BMW MOTORRAD G310 R 2018 Rider's Manual (in English)

<\b
\f \b \f      \f
:( I ', = I +&  I 55 
\f \b \b! \f
5 I ', = I 5 
\f \b
\f \f
I\b ! \f
903
9
\b \b
 \b \f
 \f
903 
\b
  \b \b \f

\f \b \f 
\b 
\b" \b
B'& I ', = I '& 
\f \b \f 
\b 
\b" \b \bB'& I ', = I '& 
7
9
  
\b
\f,&&5 " \b \b \f
  \b\b\b
:
 
\b
\f'&*& " 

\b\b\b"
3@ \f  


  
\b
\f*() " \b \b\b\b
*,& " 


 \b

\b


1*5 " 

\b\b
3@ \f  

\b \f \b" \f
 \f'1+& " 

\b\b"
3@ \f  


',)
0
\b

\b
=\f !\b 
'5*5 !" 3@ \f  
" \b 
\b \b ")& N \f   \f" 

A0
\b\f \b 
8(5 !
 <
\f '*+5 !
 &\b
#  '(8 !I

 <   \b \b 
 \f 
  


  A/
\b


   9
A/
 < '8& !I

\f  
  


  A/ < 5 !


   9
A/ < 8 !

'8&
0
\b

!
 
\b\b  7\b             '8,
 
\b\b  7\b 
\b
    '8,
 
\b\b  \f

\b                             '88
 
  \b!                  '88
 
  \f              '81
 
  \b
         '8*
7\b \b
               '5,

'8'
0!


\b !
 
\b\b     <

\b!   \f\b   \f 
 \f! 
\b
 
\b 
\b
\f  \b
  '&& 
\b /
\b  
\b\b  \f\b   

 \f\b
 

 \f!
  \b\b

\b\f \f
\f\f  
   \b \b \b!
\b 
B   \f

\b  \b

\b  
\b\b   \f\b 

 \b 
H
\f"9\b
6.6

\b  & "2\b  & "\b 9\b &

!  

 $
 \f   
 
\b\b  \b  \b! 
 
\b  \b\b 

 \f 

  \f
\b! " \b\b \f
 
\b  
\b\b  \f\b
 \b\b
 \f \b


\b  \f
  

"  
\b\b \b  \f  

  
  
\b \f  \b
\b 
\b
\f
:  \f\f  
   \b \b \b!

  \b\b 
\b 
 >7\b> 
\b 
   \f \b \b
\b

 \f  

 
\b
  \b\b 

\b   < \b"  \b\f \b  
  
 \f
B\b 
\b  
\b\b  \f\b   \b \b
  \b 
 \b! \b
!  \b
   \b


\b !
\b4
+\b
 
  \b!

   \b\b 
 
\b 
 \b  
  # 
\b \b \f! 7\b !\f
 \b \b  \b\f \b  
 
  
\b
   
\f
\b \b !\f

\f" \b\b\f 

  
 
\b \f # 

  /4" 

\b     \f\b"
 
  
\f
\b \b !\f
  \f   

 \f \b /  
\b\b 
\f\b \b   \f
\b!   \f  


 
\b
 \f
\b \b !\f


'8,
0!

%\f'\b
# \f \b   %

 
\b    

 
\b\b  
\f\b \b   \f
\b! 
 \f
\b\b !\f
\f 

\b\b  
\b   

 \f 
\b \b  


 \f   
\b\b \b
 \b 




\b
 \f \b 
 
"  
\b
   
\f
\b \b !\f

\f


\b
\f\b4
!
/
 \b   
\b
\f" 
 
 \b !
   
\b
 \b

 \b 

 \b  
\b\b  \f

\b D  \f7\b" \b ! \b"\f \b\b
\bE
B\b 
\b  
\b\b  \f\b \f\f  
\b \b
 

 \f

\b  \f \f



\b "2

 &9!4 2
B\b 
\b  
\b\b  \f\b 

  \b\f\b
! \b  \b
 \f



 
9 2
\f  
\f
\b !
5&&',&& !

 !
#  7\b   \b\b 

 \bC
 <

 \b    \b
"   
  
 \f 

 
  \b B\b 
\b  
\b\b   \f\b
\b


 \b \b!    \b\b 
 
\b
 
 
 <
\b\f\f  
\b  \b \f 

 \b 
 
 \b 
\b \f \b \b \b
 <
\f 
 

 \f\f \b
  

 < 
\b \b  
\b  \f\f 
 \b 
  \b 7\b  
 \b
\b \b 
 
\b \b   \b  \b
 <
\f 
 \b
\b
# \b 
\b 
\f

  \f
\b
 
 
 \b '&&& !   

 \b \b  \b " 
  
 \b\b   \f

'88
0!

#  
\b 
\b
H
\f"9\b:!
#  
 
!  \b
\b
\b \f \b 


  
  \f \fH

'8(
0!


'85
0!


'8+
0!

\b 

 \b !D\f \f  E
7
 \b  \b
#0\f  " 
\f
\b
$ \f  \b \f
\b \f

 \f   \b! \f
(2!  \f \f \b 
*A\f   

\f  \b!
, \f  \f \f
\b  \f
) \f  
! \f\b \b
 
\f\b   
! 
 \f
-2  \b ! \f" 
\b

  \f\f
\b \b
'&&&& ! D\b \b
E\b
 \b

 
\b 
 \b"
 \b
,
 \b
\b
(&&&& ! \b \b
(
 \b D\b \b
E
'81
0!

\b \b

 ! \b &
# \b \b
! 
  7\b 
 \b   \b \f
 \f # 
 \f     
 \b! \f \f \b
\b \f 
 \b

\b\b \f


  
\b\b    


2! \f 
\f\f
2!I %

 \f
 \f
2!
 \b  


\b

\f  \f  ! \b !!   
2!
 \b
\b !   \b !  \b  \b
2!
 \b \b \b !   \b !  \b  \b
= \f\f
 

 \b ! \f" \b !   

2!

\b \b\b 
\b  

2!  \f\b
   \b
2!
 \b ! \f \f\f 
 \b
\f \b !
2!
 \b ! \f \f\f 
 \b \b \f \b !
2!
 
\b   \b
9\b

  

2!
 \f
   \f\f $ 




"  
\b
 \b
 \f  
  ! \b \b   

7


 \b 
  \b \b \b  
 
  
\b\b    


2! 

\b
 \b 


2\b
  \b 
  \b \f
\b
\b

'8*
0!