BMW MOTORRAD K 1300 R 2011 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)
Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2011, Model line: K 1300 R, Model: BMW MOTORRAD K 1300 R 2011Pages: 162, PDF Dimensioni: 1.66 MB
Page 51 of 162
\b
(
\b
\b " (
#
& ( \b (
\b
P ( \b $
&
# \b
\b
\b " (
& ( \b # (
\b
!
\b
\b
7 \f
"
\b
\b &
#
. & \b
\b
&
# \b
\b &
(
+ $ \b
\b ( \b
\b
) \b \b
#
\f \b \b
&
\b
\b &
! \b &
\b
&
\b
\b &
) \b \b
(
+
(
\b (
\b -
\b \b
\b
\b \b
\b
\f \b
\f
\b \b
\b \b ( \b
$ G
# \b
\f \b
\f \b \f
\b \b
\b \b
)
< 7
\b \f
Page 52 of 162
\b \b ( \b
C \b \b \b \b \b \b
\b
\b \b ( \b
\b \b #
\b \b
*
) $ \b
) (
+ ( \b \b
\b #
\b
$
$
# \b C
)
\b \b ( \b
\b
(
( -
\b
\b
\b " \b '
\b \b
\b \b \b
\b
\b
.
\b ( \b
( \b \b \b #
\b \b # \b &
( #
\b ( \b
)
#
\b
$ $
\b
( \b \b
= R
( - #
\b
R
( - #
\b
\b
\b ( 6 \b # *
)
( \b \b \b \b
\b
\b \b
\b \b
!
# 5
\b 1 2 \b \b
1
\b
\b
G
\f \b
\b # 5
\b \b \b ( (
) \b \b \b
)
&
# \b
(
\b \b " \b '
\b (
#
\b 1 \b \b ( \b ( \b
)
=
\b \f
Page 53 of 162
. ( 1
\b
\b
\b \b \b \b
\b \b # $ - G
3 ( ( $ \b \b ! \b # ( \b ( \b
#
(
\b \b " ) \b '
\b (
\b 1 \b
\b
\b \b
! \b
\b "
\b
\b
. (
\b 1
.
\b
1
#
)
\b
\b #
#
\b
\b
# 5
(
\b \b " \b '
\b (
#
\b 1 \b \b ( \b ( \b
. (
\b 1 (
B \b
\b # \b \b \b
(
\b "
\b
\b
. (
\b 1
(
\b \b #
(
I
\b
1
) C *
( \b $
&
# \b
( 1
#
\b ( \b
\b
&
\b
&
\b
) C (
\b
& 1
\b \b \b
\b \f
\b
2 # 5
\b \b \b \b
\b \b # $ - G
\f \b
\b # 5
&
\b
.
\b
! (
+
#
*
#
)
=
\b \f
Page 54 of 162
(
\b \b " \b '
\b $ \b \b ! \b \b ( \b ( \b
H
\b $ \b \b !
\b "
\b
\b
! \b
# \b $ \b \b !
I
\b
!
#
\b
\b
# 5
(
\b \b " \b '
\b $ \b \b ! \b \b ( \b ( \b
$ \b \b ! \b
( 6
\b )
&
\b # \b \b C \b
) (
\b "
\b
\b
$ \b \b ! \b \b # (
( 6 \b \b
# (
I
\b
!
) C *
( \b $
&
# \b
(
\b !
#
\b
&
\b
& #
\b
( \b
\b
= J * ) C (
#
\b !
9 \b
\b
\b
\b
\b ( \b \b
$ \b \b
'
\b \b
) (
+
& # ( \b \b
\f \b
\b
( ( \b \b \b
$ \b
.
\b \b
\b
(
+
#
)
= 0
\b \f
Page 55 of 162
\b
\b
\b \b \b \b
\b
\b "
\b \b \b (
\b
\b ( \b
\b
\b "
\b \b \b (
\b
\b ( \b
.
\b
) (
\b
\b
9
\b
\b
\f
\b
\b ( \b \b
$ \b \b
'
\b
) (
+
& # ( \b
\f \b
\b
( ( \b \b \b
$ \b
.
\b \b
\b
(
+
\b
\b \b \b \b \b
\b
\b "
\b \b \b (
\b
\b ( \b
\b
\b "
\b \b \b (
\b
\b ( \b
.
