BMW MOTORRAD K 1200 R 2006 Handleiding (in Dutch)

Motorfiets in gebruik
nemenDe aangebrachte conserve-
ringslaag verwijderen.
Motorfiets reinigen.
Opgeladen accu inbouwen.
Voor het starten: checklist
volgen.
8129zOnderhoud

8130zOnderhoud

Technische gegevens
Storingstabel . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Boutverbindingen . . . . . . . . . . . . 133
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Rijgegevens . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Koppeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Versnellingsbak . . . . . . . . . . . . . . 137
Cardan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Wielophanging . . . . . . . . . . . . . . . 139
Remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Wielen en banden . . . . . . . . . . . . 140
Elektronica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Frame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Maten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Gewichten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
9131zTechnische gegevens

StoringstabelMotor slaat niet of slechts moeilijk aanOorzaakVerhelpenNoodstopschakelaar bediend. Noodstopschakelaar in bedrijfsstand.
Zijstandaard uitgeklapt en versnelling inge-
schakeld. Zijstandaard inklappen ( 68).
Versnelling ingeschakeld en koppeling niet
bediend Versnellingsbak in neutraal schakelen of kop-
peling bedienen ( 68).
Koppeling bediend bij uitgeschakeld contact. Eerst het contact inschakelen en dan de koppeling bedienen.
Benzinetank leeg. Tanken ( 73)
Accu niet voldoende opgeladen. Aangesloten accu opladen ( 120)
9132zTechnische gegevens

BoutverbindingenVoorwielWaarde GeldigRemklauw, voor, aan naafstuk
M8 x 32 -10.930 Nm
Klembout steekas in naafstuk
M8 x 30 19 Nm
Steekas in draadbus
M24 x 1,5 50 NmAchterwielWaarde GeldigAchterwiel aan wielflens
M10 x 40 x 1.25Kruiselings aandraaien
60 Nm
Uitlaatdemper aan voetsteun
passagier, rechts
M8 x 30 16 Nm
Uitlaatdemper aan spruitstuk
M8 x 60 - 10.9 35 Nm
9133zTechnische gegevens

SpiegelsWaarde GeldigSpiegel aan klemstuk
M1018 Nm
Klemstuk aan klemblok
10 NmMotorMotor - constructie Dwars in rijrichting geplaatste, 55° voor-
waarts gekantelde viercilinder, viertakt
lijnmotor met vier kleppen per cilinder
en twee bovenliggende nokkenassen
met sleeptuimelaars; vloeistofkoeling,
elektronische benzine-inspuiting, geïnte-
greerde cassetteversnellingsbak met zes
versnellingen, dry-sumpsmering.
Effectieve cilinderinhoud 1157 cm
3
Cilinderboring79 mm
Slag 59 mm
Compressieverhouding 13:1
9134zTechnische gegevens

Nominaal vermogen120 kW, Bij: 10250 min
-1
met SU Vermogensreductie 74kW: 74 kW, Bij: 7000 min
-1
met SU Vermogensreductie 79kW: 79 kW, Bij: 8750 min
-1
Max. koppel127 Nm, Bij: 8250 min
-1
met SU Vermogensreductie 74kW: 110 Nm, Bij: 5250 min
-1
met SU Vermogensreductie 79kW: 103 Nm, Bij: 4500 min
-1
Max. toelaatbaar toerental11000 min
-1
Stationair toerental1150
±50
min
-1
Benzine
Aanbevolen brandstofsoorten 98 ROZ/RON, Superplus loodvrij
95 ROZ/RON, Super loodvrij (benzinesoort
bruikbaar met beperkingen voor wat betreft
prestaties en verbruik)
Tankinhoud 19 l, Nuttig 4 l, Waarvan reserve
9135zTechnische gegevens

Motorolie
Oliehoeveelheid motor - totaal3,5 l, Met vervanging van oliefilter
0,5 l, Verschil tussen MIN / MAX
Smeermiddel Castrol GPS 10W-40 (SAE 10W40; API SG;
JASO MA)
Oliesoorten Minerale motorolie van API-klasse SF tot SH.
BMW Motorrad adviseert om geen olietoe-
voegingen te gebruiken, omdat deze de wer-
king van de koppeling nadelig kunnen be-
ïnvloeden. Vraag uw BMW Motorrad dealer
naar de voor uw motorfiets geschikte motor-
oliën.
Toegestane viscositeitsklassen
SAE 10 W-40 -20 °C, Gebruik bij lage temperaturen
SAE 15W-40 -10 °C
9136zTechnische gegevens

RijgegevensTopsnelheid>200 km/hKoppelingKoppelingstypeMeervoudige plaatkoppeling in oliebadVersnellingsbakType versnellingsbakKlauwgeschakelde cassetteversnellingsbak
met zes versnellingen in motorblok geïnte-
greerd
9137zTechnische gegevens

Overbrengingsverhoudingen
Overbrengingsverhoudingen
9138zTechnische gegevens
1,559 (92:59 tanden), Primaire overbren-
gingsverhouding
2,294 (39:17 tanden), 1e versnelling
1,789 (34:19 tanden), 2e versnelling
1,458 (35:24 tanden), 3e versnelling
1,240 (31:25 tanden), 4e versnelling
1,094 (35:32 tanden), 5e versnelling
0,971 (33:34 tanden), 6e versnelling
1,045 (23:22 tanden), Eindoverbrenging