display BMW MOTORRAD K 1200 R 2007 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

Strumento combinato1Tachimetro
2 Contagiri
3 Spie di controllo ( 22)
4 Display multifunzione
( 22)
5 Spia di controllo impianto
antifurto (ES) e sensore di
illuminazione strumenti
6 Selezione delle indicazioni
( 49)
Azzeramento del contachilo-
metri parziale ( 50)
Regolazione dell'ora ( 48)
L'illuminazione dello stru-
mento combinato è dotata
di un commutatore automatico
giorno-notte.
218zVista generale

Indicatori standardDisplay multifunzione1Orologio ( 48)
2 Marcia ( 22)
3 Temperatura liquido di raf-
freddamento ( 22)
4 Contachilometri ( 49)
5 Quantità di carburante
( 22)
Spie di controllo1Indicatore di direzione sini-
stro
2 Luce abbagliante
3 Regime minimo
4 Indicatore di direzione de-
stroQuantità di carburante
Le barre trasversali sotto il
simbolo della pompa della
benzina indicano la quantità di
carburante restante.
Dopo il rifornimento, per qualche
secondo rimane ancora l'indi-
cazione del livello precedente, prima che l'indicazione venga ag-
giornata.
Marcia
Viene visualizzata la marcia
innestata o
Nper la posi-
zione di folle.
Se non c'è alcuna marcia
innestata, si accende anche
la spia di controllo della posizione
di folle.
Temperatura liquido di
raffreddamento
Le barre trasversali sotto il
simbolo della temperatura
indicano il livello della temperatu-
ra del liquido di raffreddamento.
322zIndicatori

Livello dell'olio motore
troppo bassoViene visualizzato il simbolo
dell'olio motore.
Compare la scrittaCheck Oil
.
Il sensore elettronico del livel-
lo dell'olio ha rilevato un livello
dell'olio motore eccessivamente
basso.
L'esatto livello dell'olio motore
può essere misurato solo ese-
guendo un controllo con l'indica-
tore del livello olio. Alla successi-
va sosta di rifornimento:
Controllo del livello dell'olio
motore ( 101)
In caso di livello dell'olio insuffi-
ciente:
Rabbocco dell'olio motore
( 102)
Se sul display compare l'indica-
zione "Controllare il livello dell'o-
lio" nonostante il livello dell'olio
sia stato controllato nell'apposito indicatore e sia risultato corretto,
potrebbe essere guasto il senso-
re di livello dell'olio.
Rivolgersi ad un'officina spe-
cializzata, preferibilmente ad un
Concessionario BMW Motor-
rad.
Avvertimento ghiaccio Viene visualizzato il simbolo
del cristallo di ghiaccio.
La temperatura esterna misurata
dal veicolo è inferiore a 3 °C. L'avvertimento pericolo di
ghiaccio non esclude che
ci possano essere tratti gelati
anche con temperature superiori
ai 3 °C.
Quando le temperature esterne
sono basse, guidare sempre con
cautela, in particolare su ponti e
tratti stradali non esposti al sole.
Guidare con prudenza.
Spie di avvertimento
ABS
ES
Visualizzazione
Gli avvertimenti sull'ABS vengono
segnalati dalla spia ABS. 1
In alcuni Paesi è possibile che
la spia ABS sia rappresentata
diversamente.
Possibile variante per Pae-
se.
Informazioni dettagliate sull'Inte-
gral ABS BMW Motorrad sono
reperibili a partire dalla pagina
( 86), un prospetto delle possi-
332zIndicatori

