BMW MOTORRAD K 1300 S 2009 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (in Greek)
Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2009, Model line: K 1300 S, Model: BMW MOTORRAD K 1300 S 2009Pages: 185, PDF Size: 1.78 MB
Page 51 of 185
,
\b \b \f
\b $
#
# 2
,
!
1
#
\b \b 4 1 \b 4 "
\b 2
- &
3 $ # &
# : (
$ 1 .
E \b
\b \f
1 S
\b \f m
0 /
\b
\b ! \b 0
1 3
\b
\b
4 \b
/ 2 H \b 1 ! \b \b
\b \f
S
\f "
\b
\b \b
0
\b
\b
/ 2
H \b ! \b 0 $ \f 1
\f
\b
\b 1 \b "
\b
6
\b
\b
2
3
\b
\b
4 \b
/ 2
3
\b \f
< 0
\f !
\b
2
G \b "
! \f / 0
!
\f
\f
\b $ \f
$ \b \b \b "
2
] \f
\b \b " \f 1 # 2
G \b \f \b ! 2
Y &
1 + % . % $ #
# 1 * % ( T I
E 1 &
* * % # % #
G \b \f
\b "
1
\b \b /
\f 1
4 \b
$
: ; < 0 #
\b 4 " 4 $ \b \b 2 G \b "
\b
4 \f
\b 1 $ \b
\f
\b 1
\b \f
2 \b
S
4
! $ 4 \b 1 # # \f
\b E 1 \b Y \b \b : ; < ; = > = & & ? @
\b 4 0 2 2
\b \b \f 2 E $ \b \b ! $ 4 $ \b \b \f 0 \f \b
\f
\b $ \b
4
\b \f
2
>
U 9
L ?
% $ + (
Page 52 of 185
Y &
1 + . & 3 $ # %
&
G \b \f
\b "
\b 1
\b \f
\f \f
\b \f
\b /
\b \f #
\f \b \b " 1
\f
\b 1
! \f / ! \b
4
$ \b
\b \f
0
\b \b \f \f \b
1 2 ] \b \f $ \b
4 \f
\b
4 0 \b
\b \f 1 $ #
# t $ \b t 2
E S
\b \f \b \b \b
$
1
\b
4
! \f 0 \b t 1 $ t
\b \f
\b "
\b
4 2 H
\b \b \f \f 1 \f \f
\b $ ! S
\b \b \b ^ < 2
G \b ! \f ! \f
\b
/ # 1
\b \f
\b
! \f / 2
D
: # * + % O
#
&
:
E !
\f \b
\b
\b # E \b E \b : ; < ; = > = & & ? @ 2
\b 1 # \b \f $ /
\b 1 0
\f \b 1
\f \b " \b
\b
4
\b ! \f 2 E \f
1 $ \b \b 4
! $ 4 \b \b \f \b " \b 2 2
0 $
! $ 4
S \f
\f \b \f
\b 1
\b \f
2 ] ! $ 4 \b \b \f \b " \b 1 $ \b \b 2
Z & +
Z . O $ % & .
] "
\b \b \f \b $ \b "
\b 4 $ \b \b
\f
4
\b 2
_
\b \b \f \b
1
\b
\b \f
2
E $ \b \b 4
\b "
! \f / 2
` # \b \f \b $
4
/ \b A
` # "
\f $ \b \f
- J [ \ . A
\b \b 4 4
\b \b 1 8 ! \b S
0
>
Q
L ?
% $ + (
Page 53 of 185
$ !
/
\b \b \f \b " \f \b
4 2
\b \f \b $
4
/ \b A
4
"
\f $ \b \f
- J [ \ . A
\b \b 8 ! \b S
0 $ !
\b \b \f 2
*
4
\b
\b \b 0 \b 6 \b 1 6 4 \b \b < 2
\b \b ! \b S
0 $ !
\b
# 2
*
4
\b
\b \b 0 \b 6 \b 1 6 4 \b
\f
> 2
\b \b ! \b S
0 $ !
\b
\f
2
*
4
\b
\b \b 0
4 \b 1 6 \b 6 4 \b
\f
2
] " \b \f \b \f 2
? & $
(
* & ' 1
= (
E $ \b \b 4
\b "
! \f / 2
` # \b \f \b $
4
/ \b A
` # "
\f $ \b \f
- J [ \ . A
\b \b 4 4
\b \b 1 8 2
>
Q
L ?
