suspension BMW MOTORRAD K 1200 S 2006 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

ESA Electronic SuspensionAdjustment
Regolazione elettroni-
ca dell'assetto.
DWA Impianto antifurto.
ABS Sistema antibloccag- gio.
RDC Controllo della pres- sione dei pneumatici.EquipaggiamentoQuando ha acquistato la Sua
moto BMW, Lei ha scelto un
modello con un equipaggia-
mento personalizzato. Il pre-
sente libretto Uso e manuten-
zione descrive gli equipag-
giamenti speciali (ES) offerti
da BMW e gli accessori spe-
ciali (AS). Ovviamente qui Le
saranno descritte anche ver-
sioni di equipaggiamento che
Lei forse non ha scelto. So- no inoltre possibili differenze
specifiche per Paese rispetto
alla moto illustrata in figura.
Nell'eventualità in cui la Sua
BMW comprenda equipag-
giamenti non descritti nel pre-
sente libretto Uso e manuten-
zione, ne troverà la descrizio-
ne dettagliata in un libretto a
parte.
Dati tecniciTutte le indicazioni sulle di-
mensioni, il peso e le presta-
zioni riportate nel libretto Uso
e manutenzione si riferisco-
no all'Istituto di Normazione
Tedesco (DIN) e si attengono
alle tolleranze da esso pre-
scritte. Sono possibili sco-
stamenti nelle versioni per i
singoli Paesi.
AttualitàL'elevato livello di sicurezza e
qualità delle moto BMW è ga-
rantito da una costante evo-
luzione nella progettazione,
nell'equipaggiamento e negli
accessori. Da ciò possono
derivare divergenze tra questo
libretto e la Sua moto. Non
possiamo neanche escludere
a priori la possibilità di errori.
Siamo certi che Lei compren-
derà, pertanto, che i dati, le
figure e le descrizioni qui ri-
portati non possono costituire
fondamento per qualsiasi ri-
vendicazione.
17zAvvertenze generali

Gruppo trazione posterioreTipo costruttivo di trasmissione ruota poste-
rioreTrasmissione albero con cambio angolare
Rapporto di trasmissione trazione posteriore 2,82TelaioTipo di guida della ruota anteriore Parallelogramma longitudinale
Escursione elastica totale della guida della
ruota anteriore 115 mm, Statica
125 mm, Dinamica
Tipo costruttivo di sospensione ruota poste-
riore Ammortizzatore centrale oscillante mediante
sistema a leva con ammortizzatore a molla e
ammortizzatore a pressione di gas monotu-
bo. Precarico molla regolabile idraulicamente
in modo continuo, ammortizzazione a stadi
regolabile in modo continuo
con ES Electronic Suspension Adjust-
ment (ESA): Ammortizzatore centrale oscillante mediante
sistema a leva con ammortizzatore a molla e
ammortizzatore a pressione di gas monotu-
bo. Base molla a 3 stadi di trazione e com-
pressione regolabili
Escursione totale guida ruota posteriore 135 mm, su ruota
9137zDati tecnici