È possibile estrarre la chiave.
Il funzionamento di apparecchi
supplementari è possibile, ma
per un periodo limitato.
È possibile caricare la batteria
dalla presa di bordo.Bloccaggio del
bloccasterzo
Le condizioni del terreno
determinano se sia meglio
ruotare il manubrio a sinistra o a
destra, quando la moto poggia
sul cavalletto laterale. La moto
è comunque più stabile se pog-
gia su un terreno in piano con il manubrio ruotato verso sinistra
anziché verso destra.
Su terreno in piano, per azionare
il bloccasterzo ruotare il manubrio
sempre verso sinistra.
Girare il manubrio verso sinistra
o destra.
Ruotare la chiave in posizio-
ne 3, muovendo leggermente il
manubrio.
Accensione, luci e tutti i circuiti
di funzionamento disinseriti.
Bloccasterzo bloccato.
È possibile estrarre la chiave.
Immobilizzatore
elettronico EWSSicurezza antifurtoL'immobilizzatore elettronico au-
menta la sicurezza antifurto della
Sua moto BMW, senza dover
impostare o attivare alcuna fun-
zione aggiuntiva. Grazie ad esso
il motore può essere avviato solo
con le chiavi del veicolo. È anche possibile, ad esempio in caso di
smarrimento, far disabilitare sin-
gole chiavi dal Concessionario
BMW Motorrad. Con una chiave
bloccata il motore non può più
essere avviato.
Elettronica nella chiaveAttraverso un'antenna ad anel-
lo nel blocchetto d'accensione,
l'impianto elettronico della mo-
to scambia segnali specifici per
ogni veicolo, in variazione conti-
nua, con l'elettronica nella chiave.
Solo se la chiave è stata ricono-
sciuta "abilitata", la centralina del-
l'elettronica del motore consente
di avviare il motore.
Se alla chiave d'accensione
utilizzata per l'avviamento
è fissata una chiave di riserva,
l'elettronica può "irritarsi" e non
consentire l'avviamento del mo-
tore. Nel display multifunzione
viene visualizzato l'avvertimentoEWS
.
447zComandi

dotta nel serbatoio deve essere
maggiore della quantità di riserva
perché il nuovo livello di riempi-
mento venga riconosciuto. Altri-
menti gli indicatori di livello e di
autonomia non possono essere
aggiornati.L'autonomia residua rilevata
è un valore approssimati-
vo. BMW Motorrad raccomanda
quindi di non sfruttare fino all'ul-
timo chilometro la percorrenza
indicata.Computer di bordo
ES
Selezione delle indicazioniInserire l'accensione. Azionare il tasto
1.
Ad ogni azionamento del tasto,
partendo dal valore corrente, vie-
ne visualizzato in sequenza quan-
to segue: Temperatura ambiente Velocità media
Consumo medio
Autonomia
Avvertimento livello dell'olio
Pressione pneumatici (ES)
Temperatura ambienteA veicolo fermo, il calore del mo-
tore può falsare la misurazio-
ne della temperatura ambien-
te
1. Se l'influenza del calore del
motore è eccessiva, sul display
compare provvisoriamente
--
.
Se la temperatura ambiente
scende sotto i 3 °C, com-
pare un avvertimento di possibile
452zComandi

formazione di ghiaccio. In se-
guito alla prima regolazione di
una temperatura inferiore a 3 °C,
il sistema commuta automati-
camente sull'indicazione della
temperatura, indipendentemente
dall'impostazione selezionata sul
display.Velocità mediaIl calcolo della velocità media1si
basa sul tempo trascorso dall'ul-
timo reset. Non vengono consi-
derate le interruzioni della marcia
durante le quali il motore è rima-
sto spento.
Azzerare la velocità mediaInserire l'accensione.
Selezione della velocità media.
Tenere premuto il tasto 1.
La velocità media viene azzera-
ta.
Consumo medioPer il calcolo del consumo me-
dio 1viene presa in considera-
zione la quantità di carburante
consumata dall'ultimo reset, cal-
colata in base al numero di chi-
lometri percorsi a partire da quel
momento.Azzeramento del consumo
medioInserire l'accensione.
Selezione del consumo medio.
453zComandi

Premere ripetutamente il ta-
sto1fino a far visualizzare sul
display i valori di pressione dei
pneumatici.
La pressione dei pneumatici vie-
ne indicata con la scritta
RDC P
.
Il valore di sinistra indica la pres- sione del pneumatico anteriore,
il valore di destra la pressione
di quello posteriore. Immedia-
tamente dopo l'inserimento del-
l'accensione compare
-- --
,
poiché il trasferimento dei valori
di pressione inizia solo a velocità
superiore a 30 km/h.
L'indicatore di pressione si alter-
na con l'orologio.
Nei veicoli con computer di bor-
do l'indicatore si alterna con l'o-
rologio e con i valori del compu-
ter di bordo.
LuciLuce di posizioneLa luce di posizione si accende
automaticamente inserendo l'ac-
censione.
Le luci di posizione solle-
citano la batteria. Inseri-
re l'accensione solo per breve
tempo.
Luce anabbaglianteLa luce anabbagliante si accen-
de automaticamente dopo aver
avviato il motore.
A motore spento è possibi-
le accendere le luci attivan-
do la luce abbagliante o azionan-
do il lampeggio fari ad accensio-
ne inserita.Luce abbaglianteAzionare la parte superiore del-
l'interruttore dell'abbagliante 1.
Luce abbagliante accesa.
Portare l'interruttore dell'abba-
gliante 1in posizione centrale.
456zComandi

