BMW MOTORRAD CE 04 2021 Betriebsanleitung (in German)

,
=() ( \f\b\b " \b  \f\b \f   90 LJ \f8 9\f   \f\b\b \f *\f\b
!>  \f *\f\b\b \b 90 LJ ' ( $\bd #\b \f\b
?() " \b  \f\b \f   90 LJ \f8 9$\f \b \f
\f \b - \b\b \b \b  %$ ## \b\b \b\f##\b\b\b \b .-\b$\b \b  4\f \b\b 3\f\b   \b - \b\b\f\b \b %#$6###\b !\b ) " $\b  \f\b  \b \b
! \b
\f\f\b# \f\b \b%#$6###\b  \b( \f-\f( # \f /\b\f## (\b  $\b    \f \b \f\b$\b  
\f \f  90 LJ \f\b \b\b\b \b!\b  
   \b# !\f :  \b $\b  0 \f #\b \f!\b\b "\f\b  \f$!\b\b %#\f\b $\b\b\b;
\f  90 LJ \f\b \f( \f\b# \f\b - !\b  

    -#\b!\b
\b \f  90 LJ \f+# \b\f !\b \b
\b '!\b\b  %$ ## \b \b \f \f  90 LJ \f$  +# \f\b : 
!\f; \b \b  %$ ## \b \b\b  (\b !\b \b ' \b   $\f\b#\b
\f\b \b *#  90 LJ \f :\b  \b \b\f  $ \f\b#\b; \b #!\b \b  %#$\f &\b \f   90 LJ\f \b\b !\b  
A()   90 LJ \f$8 9\f   (\b\b \f\b#  ' \f \b$\b\b  \b  90 LJ\f " \b  \f\b\b 7\b - \b\f \b '$ \f \b\b\b  \b 90 LJ \f #$\b \b \b " \b  \f\b\f    90 LJ \f$8 9\f \b

2 5.DA.
B() \b\b 0\b $! # \f\b   90 LJ\f !\b  " $\b  \f\b \f  90 LJ \f8 9\f\b 
X' (  \b@ 7\b$\f
#\b
9\b\f
) $#\f\b
\f\b 
5\f\b$\b\b
#\f\b
\f#\b
?\f-\f\b
$\f
"\b \b
"S
\b\f
4#\f\b
] $
*\f#
3 #\f\b

\f\b\f\b

!

-\f\b\b
/
7

9

1<. D <D.J ?<J <B5.DA. D: A.< \bDE B=5.DA. D: AJ 1 \f5.DA. D: D1;<A'<. ,5.DA. D: .D.'.;.A. 2

?
+"3  '#Y

-# 0/ )#\f\f\b 9\b8 \b 30) :1LPJIGAI0/;
\f\b &&$\b H
&
\b\f
,\b ";

\f 
*$\b&\f
$
<\b8 \f\b@ PAJ %+\f\b -\b@ +
ARPJG I +8$-)
+NL
+
ARLG +\f\b -\b$ \f 
\f\b 9,- *!@ GL e'I
#\f
*\f
\b\b
09, 0#\b 5%+\b  \f P
7$RJJ1% \f
7 \f
%  #( 09, 0#$\b 5%
\f  \b \f\b$#\f\b8- 0
J  3#\b1LPJIGAI0/ \b - )## (\b +S  0/ \b$(  #(\b   \b #\b\b \b\b\f  $\f@
&'&$
$\b\b\f($&)\b
*\f'
$
1H   =A=F

\f 
*$\b&\f
$
<\b8 \f\b@ JAJ
J1 %+\f\b  \b *!@ PL 
#\f
*\f
\b\b
% %#  g   5% g9 5

 PR
J1GGP '#$
5\f\b8
%  #( % %#  g   5% g 9 5
\f  \b \f\b#\f\b8- %/GRGL 3#\b 1LPJIGAI0/ \b$ - ) ## (\b +S 0/ \b(  #(\b  \b  #\b\b \b$\b\f  \f@&'&$
$\b\b\f($&)\b
*\f'
$
1H   B;?=

