air suspension BMW MOTORRAD K 1200 S 2007 Livret de bord (in French)

Réglage de base de
l'amortissement de la
roue arrière
Tourner la vis de réglage
dans le sens de la flèche H
jusqu'en butée, puis reve-
nir d'un tour et demi dans le
sens de la flèche S. (Utilisa-
tion en solo avec une per-
sonne 85 kg)
Réglage électronique
de la suspension
ESA
EO
RéglagesLe réglage électronique de la
suspension ESA vous permet
d'adapter confortablement votre
moto au chargement et au sol. Le réglage d'amortissement s'af-
fiche dans la zone
1du visuel
multifonction, la précharge du
ressort dans la zone 2. L'affi-
chage ESA supplante l'affichage
du compteur kilométrique. Ce
dernier disparaît de l'écran tant
que l'affichage ESA est actif. Il
est possible de combiner trois
précharges de ressort avec trois
réglages d'amortissement pour
régler la moto de façon optimale.
Réglage de la précharge
du ressortLe boîtier électronique ESA
est équipé d'une protection
contre la surcharge qui, en cas
de consommation électrique
trop importante, interrompt
la procédure de réglage de
la précharge des ressorts.
Notamment en présence
de températures basses et
d'une charge élevée, il peut se
produire momentanément une
consommation électrique accrue
et provoquer ainsi l'interruption
de la procédure de réglage.
BMW Motorrad recommande,
pour les températures inférieures
à 0 °C, de ne faire s'asseoir
un passager qu'au terme
de la procédure de réglage.
De même, BMW Motorrad
recommande, dans le cas de
courses de réglage très longues
(réglage d'"utilisation en solo"
463zCommande