\b
) (
\b
\b \b
)
=
\b \f
Page 56 of 162
5
\b
\b
\b
\b (
*
\b \b
\b
( \b \b
\b
\b
\b
\b \b
(
\b & \b ( (
# \b ( \b
\b
" \b ( \b #
\b
$ \b
\b (
*
\b
\b & "
\b %
\b
$ \b
\b (
# *
\b
( \b \b
#
\b \b ( ( #
\b $ \b
\b (
# *
\b
(
*
\b
& # \b
\b \b
\b
0 0 \f
(
( (
\b ( \b
\b
\b
\b
\b \f \b
\b
\b
(
\b \b
\b ( \b #
\b
\b \b (
\b \b . &
#
\b
\b *
&
#
\b
(
\b \b
)
#
(
\b \b \b
(
\b \b ( \b
\b
\b
\b
\f \b
\b
\b \b
\b \b ) (
\b
\b
*
\b ( \b
\b \b
)
= <
\b \f
Page 57 of 162
![BMW MOTORRAD K 1300 R 2011 Libretto di uso e manutenzione (in Italian) D &
\b \b
\b
(
\b \b
\b \b
(
# \b \b ( \b
\](/img/47/37137/w960_37137-56.png "BMW MOTORRAD K 1300 R 2011 Libretto di uso e manutenzione (in Italian) D &
\b \b
\b
(
\b \b
\b \b
(
# \b \b ( \b
\")
D &
\b \b
\b
(
\b \b
\b \b
(
# \b \b ( \b
\b
\b \b
& \b \b
(
\b \b
.
\b \b
(
\b \b
(
+
\b
(
\b \b
\b \b
\b \b
\b
(
\b \b
)
\b
\b \b "
\b
S 4 S
(
\b \b
)
\b
\b \b "
#
\b
. 9 2
\b \b
$
(
\b \b
( \b
# \b
G
\b
(
\b K
" G % G
\b
\b \b \b
\b . 9 2 ) \b
# \b
) '
\b (
\b S 4 S " (
\b \b ) \b ( \b 8 = J %
# \f \f \b
\b
\b
\b
. & \b \b
*
(
\b \b
D \b \b
\b
# *
& \b \b
( 6 \b $ ) (
\b
\b \b
( \b
. &
\b
(
\b \b
*
\b \b
( 6 \b )
\b
# \b \b
( 6 \b $ \b
\b
\b
\f \f \b
\b
\b
\b \b
\b \b ) (
\b
\b
*
\b ( \b
\b \b
)
= =
\b \f
Page 58 of 162
\b
& \b \b
\b
$ \b \b
\b
# \b "
& \b # \b
)
\b
# \b "
\b
S
& \b \b
)
\b
\b "
\b
\b
$
# & \b \b
\b ( \b
\b
G
\b
(
\b K
" G % G
\b
$
# & \b \b
\b ( \b
\b
\b
\b \b &
\b
# \b
S
) '
\b # \b
\b
# \b
" (
\b \b ) \b ( \b 8 = J %
\b
\b \b
7
\b 0 5 #
\b G
\b
(
\b # K
" G % G
\b
\b
4
\b \b
\b
&
\b " G % ) C ( \b $
\b \b
\b \b
\b \b \b
\b \b
)
= ?
\b \f
Page 59 of 162
P ( \b $
( \b
\b # \b \b ) (
\b
'
\b \b ( \b $
\b \b
\b \b ( 6
\b \b
\b
&
\b #
\b G \b \b ( \b $ ( " 8 %
\f \b
\b
\b
&
\b
\b
\b " (
#
& ( \b \b
\b
. & \b \b
\b
( 5
#
\b
( \b " ) ( \b \b
( \b & .
# \b * \b
# \b >
\b
> \b \b
\b # \b
\b > \b \b
\b #
> \b \b
( \b
I
\b
\b \b \b \b ( \b
I
\b
\b \b \b \b ( \b
$ \b
I
\b
\b \b ( #
\b "
$ \b %
. & \b
\b (
\b \b
\b
\b ( \b
$
\b
( \b
\b
\b
\b
\b \b
\b
\b \b " (
\b \b
\b
( \b
& \b # \b
(
$
)
= @
\b \f
Page 60 of 162
\b " ( 6 \b
) \b
#
& ( \b \b
. & \b \b
(
+
#
\b
( \b
\b
) (
\b " ( 6 \b
) \b
#
& ( \b \b
\b \b (
+
# ( \b \b
\b (
\b " (
(
\b \b
( \b ( \b
# \b ) & \b \b
# \b
\b \b ( \b \b
\b B
& # \b
G \b (
\b \b
\b
\f
\b \b \b
\b
\f
D (
\b
\b
(
(
\b
#
*
\b \b
(
*
(
\b
(
(
\b
\b - ) # * \b
\b
#
\b \b (
\b \b #
(
\b
\b
*
(
( \b
(
\b
(
)
\b ( \b
\b
( # (
\b \b \b
\b
#
\b
\b $
\b \b
\b \b ) (
\b
\b
*
\b ( \b
\b \b
! \b \b
(
\b
\b # \b
(
$
\b
\b \b
(
\b
\b
0 ) = $ " (
\b
\b %
\b
\b \b
(
\b ( \b
# \b
0 ) 7 $ " (
\b
\b %
! \b (
\b
(
>
! \b
(
\b
(
#
)
= 8
\b \f