BMW MOTORRAD K 1200 R 2006 Handleiding (in Dutch)

Het koppelingssysteem
is met een speciale
hydraulische vloeistof gevuld,
die niet hoeft te worden
ververst.
BandenBandenprofieldiepte
controleren
Het rijgedrag van uw
motorfiets kan zich reeds
vóór het bereiken van de wet-
telijke voorgeschreven mini-
mum profieldiepte negatief
wijzigen.
De banden daarom reeds
vóór het bereiken van de mi-
nimum profieldiepte laten
vervangen.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Bandenprofieldiepte in de
hoofdprofielgroeven met
slijtage-indicatoren meten. Op elke band bevinden
zich slijtagemarkeringen
die in het hoofdprofiel zijn ge-
ïntegreerd. Indien de slijta-
gemarkeringen zichtbaar zijn,
is de band volledig versleten.
De posities van de slijtage-
markeringen zijn op de zijkant
van de band aangegeven,
bijv. door de letters TI, TWI
of door een pijl.
Als de minimale profieldiepte
is bereikt:
Betreffende band(en) ver-
vangen.
VelgenVelgen controlerenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Velgen visueel op defecten
controleren.
Beschadigde velgen door
een officiële werkplaats la- ten controleren en zo nodig
laten vervangen, bij voor-
keur door een BMW Motor-
rad dealer.
WielenGoedgekeurde wielen en
bandenVoor elke bandenmaat zijn
bepaalde bandenmerken door
BMW Motorrad getest, als
verkeersveilig beoordeeld
en goedgekeurd. Bij niet-
vrijgeven wielen en banden
kan BMW Motorrad de ge-
schiktheid van het product
niet beoordelen en daarom
niet instaan voor de rijveilig-
heid.
Alleen wielen en banden ge-
bruiken die door BMW Motor-
rad voor de betreffende mo-
torfiets zijn goedgekeurd.
Uitvoerige informatie krijgt
u bij uw BMW Motorrad
799zOnderhoud

dealer of via internet onder
"www.bmw-motorrad.com".RDC-sticker
SU
De RDC-sensoren kun-
nen bij ondeskundige
banddemontage worden be-
schadigd.
De BMW Motorrad dealer of
de specialist melden dat het
wiel van een RDC-sensor is
voorzien.
Bij motorfietsen met RDC be-
vindt zich op de velg op de
plaats van de RDC-sensor
een overeenkomstige stic- ker. Bij vervanging van de
band ervoor zorgen dat de
RDC-sensor niet wordt be-
schadigd. De BMW Motor-
rad dealer of de specialist op
de RDC-sensor opmerkzaam
maken.
Voorwiel uitbouwenDe motorfiets op de hulp-
standaard zetten; BMW Mo-
torrad adviseert de BMW
Motorrad achterwielstan-
daard.
Achterwielstandaard monte-
ren ( 109)
met OA Middenbok:
De motorfiets op de mid-
denstandaard plaatsen en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is. Bouten
1links en rechts
verwijderen.
Afdekkingen 2links en
rechts verwijderen.
7100zOnderhoud

In uitgebouwde toestand
kunnen de remblokken
zo ver naar elkaar toe worden
gedrukt, dat ze bij de mon-
tage niet over de remschijf
passen.
De remhendel bij uitge-
bouwde remklauwen niet
bedienen.
Bevestigingsbouten 3van
de remklauwen links en
rechts verwijderen. Remblokken in remklauw
4
door draaiende bewegin-
gen Ategen de remschij-
ven 5iets uit elkaar druk-
ken.
De gedeelten van de velg
afplakken die bij het verwij-
deren van de remklauwen
kunnen worden beschadigd.
Remklauwen voorzichtig
naar achteren en naar bui-
ten van de remschijven trek-
ken. met SU BMW Motorrad
Integral ABS:
Bij het verwijderen van de
linker remklauw erop letten
dat de ABS-sensordraad
niet wordt beschadigd.
De motorfiets aan de voor-
zijde optillen, tot het voor-
wiel vrij kan ronddraaien.
Voor het omhoog bren-
gen van de motorfiets ad-
viseert BMW Motorrad de
BMW Motorrad voorwiel-
standaard.
Voorwielstandaard monte-
ren ( 108)
7101zOnderhoud

