ESP BMW MOTORRAD K 1200 R 2007 Livret de bord (in French)

Soulever la roue avant et mon-
ter l'axe de roue7en respec-
tant le couple prescrit.
Axe de roue dans douille
filetée
50 Nm
Serrer la vis de blocage de
l'axe côté droit 6au couple
prescrit.
Vis de serrage sur axe
de roue dans support de
roue
19 Nm Enlever la béquille de roue
avant.
Positionner les étriers de frein
sur les disques de frein.
avec EO BMW Motorrad Integral
ABS:
Le câble du capteur ABS
peut être usé par frotte-
ment sur le disque de frein.
Veiller à la pose correcte du
câble du capteur ABS.
Mettre le câble d'ABS soigneu-
sement en place. A cette oc-
casion, s'assurer que le câble de capteur ABS est enclipsé
dans les colliers
8.
Poser les vis de fixation 3.
Etrier de frein avant sur
fourche
30 Nm
Enlever le marouflage de la
jante.
Actionner plusieurs fois la ma-
nette de frein jusqu'à ce que le
point de résistance puisse être
ressenti.
8115zEntretien

Redresser la moto, abaisser
simultanément le levier jusqu'à
ce que la moto soit en position
verticale.
Abaisser le levier jusqu'au sol.
AmpoulesIndications généralesUne panne d'ampoule est signa-
lée à l'écran par le symbole dé-
faut d'ampoule. En cas de panne
du feu stop ou du feu arrière, le
voyant d'alerte général s'allume
additionnellement en jaune. En
cas de défaillance du feu arrière,
le feu stop est utilisé en rempla-
cement et le deuxième filament
s'allume à intensité réduite au ni-
veau du feu arrière. La panne du
feu arrière est malgré tout signa-
lée sur le visuel.La défaillance d'une lampe
sur la moto représente un
risque pour la sécurité, car la mo-
to peut facilement ne pas être
vue par les autres usagers de la
route.
Remplacer les lampes défec-
tueuses le plus rapidement pos-
sible, emporter de préférence toujours des lampes de réserve
correspondantes.
L'ampoule est sous pres-
sion, des blessures sont
possibles en cas d'endommage-
ment.
Porter des lunettes et gants
de protection pour changer les
lampes.
Vous trouverez au chapitre
"Caractéristiques tech-
niques" un récapitulatif des types
d'ampoules montés sur votre
moto.
Ne jamais toucher le verre
des ampoules neuves avec
les doigts. Monter les ampoules
en utilisant un chiffon propre et
sec. Les huiles et graisses dépo-
sées par les doigts dégradent la
dissipation de chaleur. Une sur-
chauffe et de ce fait une moindre
durée de vie des ampoules en
sont les conséquences.
8122zEntretien

Mettre l'ampoule3en place
dans la douille.
Mettre le porte-ampoule en
place dans le bloc optique en
le tournant dans le sens ho-
raire. Des câbles de projecteur
mal posés peuvent rester
accrochés au niveau de la direc-
tion.
Fixer les câbles électriques à
l'aide des clips de fixation cor-
respondants sur la partie arrière
du projecteur.
Presser le boîtier du feu dans
les supports 4sur le cadre. Poser les vis de fixation
1des
deux côtés du boîtier de feu.
Remplacement de
l'ampoule du feu stop et
du feu arrière
La moto risque de tomber
au cours des opérations
suivantes si elle n'est pas immo-
bilisée correctement.
Faire attention à ce que la moto
soit stable.
Placer la moto sur un sol plan
et ferme.
Couper le contact.
8126zEntretien

Enlever les vis1.
Retirer le couvercle du com-
partiment de la batterie 2vers
l'avant et vers le haut.
Repose du couvercle
du compartiment de la
batterieMonter le couvercle du com-
partiment de la batterie 2.
Poser les vis 1.Dépose de la batterieDépose du couvercle du
compartiment de la batterie
( 132) Un ordre incorrect de dé-
branchement augmente le
risque de court-circuit.
Respecter l'ordre
impérativement.
Déposer d'abord le câble néga-
tif de la batterie 1.
Déposer ensuite le câble positif
de la batterie 2.
8133zEntretien

Desserrer les vis3et tirer
l'étrier de maintien vers l'arrière.
Dégager la batterie par le haut.
En cas de difficulté, s'aider par
des mouvements de bascule.Repose de la batterieCouper le contact.
Placer la batterie dans le com-
partiment, borne positive à
droite, vu dans le sens de la
marche. Pousser l'étrier de maintien au-
dessus de la batterie et poser
les vis
3.
Un ordre de montage incor-
rect augmente le risque de
court-circuit. Respecter l'ordre
impérativement.
Poser d'abord le câble positif
de la batterie 2.
Poser ensuite le câble négatif
de la batterie 1.
Repose du couvercle du
compartiment de la batterie
( 133)
Mettre le contact.
Si la moto a été décon-
nectée de la batterie pen-
dant une période plus ou moins
longue, la date actuelle doit être
enregistrée dans le combiné
d'instruments, afin de garantir
un fonctionnement correct de
l'affichage de service.
Pour régler la date, adressez-
vous à un atelier spécialisé, de
préférence à un concessionnaire
BMW Motorrad.
Ouvrir une à deux fois à fond la
poignée d'accélérateur.
8134zEntretien