliën met een “ENER-
GY CONSERVING II” of hogere aanduiding.
U5SLD0.book Page 1 Wednesday, September 18, 2002 11:03 AM

SPECIFICATIES
8-2
8
Capaciteit van het koelsysteem
(totale hoeveelheid)
2,15 L
LuchtfilterNat type element
Brandstof
Type UITSLUITEND LOODVRIJE
SUPERBENZINE
Inhoud brandstoftank 17 L
Nog overgebleven hoeveelheid
zodra het
waarschuwingslampje
brandstofniveau aan gaat 3,5 L
Elektronische brandstofinjectie
ModelINP-250/4
Bandenmerk NIPPON INJECTOR
Bougies
Bandenmerk/type NGK / CR9EK, CR10EK
Elektrodenafstand 0,6–0,7 mm
Type koppelingVloeistof, meervoudige platen
Overbrenging
Primair reductie-systeem Recht tandwiel
Primaire reductie-verhouding 1,955
Secundair reductie-systeem Kettingaandrijving
Secundaire reductie-
verhouding 3,000
Aantal tanden kettingtandwie-
len (voor/achter) 16/48Type overbrenging Konstante aangrijping,
6 versnellingen
Bediening Linkervoet
Overbreng-verhoudingen
1e 2,846
2e 1,947
3e 1,556
4e 1,333
5e 1,190
6e 1,083
Chassis
Type frame Ruitvormig
Casterhoek 24°
Spoorbreedte 86 mm
Banden
Voor
Type Zonder binnenband
Bandenmaat 120/60 ZR17 M/C (55W)
Bandenmerk/model Michelin / Pilot SPORT N
Dunlop / D208F L
Achter
Type Zonder binnenband
Bandenmaat 180/55 ZR17 M/C (73 W)
Bandenmerk/model Michelin / Pilot SPORT B
Dunlop / D208 L
U5SLD0.book Page 2 Wednesday, September 18, 2002 11:03 AM

SPECIFICATIES
8-3
8
Maximale belasting* 193 kg
Bandenspanning
(gemeten op koude banden)
Tot 90 kg*
Voor 250 kPa (2,50 kgf/cm
2, 2,50 bar)
Achter 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 2,50 bar)
90 kg–maximale*
Voor 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 2,50 bar)
Achter 290 kPa (2,90 kgf/cm2, 2,90 bar)
Rijden met hoge
snelheid*
Voor 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 2,50 bar)
Achter 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 2,50 bar)
* Totaal gewicht van motorrijder, passagier, bagage en
accessoires
Wielen
Vo o r
Type Gietwielen
Maat 17 M/C × MT 3,50
Achter
Type Gietwielen
Maat 17 M/C × MT 5,50Remmen
Voor
Type Dubbele schijfrem
Bediening Rechterhand
Vloeistof DOT 4
Achter
Type Enkele schijfrem
Bediening Rechtervoet
Vloeistof DOT 4
Wielophanging
Voor Teleskoopvork
Achter Zwaaiarm (gekoppelde
ophanging)
Veer/schokdemper
Voor Schroefveer / oliegedempt
Achter Schroefveer / gas-olie demper
Veerweg
Voor 120 mm
Achter 120 mm
Elektrische installatie
Ontstekingssysteem CDI-systeem (gelijkstroom)
Laadsysteem
Type Wisselstroom-dynamo
Standaard
vermogen 14 V, 300 W @ 5.000 tpm
U5SLD0.book Page 3 Wednesday, September 18, 2002 11:03 AM