ABS BMW MOTORRAD F 650 GS DAKAR 2003 Betriebsanleitung (in German)

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Intro34
Starten – Fahren – Parken
Die erste Ausfahrt ......... 46-47
Wichtige Hinweise ........ 48-49
Seitenständer ............... 50-51
Hauptständer ............... 52-53
Einfahren ...................... 54-55
Vor dem Starten ................. 56
Starten ............................... 57
Warnleuchten ............... 58-59
Fahren und Schalten .... 60-61
Bremsen ....................... 62-63
Anti-Blockier-System
(ABS) ............................ 64-69Sicher unterwegs
Betriebssicher ................70-71
Service weltweit .................. 72
Umweltschutz ..................... 73
BMW Fahrerausstattung ...... 74
BMW Motorradzubehör ....... 75
Sicherheit durch Training .... 76
Schlussgedanken ............... 77
Inhaltsverzeichnis
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Übersicht und Bedienung
1Geschwindigkeitsmesser
2 Kilometer-/Tageskilometer-
zähler
3 Stellknopf Kilometer-/
Tageskilometerzähler
4 Kontrollleuchtenfeld
5 Zeituhr
6 Drehzahlmesser (
b54)
7 Einstellknopf Zeituhr Minu-
ten 8
Einstellknopf Zeituhr Stun-
den
9 Zünd- und Lenkschloss
(
b8)
10 ABS-TasteSA
11Kippschalter Warnblinkan-
lageSA
SASonderausstattung
( ) Klammerzahl
bSeite mit Erläuterung
Cockpit
163542
8791011
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7
Übersicht und Bedienung
1Kontrollleuchte
Blinker links/rechts
grün
J
2Warnleuchte ABS-Kontrol-
leSA rot D (b65)
3 Kontrollleuchte
Fernlicht blau
q
4Warnleuchte Motoröldruck
rot
p (b59)
5 Warnleuchte Kühlmittel-
temperatur rot
j (b58) 6
Kontrollleuchte Schalt-
getriebe neutral grün
k
7Warnleuchte Tankinhalt
bei ca. 4 Liter Reserve-
menge gelb
m
SASonderausstattung
( ) Klammerzahl
bSeite mit Erläuterung
Kontrollleuchtenfeld
13542
76
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Übersicht und Bedienung
Sitzbank
abnehmen/verriegeln
 Motorrad auf Haupt- oder Seitenständer stellen
– Ebenen, festen Untergrund beachten!
 Schlüssel im Sitzbankschloss in Richtung A drehen
 Abdeckung 1 nach oben
abnehmen
 Verriegelungshebel 2 nach
oben ziehen
– Sitzbank ist entriegelt
 Sitzbank abnehmene Achtung:
Bei der Montage auf feste Ver-
ankerung der Sitzbank achten!
 Sitzbank in Führung ein- schieben
 Sitzbank mit leichtem Druck in der Sitzbankhalterung ver-
riegeln
 Abdeckung einsetzen
 Sitzbankschloss abschließen
Sitzbank
A
1
2
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Übersicht und Bedienungd Warnung:
Nach Sturz oder Umfallen des
Motorrades Topcase auf ein-
wandfreie Montage überprü-
fen!
Topcase max. mit 5 kg bela-
den!
Mit Topcase wird ein Tempo-
limit von 130 km/h! empfohlen
Topcase öffnen Schlüssel im Topcaseschloss in Richtung A drehen
 Verriegelung 2 nach oben
klappen bis Topcasedeckel
sich öffnet
Topcase schließen Schlüssel im Topcaseschloss
in Richtung A drehen
 Topcasedeckel nach unten
drücken
Bügel 1 einhängen und
Verriegelung 2 nach unten
drücken
 Abschließen und Schlüssel
abziehen
SZSonderzubehör
TopcaseSZ
A
2
1
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Übersicht und Bedienung
Topcase abnehmen Schlüssel im Verriegelungs-schloss in Richtung A drehen
 Verriegelungshaken 2 öffnen
 Topcase aus Halterung zie-
hen
Topcase anbauen Schlüssel im Verriegelungs-schloss in Stellung A drehen
 Verriegelungshaken 2 öffnen
 Topcase von hinten auf Halte-
rung aufschieben  Verriegelungshaken
2 schlie-
ßen
d Warnung:
Sicherstellen, dass der Ver-
riegelungshaken 2 in Ver-
riegelungslasche 3 eingreift.