\f 
*$\b&\f
$
<\b8 \f\b@ PAJ
JG %,- *!@ J1 e'I
#\f
*\f
\b\b
% %#  g   5% g9 5

 PR
J1GGP '#$
5\f\b8

B

%  #( % %#  g   5% g 9 5
\f  \b \f\b#\f\b8- %/NJCG 3#\b 1LPJIGAI0/ \b$ - ) ## (\b +S 0/ \b(  #(\b  \b  #\b\b \b$\b\f  \f@&'&$
$\b\b\f($&)\b
*\f'
$


'
*
\f\f\b& O+PV ##

\f 
*$\b&\f
$
<\b8 \f\b@ JAALG % $JAJRE %,- -!@ PL  -
#\f
*\f
\b\b
\f
8 
-7'\f 5\f# G
J1P1J 3$ 0#\f
\f#8
%  #( \f
8 
-7
\f  \b \f\b#\f\b$8- +h3  3#\b1LPJIGAI0/ \b - )## (\b +S  0/ \b$(  #(\b   \b #\b\b \b\b\f  $\f@&'&$
$\b\b\f($&)\b
*\f'
$
H\b 0\b\b $

\b$ O+P =;

\f 
*$\b&\f
$
<\b8 \f\b@ JAANEG $JAAEJG %,- *!@ bPL  -
#\f
*\f
\b\b

\f 0#\b "+\b#8 *\f
4 #\f\b+JP P=
7\b
/\b\b
%  #(
\f 0#$\b "
\f  \b \f\b$#\f\b8- 9G7J  3#\b1LPJIGAI0/ \b - )## (\b +S  0/ \b$(  #(\b   \b #\b\b \b\b\f  $\f@&'&$
$\b\b\f($&)\b
*\f'
$
\b \f\b
 , #$
$\b\b\f'3\f
\f*\f

\f 
*$\b&\f
$
<\b8 \f\b@ PPL % $PPG %,- -!@ b C 
#\f
*\f
\b\b
8
-  # > \f *#  J
AE$ALL #
*#\f\b

B\f
%  #( 8
-  
\f  \b \f\b#\f\b8- 97\f$"\f \f\f 3#\b 1LPJIGAI0/ \b$ - ) ## (\b +S 0/ \b(  #(\b  \b  #\b\b \b$\b\f  \f@&'&$
$\b\b\f($&)\b
*\f'
$
 

\b&


\b?(=

\f 
*$\b&\f
$
+ -\f\b < 3\f\b@1JL1 % $ 1JNL %+  \b@ J1 :\b +"0;+ - -!@ b J "74 -\f\b < 3\f\b@1JP1 % ^ 1JC1 %"74 \f\b\f @ 000 NL1PPII\b"74 - -!@ b1L 
#\f
*\f
\b\b
3   9\f #\f5%3  
 1LL
APPAE%# 
5\f\b8
%  #( 3  9\f #\f 5%
\f  \b \f\b#\f\b8- 99CG\b 3#\b 1LPJIGAI0/ \b$ - ) ## (\b +S 0/ \b(  #(\b  \b  #\b\b \b$
\b\f  \f@&'&$
$\b\b\f($&)\b
*\f'
$
 

\b&


\b5F

\f 
*$\b&\f
$
+ 99PL\b \f\b -\f \b\b  ! -\f\b  @P 4\f# 
! #$ \f\b "74 \b
\f\b1 3\f   :\b#8 \f\f#\f$# \b # \f\b\f$\b;+ -\f\b < 3\f\b@1JL1 % $ 1JNL %+  \b@ J1 :\b +"0;+ - -!@ b iJ :\b\b\f# \f\b\b\b\f;"74 -\f\b < 3\f\b@1JL1 % $ 1JR1 %"74 \f\b\f @ 000 NL1PPII\b"74 - -!@biPJ  :\b\b\f# \f\b\b\b\f;
#\f
*\f
\b\b
3   5%3$ $*#\f P
RLNAE5#\b\b
5\f\b8
%  #( 3  5%
\f  \b \f\b#\f\b$8- 99PL\b  3#\b1LPJIGAI0/ \b - )## (\b +S  0/\b(  #(\b   \b #\b\b \b\b\f \f@