% $ + (
Page 54 of 185
\b \f \b $
4
/ \b A
4
"
\f $ \b \f
- J [ \ . A
\b \b 4 2
\b \b ! \b S
0 $ !
4
4
\b 4 < 2
5
#
\b \b " !
\b " W
5 \f \f \b
4
\f \b
4 - { & ( O c .
\f \b
4 8 - { & ( O c c .
` # \b \f \b $
4
/ \b A
a \b \f
\b \b - ! \b "
#
\b \b
S 6 .
X
1 % $ + ( $
.
\f & $
E $ \b \b 4
\b "
! \f / 2
E \f /
\b
\f \b
4 2
` # \b \f \b $
4
/ \b A
` # "
\f $ \b \f
- J [ \ . A
*
4
\b
\b \b 4 4
\b \b 8 0
\b \f \b
4 2
>
Q 8
L ?
% $ + (
Page 55 of 185
\b \f \b $
4
/ \b A
4
"
\f $ \b \f
- J [ \ . A
*
4
\b
\b \b 1 4 0
\b \f \b
4 2
[ * &
* + $
1 # , 1 $ #
` # \b \f \b $
4
/ \b A
] \b \f
\b \b 4 1 \f
\b \b
\b 1 \f \b
\b 2 ]
4 ! S
\b
!
1 S 6 \b 2 5 \b \f \b $ $
\b \b
6
\f #
\b 2
H
# ! \b \b " \b ! \b "
#
#
\b \b
S 1 6 0 \b \f 4
\f 4 # \b \b "
3 \f
\b \b
1
S 6 0 $
$ #
\f 4 # 2 , ! \b
# / \b \f
\b \b 1 2
] \b \f 1
\b \b
4 \b \b \f \b $ S
\b $ $ 2 F
\b \f $ \b : ; < ; = > = & & ? @
/
\f
\b \f \b $ \b 1 \f
\b \b
\b
\f
\b \f
\b 2
[ * & % ( # = ,
\b \f \b $
4
/ \b A
* & ' 1
= (
E $ \b \b 4
\b "
! \f / 2
>
Q
L ?
% $ + (
Page 56 of 185
\b \b 4 2
5
#
\b \b " !
\b "
\b 4 8 W
_ \b \f - \ x K \ .
f \b 6 \f \f \b
\b - { ^ ; P .
"
- | P ^ ^ [ .
\f # - | v w ^ x .
\b \b - J A M } ^ .
a /
\f \b " - K c x .
"
\f $ \b \f
- J [ \ . A
\f
- J [ \ P .
Q
$ # % #
*
K : & & 1 (
H
\b \b \b
\b \f
0 \b
\b 1
4
\b
\b 6 \f 1 \f \b
\b 4 2 E
\b
4
\b 0 ! S
\b # / 1 1 2
E \b 1 6 \f \f \b
\b #
#
\b y \ 0 ! S
\b \b \b $ 4 1 \b $ $ \b 2 o
\b 1 # $
! \b
\b \b 0 ! S 1
/ \b 1 0 /
\b "
\b 2
>
Q U
L ?
% $ + (
Page 57 of 185
X ' % # \f . #
*
\b \b \f \b $
"
4 \f 6
3 \b \b \b
\b
\f
\b 2 , \b \f \b $ S \b
\b \b \b 4 $ 0
\b \b $ \b 1 \b 4 \b
4 2
X
1 % $ + ( $ ' % (
# \f . # (
E $ \b \b 4
\b "
! \f / 2
E \f /
"
2
*
4
\b
\b \b 1 4 0
"
2
X ' % # # 1 : & 3 %
# , % $ ,
*
\b \b \f \b $
\f # 4 \b \f \b $ S
\b
\b \b 1
\f #
\b
\f
\b 1 0
\f 1
\b \b
\b \b
2
X
1 % $ + ( ( $ ' % (
# # 1 : & 3 % (
E $ \b \b 4
\b "
! \f / 2
E \f /
"
2
>
Q Q
L ?