 Abschließen und Schlüssel abziehen
SZSonderzubehör
TopcaseSZ
A
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Übersicht und Bedienung
SystemkofferSZ
Systemkoffer schließen
e Achtung:
Vor dem Zuklappen des Trage-
griffes 1 sicherstellen, dass das
Kofferschloss in Position A ist!
Bruchgefahr der Verriegelungs-
lasche!  Schlüssel im Kofferschloss in
Position A drehen
 Deckel hochklappen und
zudrücken, bis die beiden
seitlichen Schließhaken 2
hörbar einrasten.
 Tragegriff 1 herunterklappen
 Abschließen und Schlüssel
abziehenSZSonderzubehör
A
1
2
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Übersicht und Bedienung
SystemkofferSZ
Systemkoffer montieren
d Warnung:
Bei der Montage auf festen
Sitz des Koffers achten.
Gefährdung des nach-
folgenden Verkehrs durch
möglichen Kofferverlust bei
falscher Koffermontage!
• Tragegriff 2 aufklappen
 Fixierhebel 5 und Hebel 4
nach oben ziehen, in „Auf“-
Stellung
SZSonderzubehör
 Koffer zuerst in Haltebügel
einhängen
dann Fixierhebel 5 in
Haltepilz 6 einhängen
 Fixierhebel 5 nach unten
drücken
 Hebel 4 nach unten
schwenken
– Fixierhebel 5 ist verriegelt
 Festsitz des Koffers prüfen
 Tragegriff 2 zuklappen
 Abschließen und Schlüssel
abziehen
6
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1
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Sicherheitskontrolle
2
Checkliste
Prüfen Sie deshalb vor Fahrt-
beginn anhand des folgenden
Abschnittes:
– Kraftstoffvorrat
– Kupplungshebelspiel
–Bremsdruck
– Bremsflüssigkeitsstand Vorder- und Hinterradbremse
– Funktion der ABS-Warn-
leuchte
– Antriebskette
– Dämpfereinstellung und
Federvorspannung
– Felgen, Speichen, Reifen-
zustand, Profiltiefe und
Luftdruck
–Beladung
– Kühlmittelstand
– Beleuchtung – Prüfen Sie in regelmäßigen
Abständen anhand des fol-
genden Abschnittes
(nach jedem Tankstopp):
– Motorölstand
(jeden 2. Tankstopp):
–Bremsbeläge
Wenden Sie sich bei Problemen
oder Schwierigkeiten an Ihren
BMW Motorrad Partner.
Er steht Ihnen mit Rat und Tat
zur Seite.
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Sicherheitskontrolle
2
Motoröl
Ölstand kontrollieren
e Achtung:
Warnleuchte Motoröldruck rot
p (b7) zeigt keine oder zu
niedrige Förderleistung der
Ölpumpe an, keinesfalls erfüllt
sie die Funktion einer Ölstands-
kontrolle. Wenn sich nach
1-2 Sekunden der Öldruck
aufgebaut hat, erlischt die
Warnleuchte – während der
Fahrt darf die Warnleuchte
Motoröldruck rot
p nicht
leuchten. Ölstand regelmäßig
bei jedem, spätestens jedoch
jedem zweiten Tankstopp
prüfen.
Nach längeren Stillstandspha-
sen kann sich der Ölstand
absenken. In diesem Falle nur
nach vorschriftsmäßiger
Ölstandsmessung, bei Bedarf,
Öl nachfüllen.
Ölkontrolle nur bei betriebswar-
men Motor durchführen.
Ölkontrolle bei kaltem Motor,
nach kurzzeitigem Starten oder
bei mäßig warmen Motor führt
zu Fehlinterpretation und da-
durch zu falscher Ölfüllmenge!
L Hinweis:
Die genaue Ölkontrolle ist ab-
hängig von der Öltemperatur.
Je höher die Öltemperatur, des-
to höher der Ölstand im Ölbe-
hälter.
Um Überfüllungen zu vermei-
den, ist es sinnvoll den Ölstand
nach der Fahrt zu kontrollieren.
 Motorrad gerade halten – Ebenen, festen Untergrund beachten!
– Ölkontrolle bei betriebswar- men Motor (nach der Fahrt
bzw. Motor laufen lassen bis
Lüfter einschaltet)
 Motor mind. 1 Minute im
Leerlauf laufen lassen
 Motor abstellen
 Verschlussschraube 1 mit
Zündkerzenschlüssel heraus-
drehen
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