B 
&'&$
$\b\b\f($&)\b
*\f'
$




&\b
H \f%# "'33 "

\f 
*$\b&\f
$
7\b\b\b\f \b\b\f#@<\b8 \f\b@ NNL % $EPG %3\f\f *! j+3*k@ b11 4 \f \f# 8  @<\b8 \f\b@ PRPL % $PRNG %3\f\f *! j+3*k@ b1C <\b8 \f\b@ PE1L % $PENL %3\f\f *! j+3*k@ b11 <\b8 \f\b@ NNL % $EPG %3\f\f *! j+3*k@ b1A 
#\f
*\f
\b\b
3   9\f #\f5%3  
 1LL
APPAE%# 
5\f\b8
%  #( 3  9\f #\f 5%
\f  \b \f\b#\f\b8- +* 0$97"" 0/  3#\b 1LPJIGAI0/ \b - ) ## (\b$ +S  0/ \b( $ #(\b   \b  #\b$\b \b\b\f  \f@
&'&$
$\b\b\f($&)\b
*\f'
$
# \f
 \f\f\b#5;

\f 
*$\b&\f
$
<\b8 \f\b@ RC $ RR 5%4\b\f# \f\f -!@ -:-\f ;@ A1 4\b\f# \f\f -!@-:3
;@ 1R 
#\f
*\f
\b\b
3   5%3$ $*#\f P
RLNAE5#\b\b
5\f\b8
%  #( 3  5%
\f  \b \f\b#\f\b$8- 33PJ93  3#\b1LPJIGAI0/ \b - )## (\b +S  0/ \b$(  #(\b   \b #\b\b \b\b\f  $\f@&'&$
$\b\b\f($&)\b
*\f'
$
$ H
& #FF5#\f
*\f
\b\b
7"*
7"*40 9,
"+)
%  #( 7"*
7"*409,
"+)
\f  \b \f\b$#\f\b8- 93LLP  3$#\b 1LPJIGAI0/ \b -) ## (\b +S  0/\b(  #(\b   \b #\b\b \b\b\f 

BB
\f@&'&$
$\b\b\f($&)\b
*\f'
$

Radio equipment intelligent
emergency call TL1P22
Technical information
Frequency Band: 880-915 MHz
Output Power: 33 dBm
Frequency Band:
1710-1785 MHz
Output Power: 30 dBm
Frequency Band:
1
920-1980 MHz
Output Power: 24 dBm
Frequency Band:
2
500-2570 MHz
Output Power: 23 dBm
Frequency Band: 832-862 MHz
Output Power: 23dBm
Frequency Band:
2
570-2620 MHz
Output Power: 23 dBm
Frequency Band:
1
559-1610 MHz Manufacturer

LG ELECTRONICS INC.
10, Magokjungang 10-ro,
Gangseo-gu, Seoul,
Republic of Korea
German
Hiermit erklärt
LG ELECTRONICS
INC., dass der Funkanlagentyp
TL1P22 der Richtlinie 2014/53/EU
entspricht.
Der

vollständige Text der EU-
Konformitätserklärung ist unter der
folgenden Internetadresse
verfügbar:
bmw-motorrad.com/
certificates
French
Le soussigné, LG ELECTRONICS
INC., déclare que l'équipement
radioélectrique du type TL1P22 est
conforme à la directive 2014/53/
UE.
Le texte complet de la déclaration
UE de conformité est disponible à
l'adresse internet suivante: bmw-
motorrad.com/certificates
Dutch
Hierbij verklaar ik, LG
ELECTRONICS INC., dat het type
radioapparatuur TL1P22 conform
is met Richtlijn 2014/53/EU.
De volledige tekst van de EU-
conformiteitsverklaring kan worden
geraadpleegd op het volgende
internetadres: bmw-
motorrad.com/certificates *3

$Y

,# 60 )# 
98  16) :-PELK
IBK60;