% $ + (
Page 58 of 185
![BMW MOTORRAD K 1300 S 2009 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (in Greek)
*
4
\b
\b \b 1 4 0
\f # 2
E , 1 $ #
] $ ! 4 \f
\b $](/img/47/37184/w960_37184-57.png "BMW MOTORRAD K 1300 S 2009 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (in Greek)
*
4
\b
\b \b 1 4 0
\f # 2
E , 1 $ #
] $ ! 4 \f
\b $")
*
4
\b
\b \b 1 4 0
\f # 2
E , 1 $ #
] $ ! 4 \f
\b $
\b \f
\b \b - Q . " $
\b \b 4 2 ]
\b \b \b # \f 0
#
\b \b
S 6 \b 2
F
\b \b \f \b $
\b \b 1 \b \b
4
4
\f # 0 \b \b ! #
\b
4 \b ! S
1 / 2
E \b
\b \f
S
\b \f m
0 1
\b \f \b $
#
\b
\b \b \f $ #
\f $ 2 F
\b \f $ \b 0 \b \b \f \b $
\b \b $
\b \b
\b
\b
\b \f
2
]
\b \b 1
4 \b \b 1 \f \b $ S
\b $ $ 2 F
\b \f $ \b : ; < ; = > = & & ? @
/
\f
\b \f \b $
\b \b
\b
\f
\b \f
\b 2
>
Q Z
L ?
% $ + (
Page 59 of 185
![BMW MOTORRAD K 1300 S 2009 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (in Greek)
[ * +
= % : O $ ( & # .
] /
\f \b " 4 \f \b ! \b
\f \b "
\b](/img/47/37184/w960_37184-58.png "BMW MOTORRAD K 1300 S 2009 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (in Greek)
[ * +
= % : O $ ( & # .
] /
\f \b \" 4 \f \b ! \b
\f \b \"
\b")
[ * +
= % : O $ ( & # .
] /
\f \b " 4 \f \b ! \b
\f \b "
\b
4 2 ] /
4 \b \f \b
\b
\b 1 \f
2
F
/
\f \b " \f \b "
\b / 4 \b n \b W
*
4 \b \f 1
\b $ 2
5
4 \f
\b $
\b 1 \f
\b $
\f 1
\b \f
2
\f m
# \b 2
\b
\b \f
2
5 / \b W
K W H
\f \b "
/ 2
\ ~ ^ \ W H
! \b \b " \b 0 \f $ /
\b \f \b " 2
1 1 1 W ]
4 - \b
\b n \b \b \b ! \f 1 \b "
. 2
E \f \b \f \f \f \b ! \b
\b \b \f \b $ 1
4
/ \b 0
\b " 6 \b \f \b S ! S
0 $ #
\f #
4
\f \b " 2
$ \b \b
\b
4
\b ! \f / 1 ! S
\f
\b
4 $
1 \f
2
E
#
4
\f \b " ! S
/
\b \b \b \f \b " 1
4
\b 1 / t Y \f $ \b
\f \b " t 0 \b S 6 \f 6 \b
4
\f \b " 2
\b 1
#
\b E \b E 1
4 : ; < ; = > = & & ? @
\b 4 2
" . % $ #
& ' \f ,
*
% (
& # % 0 1 R S
"
\f $ \b \f
- J [ \ . A
$ D : 1 % * ' %
3 1 # ' #
& # % 0 1
E $ \b \b 4
\b "
! \f / 2
>
Q X
L ?
% $ + (
Page 60 of 185
\b \b 4 ! \b S
0 $ !
/
# # \f
2
5 \f
\b
" \b
8 ! \b \b " \b \f
8 y \ 2
]
4
4
"
\b \b
\b "
\b 1 \b " /
4
\b #
\b \b " 2
#
$ \b \b
\b 1
4
\b ! \f / ! S
/ 1 1 1 1 0 \f $ #
\b
\b
#
/
"
# s j + r 2
\ 0 #
\ 0 # $ ( % : & # (
G !
4 \f 6 \b
$ \b \b
\b
4
\b ! \f / 2
G !
4 \f 6 " \b
2 F
\b \f $ \b
\b "
! \f / $ \b \b \b \b $ \b 1 \b \b
2
\ 0 # $
% # # ( % : & # (
G !
\f 1 $ \b \b \b "
\b
4 2
\b
6
\b
4 3
!
0 $ \b \b 4
\b
\b
! \f 1 /
!
$ \f \f 4
\b \f \b !
# 2
\ 0 # $
: & ( % : & # (
# % 1 : & D 0 3 1
\b
4 \b
\b
0 $ $ \b \b 4 1
!
$ \f \f 2
>
Q I
L ?
% $ + (