Rechter asklembout6los-
draaien.
met SU BMW Motorrad
Integral ABS: De linker asklembout
klemt de draadbus vast
in de voorwielgeleiding. Een
slecht uitgelijnde draadbus
heeft een onjuiste afstand
tussen ABS-sensorring en
ABS-sensor tot gevolg en
leidt daardoor tot functiesto-
ringen van het ABS-systeem
of tot onherstelbare beschadi-
ging van de ABS-sensor.
Om de correcte uitlijning van de draadbus te garanderen,
moet de linker asklembout
niet worden losgedraaid of
uitgebouwd.
Rechter asklembout 6
losdraaien.
Steekas 7verwijderen; hier-
bij het wiel ondersteunen.
Voorwiel in de voorwielgelei-
ding op de grond zetten.
Voorwiel naar voren rollen
en verwijderen.
met SU BMW Motorrad
Integral ABS:
Bij het wegrollen van het
voorwiel kan de ABS-
sensor worden beschadigd.
Bij het wegrollen van het
voorwiel op de ABS-sensor
letten.
Voorwiel naar voren rollen
en verwijderen.
Voorwiel inbouwen
ABS-functiestoringen
door een onjuist toeren-
talsignaal.
Er zijn verschillende geseg-
menteerde sensorringen, die
niet mogen worden verwis-
seld. Alleen de voor het be-
treffende model bestemde
sensorring monteren.
Boutbevestigingen die
met een onjuist aantrek-
koppel zijn vastgezet kunnen
losraken of de boutbevesti-
gingen kunnen beschadigd
raken.
Aanhaalmomenten altijd laten
controleren door een speci-
alist, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
Het voorwiel moet in
draairichting worden in-
gebouwd.
Op de draairichtingspijlen op
de band of de velg letten.
7102zOnderhoud

Voorwiel in de voorwielgelei-
ding rollen.
met SU BMW Motorrad
Integral ABS:
Bij de volgende werk-
zaamheden kunnen on-
derdelen van de voorwielrem,
vooral het BMW Motorrad In-
tegral ABS worden bescha-
digd.
Erop letten dat geen onder-
delen van het remsysteem
worden beschadigd, vooral
de ABS-sensor met draad en
de ABS-sensorring.
Bij het terugrollen
van het voorwiel kan
de ABS-sensor worden
beschadigd.
Bij het terugrollen van het
voorwiel op de ABS-sensor
letten.
Voorwiel in de voorwielgelei-
ding rollen. Voorwiel optillen, steekas
7
aanbrengen en met
het voorgeschreven
aantrekkoppel vastzetten.
Steekas in draadbus
50 Nm
Rechter asklembout 6met
het voorgeschreven aan-
trekkoppel vastzetten.
Klembout steekas in
naafstuk
19 Nm Voorwielstandaard verwijde-
ren.
Remklauwen over de rem-
schijven schuiven.
met SU BMW Motorrad
Integral ABS:
De draad van de ABS-
sensor kan doorslijten
als deze tegen de remschijf
aanligt.
Op een correcte ligging van
de ABS-sensorkabel letten.
ABS-kabel zorgvuldig aan-
brengen. Hierbij erop letten
dat de ABS-sensorkabel in
7103zOnderhoud

de bevestigingsklemmen8
aangebracht is.
Bevestigingsbouten 3aan-
brengen.
Remklauw, voor, aan
naafstuk
30 Nm
Bescherming op de velg
verwijderen. Afdekkingen
2links en
rechts aanbrengen.
De bouten 1, links en
rechts, aanbrengen.
Remhendel enkele malen
krachtig bedienen, tot het
drukpunt voelbaar is.
Achterwiel uitbouwenDe motorfiets op de hulp-
standaard zetten; BMW Mo-
torrad adviseert de BMW
Motorrad achterwielstan-
daard.
Achterwielstandaard monte-
ren ( 109) met OA Middenbok:
De motorfiets op de mid-
denstandaard plaatsen en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Bout 1van de uitlaatafdek-
king 2verwijderen.
Afdekking naar achteren
trekken.
7104zOnderhoud

