BMW MOTORRAD K 1200 GT 2007 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

MotoreTipo di motoreMotore in linea a quattro cilindri e quattro tempi
inclinato di 55° in avanti, disposto in posizione tra-
sversale rispetto alla direzione di marcia, comando
DOHC con trasmissione a catena, 4 valvole azio-
nate da bilanciere; raffreddamento a liquido per
cilindri e testata cilindri, pompa acqua integrata,
iniezione di carburante elettronica, cambio a cas-
setta integrato a sei marce, lubrificazione a carter
secco
Cilindrata 1157 cm
3
Alesaggio79 mm
Corsa del pistone 59 mm
Rapporto di compressione 13:1
Potenza nominale 112 kW, A regime: 9500 min
-1
con ES Riduzione di potenza 79kW:79 kW, A regime: 8500 min
-1
Coppia di serraggio 130 Nm, A regime: 7750 min
-1
con ES Riduzione di potenza 79kW:111 Nm, A regime: 5000 min
-1
Regime massimo Max 10000 min
-1
Regime minimo1050
±50
min
-1
10149zDati tecnici

Carburantequalità di carburante raccomandata98 ROZ/RON, Superplus senza piombo
95 ROZ/RON, Super senza piombo (tipi di carbu-
rante utilizzabili con limitazioni nella potenza e nel
consumo)
Quantità di carburante utilizzabili 24 l
Riserva di carburante 4 lOlio motoreQuantità di riempimento olio motore totale 3,5 l, con sostituzione del filtro
0,5 l, Differenza tra MIN / MAX
Lubrificante Castrol GPS 10W-40 (SAE 10W40; API SG; JA-
SO MA)
Qualità di olio Oli motore minerali con classificazione API SF
- SH. BMW Motorrad consiglia di non utilizzare
additivi per oli, perché potrebbero peggiorare il
funzionamento della frizione. Per le informazio-
ni relative agli oli motore adatti alla propria moto
rivolgersi ad un Concessionario BMW Motorrad.
10150zDati tecnici

Classi di viscosità ammissibili
SAE 10 W-40-20 °C, Impiego in presenza di temperature bas-
se
SAE 15 W-40 -10 °CFrizioneTipo di frizioneFrizione a dischi multipli in bagno d'olioCambioTipo di cambioCambio a cassetta a 6 marce ad innesto frontale
integrato nel carter motore
Rapporti del cambio 1,559 (92:59 denti), Rapporto primario
2,294 (39:17 denti), 1ª marcia
1,789 (34:19 denti), 2ª marcia
1,458 (35:24 denti), 3ª marcia
1,240 (31:25 denti), 4ª marcia
1,094 (35:32 denti), 5ª marcia
0,971 (33:34 denti), 6ª marcia
1,045 (23:22 denti), Trasmissione angolare
10151zDati tecnici

Gruppo trazione posterioreTipo costruttivo del gruppo trazione posteriore Trasmissione ad albero con ingranaggio angolare
Tipo costruttivo della sospensione ruota posterio-
reBMW Paralever EVO; monobraccio oscillante in
fusione di lega leggera con due giunti e braccio di
reazione
Rapporto di trasmissione del gruppo trazione po-
steriore 2,82TelaioTipo costruttivo della sospensione ruota anteriore Parallelogramma longitudinale
Escursione molla anteriore
125 mm, Sulla ruota
Tipo costruttivo della sospensione ruota posterio-
re Gruppo molla/ammortizzatore snodato mediante
sistema di leve con molla elicoidale e ammortizza-
tore oleopneumatico monotubo. Precarico molle
regolabile gradualmente per via idraulica; ammor-
tizzazione stadio di trazione regolabile gradual-
mente
con ES Electronic Suspension Adjustment
(ESA): Gruppo molla/ammortizzatore snodato mediante
sistema di leve con molla elicoidale e ammortizza-
tore oleopneumatico monotubo. Base molla, fase
di trazione e compressione regolabili rispettiva-
mente 3 volte
10152zDati tecnici