Per aumentare l'effetto am-
mortizzante, ruotare la vite di
registro in senso H (freccia).
Per ridurre l'effetto ammortiz-
zante, ruotare la vite di registro
in senso S (freccia).Registrazione base del-
l’ammortizzazione ruota
posteriore
Ruotare la vite di registro fi-
no all'arresto nella direzione
H indicata dalla freccia, quin-
di eseguire una rotazione e
mezzo nella direzione S indi-
cata dalla freccia. (Solo pilota
85 kg)
Regolazione elettronica
dell'assetto ESA
ES
RegolazioniGrazie alla regolazione elettroni-
ca dell'assetto ESA, è possibile
adattare comodamente la moto
allo stato di carico e alle condi-
zioni della strada. La regolazione dell'effetto am-
mortizzante viene visualizzata
nel settore
1del display multi-
funzione, il precarico molle nel
settore 2. Per tutta la durata del-
l'indicazione della regolazione
elettronica dell'assetto ESA l'indi-
catore del contachilometri viene
disattivato. Per regolare in mo-
do ottimale l'assetto della moto
si possono combinare tre stati di
precarico molle con tre diverse
impostazioni degli ammortizzatori.
465zComandi

A partire dallo stato corrente ven-
gono visualizzati nel seguente
ordine:COMF
ammortizzazione com-
fort
NORM
ammortizzazione nor-
male
SPORT
ammortizzazione spor-
tiva
Se non si effettuano più modi-
fiche, l'ammortizzazione viene
impostata come indicato sul
display.
Regolare il precarico
molleAvviare il motore.
Il precarico molle non può
essere regolato durante la
marcia. Azionare il tasto
1.
Viene visualizzata la regolazione
corrente.
Tenere premuto il tasto 1, fin-
ché l'indicazione non si modifi-
ca.
A partire dallo stato corrente ven-
gono visualizzati nel seguente
ordine: Solo pilota
Solo pilota e bagaglio Passeggero (e bagaglio)
Se non si effettuano più modi-
fiche, si impostano il precarico
molle ed eventualmente l'ef-
fetto ammortizzante indicati sul
display. Mentre si imposta il
precarico molle la spia lampeg-
gia.
Prima di proseguire attendere
che si completi il processo di
impostazione (spia lampeggian-
te).
PneumaticiControllo della pressione
pneumaticiArrestare la moto, prestando
attenzione che il terreno sia in
piano e solido. Una pressione irregolare dei
pneumatici peggiora le ca-
ratteristiche di marcia della moto
e riduce la durata dei pneumatici.
467zComandi

Non manipolare la centralina
motore.Check listControllare ogni volta prima di
mettersi in viaggio le principa-
li funzioni, regolazioni e limiti di
usura in base alla check list.Funzionamento del freno
Livello del liquido freni anteriore
e posteriore
Funzionamento della frizione
Livello del liquido frizione
Regolazione degli ammortizza-
tori e precarico molle
Profondità del battistrada e
pressione pneumatici
Fissaggio delle valigie e del
bagaglio
Ad intervalli regolari: Livello dell'olio motore (ad ogni
sosta di rifornimento)
Usura pastiglie dei freni (ogni
tre soste di rifornimento)
AvviamentoCavalletto lateraleCon cavalletto laterale aperto e
marcia innestata non è possibile
avviare la moto. Se il motore è
stato avviato in folle e se si inne-
sta successivamente una marcia
con cavalletto laterale aperto, il
motore si spegne.CambioLa moto può essere avviata in
folle o con marcia innestata e fri-
zione tirata. Azionare la frizione
solo dopo aver inserito l'accen-
sione, in caso contrario sarebbe
impossibile avviare il motore. In
folle, la relativa spia di controllo
si illumina di colore verde e l'in-
dicatore della marcia nel display
multifunzione indica N.
Avviare il motoreInterruttore arresto d'emergen-
za in posizione di esercizio A.
Inserire l'accensione.
Si attiva il Pre-Ride-Check.
( 77)
con ES BMW Motorrad Integral
ABS: Inserire l'accensione.
Si attiva il Pre-Ride-Check.
( 77)
Viene eseguita l'autodiagnosi
ABS. ( 78)
576zGuida