Bevestigingsklem3bij de
uitlaatdemper losmaken.
Het afdichtvet op de beves-
tigingsklem niet verwijderen.
Bout 4van de uitlaatdem-
persteun aan de voetsteun van de passagier verwijde-
ren.
Uitlaatdemper naar buiten
draaien.
De eerste versnelling in-
schakelen.
Bevestigingsbouten
5van
het achterwiel verwijderen;
hierbij het wiel ondersteu-
nen.
Bij gebruik van de BMW
Motorrad achterwielstan-
daard: de borgring verwij-
deren.
Achterwiel op de grond zet-
ten. Achterwiel naar achteren
wegrollen.
Bij gebruik van de BMW
Motorrad achterwielstan-
daard: de borgring weer
aanbrengen.
Achterwiel inbouwen
Boutbevestigingen die
met een onjuist aantrek-
koppel zijn vastgezet kunnen
losraken of de boutbevesti-
gingen kunnen beschadigd
raken.
Aanhaalmomenten altijd laten
controleren door een speci-
alist, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
Bij gebruik van de BMW
Motorrad achterwielstan-
daard: de borgring verwij-
deren.
Achterwiel naar de achter-
wielstandaard rollen.
7105zOnderhoud

Achterwiel op de achterwiel-
standaard aanbrengen.
Bij gebruik van de BMW
Motorrad achterwielstan-
daard: de borgring weer
aanbrengen.
Wielbouten5aanbrengen
en kruiselings met het be-
treffende aantrekkoppel
vastzetten.
Achterwiel aan wiel-
flens
Aanhaalvolgorde: Kruise-
lings aandraaien Achterwiel aan wiel-
flens
60 Nm
Uitlaatdemper in de uit-
gangspositie draaien.
Bout 4van de uitlaatdem-
persteun aan de voetsteun
van de passagier aanbren-
gen, maar nog niet vastzet-
ten. Klem
3op de einddemper
met de markering A(pijl) op
de lambdasonde Buitrich-
ten.
Klem 3met het voorge-
schreven aantrekkoppel aan
de einddemper vastzetten.
Uitlaatdemper aan
spruitstuk
35 Nm
7106zOnderhoud

Bij te weinig afstand tus-
sen achterwiel en uitlaat-
demper kan het achterwiel
oververhit raken.
De afstand tussen achterwiel
en uitlaatdemper moet ten
minste 10 mm bedragen.
Bout 4van de bevestiging
van de einddemper op de
voetsteun voor de duopas-
sagier met het voorgeschre-
ven aantrekkoppel vastzet-
ten. Uitlaatdemper aan
voetsteun passagier,
rechts
16 Nm
Uitlaatdemperafdekking 2
met de geleiders Ain de
beugels Bschuiven. Bout
1van de uitlaatafdek-
king 2aanbrengen.
Een eventueel gemonteerde
hulpstandaard verwijderen.
VoorwielstandaardVoorwielstandaardVoor het eenvoudig en
veilig vervangen van
het voorwiel biedt BMW
Motorrad een voorwielsteun
aan. Deze voorwielsteun
met het BMW speciaal-
gereedschapnummer
36 3 971 is verkrijgbaar bij
uw BMW Motorrad dealer.
7107zOnderhoud

Tevens zijn de adapters
met het BMW speciaal
gereedschap nummer
36 3 973 nodig.De BMW Motorrad voor-
wielsteun is er niet voor
bedoeld om een motorfiets
zonder midden- of eventuele
andere hulpstandaard rechtop
te houden. Een motorfiets die
alleen op de voorwielsteun
en op het achterwiel rust kan
omvallen.
De motorfiets vóór het optillen
met de BMW Motorrad voor-
wielsteun op de middenstan-
daard of een hulpstandaard
zetten.Voorwielstandaard
monterenDe motorfiets op de hulp-
standaard zetten; BMW Mo-
torrad adviseert de BMW Motorrad achterwielstan-
daard.
Achterwielstandaard monte-
ren ( 109)
met OA Middenbok:
De motorfiets op de mid-
denstandaard plaatsen en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Afstelbouten 1losdraaien.
De beide pennen 2zo ver
naar buiten schuiven, dat de
voorwielgeleiding ertussen
past. De gewenste hoogte van de
voorwielstandaard m.b.v.
de fixeerpennen
3instellen.
Voorwielstandaard in het
midden van het voorwiel
plaatsen en naar de voor-
as schuiven.
De beide pennen 2door de
driehoek van de remklauw-
bevestiging zo ver naar bin-
nen schuiven, dat het voor-
wiel er nog tussendoor past.
Bij het BMW Integral
ABS kan de ABS-sen-
sorring worden beschadigd.
Pennen slechts zo ver naar
7108zOnderhoud