fuel reserve BMW MOTORRAD K 1200 S 2007 Livret de bord (in French)

Récapitulatif des voyants d'avertissementSignification
Est allumé en jaune
EWS !
est affiché EWS actif ( 25)
Est allumé en jaune
FUEL !
est affi-
ché Réserve d'essence atteinte ( 25)
Est allumé en
rouge L'affichage de tem-
pérature clignoteTempérature du liquide de refroidisse-
ment trop élevée ( 25)
Est allumé en jaune Est affichéMoteur en mode de secours ( 25)
Clignote en rouge Est affiché Pression d'huile moteur insuffisante ( 26)
Est allumé en
rouge Est affiché Courant de charge de la batterie insuffi-
sant ( 27)
Est allumé en jaune
LAMPR !
est affi-
ché Ampoule arrière défectueuse ( 27)
LAMPF !
est affi-
ché Ampoule avant défectueuse ( 27)
Est allumé en jaune
LAMPS !
est affi-
ché Ampoules défectueuses ( 28)
324zAffichages

EWS actifLe voyant d'alerte général
s'allume en jaune.EWS !
est affiché.
La clé utilisée n'est pas autorisée
pour le démarrage ou la commu-
nication entre la clé et l'électro-
nique moteur est perturbée. Enlever toute autre clé de la
moto se trouvant accrochée à
la clé de contact.
Utiliser la clé de rechange.
Faire remplacer la clé défec-
tueuse de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Réserve d'essence atteinte Le voyant d'alerte général
s'allume en jaune.
FUEL !
est affiché.
Tout manque d'essence
peut provoquer des ratés
de combustion et le calage inat-
tendu du moteur. Les ratés de combustion peuvent endomma-
ger le catalyseur, le calage inat-
tendu du moteur peut provoquer
des accidents.
Ne pas rouler jusqu'à ce que le
réservoir d'essence soit vide.
Le réservoir d'essence contient
encore au maximum la réserve
d'essence.
Volume de réserve d'es-
sence
≥ 4l
Remplissage du réservoir
( 80)
Température du liquide de
refroidissement trop élevée Le voyant d'alerte général
s'allume en rouge.
L'affichage de température
clignote. Poursuivre la route lorsque
le moteur est trop chaud
risque d'endommager celui-ci.
Observer impérativement les me-
sures mentionnées ci-dessous.
La température du liquide de re-
froidissement est trop élevée.
Si possible, rouler dans la plage
de charge partielle pour refroi-
dir le moteur.
Dans les bouchons, couper le
moteur mais laisser le contact
pour que le ventilateur de re-
froidissement puisse tourner.
Si la température du liquide de
refroidissement est souvent
trop élevée, faire rechercher la
cause du défaut par un atelier
spécialisé, de préférence par
un concessionnaire BMW Mo-
torrad.
Moteur en mode de secours Le voyant d'alerte général
s'allume en jaune.
325zAffichages