radiator BMW MOTORRAD K 1200 S 2004 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

223Indicatori
• In coda spegnere il motore,
lasciando l'accensione inse-
rita modo che il ventilatore
del radiatore rimanga in
funzione.Elettronica del motore
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore giallo.
Viene visualizzato il
simbolo Elettronica del
motore.
Difetto nell'elettronica del
motore.
In casi eccezionali il motore si
spegne e non può più essere
riavviato. Altrimenti gira nel
funzionamento d'emergenza.
È possibile proseguire,
tenendo però presente che la
potenza del motore non è più
quella usuale.• Far eliminare il difetto il più
presto possibile da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
della BMW Moto.
Pressione olio motore
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso.
Viene visualizzato il
simbolo Pressione olio
motore.
Pressione insufficiente dell'olio
motore.
L'avvertimento "Pressione olio
motore“ indica l'assenza di
pressione o una pressione
insufficiente dell'olio nel circuito
dell'olio di lubrificazione, in nes-
sun caso essa soddisfa la fun-
zione di controllo del livello olio.
Se la pressione dell'olio si è accumulata 1 – 2 secondi dopo
aver avviato il motore, la spia di
avvertimento si deve spegnere.
Se l'avvertimento "Pressione
olio motore" viene visualizzato
durante la marcia, tenendo
conto delle condizioni del
traffico:
• Disinnestare la frizione.
• Azionare l'interruttore
arresto d'emergenza.
• Arrestare con cautela la
moto.
• Controllare il livello dell'olio
motore.
Oltre ad un livello insuffi-
ciente di olio, anche altri
problemi nel motore possono
far attivare l'avvertimento
"Pressione olio motore". In
questi casi proseguire può
provocare danni al motore.

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Cura
Materiale plasticoPulire i componenti in mate-
riale plastico con acqua e
l’emulsione apposita di BMW.
In particolare, sono interessati
a questo trattamento:
– il parabrezza
– i vetri dei fari in materiale
plastico
– il vetro di copertura dello
strumento combinato
– le parti non verniciate, di
colore nero
Pulendo parti in materiale
plastico con un deter-
gente non idoneo, si rischia di
danneggiare la superficie.
Per la pulizia di tali parti non
utilizzare detergenti a base al-
colica, con solvente o abrasivi.
Anche le spugne sintetiche o
le spugne dure possono graf-
fiare la superficie.cBagnare accuratamente
lo sporco ostinato e gli
insetti applicando un panno
umido.c
ParabrezzaRimuovere lo sporco e gli
insetti con abbondante acqua
ed una spugna morbida.
Il carburante e i solventi
chimici aggrediscono il
materiale del parabrezza.
Non utilizzare detergenti.cParti cromatePulire accuratamente le parti
cromate, in particolare in pre-
senza di sale antigelo, con
abbondante acqua e shampoo
per auto BMW. Per una
migliore protezione, utilizzare
un prodotto speciale per parti
cromate.
RadiatorePulire regolarmente il radiatore
per evitare che il motore si sur-
riscaldi a causa di un raffred-
damento insufficiente.
Utilizzare ad es. una mani-
chetta a bassa pressione.
Le lamelle del radiatore
possono piegarsi
facilmente.
Nel pulire il radiatore prestare
attenzione a non piegare le
lamelle.cCura della verniceGli effetti a lungo termine di
sostanze che danneggiano la
vernice possono essere pre-
venuti dal lavaggio periodico
della moto, in modo partico-
lare percorrendo zone ad ele-
vato inquinamento ambientale

Indice alfabeticoi158
Cavalletto centrale
Apertura, 69
Chiusura, 71
Cavalletto laterale
Apertura, 65
Chiusura, 67
Posizione all’avviamento, 60
Cavalletto ruota anteriore, 108
Cavalletto ruota posteriore, 109
Check list, 56
Chiave
Chiave del veicolo, 32
Chiave di riserva, 34
Chiave di riserva, 34
Chiusura delle
valigie, 83
Collegamenti a vite, 130
Comandi sul manubrio,
lato destro, 13
lato sinistro, 12
Contagiri, 14
Controlli di sicurezza prima della
marcia, 56
Coppie di serraggio, 130Cura
Gomma, 126
Lavaggio della moto, 124
Materiale plastico, 125
Parabrezza, 125
Parti cromate, 125
Prodotti, 124
Protezione, 126
Radiatore, 125
Ritocchi, 126
Vernice, 125
DDati tecnici
Avvertenza, 5
Collegamenti a vite, 130
Dimensioni e pesi, 143
Impianto elettrico, 141
Lubrificanti e materiali di
consumo, 138
Motore, 133
Prestazioni, 144
Ruote, 137Telaio, 135
Trasmissione della forza, 134
Disinserimento
dell’accensione, 32
Disinserire
L’indicatore di
direzione, 13, 42
Display multifunzione, 14
EElettronica del motore
Manipolazione della centralina
di comando, 55
Spia di avvertimento, 23
Equipaggiamento della moto, 5
Equipaggiamento per il pilota, 6
ESA
Comando, 12
Regolazione degli
ammortizzatori, 49
Regolazione del precarico
molla, 49
Richiamo della regolazione, 48
Riferimenti, 48