Escursione molla posteriore135 mm, Sulla ruotaFreniTipo costruttivo della sospensione ruota anteriore Freno a doppio disco a comando idraulico, con
pinze fisse a 4 pistoncini e dischi freno su suppor-
to flottante
Materiale pastiglia freno anteriore Metallo sinterizzato
Tipo costruttivo della sospensione ruota posterio-
re Freno a disco a comando idraulico, a pinza flottan-
te con 2 pistoncini e disco freno fisso
Materiale pastiglia freno posteriore In materiale organicoRuote e pneumaticiCombinazioni di pneumatici consigliate alla chiu-
sura redazionale. (Aggiornato al: 09.05.2007)Ant.: Bridgestone, BT 020 F UU Radial, 120/
70 ZR17 M/C (58W)
Post.: Bridgestone, BT 020 R UU Radial, 180/
55 ZR17 M/C (73W)
Ant.: Metzeler, Roadtec Z6 C, 120/70 ZR17 M/C
(58W)
Post.: Metzeler, Roadtec Z6 K, 180/55 ZR17 M/C
(73W)
10153zDati tecnici

Ruota anteriore
Tipo di ruota anteriorePezzo fuso in allumino, MT H2
Dimensioni del cerchio ruota anteriore 3,50" x 17"
Denominazione del pneumatico anteriore 120/70 ZR 17
Ruota posteriore
Tipo di ruota posteriore Pezzo fuso in allumino, MT H2
Dimensioni del cerchio ruota posteriore 5,50" x 17"
Denominazione pneumatico posteriore 180/55 ZR 17
Pressione pneumatici
Pressione pneumatico anteriore 2,5 bar, Solo pilota, con pneumatico freddo
2,5 bar, Funzionamento con passeggero e/o cari-
co, a pneumatico freddo
Pressione pneumatico posteriore 2,9 bar, Solo pilota, con pneumatico freddo
2,9 bar, Funzionamento con passeggero e/o cari-
co, a pneumatico freddo
10154zDati tecnici

Impianto elettricoCarico elettrico tollerato dalla presa di corrente 8 A, una presacon ES Presa (supplementare): 8 A, tutte le prese
Fusibili Tutti i circuiti elettrici sono protetti elettronicamen-
te, quindi non hanno più bisogno di alcun fusibile.
Se un circuito elettrico è stato disinserito dal fu-
sibile elettronico e il difetto è stato eliminato, il
circuito si riattiva all'inserimento dell'accensione.
Batteria
Costruttore e denominazione della batteria GEL 19
Tipo di cambio Batteria al gel
Tensione nominale della batteria 12 V
Capacità nominale della batteria 19 Ah
Dati tecnici
Costruttore e denominazione della candela d'ac-
censione NGK KR9CI
Distanza tra gli elettrodi della candela d'accensio-
ne 0,8 mm
10155zDati tecnici

Mezzo luminescente
Fonte luminosa per luce abbaglianteH7 / 12 V / 55 W
Fonte luminosa per luce anabbagliante H7 / 12 V / 55 W
con ES Luce allo xeno: D2R / 35 W
Fonte luminosa per luce di posizione W5W / 12 V / 5 W
Fonte luminosa per luce posteriore/luce freno P21W / 12 V / 21 W
Fonte luminosa per indicatori di direzione anteriori H21W / 12 V / 21 W
Fonte luminosa per indicatori di direzione poste-
riori P21W / 12 V / 21 WTelaioTipo di telaio
Pezzo fuso in metallo leggero - struttura saldata
con telaio posteriore in tubo d'acciaio collegato a
vite
Alloggiamento targhetta di identificazione Traversa posteriore del telaio
Alloggiamento numero di telaio Parte laterale telaio anteriore destro
10156zDati tecnici

DimensioniLunghezza del veicolo2318 mm
Larghezza del veicolo 982 mm, Specchietti compresi
Altezza del veicolo 1438 mm, con peso a vuoto DIN
Altezza sella del pilota 820 mm, Senza pilota
con ES Sella del pilota bassa: 800 mm, Senza pilotaPesiPeso a vuoto 288 kg, peso a vuoto DIN, in ordine di marcia con
serbatoio pieno al 90 %, senza ES
Peso totale ammesso 520 kg
Carico utile massimo Max 238 kg
10157zDati tecnici

PrestazioniVelocità massima>200 km/h
10158zDati tecnici